[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  本應(yīng)在6月23日古德伍德賽車(chē)節(jié)上全球首發(fā)的全新寶馬M3(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Touring（M3旅行版）,，其官圖信息于近日泄露,。目前來(lái)看,，新車(chē)代號(hào)為G81，將會(huì)推出雷霆版車(chē)型,，并搭載最新的iDrive 8車(chē)機(jī)系統(tǒng),。

　　外觀上，毫無(wú)懸念,，新車(chē)延續(xù)了M家族的大尺寸雙腎格柵,，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條隆起的筋線(xiàn)與前格柵相連接，充滿(mǎn)了肌肉感,。兩側(cè)大燈組以及前包圍的散熱開(kāi)口造型與現(xiàn)款車(chē)型相比區(qū)別不大,，不過(guò)散熱風(fēng)道的設(shè)計(jì)則是參考了M4雷霆版的分流式氣道。值得一提的是,，此次泄露的官圖,，新車(chē)的整體配色采用了“黑武士”風(fēng)格，緞面黑的車(chē)漆加上全車(chē)黑化的裝飾條,，讓新車(chē)看上去更加神秘,。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體造型較為修長(zhǎng),，雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)讓新車(chē)處于一種蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài),，而后腰線(xiàn)則進(jìn)一步拓寬了后翼子板的寬體視覺(jué)效果,，同時(shí)還讓多出來(lái)的車(chē)尾部分在視覺(jué)效果上不那么臃腫。此外,，新車(chē)還采用了雷霆版標(biāo)配的密條輻輪圈,，另外制動(dòng)卡鉗也被噴涂成了黑色。

　　車(chē)尾部分,，新車(chē)配備了一個(gè)戰(zhàn)斗氣息濃郁的車(chē)頂擾流板,，尾燈也采用了更深的熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍的設(shè)計(jì)也與轎車(chē)版相同,，配備了大尺寸的尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局,，盡顯暴力美學(xué)。另外,，從后備廂右側(cè)的標(biāo)識(shí)可以明顯看到雷霆版的LOGO,，不給奇怪的是，泄露的官圖中并沒(méi)有看到新車(chē)配備了寶馬M部門(mén)50周年的復(fù)古LOGO,。

　　內(nèi)飾部分,，新車(chē)整體造型是使用了中期改款后的設(shè)計(jì)，采用了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+14.9英寸多媒體顯示屏的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，并搭配了帶有M模式選擇的三輻式多功能方向盤(pán),，中央過(guò)道區(qū)域保留了經(jīng)典的“雞腿”電子換擋桿，而中控臺(tái),、座椅,、車(chē)門(mén)面板上均采用了大量碳纖維和皮質(zhì)材質(zhì)的搭配，全黑色的內(nèi)飾更是讓新車(chē)展現(xiàn)出了非常濃郁的戰(zhàn)斗氣息,。

　　動(dòng)力方面,，既然是雷霆版車(chē)型，新車(chē)應(yīng)該會(huì)搭載代號(hào)為S58的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率應(yīng)為510馬力,，最大扭矩為650牛·米,；傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車(chē)依舊會(huì)匹配8速手自一體變速箱以及M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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