[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標(biāo)下,，新能源汽車正全面市場化進(jìn)軍。中國,、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高,。為進(jìn)一步加強(qiáng)全球綠色低碳合作與交流，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈融合貫通,，加速突破新能源汽車全面市場化障礙,，2022世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上,、線下相結(jié)合的方式召開,。

　　大會由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、北京市人民政府,、海南省人民政府,、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部,、生態(tài)環(huán)境部等10家單位共同主辦,，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題。

　　作為新能源汽車領(lǐng)域高規(guī)格,、國際化且最具影響力的年度大會,。本次大會有1,000多名全球新能源汽車領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研高層云集大會現(xiàn)場，圍繞著氫能與燃料電池,、電動化轉(zhuǎn)型,、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界、構(gòu)筑智能生態(tài)等多個熱點議題展開探討,。

　　汽車之家作為WNEVC 2022鉑金贊助商及戰(zhàn)略合作媒體,，在大會現(xiàn)場為大家?guī)�來與會嘉賓的精彩觀點。在8月27日舉辦的2022新能源汽車用戶生態(tài)發(fā)展論壇上,，汽車之家董事長兼CEO龍泉先生發(fā)表了精彩致辭,。

　　以下為發(fā)言實錄：

　　很榮幸跟大家相聚在2022新能源汽車用戶生態(tài)發(fā)展論壇，共同探討新能源汽車的現(xiàn)狀與未來發(fā)展,，在此我謹(jǐn)代表汽車之家全體員工，對與會來賓表示衷心感謝以及熱烈的歡迎,。

　　今天我們出現(xiàn)了一點意外的事情,，但是我們的論壇還是照常舉行，所以說我們的論壇主題叫巨變和守恒，當(dāng)今社會,，包括我們當(dāng)今的時代,，我們不變的是永遠(yuǎn)都在變，每天都有各種各樣的變化,。

　　縱觀當(dāng)下汽車市場,，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未遇之重大變革，新一輪科技革命驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)走向全面重構(gòu),，新能源,、新材料、人工智能和大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的突破和應(yīng)用,，更是推動汽車產(chǎn)業(yè)向電動化,、智能化、共享化快速發(fā)展,，新能源汽車在如火如荼的發(fā)展勢頭當(dāng)中,，良好形勢的背后，還有一個重要的推動因素,，便是碳中和戰(zhàn)略,。

　　今年的夏天，似乎來的格外的漫長,，世界范圍內(nèi)的極端高溫天氣,，仍在持續(xù)，也為我們所有人敲響一個警鐘,，推動國家“雙碳戰(zhàn)略”,，深化能源改革，已經(jīng)是刻不容緩,，低碳出行,，成為保護(hù)我們的生活環(huán)境，可持續(xù)發(fā)展的時代特征,，反映在汽車產(chǎn)業(yè),，則加劇了新能源產(chǎn)業(yè)，綠色生態(tài)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,。

　　在這樣的背景下,，汽車之家將減碳工作，視作未來重點,，當(dāng)然我們不只要在自身平臺落地減碳行動,，還將發(fā)揮優(yōu)質(zhì)內(nèi)容、數(shù)字化產(chǎn)品和智能平臺的引領(lǐng)作用,，積極引導(dǎo)消費者的綠色行為,。在變局中適度守恒,，在守恒中找到巨變之下的行業(yè)生機(jī)，這將成為新時代汽車產(chǎn)業(yè)的突圍之路,，讓我們一起聚合力量,，以行動落實綠色低碳目標(biāo)，共同助力中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,，謝謝大家,。

　　現(xiàn)在我很高興與各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓來分享汽車之家的“碳中和”戰(zhàn)略。

　　在2020年9月22號,，國家主席習(xí)近平在第75屆聯(lián)合國大會上宣布了“3060”的目標(biāo),，隨后國家開展一系列的部署，支撐達(dá)成雙碳目標(biāo),，足以說明碳達(dá)峰和碳中和對國家長遠(yuǎn)發(fā)展的重要性,。

　　作為汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)平臺，汽車之家響應(yīng)國家號召,，與北京大學(xué)光華管理學(xué)院展開合作,，就自身的碳足跡與實現(xiàn)運(yùn)營碳中和進(jìn)行了深入的研究，我們聯(lián)合發(fā)布了2021年汽車之家碳足跡與碳中和報告,。

　　首先我們來看一下全球全行業(yè)的相關(guān)情況,，交通運(yùn)輸是僅次于電力熱力的全球第二大碳排放部門，碳排放量占比在全球約為四分之一,，25%,。在我們國家，交通運(yùn)輸行業(yè)約占全國碳排放總量的10%左右,，年均增長在5%,，其中汽車碳排放量占我國交通領(lǐng)域碳排放總量的80%以上，占全社會碳排放量約8%左右,。

