[汽車之家 資訊]　　剛剛經(jīng)歷完8月底成都車展的新車發(fā)布高峰，9月份新上市車的數(shù)量顯得相對(duì)少一些,，對(duì)汽車廠家來(lái)說(shuō),，在傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季到來(lái)之前就上市，正好能趕上旺季銷售,，9月份再上市估計(jì)會(huì)錯(cuò)失先機(jī),。當(dāng)然也不代表有實(shí)力的選手自信能后發(fā)制人，今天我們就介紹一下9月份將有哪些新車上市,。

捷途大圣
上市時(shí)間：9月8日

   捷途大圣此前已經(jīng)公布了1.6T+7DCT燃油版的預(yù)售價(jià)格,，共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.99-13.19萬(wàn)元,。在成都車展上又發(fā)布了i-DM的混動(dòng)版,，其將搭載1.5T+3DHT的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航為100km,。燃油版和混動(dòng)版預(yù)計(jì)都將在9月8日正式上市,。

　　“大圣”這個(gè)名字或許會(huì)讓你想到中國(guó)神話人物“齊天大圣孫悟空”，此次捷途推出的大圣正是與國(guó)潮動(dòng)畫(huà)《大圣歸來(lái)》的聯(lián)名車型,。新車基于捷途汽車?yán)�侖架�?gòu)打造而來(lái),，也是該架構(gòu)下的首款產(chǎn)品。相比于此前的捷途車型,，全新的“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言看起來(lái)更加具有獨(dú)特的文化魅力,。

　　第一眼看到大圣你不免會(huì)為它的前臉造型所吸引，融入了全新家族化風(fēng)格的同時(shí)還將目前流行的機(jī)甲科技風(fēng),，使得整車從氣勢(shì)層面看起來(lái)非常大氣夸張,。全新的進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自徽派建筑的特色之處——馬頭墻。錯(cuò)落有致的造型與兩側(cè)的分體式大燈組相互融合,，使得整個(gè)前臉更具立體效果,。

　　側(cè)面來(lái)看，捷途大圣的線條設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,，車窗腰線在后門(mén)處逐漸上揚(yáng)最終交匯于D柱,，使得整車姿態(tài)更加運(yùn)動(dòng)。此外,，前后輪眉上方采用黑色護(hù)板來(lái)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,，同時(shí)配備雙色20英寸密輻條輪圈。值得一提的是,，新車還將配備隱藏式門(mén)把手,。具體尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4590/1900/1685mm,，軸距2720mm,，定位于一款緊湊型SUV。

　　得益于上揚(yáng)的腰線和凌厲的直線條造型，捷途大圣的尾部呈現(xiàn)出緊湊且運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,，整體充滿肌肉感,。全新的尾燈組靈感來(lái)自中國(guó)戰(zhàn)戟，橫向布局進(jìn)一步加寬了尾部的視覺(jué)效果,。此外新車在車頂還設(shè)計(jì)了一款帶有戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的車頂擾流板和像素化的高位剎車燈,，從而突顯出機(jī)甲風(fēng)格。雖然新車使用了隱藏式排氣布局,，但夸張的徹底仿擴(kuò)散器設(shè)計(jì),，實(shí)在為新車增添了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　相比于獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),，捷途大圣的內(nèi)部看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔,，整體采用對(duì)稱式中控臺(tái)布局，大量的橫線和直線條拉寬了車內(nèi)的橫向空間感,，同時(shí)創(chuàng)新的配色方案,，提供灰白、紅黑和藍(lán)白三種搭配64色氛圍燈看起來(lái)非常時(shí)尚,。方向盤(pán)更換為全新的雙輻式設(shè)計(jì),，搭配小巧8英寸儀表盤(pán)和HUD抬頭顯示器足夠駕駛員了解駕駛信息。

　　中控則使用了15.6英寸超窄邊框的觸控屏幕,，絕大多數(shù)功能都集中于此,，以至于新車除點(diǎn)火按鍵和雙閃鍵之外幾乎沒(méi)有物理按鍵。得益于使用了電子懷擋設(shè)計(jì),，新車中控臺(tái)被設(shè)計(jì)為分層式，不僅擁有更多儲(chǔ)物空間,，還提供了手機(jī)無(wú)線充電板,、USB TypeC充電口等。

