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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

騰勢(shì)D9/問(wèn)界M7領(lǐng)銜 7月將上市新車(chē)匯總

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  [汽車(chē)之家 資訊]  6月全國(guó)范圍內(nèi)疫情防控總體向好,,終端4S店逐漸恢復(fù)營(yíng)業(yè),消費(fèi)者進(jìn)店和訂單數(shù)量相比上月也得到了大幅改善,。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布6月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)情況:6月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)183.0萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)15.5%,環(huán)比增長(zhǎng)35.2%,。隨著進(jìn)入7月,,我們將迎來(lái)至少8款新車(chē)的上市,并且不乏一些重磅/品牌旗艦車(chē)型,,也顯示出各大廠(chǎng)商對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的信心,,本月上市的新車(chē)中覆蓋轎車(chē)、SUV,、MPV等多種車(chē)身形式,,同時(shí)也包含了多款新能源車(chē)型。下面就讓我們一起來(lái)看看本月上市的所有車(chē)型都有哪些吧,。

汽車(chē)之家


● 騰勢(shì)D9
上市時(shí)間:7月初
新車(chē)特點(diǎn):提供純電或插電混動(dòng)兩種動(dòng)力/
中大型商務(wù)MPV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

  定位為中大型MPV的騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),,已于5月16日開(kāi)啟預(yù)售,共推出7款車(chē)型,,預(yù)售價(jià)33.5-66萬(wàn)元,。根據(jù)此前信息來(lái)看,新車(chē)將于8月開(kāi)啟交付,�,;仡櫷庥^(guān),新車(chē)采用商務(wù)化的外觀(guān),,與豐田埃爾法有著近似的風(fēng)格,。新車(chē)碩大的前進(jìn)氣格柵成為整個(gè)前臉最為核心的部分,并與前大燈相連,,大燈下方的鍍鉻連接前格柵并延展到霧燈處,,形成C字形的結(jié)構(gòu),,并將整個(gè)霧燈兩側(cè)的進(jìn)氣口夸張的展現(xiàn),整個(gè)前臉突顯了大氣的感觀(guān),。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

  車(chē)身側(cè)面,,整個(gè)車(chē)身修長(zhǎng),一根立體的腰線(xiàn)雕刻出車(chē)身側(cè)面的動(dòng)感,,側(cè)面的車(chē)窗尺寸適中,,車(chē)內(nèi)乘客將有不錯(cuò)的視野,前后連體式門(mén)把手整體感更強(qiáng),,雙側(cè)電動(dòng)開(kāi)啟滑門(mén),,便于日常乘客上下車(chē)。車(chē)輛尾部,,整體看上去相對(duì)整潔,,但是它并不是一個(gè)平面,后備廂尾門(mén)被腰線(xiàn)延伸而來(lái)的線(xiàn)條一分為二,,后車(chē)窗的下方是貫穿式尾燈,,車(chē)燈開(kāi)啟時(shí)能展現(xiàn)出與眾不同的視覺(jué)圖案。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm,,軸距3110mm。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

  內(nèi)飾方面,,會(huì)有一些比亞迪的痕跡體現(xiàn),,比如說(shuō)方形的中控屏,以及熟悉的變速箱排擋區(qū)域,。這套15.6英寸的中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互,,界面布局干凈、清爽,,界面上部,、下部和右部,都有菜單的快捷功能按鍵區(qū),,系統(tǒng)內(nèi)包含多種應(yīng)用App,,同時(shí),還有騰勢(shì)SHARE多屏共享,、10種情景模式,、定制專(zhuān)屬座艙、定制游戲車(chē)模式,、OTA升級(jí)等,。10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)與整個(gè)中控臺(tái)連成一體,左右的對(duì)稱(chēng)感更強(qiáng),。整個(gè)中控臺(tái)富有層次感,,每一層都由不同材質(zhì)組成,,包括富有親和力的木紋和高雅的鋼琴烤漆,同時(shí)每層的間隔由氛圍燈隔開(kāi),。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