　　汽車碳排放涉及到制造和使用兩個環(huán)節(jié),，2020年，我們國家乘用車的碳排放總量約為6.7億噸二氧化碳,，其中74%的碳排放量來自于汽車的使用環(huán)節(jié),，從2010年到2020年，我們國家的乘用車全生命周期碳排放量是呈遞減態(tài)勢,，有效控制乘用車全周期碳排放量,，對我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)雙碳目標(biāo)至關(guān)重要。

　　我們國家目前是有五種不同燃料類型的汽車,，我們可以看到,，柴油車的碳排放量最高，純電動車是最低的,，相比傳統(tǒng)的汽油車,，插電混合電動車和純電動車,，分別減排13%和40%，汽車產(chǎn)業(yè)碳排放量中間,，新能源汽車的占比約為5%左右。由此可見,，新能源汽車的發(fā)展,，對汽車產(chǎn)業(yè)的零碳戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

　　根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,，我國汽車產(chǎn)業(yè)碳排放部署總目標(biāo)是2028年實現(xiàn)碳達(dá)峰,，2035年碳排放總量較峰值要下降20%以上，同樣地也就是說我們按照習(xí)主席的大會宣布是2060年實現(xiàn)碳中和,。

　　作為汽車行業(yè)的重要參與方,，汽車之家作為全球最大的汽車消費服務(wù)平臺，我們擁有豐富的B端和C端資源,，在汽車產(chǎn)業(yè)全生態(tài)中起著連接上下游的重要作用,，汽車之家能夠有效地觸達(dá)汽車消費者、主機(jī)廠經(jīng)銷商和二手車商,，我們理應(yīng)以身作則,，承擔(dān)相應(yīng)的減碳職責(zé)，作為汽車產(chǎn)業(yè)雙碳轉(zhuǎn)型路徑的發(fā)動機(jī),，為早日實現(xiàn)雙碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn),。

　　在此我代表汽車之家承諾，將在2030年實現(xiàn)運(yùn)營碳中和,�,！跋日�其身方能正其行”，為了證明自身的碳足跡,，我們?yōu)楣�司自身和上下游的碳排��,，進(jìn)行科學(xué)全面核查，最終探明,，2021年汽車之家總溫室氣體排放為21099.69噸,，其中汽車之家相關(guān)的活動產(chǎn)生碳排放最高，比外包數(shù)據(jù)中心員工高,，這三項達(dá)到了18879.37噸,，占比89.5%，由于汽車之家主營業(yè)務(wù)是線上平臺運(yùn)營和服務(wù),，數(shù)據(jù)中心的用電是我們主要的碳排放來源,。

　　探明自身碳足跡是我們所走的第一步，下一步我們將按照節(jié)能提效,，增加新能源碳消除的路徑,，實現(xiàn)我們運(yùn)營和價值鏈的碳中和,。

　　首先我們力爭通過運(yùn)營過程節(jié)能提效，在業(yè)務(wù)持續(xù)增長的同時顯著降低單位產(chǎn)值的碳排放強(qiáng)度,；其次我們積極探索改變能源結(jié)構(gòu)的突破口,，通過參與綠色電力交易和推動數(shù)據(jù)中心綠色化，實現(xiàn)碳排放的下降,；最后基于智能解決方案,，對剩余的碳排放進(jìn)行抵消和吸收，為鄉(xiāng)村振興和生態(tài)文明建設(shè)做出貢獻(xiàn),。

　　汽車之家管理層將牽頭成立碳中和工作相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)部署碳中和行動計劃的具體實施工作。

　　作為汽車產(chǎn)業(yè)方,，僅僅實現(xiàn)自身的碳中和是不夠的,，我們將主動承擔(dān)推動產(chǎn)業(yè)碳中和的社會責(zé)任，未來汽車之家致力于打造與汽車產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型相適應(yīng)的一站式車生態(tài)平臺,，提高消費者綠色汽車消費意識,，助力主機(jī)廠綠色車型開發(fā)和銷售，賦能經(jīng)銷商綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，促進(jìn)二手車市場循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，做汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的發(fā)動機(jī)，為國家實現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn),。