　　值得一提的是,，捷途大圣的前排座椅采用了全系那設(shè)計(jì),，除了采用皮質(zhì)曝光之外，還提供了頭枕兩側(cè)帶揚(yáng)聲器的功能,，可實(shí)現(xiàn)專屬聲場(chǎng),，而副駕駛座椅更是提供腿拖設(shè)計(jì)，廠家稱之為“女王副駕”,，從而提升乘坐舒適性,。細(xì)節(jié)方面，新車還提供了后排航空頭枕,、后排出風(fēng)口,、后排USB充電接口、全景天幕（帶遮陽(yáng)簾）,、折疊雨傘收納槽等配置,。

　　動(dòng)力方面,，捷途大圣將提供三種不同動(dòng)力選擇，其中純?nèi)加蛣?dòng)力方面,，提供1.5TCI和1.6TD兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為156馬力和197馬力，峰值扭矩分別為230�,！っ缀�290�,！っ住�傳��(dòng)方面,，1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配6速手動(dòng)和6速DCT雙離合變速箱,，1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配7速DCT變速箱。此外新車還提供了一款1.5T+3DHT插電式混合動(dòng)力,，該系統(tǒng)綜合最大功率326馬力,，綜合峰值扭矩565牛·米,，其純電動(dòng)續(xù)航里程為100km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷途大圣在顏值上做出了自己的特色，最新版本的“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言和機(jī)甲風(fēng)相結(jié)合,，運(yùn)動(dòng)氛圍很強(qiáng),。提供了多種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，可以說(shuō)覆蓋了10萬(wàn)元級(jí)別主流動(dòng)力系統(tǒng),，是一款適合年輕用戶的車型,。

2023款星途凌云
上市時(shí)間： 9月初

　　2023款星途凌云將于9月初正式上市，新車定位為中型SUV,，搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。作為年度小改款，2023款星途凌云主要是在顏色和配置上做了一定調(diào)整,，外觀,，內(nèi)飾和動(dòng)力等都跟原款基本相同。

　　2023款星途凌云新增極光綠,、星際銀兩種車身顏色,，此外，2023款星途凌云將提供馬牌235/50 R19高性能輪胎,，滿足消費(fèi)者多樣化的需求,。

　　2023款星途凌云的內(nèi)飾延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車將新增全新藍(lán)白淺色配色,，營(yíng)造出沙灘度假的浪漫風(fēng)格,，在細(xì)節(jié)用材上，藍(lán)色麂皮和Nappa真皮帶來(lái)豐富而細(xì)膩的觸感。

　　2023款星途凌云搭載全新女王座駕系統(tǒng),，集前排座椅睡眠頭枕,、按摩靠背、通風(fēng)座椅,、主駕電動(dòng)8向及腰托電動(dòng)4向,、副駕小腿托等豪華配置于一身，為乘客帶來(lái)更深層次的舒展和放松,。此外,，新車還有SONY 12揚(yáng)高保真音響、CN95級(jí)三重主動(dòng)凈化座艙,、22項(xiàng)ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)等高級(jí)配置,。

　　動(dòng)力方面，2023款星途凌云將搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配7速濕式雙離合變速箱,。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197Ps（145kW）,，最大扭矩300N·m,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261Ps（192kW），最大扭矩400N·m,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　星途凌云走的是親民實(shí)用高性價(jià)比的路線,，在有著中型SUV主流的動(dòng)力和配置，同時(shí)在駕駛輔助和車機(jī)系統(tǒng)FOTA升級(jí)方面也做得比較到位,，價(jià)格維持在18萬(wàn)以下,，保持較好的性價(jià)比。

小鵬G9
上市時(shí)間： 9月內(nèi)

　　小鵬G9在去年廣州車展已經(jīng)亮相,，前段時(shí)間也公布了內(nèi)飾,，將在9月份正式上市，并在上市后很快于四季度啟動(dòng)交付,。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開(kāi)發(fā)之初即面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的車型,，不僅僅肩負(fù)了小鵬汽車品牌向上和銷量增長(zhǎng)的使命,，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國(guó)際化的決心�,！闭f(shuō)明這款車的定位會(huì)是國(guó)際化,，受眾面更廣的車型。

