[汽車之家 資訊]  2022成都車展即將開幕,，在這里我們?yōu)榇蠹抑谱髁烁髡桂^新車指南，我們會(huì)不斷更新這些文章,，大家可以轉(zhuǎn)發(fā)收藏備用。本文專注于3號(hào)館,，館內(nèi)有比亞迪、寶馬,、沃爾沃以及凱迪拉克等品牌,，它們都會(huì)帶來(lái)哪些新車,，一起看一下吧。

● 寶馬
新款寶馬3系
車展節(jié)奏：上市
新車售價(jià)：29.99-39.99萬(wàn)元

　　2022成都車展已經(jīng)拉開帷幕，新款寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))在本屆車展上正式亮相,，廠家還公布了新款寶馬3系的售價(jià),，全系車型的官方指導(dǎo)價(jià)為29.99-39.99萬(wàn)元,。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀設(shè)計(jì),、智能交互系統(tǒng)和配置方面將有全面升級(jí),。

　　外觀上看，新款寶馬3系采用最新家族化外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，星幕設(shè)計(jì)的智能降阻進(jìn)氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配,，進(jìn)一步彰顯新車的運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí)M運(yùn)動(dòng)套件將加入更多高光黑色元素,，而新增摩天灰、海岸藍(lán)的外觀顏色也將賦予用戶更豐富的選擇,。

　　內(nèi)飾方面,，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺(tái)最矚目的變化,。BMW iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)憑借以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)和更智能的互聯(lián)功能為用戶提供更簡(jiǎn)便,、易用、安全的用車體驗(yàn),。多種駕駛模式選項(xiàng)不僅可以調(diào)整車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng),，還能對(duì)應(yīng)改變中控屏的顯示風(fēng)格，配合車內(nèi)氛圍燈,，滿足用戶更加個(gè)性化的需求。

　　其他配置方面,，新車全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤搭配換擋撥片,，并提供多達(dá)10項(xiàng)高價(jià)值亮點(diǎn)配置,，如個(gè)性化定制墨灰色車頂篷,、中國(guó)專屬舒適配置、標(biāo)配高級(jí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等,。

　　動(dòng)力方面,，新車?yán)^續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其中320/325車型動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，330車型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦，為180千瓦,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系均匹配8速手自一體變速箱,。

全新寶馬M240i
車展節(jié)奏：上市
新車售價(jià)：41.98萬(wàn)元

　　在剛開幕的2022成都車展上,，寶馬M240i雙門轎跑車正式發(fā)布并上市,，新車售價(jià)41.98萬(wàn)元。寶馬M240i雙門轎跑車搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦,。

　　基于寶馬CLAR平臺(tái)打造的新一代寶馬M240i雙門轎跑車，并沒(méi)有像大哥4系一樣采用夸張的進(jìn)氣格柵,，而是延續(xù)了標(biāo)志性的雙腎型設(shè)計(jì),，整體看來(lái)略顯收斂。同時(shí)前大燈組造型小巧,，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口得以保留,，大尺寸前唇也并未缺席。盡管并未配備夸張的雙腎格柵,，但新車的前臉看起來(lái)依然充滿攻擊性,。值得一提的是，智能降阻格柵,、隱藏式門把手,、19英寸M專屬運(yùn)動(dòng)輪圈和幾乎封閉的底部車身等，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),，使車輛的能耗效率和舒適性得以提升,。

　　相比之下尾部設(shè)計(jì)則更顯低調(diào)，造型較為緊致,，橫置式的尾燈內(nèi)部燈帶設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng),，而在保險(xiǎn)杠底部則配備擴(kuò)散器和雙邊共兩出的排氣口。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4537/1838/1390mm,，軸距增加51mm至2741mm。

　　內(nèi)飾部分,，新車已經(jīng)更換了最新的雙連屏設(shè)計(jì),，并且內(nèi)嵌寶馬最新iDrvie 8系統(tǒng),，同時(shí)雞腿換擋桿也更換為撥桿式。新車配備12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏,，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新的車輛駕控體驗(yàn)和數(shù)字化互聯(lián)功能,。新車還標(biāo)配一體式M運(yùn)動(dòng)座椅，采用帶裝飾縫線的Vernasca真皮材質(zhì),，兼具豪華感和M專屬駕駛樂(lè)趣,，并標(biāo)配的哈曼卡頓（Harman/Kardon）高端音響系統(tǒng)。

　　新車搭載經(jīng)過(guò)M部門調(diào)校的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配帶換擋撥片的8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱,，實(shí)現(xiàn)最大功率245千瓦，最大扭矩500�,！っ�,，零至百公里加速5.3秒。標(biāo)配后橋M運(yùn)動(dòng)型差速器為后輪提供理想的牽引力,，提升行駛穩(wěn)定性及操控性,。車輛保留了經(jīng)典的后輪驅(qū)動(dòng)形式，獻(xiàn)上品牌標(biāo)志性的駕駛樂(lè)趣,。

　　新車后輪距較上一代車型增加31毫米,，配合標(biāo)配的M運(yùn)動(dòng)懸架與M專屬底盤調(diào)校，提升車輛的敏捷性和過(guò)彎動(dòng)態(tài)操控表現(xiàn),。寶馬M240i雙門轎跑車標(biāo)配ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)更快更靈活的控制干預(yù)，提升加速穩(wěn)定性,、操控性和駕駛舒適性,。后橋標(biāo)配HCS液壓壓縮減震系統(tǒng)，不僅有效提升后排舒適性,，還兼顧了操控體驗(yàn),，在過(guò)彎時(shí)提供足夠的側(cè)面支撐。

寶馬M4 50周年限量版
車展節(jié)奏：上市
新車售價(jià)：105.88萬(wàn)元

　　在8月26日開幕的成都車展上,，寶馬M4雙門轎跑車M 50周年專屬限量版（Edition 50 Jahre BMW M）正式亮相,，新車新車基于現(xiàn)款寶馬M4雷霆版打造，是為了寶馬M品牌成立50周年的獻(xiàn)禮作品,，將限量150臺(tái),。新車售價(jià)105.88萬(wàn)元。

　　外觀方面,，新車配備BMW M 50周年專屬車標(biāo),、個(gè)性化定制黑色大燈裝飾條、碳纖維外觀組件,、前排M碳纖維桶形座椅和M精英駕駛模式等,，以及印有Edition 50 Jahre BMW M的車門踏板,、中控臺(tái)特別版標(biāo)識(shí)、大量M Performance零件等,，以宣示新車的特殊身份,。

　　限量版車型在中國(guó)市場(chǎng)特別采用烈日橙與云層灰的個(gè)性化定制車漆，分別搭配太空灰及赤金銅輪轂配色,。車身側(cè)面,，新車依舊采用了雙門硬頂?shù)能嚿斫Y(jié)構(gòu)，并加入了碳纖維側(cè)裙以及金色的密條輻輪圈,，整體設(shè)計(jì)更顯限量版的特殊之處,。車尾部分,，新車配備了一個(gè)小型的碳纖維擾流板,，尾燈依舊是熏黑式的設(shè)計(jì)，后包圍采用了碳纖維材質(zhì),，并搭配了雙邊共四出的排氣布局,。

　　內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部采用了大量碳纖維裝飾面板,，并在中控臺(tái)區(qū)域鑲嵌了專屬的50周年限量的標(biāo)識(shí),，另外座椅頭枕等地方同樣都標(biāo)有50周年的標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步凸顯新車身份,。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力,，峰值扭矩650�,！っ住�傳��(dòng)方面,，將匹配8速手自一體變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng),。

● MINI

MINI Pat Moss紀(jì)念版
車展節(jié)奏：上市
新車售價(jià)：36.43萬(wàn)元

　　在2022成都國(guó)際車展上，MINI帶來(lái)了“Pat Moss”紀(jì)念版車型,。該車型是為了紀(jì)念歷史上杰出女賽車手Pat Moss駕駛MINI首次贏得第一個(gè)國(guó)際拉力賽冠軍而打造,。據(jù)悉，新車全球限量800臺(tái),，售價(jià)為36.43萬(wàn)元,。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)沒(méi)有太多變化,，僅是在車漆涂裝方面進(jìn)行了特殊化處理,。例如采用了三色漸變的車頂，以及前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的橫向拉花,。

　　此外,，新車車身上還有“Pat Moss”字樣,，它出現(xiàn)在新車的C柱和側(cè)舷窗上。輪圈也由典型的郁金香圖案和MINI字樣組合而成,。側(cè)舷窗下方的前側(cè)板邊框上,，還印有諾德韋克-蒙特卡洛-諾德韋克賽段路線、2500公里賽段總長(zhǎng),，參賽車輛MINI COOPER,，以及冠軍車牌號(hào)碼“104”的標(biāo)識(shí)。除此之外,，還有一句至今仍適用于MINI的口號(hào)：“為競(jìng)爭(zhēng)而生（born to compete）”,。

　　內(nèi)飾方面，郁金香圖案,、車輛銘牌和首次贏得拉力賽的關(guān)鍵事實(shí)也鐫刻在為該車型專門設(shè)計(jì)的鋁制迎賓踏板上,。同時(shí)，還新加入鋼琴黑內(nèi)飾表面上的簽名,、運(yùn)動(dòng)皮革方向盤下部輪輻上印有郁金香圖案的徽章,。

　　動(dòng)力方面，本次車型將推出COOPER S三門版,、COOPER S五門版以及JCW三門版共三種版本,，所有車型均搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為131千瓦（178馬力）,，MINI JCW車型最大功率為170千瓦（231馬力)。

　　Pat Moss是一位杰出的女賽車手,，1962年5月,，其駕駛MINI賽車首次贏得了第一個(gè)國(guó)際拉力賽冠軍。上世紀(jì)60年代,，一個(gè)連女駕駛員都很稀有的年代,，女賽車手Pat Moss駕駛著經(jīng)典MINI COOPER往返荷蘭諾德韋克和法國(guó)里維埃拉，歷經(jīng)7天4000公里的角逐,，戰(zhàn)勝一百四十多組男性選手,，登頂荷蘭郁金香拉力賽的冠軍，這等戰(zhàn)績(jī),，聞所未聞,。荷蘭的一戰(zhàn)成名，讓經(jīng)典MINI,、Pat Moss以及她的領(lǐng)航員Ann Wisdom由此名聲大噪。這兩位女賽車手更是在男性主導(dǎo)的拉力賽場(chǎng)上，譜寫了一段經(jīng)久不衰的傳奇,。

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