　　在引導(dǎo)用戶方面,，作為擁有海量用戶的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，汽車之家的三端日活達(dá)到五千萬,，我們將借助平臺影響力,，引導(dǎo)汽車消費者綠色出行，在用戶購車換車,，我們可以傳達(dá)購車?yán)砟�,，影響消費者的購車選擇，我們已經(jīng)在2018年推出了專注于新能源車的專區(qū),，并于2022年進(jìn)行了創(chuàng)新升級,，聚焦新能源消費群體需求，智能座艙,，智能駕駛等特性,，以汽車之家專業(yè)能力為核心，打造科技視頻化的內(nèi)容生態(tài),，提升新能源車的滲透率,。

　　同時汽車之家旗下?lián)碛卸�手車的交易平臺二手車之家、在線拍賣平臺天天拍車,，依托這兩大平臺,，汽車之家通過數(shù)字化系統(tǒng),，賦能二手車的交易全鏈路，減少二手車交易中的信息不對稱問題,，降低二手車市場的交易成本,，每年影響近三百萬臺二手車的交易。

　　在推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,，持續(xù)貢獻(xiàn)我們的力量,，2016年，加入平安集團(tuán)以來,，車金融業(yè)務(wù)成為發(fā)展重點，未來我們計劃與平安集團(tuán)積極試點新能源車創(chuàng)新金融和保險產(chǎn)品,，為消費者提供更有針對性的貸款和保險服務(wù),，鼓勵消費者優(yōu)先選擇新能源車。

　　賦能主機(jī)廠轉(zhuǎn)型方面,，我們將對平臺所有的車型進(jìn)行低碳信息的展示,，針對傳統(tǒng)燃油車，我們將著重展示生命周期的碳排放,，在新能源車頁面展示購買新能源車的減碳量,，我們?yōu)殛P(guān)注低碳減排的主機(jī)廠，量身打造產(chǎn)品,，提供更加精準(zhǔn)的用戶畫像和營銷管理系統(tǒng),，幫助主機(jī)廠在低碳轉(zhuǎn)型的同時，實現(xiàn)銷量增長,，同時汽車之家將以先進(jìn)的大數(shù)據(jù)能力,，賦能主機(jī)廠的新能源轉(zhuǎn)型。我們將持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)于新能源的主機(jī)廠,，通過EUVN-B車主服務(wù)產(chǎn)品等助力主機(jī)廠的研發(fā)和銷售,，幫助主機(jī)廠更好的觸達(dá)客戶，提高主機(jī)廠推廣的轉(zhuǎn)化效率,，協(xié)助主機(jī)廠的車主活動與線下互動,，線上化的模式輸出品牌文化，吸引潛在的新能源購車人群,。

　　在經(jīng)銷商合作方面,，我們將助力經(jīng)銷商線上營銷和數(shù)字化經(jīng)營，汽車之家通過大量的新能源內(nèi)容,，協(xié)助經(jīng)銷商引導(dǎo)用戶選擇新能源汽車,，汽車之家對續(xù)航里程的測試數(shù)據(jù)和與新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的獨家合作，能夠滿足消費者對真實續(xù)航里程信息的訴求,，幫助經(jīng)銷商解答客戶疑問,，賦能新能源車的銷售,，同時，我們協(xié)助經(jīng)銷商在平臺上搭建智能展廳,，同時提供綜合的數(shù)字化解決方案,，在提升銷售能力的同時，通過集中通訊渠道和自動化技術(shù),，大大減少線下人力和溝通成本,，減少碳排放。

　　在輸出高層次人才方面,，汽車之家與一批國內(nèi)外知名高校和研究機(jī)構(gòu),，建立了緊密合作的良好基礎(chǔ)，以北京大學(xué)光華管理學(xué)院為例,，我們雙方將以未來汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略家高層管理教育培訓(xùn)項目為抓手,，開展人才培養(yǎng)方面的雙贏合作。

　　千里之行始于足下,，這份報告的發(fā)布不僅是汽車之家碳中和的宣言書和行動令,，也是碳中和之路的里程碑，我們期待與社會各界攜手,，共創(chuàng)綠色零碳未來,。

　　同時我也介紹一下汽車之家的研究院，汽車之家研究院將秉承專業(yè),、權(quán)威,、深刻的核心理念，為汽車行業(yè)賦能的宗旨,，目前已陸續(xù)發(fā)布乘用車市場洞察,，用戶洞察，新能源市場分析,，二手車市場研究等多領(lǐng)域的數(shù)十份報告,，我們歡迎大家關(guān)注我們的公眾號，持續(xù)了解行業(yè)研究成果和相應(yīng)觀點,。

　　這是我們的報告,，非常高興與大家分享，后續(xù)我們也希望與行業(yè)內(nèi)的諸位能夠進(jìn)行線下的交流,，謝謝大家,。（文/汽車之家 邢月陽)　　

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