　　 小鵬G9定位為中大型純電動(dòng)SUV,，并以純粹,、極致和先驅(qū)為造型設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)小鵬的美學(xué)哲學(xué)。具體來(lái)看,，新車前臉傳承并進(jìn)化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face,，分體式的大燈組搭配下方貫穿式進(jìn)氣口，讓新車看上去十分大氣,。同時(shí),，前方貫穿式燈帶也進(jìn)一步增加該車的視覺(jué)層次感。

　　新車的側(cè)面造型頗為穩(wěn)重,，其中一條腰線從前燈組處直接貫穿至尾燈組,，搭配下方前后輪眉凸起的線條，讓新車整體輪廓凹凸有致,。同時(shí),，隱藏式門(mén)把手的加入，還讓該車看上去更加整潔,。與此同時(shí),，修長(zhǎng)的機(jī)蓋、短前懸,、長(zhǎng)后懸,，加上21英寸大輪圈，共同營(yíng)造出整車如游艇般的優(yōu)雅與豪華感,。尾部方面,，其采用了貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸內(nèi)凹梯形牌照區(qū)域,，視覺(jué)效果突出,。

　　小鵬G9是支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車，小鵬的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu),，其采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu),，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級(jí)別的智能輔助駕駛和更強(qiáng)大的智能座艙,。同時(shí),，X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)的整車級(jí)分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)基于用戶對(duì)不同類型軟件使用需求的差異性，將整車軟件做了系統(tǒng)軟件平臺(tái),、基礎(chǔ)軟件平臺(tái),、智能應(yīng)用平臺(tái)的分層定義，以此使智能功能,，如智能輔助駕駛系統(tǒng),、智能語(yǔ)音車控車設(shè)、智能場(chǎng)景等功能做到快速開(kāi)發(fā)和迭代,。

　　此外,，小鵬G9還在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了以千兆以太網(wǎng)為主干的通信架構(gòu),，同時(shí)支持多通訊協(xié)議，讓車輛在數(shù)據(jù)傳輸方面更快速,，以此支持以大量數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)的高級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng),、智能座艙、OTA等智能功能,。同時(shí)基于更加規(guī)范的設(shè)計(jì)及更加標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試,，通信的可靠性也大幅提升。

　　X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)使小鵬G9具備更為完備的自診斷功能,，全方位關(guān)注車主的行車安全,；基于分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)，智能功能可更快速開(kāi)發(fā),，小鵬G9的OTA迭代速度大大加快,；得益于多個(gè)控制器可同步刷新軟件，升級(jí)過(guò)程時(shí)間大大縮短,，整車級(jí)OTA時(shí)間可控制在30分鐘以內(nèi),。域控制器均作內(nèi)存分區(qū)，一個(gè)區(qū)用于升級(jí),，一個(gè)區(qū)用于車輛正常運(yùn)行,，從而在升級(jí)期間不影響車輛使用，待車輛重新復(fù)位啟動(dòng)后即可完成升級(jí),。而且在電力分配與使用上,，小鵬G9整車的用電設(shè)備供電100%可控，車輛可根據(jù)用戶用車場(chǎng)景進(jìn)行按需配電,，車輛在休眠,、喚醒及待機(jī)等狀態(tài)下電耗大幅降低。

　　小鵬G9搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng),，是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車,，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過(guò)200km的能力,，同時(shí),，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。48小時(shí)IP68級(jí)防護(hù)等級(jí)的電池包以及智能高壓保護(hù)系統(tǒng)保障了超充電池系統(tǒng)的高安全,。同時(shí),，為了充分發(fā)揮800V平臺(tái)的超充技術(shù)優(yōu)勢(shì)，小鵬汽車還將鋪設(shè)中國(guó)首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁,，讓補(bǔ)能效率充分釋放。

