[汽車之家 新車上市]　　7月29日,，日產(chǎn)新款途樂(參數(shù)|詢價(jià))（2023款北美版）正式在國內(nèi)上市,，新車推出2款車型，售價(jià)79.80-83.80萬元,，新車將以平行進(jìn)口的方式引入國內(nèi),，預(yù)計(jì)最快9月交付到用戶手中，新車定位為一款非承載式大型SUV,，此次引入版本為無敵艦隊(duì)旗艦版（ARMADA版本）。對(duì)于平行進(jìn)口車型,，大家更關(guān)注后續(xù)車輛質(zhì)保,，據(jù)了解，新車將享受3年或6萬公里整車質(zhì)保,，2年或4萬公里三包承諾,，1年或2萬公里備件保修，并保證后續(xù)的售后服務(wù),。

　　外觀方面,，日產(chǎn)途樂（2023款北美版）延續(xù)之前進(jìn)口國內(nèi)途樂車型的精髓設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，加入了更時(shí)尚的元素,，整體視覺變得更為優(yōu)異,。這版外觀車型的發(fā)布最早在2020年底于美國發(fā)布，但當(dāng)時(shí)受限于國內(nèi)排放要求的提高,，并未隨之引入,，多個(gè)國內(nèi)知名大排量SUV車型在國內(nèi)停售。不過眼下,，最新進(jìn)口國內(nèi)的車型將滿足國內(nèi)排放要求,。

　　日產(chǎn)途樂（2023款北美版）使用了全新V-Motion日產(chǎn)家族的外觀，中網(wǎng)設(shè)計(jì)簡潔但不失大氣,，C型的LED日間行車燈有著很高的辨識(shí)度,，其與中網(wǎng)連為一體，日間行車燈中央是LED前大燈。前包圍有著銀色的護(hù)板,，展現(xiàn)出跨界的元素,。

　　車身側(cè)面，依然是我們熟悉的外觀輪廓造型,，整個(gè)車身盡可能的滿足空間需求,，前機(jī)艙也有足夠空間可以放下一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。車頭的風(fēng)格比較硬朗,，但是到了車尾,，雙腰線的設(shè)計(jì)及回旋鏢式的第三排車窗，都給這款車型增加了設(shè)計(jì)元素,，同時(shí),，這也一直是這款車型的經(jīng)典展現(xiàn)。

　　車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5305/2030/1925mm,，軸距為3075mm，而其離地間隙為234mm,，最大接近角21度,，最大離去角22.4度。車輛尾部的設(shè)計(jì)更讓我們熟悉,，車燈的輪廓似曾相識(shí),，只是車燈點(diǎn)亮后，與頭燈呼應(yīng),，采用C型的造型,，中央是英文標(biāo)識(shí)將兩個(gè)尾燈相連。后保險(xiǎn)杠十分厚實(shí),，給人以安全感,，同時(shí)還加入了銀色的裝飾板。此次引入的車型,，有白,、銀、灰,、紅,、藍(lán)、棕,、黑7種外觀顏色

　　內(nèi)飾方面,，日產(chǎn)途樂（2023款北美版）看上去依然華麗，車內(nèi)裝點(diǎn)了大量的木紋裝飾,，并與皮質(zhì)包裹相結(jié)合,，彰顯出檔次感,。內(nèi)飾將會(huì)提供米色、黑色,、棕色三種顏色,。中控臺(tái)擁有12.3英寸懸浮式的中控屏，并保留了物理操作按鍵,，擁有導(dǎo)航顯示,，并支持Apple CarPlay和Android Auto。下方是獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)域,，有單獨(dú)的顯示屏,。值得注意的是，新車還使用了流媒體后視鏡,，上面也是一塊屏幕,，顯示的信息將更全面。

　　在變速器排擋后方,，還有多媒體系統(tǒng)的功能控制按鍵,，同時(shí)還有影像的顯示，方便戶外出行,。四輻式的方向盤上也被皮質(zhì)全方位包裹,，極具檔次感，其還帶有加熱功能,，新車還配備了BOSE高保真13揚(yáng)聲器音響,。

　　座椅方面，新車皮革座椅采用菱形的條紋紋路,，展現(xiàn)出豪華感，整個(gè)座椅看上去十分寬大,，并擁有寬大的中央扶手,，營造出舒適的乘車環(huán)境，前排座椅帶有加熱和通風(fēng)功能,。引入國內(nèi)的車型采用2+2+3的7人乘坐座椅布局,，第二排座椅也同樣寬大舒適，與其它SUV不同的是,，其中央不是寬敞的過道,，而是一個(gè)寬大的中央扶手，內(nèi)部包含一個(gè)儲(chǔ)物空間,。

　　第二排乘還有兩個(gè)獨(dú)立的顯示屏,，位于前排頭枕后方，同時(shí)第二排也有座椅加熱,，第二排的空調(diào)出風(fēng)口位于兩側(cè)車頂?shù)姆鍪痔�,�,？照{(diào)控制區(qū)位于中央，并有獨(dú)立的顯示屏,。

　　第三排的座椅空間依然寬敞舒適,，并可以4/6放倒，當(dāng)?shù)诙�排與第三排座椅靠背同時(shí)放倒,，可以形成一個(gè)平坦的,，寬敞的儲(chǔ)物空間。當(dāng)然,，即便第三排座椅靠背不放倒,，后備廂也會(huì)有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載日產(chǎn)代號(hào)為VK56的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率400馬力（294千瓦），最大扭矩560�,！っ�,，與之匹配的是7速自動(dòng)變速器，綜合工況油耗15L/100km,。新車可以手動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng),、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式，并擁有雪地模式等,。

　　新車還搭載了ProPILOT L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),，安全配置包括車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車,、盲區(qū)預(yù)警,、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警,、上坡輔助,、胎壓監(jiān)測、防盜系統(tǒng)等功能,，此外,，新車還可提供3855kg的拖曳能力。

● 競爭對(duì)手：

『豐田蘭德酷路澤』

『豐田紅杉』

　　與途樂有著類似定位的是中大型SUV豐田蘭德酷路澤和大型SUV豐田紅杉,，不過目前也是平行進(jìn)口銷售,，車源也比較稀缺，國內(nèi)在售車型,，海外最新?lián)Q代車型極少,，普遍是老款車型，車型較老,。相對(duì)來說,，途樂的渠道車源保障更充分,，并且在價(jià)格上也有一定的競爭優(yōu)勢。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　日產(chǎn)途樂（2023款北美版）適用于美國的消費(fèi)者與客戶,，其更注重內(nèi)飾的舒適性,、空間實(shí)用性與動(dòng)力方面的表現(xiàn)，這些方面對(duì)于不少中國消費(fèi)者來說,，也是比較在意的,，不少消費(fèi)者購買途樂的用途除了日常代步、商務(wù)出行,，還會(huì)駕車遠(yuǎn)行,，因此舒適性和空間性尤為重要。不過,，途樂的內(nèi)飾整體缺乏亮點(diǎn),，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，缺乏一定吸引力,，不過,，V8發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)也是這款車的一大亮點(diǎn)，在大排量車型已經(jīng)極為稀缺的背景下,，值得讓人回味,。（文/汽車之家 秦超）

查看同類文章：

新車上市/價(jià)格

更多精彩內(nèi)容：

技術(shù)解讀

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

汽車之家賽車隊(duì)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<