[汽車之家 資訊]  2022成都車展即將開(kāi)幕，在這里我們?yōu)榇蠹抑谱髁烁髡桂^新車指南,，我們會(huì)不斷更新這些文章,，大家可以轉(zhuǎn)發(fā)收藏備用。本文專注于3號(hào)館,，館內(nèi)有比亞迪,、寶馬、沃爾沃以及凱迪拉克等品牌,，它們都會(huì)帶來(lái)哪些新車,，一起看一下吧。

● 寶馬
新款寶馬3系
車展節(jié)奏：上市
新車售價(jià)：29.99-39.99萬(wàn)元

　　2022成都車展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,，新款寶馬3系在本屆車展上正式亮相,，廠家還公布了新款寶馬3系的售價(jià)，全系車型的官方指導(dǎo)價(jià)為29.99-39.99萬(wàn)元,。作為中期改款車型,，新款寶馬3系在外觀設(shè)計(jì)、智能交互系統(tǒng)和配置方面將有全面升級(jí),。

　　外觀上看,，新款寶馬3系采用最新家族化外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，星幕設(shè)計(jì)的智能降阻進(jìn)氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配,，進(jìn)一步彰顯新車的運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí)M運(yùn)動(dòng)套件將加入更多高光黑色元素,，而新增摩天灰,、海岸藍(lán)的外觀顏色也將賦予用戶更豐富的選擇。

　　內(nèi)飾方面,，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺(tái)最矚目的變化,。BMW iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)憑借以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)和更智能的互聯(lián)功能為用戶提供更簡(jiǎn)便、易用,、安全的用車體驗(yàn),。多種駕駛模式選項(xiàng)不僅可以調(diào)整車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，還能對(duì)應(yīng)改變中控屏的顯示風(fēng)格,，配合車內(nèi)氛圍燈,，滿足用戶更加個(gè)性化的需求,。

　　其他配置方面，新車全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)搭配換擋撥片,，并提供多達(dá)10項(xiàng)高價(jià)值亮點(diǎn)配置,，如個(gè)性化定制墨灰色車頂篷、中國(guó)專屬舒適配置,、標(biāo)配高級(jí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等,。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其中320/325車型動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致,，330車型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦，為180千瓦,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系均匹配8速手自一體變速箱,。

全新寶馬M240i
車展節(jié)奏：上市
新車售價(jià)：41.98萬(wàn)元

　　在剛開(kāi)幕的2022成都車展上，寶馬M240i雙門轎跑車正式發(fā)布并上市,，新車售價(jià)41.98萬(wàn)元,。寶馬M240i雙門轎跑車搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦,。

　　基于寶馬CLAR平臺(tái)打造的新一代寶馬M240i雙門轎跑車,，并沒(méi)有像大哥4系一樣采用夸張的進(jìn)氣格柵，而是延續(xù)了標(biāo)志性的雙腎型設(shè)計(jì),，整體看來(lái)略顯收斂,。同時(shí)前大燈組造型小巧，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口得以保留,，大尺寸前唇也并未缺席,。盡管并未配備夸張的雙腎格柵，但新車的前臉看起來(lái)依然充滿攻擊性,。值得一提的是,，智能降阻格柵、隱藏式門把手,、19英寸M專屬運(yùn)動(dòng)輪圈和幾乎封閉的底部車身等,，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，使車輛的能耗效率和舒適性得以提升,。

　　相比之下尾部設(shè)計(jì)則更顯低調(diào),，造型較為緊致，橫置式的尾燈內(nèi)部燈帶設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng),，而在保險(xiǎn)杠底部則配備擴(kuò)散器和雙邊共兩出的排氣口,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4537/1838/1390mm,，軸距增加51mm至2741mm,。

　　內(nèi)飾部分,，新車已經(jīng)更換了最新的雙連屏設(shè)計(jì)，并且內(nèi)嵌寶馬最新iDrvie 8系統(tǒng),，同時(shí)雞腿換擋桿也更換為撥桿式,。新車配備12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新的車輛駕控體驗(yàn)和數(shù)字化互聯(lián)功能,。新車還標(biāo)配一體式M運(yùn)動(dòng)座椅,，采用帶裝飾縫線的Vernasca真皮材質(zhì)，兼具豪華感和M專屬駕駛樂(lè)趣,，并標(biāo)配的哈曼卡頓（Harman/Kardon）高端音響系統(tǒng),。