　　來(lái)看一下G9的內(nèi)飾,，其采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),，經(jīng)典的暖棕配色搭配皮質(zhì)材料的光澤,，看起來(lái)頗具豪華感。此外,，中控區(qū)域的大屏也很醒目,，并非采用P7的中控儀表雙聯(lián)屏和P5的豎狀大屏，而是采用了中控+副駕娛樂(lè)屏的設(shè)計(jì),，配合小腿托,，以及帶冷暖光調(diào)節(jié)的化妝鏡，座椅位置還可實(shí)現(xiàn)“一鍵入鏡”,，獨(dú)立記憶化妝習(xí)慣坐姿,，為副駕駛的女性提供舒適的體驗(yàn)。

　　G9搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的基于3D UI的人機(jī)交互系統(tǒng),，雙14.96英寸高清智能聯(lián)體屏搭載高通驍龍8155芯片,，大屏信息可實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)共享。3D人機(jī)交互系統(tǒng)通過(guò)感知系統(tǒng)將真實(shí)世界立體化投射到車機(jī)屏幕內(nèi),，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)人駕與車駕過(guò)程中的駕駛感知信息,。語(yǔ)音交互方面，G9搭載全新的全場(chǎng)景語(yǔ)音系統(tǒng)能力,，具備四音區(qū)對(duì)話能力,，并將本地語(yǔ)音功能部署到車機(jī)上，即使斷網(wǎng)也能對(duì)話,。

　　座椅方面,，新車采用了棕色皮質(zhì)設(shè)計(jì)，座椅絎縫紋理靈感源于廣州塔“小蠻腰”,，前排座椅支持加熱,、通風(fēng)、按摩及律動(dòng),；舒享副駕空間配備,；后排座椅靠背電動(dòng)可調(diào)，配備象鼻式大腿托并支持加熱,、按摩等功能,。

　　此外，G9還配備“Xopera小鵬音樂(lè)廳”,，搭載丹拿原廠Confidence高級(jí)音響系統(tǒng),，全車28個(gè)聲學(xué)單元，總功率達(dá)2250W,，同時(shí)還有杜比全景聲技術(shù)和7.1.4多聲道音樂(lè)系統(tǒng),。此外還將為用戶帶來(lái)前所未見(jiàn)的沉浸式全場(chǎng)景5D體驗(yàn)。G9將杜比全景聲技術(shù)首次運(yùn)用于車內(nèi)音樂(lè),、影視,、冥想,、功能音效等多種場(chǎng)景，并通過(guò)硬件配置與軟件功能之間的相互協(xié)同,，使得座椅,、氛圍燈、空調(diào)與香氛可與片源情節(jié)聯(lián)動(dòng),。

　　動(dòng)力方面,，小鵬G9將搭載XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)此前工信部信息,，其前,、后電機(jī)最大功率分別為238馬力和313馬力。另外,，新車未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)超充5分鐘續(xù)航超200km的補(bǔ)能能力,。底盤(pán)方面，新車將會(huì)配備載智能雙腔空氣懸架,，提升行駛品質(zhì),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　小鵬G9是近兩年小鵬最重磅的戰(zhàn)略車型，對(duì)外要在國(guó)際上開(kāi)疆拓土,，對(duì)內(nèi)還要肩負(fù)提升銷量的重任,，壓力不小。小鵬也是將旗下最先進(jìn)的科技都用到了小鵬G9身上,，無(wú)論是硬件還是軟件,，都能躋身當(dāng)前電動(dòng)車的第一陣容，對(duì)于喜歡體驗(yàn)先進(jìn)科技的朋友,，可以重點(diǎn)關(guān)注一下,。

艾瑞澤5 GT
上市時(shí)間： 9月內(nèi)

　　艾瑞澤5 GT前臉造型更加兇狠，搭配黑色的車身顯得更具有攻擊性,，中網(wǎng)以LOGO為中心,，采用發(fā)散式的設(shè)計(jì)，黑化的中網(wǎng)更顯運(yùn)動(dòng)和神秘,。前大燈采用雙透鏡設(shè)計(jì),，并有包含回旋鏢式的LED日間行車燈，兩側(cè)的進(jìn)氣口也設(shè)計(jì)得非�,？鋸�,。中網(wǎng)上還有GT標(biāo)識(shí)，彰顯這款車不同的身份,。