  來(lái)到第二排,,車(chē)內(nèi)有著兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的豪華座椅,皮革座椅不僅有菱形的紋路,,還有很好包裹性的頭枕,。每個(gè)座椅扶手上,都有獨(dú)立的控制區(qū)域,,由一塊液晶屏組成,,可以控制電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)與按摩,同時(shí)還能控制多媒體系統(tǒng),。第二排每個(gè)座椅前還有獨(dú)立的多媒體系統(tǒng),,也可以控制空調(diào)系統(tǒng),播放娛樂(lè)節(jié)目,,同時(shí)還有獨(dú)立的攝像頭可進(jìn)行電話(huà)會(huì)議,。同時(shí),前排座椅后部也會(huì)營(yíng)造出漂亮的氛圍燈效果,。后排兩個(gè)座椅中央,,也提供了兩層的儲(chǔ)物盒,雖然儲(chǔ)物空間不大,,但也能滿(mǎn)足一定需求,。

  動(dòng)力方面,新車(chē)將由純電動(dòng)車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型兩種選擇,。新車(chē)配備刀片電池,,純電動(dòng)車(chē)型CLTC續(xù)航里程超過(guò)600公里。DM-i車(chē)型搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,兩驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航190km,,NEDC工況續(xù)航1040km,虧電油耗6.2L/100km,;四驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航180km,,NEDC工況續(xù)航970km,虧電油耗6.7L/100km,。新車(chē)還具備L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng),,騰勢(shì)Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的輔助駕駛,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

  主打商務(wù)市場(chǎng)的中大型MPV行列中也涌現(xiàn)了越來(lái)越多新能源品牌的身影,,在騰勢(shì)D9之前包括嵐圖夢(mèng)想家已經(jīng)先期上市,未來(lái)它也將成為騰勢(shì)D9的最大競(jìng)爭(zhēng)者。同時(shí),,此前騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在國(guó)內(nèi)社交平臺(tái)中透露,,騰勢(shì)D9自預(yù)售以來(lái),累計(jì)訂單量正式突破2萬(wàn)臺(tái),。

  此外,,趙長(zhǎng)江還提到騰勢(shì)D9計(jì)劃在6-7月份開(kāi)啟核心城市展示、試駕,,直營(yíng)團(tuán)隊(duì)在全力推進(jìn)渠道服務(wù)體系建設(shè),,從年初計(jì)劃的68城,進(jìn)而增加到117城,,服務(wù)范圍更廣,。隨著該車(chē)未來(lái)上市,預(yù)計(jì)在未來(lái)的商務(wù)出行市場(chǎng),,它將成為重要的一分子,。


● 歐拉芭蕾貓
上市時(shí)間:7月12日
新車(chē)特點(diǎn):四款車(chē)型/預(yù)售價(jià)區(qū)間19.3-22.3萬(wàn)元

長(zhǎng)城汽車(chē) 歐拉芭蕾貓 2022款 401km 胡桃?jiàn)A子版

歐拉芭蕾貓預(yù)售價(jià)格區(qū)間
車(chē)型預(yù)售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元)
401km 愛(ài)麗絲版19.3-22.3
401km 胡桃?jiàn)A子版
500km 睡美人版
500km 天鵝湖版

  歐拉品牌旗下緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)——芭蕾貓已于此前開(kāi)啟預(yù)售,其推出兩種續(xù)航版本共四款車(chē)型,,此前公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.3-22.3萬(wàn)元,�,;仡櫷庥^(guān),,新車(chē)采用了標(biāo)志性的馬蹄形頭燈組設(shè)計(jì),帶來(lái)較高的辨識(shí)度,,也透著濃郁的復(fù)古氣息,。與此同時(shí),圓潤(rùn)的車(chē)身線(xiàn)條也讓它顯得十分可愛(ài),。不僅如此,,新車(chē)前包圍處還將配備鍍鉻保險(xiǎn)杠,,復(fù)古范兒更上一層樓,。

