唐DM-i：沒有優(yōu)惠,，沒有現(xiàn)車，訂金2000元,，2個月左右交付周期

　　現(xiàn)款比亞迪唐(參數(shù)|詢價)DM-i在2021年4月正式上市,，目前在售車型僅有兩款,，售價區(qū)間為20.58-22.28萬元,。其搭載的DM-i插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與電機組成，純電續(xù)航為112km（NEDC工況）,，綜合油耗為1.2L/100km（NEDC工況）,，虧電油耗為5.5L/100km。

　　目前唐DM-i沒有現(xiàn)車,，訂車需要訂金2000元,，交付周期大概2個月左右。購車有4000元的置換補貼,，另外還支持多種免息貸款金融政策,，包括1年13萬或18個月13萬、2年10萬,、3年7萬等,。

　　另外值得一提的是，唐DM-i還將新增一款純電續(xù)航為252km的車型,，目前該車已經(jīng)開啟預(yù)售,，預(yù)售價格為28.28萬元，可以通過微信小程序進行預(yù)訂,，訂金為2000元,。如果您關(guān)注四驅(qū)版的唐DM-p車型的話,，同樣可以通過小程序進行預(yù)訂，訂金同樣為2000元,，部分店內(nèi)也已經(jīng)有了唐DM-p的展車,，如果感興趣可以到店查看。

星越L 雷神Hi·X：沒有優(yōu)惠,，部分現(xiàn)車,，訂金3000-5000，享購置稅減半政策

　　星越L 雷神Hi·X在今年3月份剛剛上市,，僅有2款車型,，售價區(qū)間為17.17-18.37萬元，在6月份已經(jīng)交出了月銷4035臺的佳績,。動力方面,，新車搭載的是1.5T發(fā)動機組成的混合動力系統(tǒng)，NEDC綜合油耗為4.3L/100km,。

　　星越L 雷神Hi·X目前并沒有優(yōu)惠,，不過它是本次調(diào)查當中唯一一款混動車型，也就是說它可以享受到購置稅減半的政策,，相當于優(yōu)惠了7500元左右的現(xiàn)金,，另外還有置換補貼5000元，現(xiàn)在購車還是比較劃算的,。

　　目前店內(nèi)僅有少量高配車型的現(xiàn)車,，顏色為晨露白，如果您想購買其它配置或顏色的車型的話,，訂車需要3000-5000元訂金,，交付周期大概1個月左右，購車還可享2年9萬元的免息貸款金融政策,。

摩卡DHT-PHEV：沒優(yōu)惠,，現(xiàn)車緊張，訂金2000元,，交付周期1-2個月

　　摩卡DHT-PHEV是魏牌布局新能源市場的一款重磅產(chǎn)品,，其搭載的檸檬混動DHT系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與電機組成。新車目前在售共2款車型,，售價區(qū)間為29.50-31.50萬元,，其中兩驅(qū)版車型純電續(xù)航為204km（WLTC工況），四驅(qū)版車型純電續(xù)航為175km（WLTC工況）,，WLTC綜合油耗分別為0.45L/100km和0.73L/100km,，虧電油耗分別為5.55L/100km和6.3L/100km。

　　新車目前沒有優(yōu)惠，置換補貼至高7000元,。其現(xiàn)車比較緊張,，店內(nèi)僅有一款四驅(qū)版車型，如果訂車的話訂金需要2000元,，交付周期大概1-2個月時間,。此外購車還可以享受2年11萬的免息貸款金融政策。

長安UNI-K iDD：優(yōu)惠2000元,，沒有現(xiàn)車,，訂金2000元，交付周期1個月左右

　　長安UNI-K iDD是長安汽車旗下首款搭載藍鯨iDD混動系統(tǒng)的車型,，其由1.5T發(fā)動機搭配電動機組成,，純電續(xù)航為130km（NEDC工況）。新車在今年3月正式上市,，在售車型共2款,，售價區(qū)間為18.29-19.89萬元。

　　長安UNI-K iDD目前沒有現(xiàn)車,，且并不是每家4S店內(nèi)都有展車,，如果您想店內(nèi)看車的話建議提前電話溝通。新車優(yōu)惠2000元,，置換補貼4000元,，訂金2000元，交付周期1個月左右,。金融政策方面,，支持2年5.5萬和3年7萬的免息貸款。

全文總結(jié)：

　　通過調(diào)查來看,，目前這些新車都處于供不應(yīng)求的階段,，因此也基本沒什么優(yōu)惠或優(yōu)惠幅度較低,，且普遍需要等車1個月以上,。不過比較好的現(xiàn)象是都沒有加價提車的現(xiàn)象出現(xiàn)，尤其是比亞迪和魏牌,，通過App或小程序進行預(yù)訂,，使購車流程更加公開透明，購車體驗更佳,，這一點也值得其它車企去學(xué)習(xí),。

　　另外，包括拿鐵DHT-PHEV以及長安UNI-V iDD等混動新車也將會在今年年內(nèi)陸續(xù)推出,，如果您還關(guān)注哪些新車,，歡迎您在評論區(qū)里留言，沒準下一期就是您感興趣的新車市場行情。（文/汽車之家 郭辰）