　　艾瑞澤5 GT的側(cè)面造型緊湊流暢,，橙色的剎車卡鉗非常搶眼；LED尾燈也很有特點(diǎn),，車燈點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度不錯(cuò),，兩個(gè)尾燈通過(guò)黑色裝飾條貫穿,，裝飾條上有奇瑞的英文標(biāo)識(shí)字母。排氣采用碳纖維的裝飾,，雙邊共四出的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。新車還將提供17英寸雙五輻熏黑輪圈,，更顯動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾最搶眼的莫過(guò)于一塊大尺寸連屏，集合了全液晶儀表和中控屏幕,，將科技感氛圍營(yíng)造出來(lái),。細(xì)節(jié)部分，新車在內(nèi)飾融入琴鍵,、金屬拉絲,、橙色縫線等元素，綜合作用下讓這款車的質(zhì)感也明顯提升,。

　　根據(jù)申報(bào)信息,，該車車身尺寸長(zhǎng)寬高為4710/1829/1490mm，軸距為2670mm,，輪胎規(guī)格可選擇205/50 R17和205/55 R16兩種,。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載奇瑞旗下的鯤鵬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為197馬力,，最大扭矩290牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會(huì)匹配7速濕式雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　艾瑞澤5 GT是走運(yùn)動(dòng)路線的緊湊型轎車，對(duì)標(biāo)影豹,，名爵MG6等車型,，在動(dòng)力方面比起艾瑞澤5 PLUS有所提升，重新設(shè)計(jì)的造型也顯得更有攻擊性,，比較適合年輕喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的朋友,。

紅旗HQ9
上市時(shí)間： 9月內(nèi)

  紅旗HQ9是紅旗首款MPV車型，級(jí)別為中大型MPV,，新車前期將會(huì)只提供7座版本,。官方也公布了新車的預(yù)售價(jià)為40萬(wàn)元起，將在9月份正式上市,。

　　外觀方面,，紅旗HQ9有著典型的家族式前臉，前臉更像是拉高的H9,，直瀑式的中網(wǎng)占據(jù)了前臉的絕大部分,，中網(wǎng)的邊沿通過(guò)鍍鉻裝飾勾勒,，并與前大燈組很好的互聯(lián)互通，新車前大燈也格外犀利,，霧燈組也加上了鍍鉻裝飾修飾,，起到點(diǎn)睛之筆，紅旗LOGO位于中網(wǎng)中央,，有著很強(qiáng)的辨識(shí)度,。

　　車身側(cè)面，新車有著優(yōu)雅的線條曲線,，雙腰線的設(shè)計(jì)給原本不太容易設(shè)計(jì)出彩的MPV,，增加了設(shè)計(jì)靈感。車側(cè)還加入了大量的鍍鉻裝飾,，意在體現(xiàn)商務(wù)出行的尊貴感,。前車門(mén)與側(cè)滑門(mén)的把手連接在一起，多條輻的輪圈同樣體現(xiàn)出豪華,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5222/2005/1892mm，軸距為3200mm,。

　　車輛尾部,，依然是典型的紅旗家族式設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈與豎置尾燈結(jié)合,，尾燈中央有鍍鉻裝飾,，避免同質(zhì)化的設(shè)計(jì)，車頂有鏤空設(shè)計(jì)的擾流板,。整個(gè)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出車尾橫向視覺(jué)寬敞,，同樣體現(xiàn)出大氣的外觀設(shè)計(jì)。

　　對(duì)比外觀來(lái)說(shuō),，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)稍顯普通,，少了一些亮點(diǎn)，或許出彩的部分都集中于后排,，畢竟這是一款主打商務(wù)出行的車型,，后排才是重點(diǎn)。中控臺(tái)是標(biāo)準(zhǔn)的全液晶儀表盤(pán)和一個(gè)懸浮式的中控屏,，在大屏盛行的年代,，這個(gè)尺寸只能算是標(biāo)準(zhǔn)。

　　車內(nèi)裝飾主要體現(xiàn)了穩(wěn)重感,，當(dāng)然,，可以選擇不同的車內(nèi)配色，會(huì)對(duì)車內(nèi)的氛圍營(yíng)造有所改變。車內(nèi)保留了空調(diào),、多媒體系統(tǒng)等的物理按鍵,，與排擋區(qū)放置在一起。前排兩個(gè)座椅中央,，有著寬大的儲(chǔ)物空間,。