長(zhǎng)城汽車(chē) 歐拉芭蕾貓 2022款 401km 胡桃?jiàn)A子版

長(zhǎng)城汽車(chē) 歐拉芭蕾貓 2022款 401km 胡桃?jiàn)A子版

  側(cè)面來(lái)看,芭蕾貓圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)搭配車(chē)頂弧線(xiàn)線(xiàn)條,,與同樣復(fù)古的輪圈,、后視鏡、車(chē)門(mén)把手等部件顯得相得益彰,。芭蕾貓車(chē)身顏色十分溫柔,,這樣的設(shè)計(jì)直接瞄準(zhǔn)了大部分的女性消費(fèi)群體,。新車(chē)的尾部也頗有辨識(shí)度,,寬大的銀色高亮后保險(xiǎn)杠十分搶眼,搭配造型流暢的后備廂蓋以及與前大燈呼應(yīng)的馬蹄形尾燈,,更加凸顯復(fù)古韻味。

長(zhǎng)城汽車(chē) 歐拉芭蕾貓 2022款 401km 胡桃?jiàn)A子版

  進(jìn)入車(chē)內(nèi),,新車(chē)采用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),不過(guò)與眾不同的是,,儀表盤(pán)和中控屏的邊框處采用了圓弧形設(shè)計(jì),。此外,,為了迎合女性用戶(hù)的喜好,車(chē)內(nèi)的整體配色非�,!吧倥�,,被稱(chēng)之為“天鵝湖”的前排扶手區(qū)域采用了類(lèi)似水晶的材質(zhì)進(jìn)行打造,質(zhì)感相當(dāng)出眾,。

  動(dòng)力方面,,新車(chē)將會(huì)配備一臺(tái)最大功率為126千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并匹配磷酸鐵鋰電池組,,提供401km和500km兩種最大續(xù)航里程。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

長(zhǎng)城汽車(chē) 歐拉芭蕾貓 2022款 401km 胡桃?jiàn)A子版

  歐拉近兩年的發(fā)展思路還是比較明確的,,從此前熱度非常高的黑貓,,到后來(lái)的好貓,再到如今的芭蕾貓,、朋克貓等,,歐拉在這條不尋常的道路上越走越遠(yuǎn),無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是從配置方面來(lái)看,,這些車(chē)型對(duì)于女性用戶(hù)均有著比較大的殺傷力,,而這在汽車(chē)市場(chǎng)中似乎也算是“獨(dú)一份”,看起來(lái),,歐拉想要進(jìn)一步鞏固在女性消費(fèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。客觀(guān)來(lái)說(shuō),,復(fù)古范兒設(shè)計(jì)確實(shí)是歐拉的殺手锏之一,,在顏值層面,能夠?qū)λ斐赏{的對(duì)手似乎并不多,。這款車(chē)馬上就要上市了,,您覺(jué)得如何定價(jià)合適呢,?歡迎大家在評(píng)論區(qū)展開(kāi)討論。


● 雷丁芒果MAX
上市時(shí)間:7月初
新車(chē)特點(diǎn):代步神器

雷丁 雷丁芒果Max 2022款 160 基礎(chǔ)版

  雷丁汽車(chē)旗下全新微型電動(dòng)車(chē)——芒果Max大燈造型類(lèi)似鷹眼造型,,顯得炯炯有神,,大燈之間還采用貫穿飾條進(jìn)行連接,提升了品質(zhì)感,。下包圍采用三段式設(shè)計(jì),,適當(dāng)?shù)脑黾舆@款車(chē)運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是,,新車(chē)還采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì),,符合年輕人喜好。

