6,、皇冠陸放2.0T

車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：31.88-34.88萬元

　　在8月26日舉辦的2022成都車展上，皇冠陸放2.0T車型正式上市,，新車共推出3款車型,，售價(jià)區(qū)間為31.88-34.88萬元。新車最主要變化是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款2.5L HEV車型基本一致,。

　　外觀方面，新車依舊采用了六邊形的前格柵,，中間的皇冠LOGO則變?yōu)榱撕诘�,，與混動(dòng)版車型區(qū)分開來。車尾部分,，新車配備一個(gè)帶有高位剎車燈的車頂擾流板，尾燈組采用了熏黑式設(shè)計(jì),，同時(shí)還配備了單邊共兩出的排氣布局,。

　　內(nèi)飾方面，新車與混動(dòng)版車型保持一致,，中控臺(tái)配備懸浮式中控屏,，同時(shí)保留了一些常用的功能按鍵。三幅式多功能方向盤上的皇冠LOGO同樣采用了熏黑處理,，前方配備12.3英寸液晶儀表,，整體還是十分熟悉的感覺。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率248馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

7,、梅賽德斯-奔馳EQE
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：52.8-58.5萬元

　　在成都車展展前,，北京奔馳EQE正式上市，新車共推出3款車型,，售價(jià)區(qū)間為52.8-58.5萬元,。新車基于奔馳新一代EVA平臺(tái)打造，將配備最新的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）,，其外觀和內(nèi)飾均采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，頗有小號(hào)EQS的風(fēng)采。

　　外觀方面,，新車采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)理念,，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型，大燈造型采用了異形設(shè)計(jì),，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,；另外，新車前包圍采用了較為犀利的設(shè)計(jì),，三段式的散熱開口造型讓新車擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。

　　車身側(cè)面，新車延續(xù)了奔馳優(yōu)雅的車身設(shè)計(jì),，雙腰線設(shè)計(jì)進(jìn)一步加深了寬體的視覺效果,，整個(gè)車頂線條非常順滑。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4969/1906/1509mm,，軸距為3120mm。

　　車尾部分,，新車配備了一個(gè)小型的鴨尾式后擾流板,，并采用了貫穿式的LED燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局,，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。新車后包圍的造型也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，與圓潤的車身搭配起來展現(xiàn)出不錯(cuò)的整體感,。

　　內(nèi)飾部分,，新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏，多功能方向盤采用三輻式設(shè)計(jì),，與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅,、門板材質(zhì)搭配的恰到好處，在擁有數(shù)字化的氛圍中展示出了不錯(cuò)的豪華感,。

　　動(dòng)力方面,，奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn),，先期上市車型均為單電機(jī)后驅(qū)版本，其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215千瓦,，最大扭矩為530�,！っ祝徊捎萌萘繛�96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯動(dòng)力電池組,，帶來CLTC工況最高752公里的續(xù)航,。后續(xù)，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機(jī)布局的EQE 500 4MATIC車型,。

8,、新款Urus
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：329.729萬元

　　在2022成都車展期間，新款Urus Performante正式引入中國,。據(jù)官方透露,，該車中國售價(jià)為329.729萬元人民幣（含增值稅），在國內(nèi)的首批交付時(shí)間為2022年底,�,！　�

　　來看外觀，Urus Performante發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條的深切割紋路一直向下延伸至全新前包圍,，包括出風(fēng)口在內(nèi)的整個(gè)艙蓋均由車身同色的輕量化鍛造碳纖維制成,，也可選裝可見碳纖維。碳纖維前包圍和前分流器采用了明晰的全新線條,，新黑色前進(jìn)氣口增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,，也最大程度詮釋了SUV的超級(jí)跑車傳承。

　　全新氣簾將氣流引至前輪上方,，以符合減少阻力的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原則,，新艙蓋出風(fēng)口有助于提高整體空氣動(dòng)力學(xué)效率和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。更寬的碳纖維輪拱可與全新23寸或鍛造的22寸輕量化輪圈組合,，并搭配鈦合金螺栓與特別打造的倍耐力輪胎,。

　　得益于高性能導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，該車型的尾部同樣極具辨識(shí)度,。帶有碳纖維立板的后擾流板靈感來自Aventador SVJ,，有利于增加下壓力。較低的后包圍和后擴(kuò)散器同樣采用碳纖維材質(zhì),，作為標(biāo)準(zhǔn)配置的輕量化鈦合金天蝎運(yùn)動(dòng)排氣會(huì)根據(jù)所選駕駛模式激發(fā)出蘭博基尼獨(dú)具特色的澎湃聲浪,。

　　內(nèi)飾部分,，駕駛艙的標(biāo)準(zhǔn)配置為Nero Cosmus（黑色）Alcantara材質(zhì),，并搭配可選裝的全新六邊形座椅縫線設(shè)計(jì)、Performante獨(dú)特元素和包括真皮內(nèi)飾的更多選項(xiàng),。專屬顏色和內(nèi)飾選項(xiàng)包括Performante獨(dú)特元素在車門,、車頂內(nèi)飾板,、座椅靠背和后部面板的延展應(yīng)用，以及包括啞光碳纖維內(nèi)飾細(xì)節(jié),、紅色門把手和帶Ad Personam標(biāo)志的定制迎賓踏板等Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制選項(xiàng),。

