[汽車之家新車官圖]6月1日晚,，上汽通用汽車舉辦別克品牌日,，發(fā)布別克品牌全新品牌標(biāo)識和未來發(fā)展規(guī)劃,，別克品牌將從品牌形象,、產(chǎn)品、設(shè)計,、科技,、服務(wù)等多維度變革。別克將加速向電動化,、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化轉(zhuǎn)型,，開啟新一輪品牌發(fā)展格局。同時,，還有別克旗艦級MPV車型GL8世紀(jì)CENTURY和奧特能平臺打造的純電動概念SUV Electra-X首發(fā)亮相,。
● 別克品牌LOGO煥新及未來產(chǎn)品規(guī)劃
別克品牌LOGO方面，相比老款LOGO,，別克品牌新的LOGO看起來更加簡潔,，取消了圓形的外輪廓設(shè)計，此前扁平化的盾型設(shè)計,，又重新回歸立體感,，同時三個盾型重新回歸到同一水平線上，紅,、白,、藍(lán)的配色繼續(xù)被沿用，但是有顏色的部分進(jìn)行了調(diào)整,，變?yōu)榫€條的部分,，“三色盾”分別代表了別克品牌“安全、質(zhì)感,、舒適”的產(chǎn)品基因,。
別克品牌產(chǎn)品規(guī)劃方面，從2022年到2025年,，別克將在中國推出12款全新車型,，其中包括5款全新一代電動車，將發(fā)力MPV,、SUV及轎車等主流新能源市場,，5款電動車中有2款奧特能平臺電動車型將在今年與消費(fèi)者見面。此外,，別克還將帶來純電動,、油電混動、插電式混動,、48V輕混等多樣化驅(qū)動選擇,。高端子品牌艾維亞將覆蓋更多產(chǎn)品系列，助力品牌開拓高端細(xì)分市場,。
在售后服務(wù)方面,，“別克關(guān)懷”服務(wù)品牌也將推出全新品牌標(biāo)識，并打造“安全,、周全,、省時,、省心”的專業(yè)高效服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。別克車主移動應(yīng)用iBuick全面升級為品牌超級App,，擁有社交屬性,、互動內(nèi)容、車主服務(wù),、看車體驗,，打造集看車、購車,、用車,、售后、資訊,、社交于一體的一站式車生活應(yīng)用,，全方位滿足用戶的各類用車與社交需求。
● 別克GL8世紀(jì)CENTURY
別克GL8世紀(jì)CENTURY是本次首發(fā)的一款全新車型,，其命名源自于1998年別克在中國推出的一款中高檔轎車別克新世紀(jì),，是向經(jīng)典車型的致敬。GL8世紀(jì)CENTURY將開辟高端,、豪華的全新MPV細(xì)分市場,，同時繼續(xù)銷售GL8陸尊ES和GL8陸上公務(wù)艙，也就是說,，GL8世紀(jì)CENTURY的定位及價格,，將高于現(xiàn)款GL8車型，新車將于年內(nèi)上市,。
外觀方面,，別克GL8世紀(jì)CENTURY秉承別克全新PURE Design純粹設(shè)計理念，上下雙色車身設(shè)計,，“7”字造型的前大燈正好位于雙色車身的轉(zhuǎn)折點(diǎn),，大尺寸的中網(wǎng)顯得格外醒目，符合東方美學(xué)與現(xiàn)代化,、數(shù)字化設(shè)計理念,。
車身側(cè)面，A柱傾角非常大,，前車窗前側(cè)還有一個小三角窗,，保證駕駛員駕車不被遮擋，同時在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時,，盡可能保證前排駕乘空間,。車身有著一條動感的腰線，側(cè)滑門的車窗下沿,，也伴隨著這條腰線上挑,，第三排有著與第二排一樣大的車窗尺寸,。新車車型尺寸長寬高分別為5230mm/1980mm/1867mm，軸距為3130mm,，比現(xiàn)款GL8車型寬度增加102mm,，軸距增加42mm,。
車輛尾部同樣有著大尺寸的后車窗,，同時與頭燈相呼應(yīng)，采用相同的7字形設(shè)計,，并使用了貫穿式的車燈,，后備廂尾門開啟后，也將形成大尺寸的儲物空間,。
內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)飾富有層次感，并盡可能簡化車內(nèi)的按鍵,，更多功能被一塊大尺寸的弧形屏幕所取代,，其將儀表盤與中控屏貫穿連成一體，屏幕下方的空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式的設(shè)計,?？照{(diào)面板按鍵得以保留，并保留了觸摸式的物理按鍵,。方向盤上也有著與空調(diào)面板類似的觸摸式按鍵,。