　　第二排座椅會(huì)是我們此次關(guān)注的重點(diǎn)，看上去相當(dāng)豪華,，首先座椅看著就比一般的MPV更寬,，尤其是頭枕兩側(cè)的側(cè)翼，看上去相當(dāng)舒適,，同時(shí)座椅也看上去更厚實(shí)。座椅還有寬大的兩側(cè)扶手,，以及一個(gè)寬厚的腿托,，幾乎與飛機(jī)上的公務(wù)艙座椅沒(méi)有區(qū)別，乘客可以在車上美美的睡一覺(jué),。前排座椅靠背還能找到小桌板,，為后排乘客商務(wù)辦公提供可能，扶手上還有獨(dú)立的座椅控制顯示屏,，后排車頂有著大尺寸的天窗,。第二排座椅可以盡可能的后移，提供了充足的腿部空間,。

　　配置方面,，新車還將提供12通道高保真丹拿音響、第二排座椅173°超大調(diào)節(jié)角度,、16向座椅調(diào)節(jié),、“玉石熱療”按摩功能、“管家式”扶手屏,。

　　新車第三排也提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,，這在很多MPV車型上是不多見(jiàn)的，不過(guò),，相比于第二排座椅,，第三排稍顯單薄。在第三排座椅后方,，后備廂也有著相對(duì)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,。

　　駕駛輔助功能層面，提供自動(dòng)泊車系統(tǒng),、SACC高級(jí)巡航系統(tǒng),、滿足夜間場(chǎng)景的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、360°全景影像等，同級(jí)首創(chuàng)一鍵場(chǎng)景模式,，通過(guò)中控屏,、二排扶手屏即可進(jìn)入“一鍵商洽”、“一鍵休憩”模式,。動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力,。同時(shí),，根據(jù)此前報(bào)道來(lái)看，其或?qū)⑼瞥鯬HEV版本車型,，但具體參數(shù)暫未公布,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　紅旗HQ9定位是高端豪華MPV，40萬(wàn)元左右的預(yù)售價(jià)格并不貴,，紅旗的品牌力和其在用料和空間方面的表現(xiàn),，足以勝任在各種場(chǎng)合下的公商務(wù)用途，尤其是其第二排的配置,，兩個(gè)寬大的公務(wù)艙座椅放在同級(jí)別中也是上乘之作,，如果是公司或企事業(yè)單位有購(gòu)買MPV的需求，可以重點(diǎn)考慮紅旗HQ9,。

艾瑞澤8
上市時(shí)間： 預(yù)計(jì)9月26日

　　艾瑞澤8是奇瑞推出的全新緊湊型車,，定位比艾瑞澤5要高一點(diǎn)，尺寸也更大,，軸距達(dá)到2790mm,，空間會(huì)是其對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)。新車預(yù)計(jì)在9月26日正式上市,。

　　作為艾瑞澤系列的新作品,，奇瑞艾瑞澤8采用Art in Motion的設(shè)計(jì)理念，提供兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前格柵分別采用點(diǎn)陣式布局以及放射狀裝飾,，前者比較傾向于商務(wù)、大氣,；而后者則傾向于運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚。兩側(cè)的大燈中央采用貫穿飾條進(jìn)行連接,，配合霧燈區(qū)域造型整體呈現(xiàn)出比較不錯(cuò)的顏值,。