　　新車搭載經(jīng)過(guò)M部門調(diào)校的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶換擋撥片的8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱,，實(shí)現(xiàn)最大功率245千瓦,，最大扭矩500牛·米,，零至百公里加速5.3秒,。標(biāo)配后橋M運(yùn)動(dòng)型差速器為后輪提供理想的牽引力，提升行駛穩(wěn)定性及操控性,。車輛保留了經(jīng)典的后輪驅(qū)動(dòng)形式,，獻(xiàn)上品牌標(biāo)志性的駕駛樂(lè)趣。

　　新車后輪距較上一代車型增加31毫米,，配合標(biāo)配的M運(yùn)動(dòng)懸架與M專屬底盤(pán)調(diào)校,，提升車輛的敏捷性和過(guò)彎動(dòng)態(tài)操控表現(xiàn)。寶馬M240i雙門轎跑車標(biāo)配ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)更快更靈活的控制干預(yù),，提升加速穩(wěn)定性、操控性和駕駛舒適性,。后橋標(biāo)配HCS液壓壓縮減震系統(tǒng),，不僅有效提升后排舒適性，還兼顧了操控體驗(yàn),，在過(guò)彎時(shí)提供足夠的側(cè)面支撐,。

寶馬M4 50周年限量版
車展節(jié)奏：上市
新車售價(jià)：105.88萬(wàn)元

　　在8月26日開(kāi)幕的成都車展上，寶馬M4雙門轎跑車M 50周年專屬限量版（Edition 50 Jahre BMW M）正式亮相,，新車新車基于現(xiàn)款寶馬M4雷霆版打造,，是為了寶馬M品牌成立50周年的獻(xiàn)禮作品,，將限量150臺(tái),。新車售價(jià)105.88萬(wàn)元。

　　外觀方面,，新車配備BMW M 50周年專屬車標(biāo),、個(gè)性化定制黑色大燈裝飾條,、碳纖維外觀組件、前排M碳纖維桶形座椅和M精英駕駛模式等,，以及印有Edition 50 Jahre BMW M的車門踏板,、中控臺(tái)特別版標(biāo)識(shí)、大量M Performance零件等,，以宣示新車的特殊身份,。

　　限量版車型在中國(guó)市場(chǎng)特別采用烈日橙與云層灰的個(gè)性化定制車漆，分別搭配太空灰及赤金銅輪轂配色,。車身側(cè)面,，新車依舊采用了雙門硬頂?shù)能嚿斫Y(jié)構(gòu)，并加入了碳纖維側(cè)裙以及金色的密條輻輪圈,，整體設(shè)計(jì)更顯限量版的特殊之處,。車尾部分，新車配備了一個(gè)小型的碳纖維擾流板,，尾燈依舊是熏黑式的設(shè)計(jì),，后包圍采用了碳纖維材質(zhì)，并搭配了雙邊共四出的排氣布局,。

　　內(nèi)飾部分,，新車內(nèi)部采用了大量碳纖維裝飾面板，并在中控臺(tái)區(qū)域鑲嵌了專屬的50周年限量的標(biāo)識(shí),，另外座椅頭枕等地方同樣都標(biāo)有50周年的標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步凸顯新車身份。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率510馬力，峰值扭矩650�,！っ�,。傳動(dòng)方面，將匹配8速手自一體變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng),。

● MINI

MINI Pat Moss紀(jì)念版
車展節(jié)奏：上市
新車售價(jià)：36.43萬(wàn)元

　　在2022成都國(guó)際車展上,，MINI帶來(lái)了“Pat Moss”紀(jì)念版車型。該車型是為了紀(jì)念歷史上杰出女賽車手Pat Moss駕駛MINI首次贏得第一個(gè)國(guó)際拉力賽冠軍而打造,。據(jù)悉,，新車全球限量800臺(tái)，售價(jià)為36.43萬(wàn)元,。

