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上汽大眾-途昂
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取消若干配置 途昂推出“負(fù)向”選裝包

汽車之家資深編輯
 2022年07月21日 15:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  日前，我們獲悉上汽大眾途昂(參數(shù)|詢價)推出全新選裝包，名為“悅行選裝包”,。在大多數(shù)人的印象中,，選裝包是用來選擇增配的，但是途昂新推出的這個選裝包是一個“負(fù)向包”,，可以選擇取消部分駕駛輔助系統(tǒng),。據(jù)悉，該選裝包針對尊崇豪華版推出,。

途昂“悅行選裝包”
增加/取消項目
取消變道輔助系統(tǒng)
取消開門提醒
取消RCTA駛出車位輔助系統(tǒng)
取消360的全景可視行車輔助系統(tǒng)

上汽大眾 途昂 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版

　　根據(jù)官方表示,，該“負(fù)向選裝包”包含有變道輔助系統(tǒng)、開門提醒,、RCTA駛出車位輔助系統(tǒng),、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)。如果用戶購買尊崇豪華版的同時還選擇了該選裝包,，則不會配備上述功能,，預(yù)計售價也能進(jìn)一步降低。對于用戶來說,，也是多了一種選擇,。

　　涉及到的車型為330TSI兩驅(qū)尊崇豪華版、380TSI四驅(qū)尊崇豪華版和530 V6四驅(qū)尊崇豪華版,，其官方售價分別為32.50萬元,、34.50萬元和37.50萬元。（文/汽車之家 陳浩）

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    • 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.30秒 40.29米 8.90升
      測試文章：怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
      評測編輯-：

      途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,，七座大空間也能滿足多人出行的需求。方向盤,、油門踏板很輕柔,，懸架也偏軟，能夠提供不錯的駕乘舒適性,。底盤缺了點兒質(zhì)感,，開起來不夠厚重沉穩(wěn)，跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào),。隔音做得挺出色,，風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕。2.0T高功率發(fā)動機(jī)開起來初段動力感受比較一般,，但中后段很有力道,，家用完全足夠。
      評測編輯-張子儀：

      途昂380TSI是一款親和力很強(qiáng)的車,，油門響應(yīng)不快,，但后段加速比較猛，再加上變速箱降擋比較迅速，所以并沒有拖泥帶水的感覺,。最重要的是,，這臺車開起來并不笨重，轉(zhuǎn)向輕盈,、視野也很好,，快速并線或者緊急制動時，懸架都能提供不錯的支撐力度,。即使你是第一次開它,，也不會緊張。
      評測編輯-王澤石：

      作為一款中大型SUV,，途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高、空間大這些基本元素,，開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評判好壞，從成績來說,，它做的絕對出色,，但論駕駛感受，我認(rèn)為它太輕了,，缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,，這是完全的主觀喜好,，2分就扣在這里,。
    • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.26秒 38.14米 9.00升
      測試文章：性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
      評測編輯-：

      途昂的綜合實力挺不錯的，各項測試成績都比較出色,，還有著極佳的實用性和乘坐空間,。的確，它沒有什么駕駛樂趣,，品質(zhì)感也還有提升的空間,，但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分。
      評測編輯-苑璐：

      三十多萬的價格買到途昂確實挺值,，車身夠大,，看著有氣勢；空間夠?qū)挸�,，實用性不用�?dān)心,；開起來是輕松舒適的風(fēng)格，適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,，車本身不錯，接受不了加價的消費者，可以等一等,。
      評測編輯-張子儀：

      雖然只是2.0T低功率版,，但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的。油門響應(yīng)并不快,，轉(zhuǎn)向也很輕,，所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格。這么一臺有面子,、空間大,、又舒服的車，國人怎能不喜歡呢,？
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    途昂

    指導(dǎo)價：24.90-38.90萬
    級別：中大型SUV
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