雷丁 雷丁芒果Max 2022款 220 高配版

雷丁 雷丁芒果Max 2022款 220 高配版

  車(chē)身側(cè)面來(lái)看,,車(chē)身采用雙色設(shè)計(jì),、造型圓潤(rùn)。同時(shí)輪圈也采用黑色涂裝,,十分吸引眼球,。尾部的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),新車(chē)將采用貫穿式尾燈造型,,進(jìn)一步提升車(chē)尾的視覺(jué)寬度,。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3230/1610/1520mm,,軸距為2050mm,。

雷丁 雷丁芒果Max 2022款 220 高配版

雷丁 雷丁芒果Max 2022款 220 高配版

  來(lái)到車(chē)內(nèi),新車(chē)內(nèi)飾配色保持與外觀(guān)顏色一致,,將外觀(guān)的活力延續(xù)到了車(chē)內(nèi),。配置上,新車(chē)將提供9英寸懸浮式中控屏,,支持手機(jī)互聯(lián),、倒車(chē)影像、車(chē)載藍(lán)牙,、導(dǎo)航,、音樂(lè)和電臺(tái)等,另外還可整車(chē)OTA升級(jí),。除此之外,,新車(chē)還提供皮質(zhì)座椅,、電動(dòng)空調(diào),、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助,、手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及定制雨傘,,提升日常舒適性和便利性。

  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載永磁同步電機(jī),,采用后置后驅(qū)布局,,電機(jī)最大功率為25kW。電池容量分別有12.1kWh和17.28kWh兩種,,對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為150km(CLTC工況)和210km(CLTC工況),。底盤(pán)方面,新車(chē)將采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后拖曳臂式非獨(dú)立懸架,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

   微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)日益火爆,雷丁汽車(chē)自去年4月入局微型車(chē)市場(chǎng)以來(lái),,已經(jīng)有雷丁芒果,、雷丁芒果Pro兩款在售產(chǎn)品�,;谶@兩款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn),,雷丁開(kāi)始加速新產(chǎn)品的推出。而作為旗下第三款車(chē)型的芒果Max,,擁有更加犀利的外觀(guān)以及更突出的配置,,將豐富消費(fèi)者的選擇空間。未來(lái),,如果這款車(chē)定價(jià)足夠親民,,相信又能成為一款占號(hào)/代步通勤神器。


● 問(wèn)界M7
上市時(shí)間:7月4日
新車(chē)特點(diǎn):搭載鴻蒙OS智能座艙

賽力斯汽車(chē) 問(wèn)界M7 2022款 1.5T 兩驅(qū)增程版

賽力斯汽車(chē) 問(wèn)界M7 2022款 1.5T 兩驅(qū)增程版

  來(lái)了解一下問(wèn)界M7,,外觀(guān)方面,,新車(chē)采用了類(lèi)似雙格柵造型,上方為窄條幅倒梯形造型,,并與兩側(cè)燈組相連,,形成貫穿樣式。從官圖來(lái)看,,其車(chē)頭貫穿燈組可以點(diǎn)亮,,視覺(jué)效果不錯(cuò)。下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口,,內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,,層次感突出。同時(shí),,兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口,,也提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息。

賽力斯汽車(chē) 問(wèn)界M7 2022款 1.5T 兩驅(qū)增程版

  新車(chē)側(cè)面整體設(shè)計(jì)比較厚重,,搭配平直的車(chē)頂線(xiàn)條以及20英寸輪圈,,整體看上去很有力量感,。尾部方面,新車(chē)采用了貫穿式尾燈組造型,,和前臉相呼應(yīng),,值得一提的是,新車(chē)后排將提供后排隱私玻璃配置,,提升后排乘客的私密乘坐體驗(yàn),。

汽車(chē)之家

  此前,AITO汽車(chē)曾發(fā)布過(guò)問(wèn)界M7的后排官圖,,其采用2+2+2六座座椅布局,,白色的內(nèi)飾搭配木紋裝飾,顯得十分溫馨,;前兩排的航空座椅頭枕看起來(lái)比較舒適,。車(chē)身尺寸方面,根據(jù)此前工信部申報(bào)信息,,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1775mm,,軸距為2820mm。