　　外觀方面,，新車整體設(shè)計(jì)沒(méi)有太多變化，僅是在車漆涂裝方面進(jìn)行了特殊化處理。例如采用了三色漸變的車頂,，以及前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的橫向拉花,。

　　此外，新車車身上還有“Pat Moss”字樣,，它出現(xiàn)在新車的C柱和側(cè)舷窗上,。輪圈也由典型的郁金香圖案和MINI字樣組合而成。側(cè)舷窗下方的前側(cè)板邊框上,，還印有諾德韋克-蒙特卡洛-諾德韋克賽段路線,、2500公里賽段總長(zhǎng)，參賽車輛MINI COOPER,，以及冠軍車牌號(hào)碼“104”的標(biāo)識(shí),。除此之外，還有一句至今仍適用于MINI的口號(hào)：“為競(jìng)爭(zhēng)而生（born to compete）”,。

　　內(nèi)飾方面,，郁金香圖案、車輛銘牌和首次贏得拉力賽的關(guān)鍵事實(shí)也鐫刻在為該車型專門設(shè)計(jì)的鋁制迎賓踏板上,。同時(shí),，還新加入鋼琴黑內(nèi)飾表面上的簽名、運(yùn)動(dòng)皮革方向盤(pán)下部輪輻上印有郁金香圖案的徽章,。

　　動(dòng)力方面,，本次車型將推出COOPER S三門版、COOPER S五門版以及JCW三門版共三種版本,，所有車型均搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為131千瓦（178馬力），MINI JCW車型最大功率為170千瓦（231馬力),。

　　Pat Moss是一位杰出的女賽車手,，1962年5月，其駕駛MINI賽車首次贏得了第一個(gè)國(guó)際拉力賽冠軍,。上世紀(jì)60年代,，一個(gè)連女駕駛員都很稀有的年代，女賽車手Pat Moss駕駛著經(jīng)典MINI COOPER往返荷蘭諾德韋克和法國(guó)里維埃拉,，歷經(jīng)7天4000公里的角逐,，戰(zhàn)勝一百四十多組男性選手，登頂荷蘭郁金香拉力賽的冠軍,，這等戰(zhàn)績(jī),，聞所未聞。荷蘭的一戰(zhàn)成名,，讓經(jīng)典MINI,、Pat Moss以及她的領(lǐng)航員Ann Wisdom由此名聲大噪,。這兩位女賽車手更是在男性主導(dǎo)的拉力賽場(chǎng)上，譜寫(xiě)了一段經(jīng)久不衰的傳奇,。

● 比亞迪

護(hù)衛(wèi)艦07
車展節(jié)奏：預(yù)售

　　在2022成都車展上,，比亞迪正式首發(fā)亮相了護(hù)衛(wèi)艦07，新車是比亞迪海洋網(wǎng)的全新車型,，定位為中型SUV,，同時(shí)，新車同步開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22-28萬(wàn)元,。

　　外觀方面，新車與X DREAM概念車高度相似,，橫向的前格柵與驅(qū)逐艦05頗有幾分相似,，上方的貫穿飾條與大燈相連，并在內(nèi)部鑲嵌BYD新LOGO,，配合豎狀紋路打底,，提升了前臉氣場(chǎng)。

　　新車內(nèi)飾將會(huì)延續(xù)比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，十分熟悉的配方,，只是在空調(diào)出風(fēng)口處稍有調(diào)整，展現(xiàn)了不錯(cuò)的高級(jí)感,。細(xì)節(jié)上可以看到,，新車將會(huì)配備DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、HUD抬頭顯示以及人臉識(shí)別功能等,。

　　動(dòng)力方面,，新車將與比亞迪唐一樣，提供DM-i和DM-p兩種插混動(dòng)力系統(tǒng),，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW，前/后電機(jī)峰值功率分別為145kW/150kW,。

比亞迪唐DM-p
車展節(jié)奏：上市/首發(fā)
售價(jià)：28.98-32.98萬(wàn)元

　　比亞迪唐DM-p將在成都車展前夕（8月25日）正式上市,，同時(shí)在8月26日開(kāi)幕的成都車展上首發(fā)亮相。與DM-i不同的是,，新車將偏向性能取向,，搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，最大功率為452千瓦,，0-100km/h加速為4.3秒,。

