[汽車之家 資訊]  2022成都車展即將開幕,，在這里我們?yōu)榇蠹抑谱髁烁髡桂^新車指南,，我們會不斷更新這些文章,，大家可以轉發(fā)收藏備用。本文專注于3號館,，館內有比亞迪,、寶馬、沃爾沃以及凱迪拉克等品牌,，它們都會帶來哪些新車,，一起看一下吧。

● 寶馬
新款寶馬3系
車展節(jié)奏：上市
新車售價：29.99-39.99萬元

　　2022成都車展已經拉開帷幕,，新款寶馬3系在本屆車展上正式亮相,，廠家還公布了新款寶馬3系的售價，全系車型的官方指導價為29.99-39.99萬元,。作為中期改款車型,，新款寶馬3系在外觀設計、智能交互系統(tǒng)和配置方面將有全面升級,。

　　外觀上看,，新款寶馬3系采用最新家族化外觀設計語言，星幕設計的智能降阻進氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配,，進一步彰顯新車的運動感,。同時M運動套件將加入更多高光黑色元素,，而新增摩天灰,、海岸藍的外觀顏色也將賦予用戶更豐富的選擇。

　　內飾方面,，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺最矚目的變化,。BMW iDrive 8.0智能人機交互系統(tǒng)憑借以駕駛者為中心的設計和更智能的互聯(lián)功能為用戶提供更簡便、易用,、安全的用車體驗,。多種駕駛模式選項不僅可以調整車輛的動態(tài)響應，還能對應改變中控屏的顯示風格,，配合車內氛圍燈,，滿足用戶更加個性化的需求。

　　其他配置方面,，新車全系標配M運動型多功能真皮方向盤搭配換擋撥片,，并提供多達10項高價值亮點配置，如個性化定制墨灰色車頂篷,、中國專屬舒適配置,、標配高級三區(qū)自動空調等,。

　　動力方面，新車繼續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，其中320/325車型動力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致,，330車型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦，為180千瓦,。傳動系統(tǒng)方面全系均匹配8速手自一體變速箱,。

全新寶馬M240i
車展節(jié)奏：上市
新車售價：41.98萬元

　　在剛開幕的2022成都車展上，寶馬M240i雙門轎跑車正式發(fā)布并上市,，新車售價41.98萬元,。寶馬M240i雙門轎跑車搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率245千瓦,。

　　基于寶馬CLAR平臺打造的新一代寶馬M240i雙門轎跑車,，并沒有像大哥4系一樣采用夸張的進氣格柵，而是延續(xù)了標志性的雙腎型設計,，整體看來略顯收斂,。同時前大燈組造型小巧，保險杠兩側的三角形進氣口得以保留,，大尺寸前唇也并未缺席,。盡管并未配備夸張的雙腎格柵，但新車的前臉看起來依然充滿攻擊性,。值得一提的是,，智能降阻格柵、隱藏式門把手,、19英寸M專屬運動輪圈和幾乎封閉的底部車身等,，進一步優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)，使車輛的能耗效率和舒適性得以提升,。

　　相比之下尾部設計則更顯低調,，造型較為緊致，橫置式的尾燈內部燈帶設計與前大燈相呼應,，而在保險杠底部則配備擴散器和雙邊共兩出的排氣口,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4537/1838/1390mm,，軸距增加51mm至2741mm,。

　　內飾部分，新車已經更換了最新的雙連屏設計,，并且內嵌寶馬最新iDrvie 8系統(tǒng),，同時雞腿換擋桿也更換為撥桿式。新車配備12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏,，實現(xiàn)了創(chuàng)新的車輛駕控體驗和數(shù)字化互聯(lián)功能,。新車還標配一體式M運動座椅,，采用帶裝飾縫線的Vernasca真皮材質，兼具豪華感和M專屬駕駛樂趣,，并標配的哈曼卡頓（Harman/Kardon）高端音響系統(tǒng),。

　　新車搭載經過M部門調校的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配帶換擋撥片的8速運動型手自一體變速箱,，實現(xiàn)最大功率245千瓦,，最大扭矩500牛·米,，零至百公里加速5.3秒,。標配后橋M運動型差速器為后輪提供理想的牽引力，提升行駛穩(wěn)定性及操控性,。車輛保留了經典的后輪驅動形式,，獻上品牌標志性的駕駛樂趣。