  動(dòng)力方面,,問(wèn)界M7四驅(qū)版搭載的是由1.5T四缸增程器+雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),,其中增程發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW;前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為130kW,、200kW,,綜合最大功率達(dá)到了330kW。另外,,該車(chē)還搭載了容量為40.06kWh的電池組,,四驅(qū)版純電NEDC續(xù)航里程暫未公布,后驅(qū)版為150km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  問(wèn)界M7定位在中型SUV,,主要賣(mài)點(diǎn)是可油可電,沒(méi)有里程焦慮的增程車(chē),,同級(jí)別同價(jià)位的對(duì)手較少,,不過(guò)和其賣(mài)點(diǎn)相同的車(chē)主要有嵐圖FREE和理想ONE,后者雖定位在中大型SUV,,但三者的售價(jià)區(qū)間也有重合的部分,,而且目標(biāo)人群也有重疊,所以三者之間還是會(huì)存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。賬面數(shù)據(jù)上,,問(wèn)界M7沒(méi)有明顯的劣勢(shì),不過(guò)該車(chē)知名度還是較低,,缺乏一定的群眾口碑,,未來(lái)在華為的強(qiáng)力加持之下,車(chē)輛的整體素質(zhì)是否能給人煥然一新的體驗(yàn),,還有待檢驗(yàn),。

  值得一提的是,當(dāng)時(shí)華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO,、華為常務(wù)董事余承東在粵港澳車(chē)展上稱(chēng),,“問(wèn)界M7將會(huì)完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬(wàn)級(jí)豪車(chē),�,!彼裕磥�(lái)問(wèn)界M7上市,,您會(huì)為其買(mǎi)單么,?

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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
    測(cè)試文章:“傲慢”與“偏見(jiàn)” 測(cè)DS 7 1.6T高功率
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    DS 7在設(shè)計(jì)和用料方面確實(shí)體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),,開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感也不錯(cuò),但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營(yíng)中,,DS 7是個(gè)獨(dú)特的存在,,它雖然沒(méi)有特別出眾的性能,但它的內(nèi)飾一定會(huì)讓你眼前一亮,。不過(guò)這種范兒就適合走小眾路線(xiàn),,它的銷(xiāo)量也證明了這點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    DS 7的外觀(guān)造型時(shí)尚,,前后燈組的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感很強(qiáng),,內(nèi)飾做工考究。配備的夜視系統(tǒng)值得點(diǎn)贊,。動(dòng)力表現(xiàn)良好,,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強(qiáng)。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測(cè)試文章:既好看又夠用 測(cè)試2018款DS 7低功率版
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性?xún)r(jià)比突出的一款,,即使與同級(jí)相近價(jià)位的車(chē)型相比,,它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn)。雖是低功率版,,可帕西版動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意的,,加速和剎車(chē)成績(jī)符合預(yù)期,而油耗則給我們不小驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),,但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動(dòng)力上夠用而且實(shí)際0-100km/h的加速成績(jī)9.24秒,,在同級(jí)別中也是主流水平,,所以在駕乘感受上并沒(méi)有什么可以挑剔的地方。另外在性?xún)r(jià)比方面,,22.69萬(wàn)的價(jià)格在高端品牌中無(wú)疑是比較低的,,綜合考慮品牌價(jià)值和配置等因素,性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣(mài)點(diǎn),,而且還是總統(tǒng)座駕,即使身處車(chē)流中也很容易成為焦點(diǎn),。但坦白說(shuō),,車(chē)內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,,浪漫這東西果然不太易懂,。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,動(dòng)力夠用,,剎車(chē)不錯(cuò),,油耗也不高,基本上能一句話(huà)說(shuō)完。沒(méi)有很大的亮點(diǎn),,但也不會(huì)讓人失望,,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱(chēng)職的代步工具。

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DS 7 2022款 45THP 盧浮典藏版

指導(dǎo)價(jià):32.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 215馬力...
變速箱:8擋手自一體