　　新車外觀和內(nèi)飾都與比亞迪唐DM-i基本一致,，新車依舊是采用了經(jīng)典的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾則是使用了全液晶儀表盤(pán)以及雙輻式的多功能方向盤(pán),，中控中央配備了可旋轉(zhuǎn)的多媒體顯示屏幕,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),，最大功率為452千瓦,，0-100km/h加速為4.3秒，NEDC虧電油耗為6.5L/100km,。電池方面,，新車使用混動(dòng)專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續(xù)航達(dá)到215公里并升級(jí)快充技術(shù),，20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%,。

● 騰勢(shì)

騰勢(shì)D9
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：32.98-45.98萬(wàn)元

『DM-i超級(jí)混動(dòng)版』

『純電版』

　　騰勢(shì)D9已經(jīng)在8月23日完成了線上上市，DM-i超級(jí)混動(dòng)版售價(jià)32.98-43.98萬(wàn)元,，純電版售價(jià)38.98-45.98萬(wàn)元,。而在本次成都車展上，新車將迎來(lái)首次線下公開(kāi)亮相,。

　　騰勢(shì)D9定位中大型MPV,，采用2+2+3的7座座椅布局，新車采用大尺寸的中網(wǎng),，但DM-i超級(jí)混動(dòng)版與純電版中網(wǎng)樣式不同,，以作區(qū)分，DM-i超級(jí)混動(dòng)版采用更為立體的不規(guī)則圖形點(diǎn)陣式布局,，純電版則采用直瀑式的設(shè)計(jì),。

　　動(dòng)力方面，新車將有純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型兩種選擇,。新車配備刀片電池,，純電動(dòng)車型CLTC續(xù)航里程超過(guò)600公里。DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，兩驅(qū)車型純電續(xù)航190km,，NEDC工況續(xù)航1040km，虧電油耗6.2L/100km,；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km,，NEDC工況續(xù)航970km，虧電油耗6.7L/100km,。新車還具備L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng),，騰勢(shì)Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的輔助駕駛,。

騰勢(shì)UXE概念車
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　2022成都車展于8月26日正式開(kāi)幕,，騰勢(shì)汽車在本屆車展發(fā)布了一款名為INCEPTION的全新概念車,。作為一款全新中型電動(dòng)SUV，該車?yán)m(xù)航里程或可達(dá)700km,，預(yù)計(jì)明年一季度量產(chǎn)上市,，量產(chǎn)車型將保留概念車大部分設(shè)計(jì)元素。

　　外觀上看,，INCEPTION的前臉采用與騰勢(shì)D9相近的“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，鉆石之箭前大燈組造型獨(dú)特，頗具辨識(shí)度,。新車的側(cè)面線條流暢,，側(cè)裙處有隨光而動(dòng)的呼吸式光帶,，值得注意的是,，新車還配有激光雷達(dá)系統(tǒng)和電子外后視鏡。

　　INCEPTION尾部造型飽滿,，細(xì)節(jié)處則采用纖細(xì)的“時(shí)光穿梭”貫穿式尾燈,，點(diǎn)亮后呈箭羽狀，搭配后擾流板更突出時(shí)尚氣息,。據(jù)官方透露,，新車車長(zhǎng)4.9米左右，軸距2.9米左右,，身形比較壯碩,。 

　　內(nèi)飾方面，新車座艙內(nèi)部將擁有三屏設(shè)計(jì),，中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互,。其他配置方面，新車將配備空氣懸架,、一鍵漂移,、OTA系統(tǒng)升級(jí)，車頂流光天幕兼具實(shí)用及美學(xué)享受,。

　　目前關(guān)于新車的動(dòng)力信息官方還未透露,，但表示該車將使用刀片電池，采用后驅(qū)及四驅(qū)架構(gòu),，未來(lái)0-100km/h加速能力可達(dá)3秒內(nèi),。

