[汽車之家 新能源] 日前,,北京奔馳旗下全新純電動車型——奔馳EQE(參數(shù)|詢價)正式開啟預(yù)售,,此次預(yù)售共三款車型,預(yù)售區(qū)間為53萬-59萬元,。
北京奔馳EQE預(yù)售 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
350 先鋒版 | 53 |
350 豪華版 | 55 |
350 先型特別版 | 59 |
本次預(yù)售將為先期預(yù)訂的客戶提供豐富的先享權(quán)益:預(yù)售期間,,客戶預(yù)訂全新EQE并支付5000元意向金,即可享受1年內(nèi)6次的一鍵加電服務(wù),,同時可免費領(lǐng)取梅賽德斯-奔馳智能充電墻盒或5000元充電卡*,。此外,梅賽德斯-奔馳車主可尊享8,000元重購置換補貼,,通過梅賽德斯-奔馳金融方案購車還可享金融年利率4.99%起,。
奔馳EQE誕生于奔馳中大型純電架構(gòu)平臺(EVA),外觀造型上延續(xù)了EQS的設(shè)計理念,,擁有流線的車身和出眾的空氣動力學表現(xiàn),。車頭采用封閉式設(shè)計,前大燈與中網(wǎng)相連,,中間點綴奔馳星輝的裝飾,,而兩側(cè)的進氣口也有著奔馳特色,。
車側(cè)可以看到整車的流線造型,這為降低風阻做出了貢獻,,這對于電動車來說尤為重要,。尾部車燈依然是EQ家族熟悉的造型,貫穿式的尾燈極具辨識度,,同時尾部還新增了一個小鴨尾的造型,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4969/1906/1509mm,,軸距為3120mm,。車長比北京奔馳E級稍短,但軸距更長,。
內(nèi)飾方面,,新車以數(shù)字化座艙設(shè)計為理念,預(yù)售的三款車型并沒有搭載MBUX超聯(lián)屏,,而是擁有兩個獨立的分體屏幕,,分別為12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏,擁有最高210ppi分辨率,。此外,,胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰,奔馳EQE 350 先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板,,夜幕之下更具科技美感,。
配置上,該車和奔馳EQS一脈相承,,“零層級界面”的車機系統(tǒng)為全系標配,,AR實景導航,可支持3D室內(nèi)地圖及儀表屏全屏顯示,、此外還有無線CarPlay投屏功能,,主動式環(huán)境氛圍燈,踩下加速踏板,,氛圍燈燈帶隨車速快慢變幻色彩,。高配車型則有高達10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),15個揚聲器的柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),,可模擬2種個性化聲浪,。針對中國客戶本土化需求,新車提供多達10項專屬功能或配置,,包括后排紳士功能(可在后排一鍵調(diào)節(jié)前排乘客座椅位置),、后排中央扶手設(shè)計、前排無線充電功能、舒適型后排頭枕等,。
動力方面,,奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進行生產(chǎn),率先上市的三款車型均為單電機后驅(qū)車型,,其永磁同步電機最大功率可達215千瓦,,最大扭矩為530�,!っ�,;采用容量為96.1千瓦時的NCM811電芯動力電池組,,帶來CLTC工況最高752公里的續(xù)航,;據(jù)悉,,該電池組管理系統(tǒng)由奔馳自研,,可進行OTA升級,,在車輛全生命周期內(nèi)保持更新。
編輯點評:
在當今中大型純電動車市場,一直沒有老牌豪華品牌的身影,,這次BBA陣營中奔馳率先出戰(zhàn),,拿出的戰(zhàn)力也很能打,最高續(xù)航達到了752km,,配置上也基本延續(xù)了奔馳EQS的水準,,雖然目前在售的三款車型沒有超聯(lián)屏,,但據(jù)說之后上市的四驅(qū)版車型可以選裝。算一算奔馳旗下的純電動車已經(jīng)有不少了,EQC\\EQB\\EQA甚至是旗艦級的EQS,,但是卻缺少一款真正走量的產(chǎn)品,北京奔馳EQE這次做到了有里有面,,看重品牌價值,、想買大型純電動車的朋友們可以出手了,。(文/汽車之家 姜田雙)
好評理由:
差評理由: