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細節(jié)調整 新款雪佛蘭開拓者申報圖曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,,我們從工信部獲取到了中期改款雪佛蘭開拓者車型的申報圖,新車繼續(xù)配備2.0T發(fā)動機,,并在外觀設計層面迎來了一些調整,。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報家”中的一員。


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  前臉部分,新車采用了更具整體感的設計,,可以看到,,新車依舊采用了分層式前格柵+分體式頭燈組設計,不過與現(xiàn)款車型不同的是,,上半部分燈組與格柵形成了貫穿式設計,,同時,下方格柵兩側的黑色飾條將會延伸至兩側燈組處,,整體來看,,新車車頭的視覺寬度將會得到提升。

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  車身尺寸方面,,新車的長寬高分別為5011/1953/1722mm,,軸距為2863mm,整備質量為1975kg,,其所配備的輪胎規(guī)格為235/55 R20。車尾部分,,新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設計,,不過,尾燈組內部的燈帶布局將會迎來調整,。

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  此外,,新車還將提供比較豐富的選裝,包括車標,、輪圈,、前格柵等,此外,,RS版車型也將繼續(xù)出現(xiàn)在未來的產品序列中,,并有望配備相應的運動外觀套件。

  動力方面,,新車將會配備一臺2.0T發(fā)動機,,最大凈功率為169千瓦,最大功率為174千瓦,,傳動系統(tǒng)預計將會繼續(xù)匹配9擋手自一體變速箱,。(文/汽車之家 杜安迪)

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    評測編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個級別是個另類的存在,,它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱,,外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,開起來也不會軟綿綿的,,只不過四驅系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。

    評測編輯-陶懞軒:

    底盤厚實有質感,動力表現(xiàn)飽滿,,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,,空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點。不過內飾也比較缺乏檔次感,,同級別沒有優(yōu)勢,。

    評測編輯-:

    動力輸出比較平順,變速箱邏輯好,,底盤也相對有一些運動感,。只是內飾的質感一般,當然了,,它的售價在中大型SUV中也是偏低的,,這是它在同級中的優(yōu)勢,也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單,。

  • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅
    評測編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,,它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,而是在滿足該有的舒適性基礎上,,保留了一定的駕控感,,這具體反應在它柔韌厚實的地盤上,。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,更對年輕消費者的胃口,。

    評測編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,,它不但外形很年輕,開著也很輕快,,而且售價也很有殺傷力,,是這個級別的性價比之選。

    評測編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產品本身高水平的完成度,,無論實用性還是駕乘體驗性,,這款車都給人腳踏實地的感覺,完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產品,。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象,。

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開拓者

指導價:19.49-26.69萬
級別:中大型SUV
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