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● 沃爾沃

沃爾沃Concept Recharge
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2022成都車展上，沃爾沃Concept Recharge迎來(lái)了首次亮相,，該車,，該車是一款概念車，是沃爾沃全新電動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)物,，將代表著沃爾沃對(duì)未來(lái)純電動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念,，未來(lái)其量產(chǎn)車型將作為沃爾沃XC90的繼任者推出,。

　　 沃爾沃Concept Recharge此前曾在2022 CES電子展上首發(fā)亮相，定位類似MPV與SUV產(chǎn)品的結(jié)合體,。新車采用了極簡(jiǎn)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,，車頭部分點(diǎn)亮后的車標(biāo)在封閉的前格柵中格外顯眼，并與雷神之錘的車燈相得益彰,。該車配備了電子后視鏡,，并在車頭的正上方配有激光雷達(dá)，大尺寸的車輪讓該車的視覺(jué)效果極富氣勢(shì)感,。

　　側(cè)身部分,，新車采用了無(wú)B柱的對(duì)開(kāi)門式的設(shè)計(jì)，進(jìn)出車內(nèi)的通道更加寬敞,。車尾部分有寬厚的下包圍,，起到保護(hù)作用的同時(shí)，讓視覺(jué)重心抬高了不少,，尾燈的設(shè)計(jì)有種線條勾勒的美感,，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

　　內(nèi)飾與座椅有著很強(qiáng)的未來(lái)科技感,，中控臺(tái)保持著極簡(jiǎn)的風(fēng)格,，除兩塊液晶屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)外，其他設(shè)備更加傾向于隱蔽式的設(shè)計(jì)方案,，與中控臺(tái)很好的融合在一起,。車輛荷載人數(shù)為四人，車頂配有大尺寸天幕,，相信這樣的配置組合能夠營(yíng)造出明亮輕松的車內(nèi)氛圍,。

● 凱迪拉克

凱迪拉克XT6紀(jì)念版
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2022成都車展上，凱迪拉克XT6 120周年紀(jì)念版迎來(lái)首發(fā)亮相,。不久前,，新款凱迪拉克XT6車型剛剛上市，作為參考,，新款凱迪拉克XT6車型的售價(jià)區(qū)間為39.27-55.27萬(wàn)元,。

　　作為紀(jì)念版車型，新車并沒(méi)有在設(shè)計(jì)層面進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整,，整體依舊采用了我們非常熟悉的家族式設(shè)計(jì),，不過(guò)我們可以看到，新車將會(huì)提供獨(dú)特的車身配色可供選擇,，擁有較高的辨識(shí)度,。外觀方面，新車與老款車型相比區(qū)別不大,，依舊采用經(jīng)典的盾型前進(jìn)氣格柵,，兩側(cè)大燈組與之相結(jié)合,，搭配前包圍兩側(cè)垂直布局的LED日間行車燈，整體氣勢(shì)非常震撼,。

　　車尾部分,，新車?yán)^續(xù)采用了造型犀利的尾燈組設(shè)計(jì)，尾燈組之間配有貫穿式鍍鉻飾條,，可以提升車輛的精致感,。此外我們還可以看到，新車車身細(xì)節(jié)處融入了諸多鍍鉻設(shè)計(jì)元素,，這也是凱迪拉克等美系豪華品牌比較常用的設(shè)計(jì)思路,。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車帶來(lái)的變化同樣將會(huì)集中在配色層面,，可以看到,，在全新內(nèi)飾配色的加持下，新車內(nèi)部將會(huì)擁有比較溫馨的整體氛圍,。

　　動(dòng)力方面,，新車則將繼續(xù)配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為174千瓦,，峰值扭矩為350牛·米,，并將配備48V輕混系統(tǒng),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

　　小結(jié)：好了,，以上就是成都車展3號(hào)館內(nèi)新車型的全部信息,。車展在26日正式開(kāi)幕，我們也會(huì)隨時(shí)對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行“OTA”升級(jí)哦,！對(duì)3號(hào)館的新車感興趣的朋友們千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò),！您也可以點(diǎn)擊收藏，成都車展新車信息盡在掌握�,。ㄎ�/汽車之家 郭辰）