GL8世紀(jì)CENTURY保證了后排乘客的私密空間，幕墻系統(tǒng)將駕駛艙與后排乘坐艙分開,，成為名副其實的“頭等艙”,，這塊巨大的屏幕兼顧娛樂與商務(wù)功能，支持多模式智能投屏,，同時這塊屏幕還可以一鍵升降,。
整個后排乘坐空間，盡可能使用軟包材質(zhì),，雙色的內(nèi)飾盡顯尊貴,，車頂還設(shè)置了星空頂，展現(xiàn)出神秘的高級感,。同時車內(nèi)車門和幕墻等處加入了氛圍燈,，夜晚也體現(xiàn)出豪華。
后排采用兩個獨(dú)立的座椅,，中央有寬大的扶手,，舒適的頭枕包裹，以及航空級的腿托,，后排座椅與車側(cè)飾板都采用了相同的紋理,，軟包裝飾展現(xiàn)出溫馨感,，座椅中央有一個液晶屏控制區(qū)，可以控制幕墻系統(tǒng),，同時座椅兩側(cè)還有控制按鍵區(qū),。座椅頭枕首次內(nèi)置BOSE超近場揚(yáng)聲器，有效提升后排聆聽者的氛圍感和臨場感,。
● 別克Electra-X純電概念SUV
別克品牌日還推出了一款全新的純電概念SUV——Electra-X,，這是一款基于奧特能純電動汽車平臺打造的概念車，該車針對中國消費(fèi)者需求,，主打智能化純電動汽車,，官方給它的定義是一款更安全、更智能,、更舒適,、更有溫度的車型。別克Electra-X概念車未來將會量產(chǎn),，而“Electra”將作為家族命名,，運(yùn)用于奧特能電動車平臺別克量產(chǎn)車型系列。
別克Electra-X概念車采用別克面向新時代的全新設(shè)計語言,，融合了科技感,、未來感與運(yùn)動感?；谌聞e克PURE Design純粹設(shè)計理念,，采用極簡的設(shè)計，并有著更為流暢,，更低風(fēng)阻系數(shù)的造型,，同時保證車內(nèi)空間布局。其前臉保留了立體感的中網(wǎng)設(shè)計,，車頭的折角如同跑車的設(shè)計,，LED大燈位于轉(zhuǎn)角之上，使前引擎蓋有一個平緩的坡度,，保證較低的風(fēng)阻系數(shù),。
同時，Electra-X概念車的A柱傾角更大,，中控臺面更低,，駕駛員有著更好的駕駛視野。新車還采用了攝像頭后視鏡,。整個車身姿態(tài)低趴,，有著更低的重心，車頂采用全景天幕的設(shè)計，使得車內(nèi)通透感更好,，新車還使用了無框式車門,。尾部設(shè)計相對簡潔，貫穿式的尾燈單獨(dú)形成了一個小鴨尾,，同時后車窗還有一個擾流板設(shè)計,。
內(nèi)飾上，Electra-X概念車上的全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)配備了行業(yè)頂尖的高通驍龍8155車載旗艦級芯片,，搭載同級唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏,，分辨率達(dá)到6K、10億種色彩,、分區(qū)背光技術(shù),，支持5G連接，提供智能高效,、無縫連接的多維駕乘體驗。新車還擁有iKey手機(jī)鑰匙,、場景模式智能切換,、全景HUD、語音控制自定義功能組合,。
新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)擁有獨(dú)創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù),，并整合了高精度GPS定位等前沿智能系統(tǒng)，支持OTA升級,。
● 競爭對手：
『官方將競爭對手鎖定豐田埃爾法』
『嵐圖夢想家』
『騰勢D9』
GL8世紀(jì)CENTURY此次瞄準(zhǔn)了更高端的市場,，這是一個此前相對空白的市場，僅有百萬級別的豐田埃爾法和雷克薩斯LM等車型,，不過價位實在是太高了,，但官方表示，競品將鎖定和瞄準(zhǔn)豐田埃爾法,。目前國內(nèi)的四座中高端MPV市場布局,，還有已經(jīng)上市和準(zhǔn)備上市的嵐圖夢想家和騰勢D9，兩款車型都有純電和插電式混合動力車型,。作為MPV界的老大哥,，我們預(yù)測GL8世紀(jì)CENTURY可能也會與它們形成競爭關(guān)系。
● 編輯點(diǎn)評：
在業(yè)界備受造車新勢力沖擊的同時,，傳統(tǒng)車企面對中國快速變化的市場,，快速變革，不斷出新才是真正的王者,，歷史再輝煌也終將成為歷史,。上汽通用此次的變革，能否贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，還有待時間檢驗,。（文/汽車之家 秦超）