　　新車后輪距較上一代車型增加31毫米,，配合標配的M運動懸架與M專屬底盤調校,，提升車輛的敏捷性和過彎動態(tài)操控表現(xiàn)。寶馬M240i雙門轎跑車標配ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng),，實現(xiàn)更快更靈活的控制干預,，提升加速穩(wěn)定性、操控性和駕駛舒適性,。后橋標配HCS液壓壓縮減震系統(tǒng),，不僅有效提升后排舒適性，還兼顧了操控體驗,，在過彎時提供足夠的側面支撐,。

寶馬M4 50周年限量版
車展節(jié)奏：上市
新車售價：105.88萬元

　　在8月26日開幕的成都車展上，寶馬M4雙門轎跑車M 50周年專屬限量版（Edition 50 Jahre BMW M）正式亮相,，新車新車基于現(xiàn)款寶馬M4雷霆版打造,，是為了寶馬M品牌成立50周年的獻禮作品,，將限量150臺,。新車售價105.88萬元。

　　外觀方面,，新車配備BMW M 50周年專屬車標,、個性化定制黑色大燈裝飾條、碳纖維外觀組件,、前排M碳纖維桶形座椅和M精英駕駛模式等,，以及印有Edition 50 Jahre BMW M的車門踏板、中控臺特別版標識,、大量M Performance零件等,，以宣示新車的特殊身份,。

　　限量版車型在中國市場特別采用烈日橙與云層灰的個性化定制車漆，分別搭配太空灰及赤金銅輪轂配色,。車身側面,，新車依舊采用了雙門硬頂?shù)能嚿斫Y構，并加入了碳纖維側裙以及金色的密條輻輪圈,，整體設計更顯限量版的特殊之處,。車尾部分，新車配備了一個小型的碳纖維擾流板,，尾燈依舊是熏黑式的設計,，后包圍采用了碳纖維材質，并搭配了雙邊共四出的排氣布局,。

　　內飾部分,，新車內部采用了大量碳纖維裝飾面板，并在中控臺區(qū)域鑲嵌了專屬的50周年限量的標識,，另外座椅頭枕等地方同樣都標有50周年的標識,，進一步凸顯新車身份。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率510馬力，峰值扭矩650�,！っ�,。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱和一套四驅系統(tǒng),。

● MINI

MINI Pat Moss紀念版
車展節(jié)奏：上市
新車售價：36.43萬元

　　在2022成都國際車展上,，MINI帶來了“Pat Moss”紀念版車型。該車型是為了紀念歷史上杰出女賽車手Pat Moss駕駛MINI首次贏得第一個國際拉力賽冠軍而打造,。據悉,，新車全球限量800臺，售價為36.43萬元,。

　　外觀方面,，新車整體設計沒有太多變化，僅是在車漆涂裝方面進行了特殊化處理,。例如采用了三色漸變的車頂,，以及前發(fā)動機艙蓋上的橫向拉花。

　　此外,，新車車身上還有“Pat Moss”字樣,，它出現(xiàn)在新車的C柱和側舷窗上。輪圈也由典型的郁金香圖案和MINI字樣組合而成。側舷窗下方的前側板邊框上,，還印有諾德韋克-蒙特卡洛-諾德韋克賽段路線,、2500公里賽段總長，參賽車輛MINI COOPER,，以及冠軍車牌號碼“104”的標識,。除此之外，還有一句至今仍適用于MINI的口號：“為競爭而生（born to compete）”,。

　　內飾方面,，郁金香圖案、車輛銘牌和首次贏得拉力賽的關鍵事實也鐫刻在為該車型專門設計的鋁制迎賓踏板上,。同時,，還新加入鋼琴黑內飾表面上的簽名、運動皮革方向盤下部輪輻上印有郁金香圖案的徽章,。

　　動力方面,，本次車型將推出COOPER S三門版、COOPER S五門版以及JCW三門版共三種版本,，所有車型均搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為131千瓦（178馬力），MINI JCW車型最大功率為170千瓦（231馬力),。