　　黑色Alcantara或真皮材質(zhì)方向盤采用啞光黑色元素和黑色陽極氧化鋁裝飾。通過選裝配置“深色套件”,，啞光黑色可以擴(kuò)展至其它內(nèi)飾細(xì)節(jié),，包括Urus中央“TAMBURO”控制桿——含啟停按鈕和駕駛模式選擇器等控制裝置。Urus Performante采用專屬設(shè)計(jì)的全新HMI圖示,，在中控屏和橫跨整個(gè)主顯示屏的大弧形界面上均有應(yīng)用,。

　　Urus Performante能夠輸出640馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，車身重量減輕了47千克,。該車型0-100公里/小時(shí)僅需3.3秒,，從時(shí)速百公里到靜止的制動(dòng)距離為32.9米。Urus Performante在2300-4500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可達(dá)到850�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,，其標(biāo)桿性的直線性能還包括306公里/小時(shí)的最高時(shí)速。值得一提的是,，在中國市場,，新款Urus Performante出于認(rèn)證原因，其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最高功率設(shè)為640馬力,。

9,、全新思域e：HEV三廂版
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：15.99-18.79萬元

　　在2022成都車展上，全新思域e：HEV首次亮相并正式上市,。新車共推出3款車型,，售價(jià)區(qū)間為15.99-18.79萬元。新車搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng),，油耗將僅為4.39L/100km,。

　　全新思域e：HEV的外觀設(shè)計(jì)與普通燃油版車型保持高度一致。不過可以看到,，混動(dòng)版車型的前進(jìn)氣格柵內(nèi)中網(wǎng)采用雙條幅樣式,，內(nèi)部鑲嵌的品牌LOGO則是增加了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。大燈組依舊與前格柵相連接形成一體式造型,，拓寬車頭的橫向視覺感受,。

　　它的外后視鏡、門把手以及車窗邊框都做了熏黑處理,，看上去更年輕,、動(dòng)感。此外,，它將會(huì)搭載18英寸雙五輻式輪圈,。至于車身尺寸,，它的長寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm,。

　　車尾是外觀與燃油版車型差別最大的地方,，下方采用了隱藏式排氣布局，并且增加了e：HEV標(biāo)識(shí),。另外,，它依舊保留黑色擾流板和熏黑尾燈組的設(shè)計(jì)，整體依舊具備著一定的運(yùn)動(dòng)感,。

　　它的內(nèi)飾整體布局與燃油版車型也基本一致,，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,，中控配備貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),，整體呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),，搭載一臺(tái)代號(hào)為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外加一個(gè)電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,，WLTC綜合油耗為4.39L/100km,，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速器。

10,、英菲尼迪QX55
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：38.98-47.53萬元

　　在2022成都車展上,，英菲尼迪旗下首款轎跑SUV——英菲尼迪QX55正式上市，新車共推出了4款車型,，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間是38.98-47.53萬元,。新車首付40%，24期0利率,，英菲尼迪車主置換享1.2萬元置換補(bǔ)貼,，其他品牌車主置換最高享1萬元置換補(bǔ)貼，前55名車主享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),，發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器終身免費(fèi)保修,。

　　外觀方面，作為一臺(tái)轎跑SUV,，英菲尼迪QX55與QX50基于同平臺(tái)打造,，相比之下前者在外觀上要更加張揚(yáng)，全新的前格柵中網(wǎng)搭配前包圍兩側(cè)C字型的造型,，看上去更加的年輕動(dòng)感,。作為一臺(tái)轎跑SUV，車側(cè)溜背式的樣式必不可少，在英菲尼迪QX55上整體線條看上去流暢飄逸,，與筆直的腰線匯聚在了車尾的小鴨翼上，整個(gè)外觀在運(yùn)動(dòng)感上的營造還是很到位的,。

　　內(nèi)飾則和QX50基本一致,，配色上使用了富有激情的紅、黑撞色搭配,，在視覺上的營造很到位,。在其它方面就是我們熟悉的樣子了，比如像中控臺(tái)上這一上一下的兩塊屏幕,，不過內(nèi)飾的UI以及功能性都有些更不上時(shí)代了,，這部分顯然沒有外觀的那些改變顯誠意。

　　動(dòng)力方面,，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦,，峰值扭矩為380�,！っ住�傳��(dòng)方面,，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱,。此外，新車還將搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),。

● 結(jié)語

　　以上十款車可以算是每個(gè)展館的必看車型，這里可以先幫您解解饞,。如果想要了解更多品牌旗下新車可以點(diǎn)擊文章開頭的目錄跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的“x號(hào)館”文章，再去探索您喜愛的新車吧,！那么各位網(wǎng)友請(qǐng)收藏本文,，在成都車展期間您肯定需要本目錄查詢所有新車信息,，我們也會(huì)在各個(gè)單獨(dú)的“x號(hào)館”文章中陸續(xù)進(jìn)行“OTA”更新，敬請(qǐng)期待�,。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè)）

附：所有展館品牌展位圖