　　側(cè)面來(lái)看，整車造型修長(zhǎng)干練,，并采用了溜背式造型,，全新的雙10輻輪圈造型非常新穎。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,，軸距為2790mm,。相比之下尾部造型也十分激進(jìn)，不僅使用了全新的貫穿式尾燈組,，同時(shí)還采用了雙邊共四出排氣布局,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新車采用了一套簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾新風(fēng)格，采用皮革和木紋裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,，并配備有雙12.3英寸儀表盤(pán),，且支持無(wú)線手機(jī)映射功能（無(wú)線CarPlay+華為Hi car）。新車提供三種內(nèi)飾配色：浩瀚藍(lán),、碧波綠,、滄海灰,。同時(shí)可以看到,，新車的A柱上有攝像頭，會(huì)配備疲勞監(jiān)測(cè),、人臉識(shí)別等功能。此外,，像全系標(biāo)配10氣囊,、SONY品牌音響+8揚(yáng)聲器、AR實(shí)景導(dǎo)航,、冷暖扶手箱等均有配備,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（艾瑞澤8）和1.6T（艾瑞澤8 GT）發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,，前者最大功率為156馬力（115千瓦）,；后者最大功率為197馬力（145千瓦）。懸架采用前麥弗遜懸架+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),，并具備標(biāo)準(zhǔn),、ECO、運(yùn)動(dòng)三種運(yùn)動(dòng)模式,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　艾瑞澤8有兩種造型和兩款動(dòng)力配置,，應(yīng)對(duì)不同消費(fèi)者的需求，在空間和配置方面作為一款緊湊型車軸距達(dá)到了2790mm,，后排空間不需要擔(dān)心,，配置上索尼音響，完善的手機(jī)互聯(lián)和AR實(shí)景導(dǎo)航等足以滿足日常用車需求,，如果價(jià)格上能帶來(lái)一點(diǎn)驚喜,，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

零跑C01
上市時(shí)間： 9月28日

　　零跑汽車官方宣布，旗下零跑C01將于9月28日正式上市,。新車此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,，共有5個(gè)配置版本，預(yù)售價(jià)格為18-27萬(wàn)元,，并預(yù)計(jì)在今年第三季度向用戶交付,。

　　外觀方面，新車前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)的前大燈組,，其內(nèi)部融入了48顆晶體大燈,，不僅可以展示流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，還支持解鎖,、上鎖,、伴我回家、尋車呼喚,、快慢充等多種燈語(yǔ)模式,，且支持OTA升級(jí)。

　　車身側(cè)面,，新車將采用隱藏式門(mén)把手,、無(wú)框車門(mén)、19英寸半封閉式輪圈等設(shè)計(jì),，將運(yùn)動(dòng)格調(diào)拉滿,，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.226Cd。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5050/1902/1509mm,，軸距2930mm。

　　內(nèi)飾方面,，中控臺(tái)區(qū)域沿用了零跑C11內(nèi)的T臺(tái)型三聯(lián)屏設(shè)計(jì),，營(yíng)造出車內(nèi)的科技感。其中中控屏尺寸為12.8英寸,、內(nèi)置高通SA 8155P芯片,，儀表和附加屏幕均為10.25英寸。配置上還提供鍍膜全景天幕,、全皮包裹的車門(mén)內(nèi)板,、NAPPA真皮座椅、后排老板椅,，以及大面積的麂皮絨頂棚等,。

　　動(dòng)力方面，零跑C01將提供最大功率200kW,、最大扭矩360�,！っ椎膯坞姍C(jī)版本,，和最大功率400kW、最大扭矩720�,！っ椎碾p電機(jī)版本,。續(xù)航方面，新車將搭載CTC技術(shù)（將電池直接布置到底盤(pán)內(nèi)）的三元電池,，CLTC工況下續(xù)航里程分別為500,、606、630和717km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　零跑C01在定價(jià)上要比同級(jí)別新勢(shì)力的競(jìng)品低一些,，而在性能方面則會(huì)比同價(jià)位區(qū)間的車型有優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的策略形成了比較好的性價(jià)比,。

總結(jié)：

　　今年9月的車市也跟“9”很有緣,，最重磅的兩款新車分別是紅旗HQ9和小鵬G9，一個(gè)是豪華MPV,，一個(gè)是科技型SUV,，都堪稱目前中國(guó)品牌新車中的佼佼者，推高了年底車市大戰(zhàn)的規(guī)格,。其它的新車也全部是中國(guó)品牌在搭臺(tái)唱戲,，奇瑞艾瑞澤系列上市兩款轎車，捷途大圣也將正式上市,，9月份雖然新上市的新車數(shù)量少,，但類型全面，同時(shí)還有成都車展一眾新車加持,，相信車市仍會(huì)保持復(fù)蘇的勢(shì)頭,。（文/汽車之家 梁海文）