　　Pat Moss是一位杰出的女賽車手,，1962年5月，其駕駛MINI賽車首次贏得了第一個國際拉力賽冠軍,。上世紀60年代,，一個連女駕駛員都很稀有的年代，女賽車手Pat Moss駕駛著經典MINI COOPER往返荷蘭諾德韋克和法國里維埃拉,，歷經7天4000公里的角逐,，戰(zhàn)勝一百四十多組男性選手，登頂荷蘭郁金香拉力賽的冠軍,，這等戰(zhàn)績,，聞所未聞。荷蘭的一戰(zhàn)成名,，讓經典MINI,、Pat Moss以及她的領航員Ann Wisdom由此名聲大噪。這兩位女賽車手更是在男性主導的拉力賽場上,，譜寫了一段經久不衰的傳奇,。

● 比亞迪

護衛(wèi)艦07
車展節(jié)奏：預售

　　在2022成都車展上，比亞迪正式首發(fā)亮相了護衛(wèi)艦07,，新車是比亞迪海洋網的全新車型,，定位為中型SUV,，同時，新車同步開啟預售,，預售價格區(qū)間為22-28萬元,。

　　外觀方面，新車與X DREAM概念車高度相似,，橫向的前格柵與驅逐艦05頗有幾分相似,，上方的貫穿飾條與大燈相連，并在內部鑲嵌BYD新LOGO,，配合豎狀紋路打底,，提升了前臉氣場。

　　新車內飾將會延續(xù)比亞迪家族式設計風格,，十分熟悉的配方,，只是在空調出風口處稍有調整，展現(xiàn)了不錯的高級感,。細節(jié)上可以看到,，新車將會配備DiLink 4.0(5G)智能網聯(lián)系統(tǒng)、HUD抬頭顯示以及人臉識別功能等,。

　　動力方面,，新車將與比亞迪唐一樣，提供DM-i和DM-p兩種插混動力系統(tǒng),，其由1.5T發(fā)動機與電機組成,，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為102kW，前/后電機峰值功率分別為145kW/150kW,。

比亞迪唐DM-p
車展節(jié)奏：上市/首發(fā)
售價：28.98-32.98萬元

　　比亞迪唐DM-p將在成都車展前夕（8月25日）正式上市,，同時在8月26日開幕的成都車展上首發(fā)亮相。與DM-i不同的是,，新車將偏向性能取向,，搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，最大功率為452千瓦,，0-100km/h加速為4.3秒,。

　　新車外觀和內飾都與比亞迪唐DM-i基本一致，新車依舊是采用了經典的Dragon Face 3.0設計語言,，內飾則是使用了全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤,，中控中央配備了可旋轉的多媒體顯示屏幕。

　　動力方面,，新車將搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng),，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒，NEDC虧電油耗為6.5L/100km,。電池方面,，新車使用混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續(xù)航達到215公里并升級快充技術,，20分鐘便能夠將電量從30%充電至80%,。

● 騰勢

騰勢D9
車展節(jié)奏：上市
售價：32.98-45.98萬元

『DM-i超級混動版』

『純電版』

　　騰勢D9已經在8月23日完成了線上上市，DM-i超級混動版售價32.98-43.98萬元,，純電版售價38.98-45.98萬元,。而在本次成都車展上，新車將迎來首次線下公開亮相,。

　　騰勢D9定位中大型MPV,，采用2+2+3的7座座椅布局，新車采用大尺寸的中網,，但DM-i超級混動版與純電版中網樣式不同,，以作區(qū)分，DM-i超級混動版采用更為立體的不規(guī)則圖形點陣式布局,，純電版則采用直瀑式的設計,。

　　動力方面，新車將有純電動車型和插電式混合動力車型兩種選擇,。新車配備刀片電池,，純電動車型CLTC續(xù)航里程超過600公里。DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，兩驅車型純電續(xù)航190km,，NEDC工況續(xù)航1040km，虧電油耗6.2L/100km,；四驅車型純電續(xù)航180km,，NEDC工況續(xù)航970km，虧電油耗6.7L/100km,。新車還具備L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng),，騰勢Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)點對點的輔助駕駛,。

騰勢UXE概念車
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　2022成都車展于8月26日正式開幕,，騰勢汽車在本屆車展發(fā)布了一款名為INCEPTION的全新概念車。作為一款全新中型電動SUV,，該車續(xù)航里程或可達700km,，預計明年一季度量產上市，量產車型將保留概念車大部分設計元素,。

　　外觀上看,，INCEPTION的前臉采用與騰勢D9相近的“π-Motion”勢能美學設計語言,，鉆石之箭前大燈組造型獨特，頗具辨識度,。新車的側面線條流暢,，側裙處有隨光而動的呼吸式光帶,，值得注意的是,，新車還配有激光雷達系統(tǒng)和電子外后視鏡。

　　INCEPTION尾部造型飽滿,，細節(jié)處則采用纖細的“時光穿梭”貫穿式尾燈,，點亮后呈箭羽狀，搭配后擾流板更突出時尚氣息,。據官方透露,，新車車長4.9米左右，軸距2.9米左右,，身形比較壯碩,。 

　　內飾方面，新車座艙內部將擁有三屏設計,，中控大屏搭載騰勢Link超智能交互,。其他配置方面，新車將配備空氣懸架,、一鍵漂移,、OTA系統(tǒng)升級，車頂流光天幕兼具實用及美學享受,。

　　目前關于新車的動力信息官方還未透露,，但表示該車將使用刀片電池，采用后驅及四驅架構,，未來0-100km/h加速能力可達3秒內,。

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● 沃爾沃

沃爾沃Concept Recharge
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2022成都車展上，沃爾沃Concept Recharge迎來了首次亮相,，該車,，該車是一款概念車，是沃爾沃全新電動平臺的產物,，將代表著沃爾沃對未來純電動產品的設計理念,，未來其量產車型將作為沃爾沃XC90的繼任者推出。

　　 沃爾沃Concept Recharge此前曾在2022 CES電子展上首發(fā)亮相,，定位類似MPV與SUV產品的結合體,。新車采用了極簡的外觀設計風格，車頭部分點亮后的車標在封閉的前格柵中格外顯眼,，并與雷神之錘的車燈相得益彰,。該車配備了電子后視鏡,，并在車頭的正上方配有激光雷達，大尺寸的車輪讓該車的視覺效果極富氣勢感,。

　　側身部分,，新車采用了無B柱的對開門式的設計，進出車內的通道更加寬敞,。車尾部分有寬厚的下包圍,，起到保護作用的同時，讓視覺重心抬高了不少,，尾燈的設計有種線條勾勒的美感,，點亮后辨識度很高。

　　內飾與座椅有著很強的未來科技感,，中控臺保持著極簡的風格,，除兩塊液晶屏采用了懸浮式設計外，其他設備更加傾向于隱蔽式的設計方案,，與中控臺很好的融合在一起,。車輛荷載人數(shù)為四人，車頂配有大尺寸天幕,，相信這樣的配置組合能夠營造出明亮輕松的車內氛圍,。

● 凱迪拉克

凱迪拉克XT6紀念版
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2022成都車展上，凱迪拉克XT6 120周年紀念版迎來首發(fā)亮相,。不久前,，新款凱迪拉克XT6車型剛剛上市，作為參考,，新款凱迪拉克XT6車型的售價區(qū)間為39.27-55.27萬元,。

　　作為紀念版車型，新車并沒有在設計層面進行大刀闊斧的調整,，整體依舊采用了我們非常熟悉的家族式設計,，不過我們可以看到，新車將會提供獨特的車身配色可供選擇,，擁有較高的辨識度,。外觀方面，新車與老款車型相比區(qū)別不大,，依舊采用經典的盾型前進氣格柵,，兩側大燈組與之相結合，搭配前包圍兩側垂直布局的LED日間行車燈,，整體氣勢非常震撼,。

　　車尾部分，新車繼續(xù)采用了造型犀利的尾燈組設計,，尾燈組之間配有貫穿式鍍鉻飾條,，可以提升車輛的精致感,。此外我們還可以看到，新車車身細節(jié)處融入了諸多鍍鉻設計元素,，這也是凱迪拉克等美系豪華品牌比較常用的設計思路,。

　　進入車內，新車帶來的變化同樣將會集中在配色層面,，可以看到,，在全新內飾配色的加持下，新車內部將會擁有比較溫馨的整體氛圍,。

　　動力方面,，新車則將繼續(xù)配備2.0T發(fā)動機,，最大功率為174千瓦,，峰值扭矩為350牛·米,，并將配備48V輕混系統(tǒng),，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

　　小結：好了,，以上就是成都車展3號館內新車型的全部信息,。車展在26日正式開幕，我們也會隨時對上述內容進行“OTA”升級哦,！對3號館的新車感興趣的朋友們千萬別錯過,！您也可以點擊收藏，成都車展新車信息盡在掌握�,。ㄎ�/汽車之家 郭辰）