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竺延風(fēng):東風(fēng)堅(jiān)持守正創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)

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  [汽車之家 行業(yè)]  2022年,,受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響,,汽車產(chǎn)業(yè)面臨著供給受阻,、需求轉(zhuǎn)弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉(zhuǎn)變,,數(shù)字化,、智能化的應(yīng)用,也驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來深刻變革,。為進(jìn)一步解決產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈的斷點(diǎn)、堵點(diǎn)問題,,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,,9月2日至4日,2022泰達(dá)汽車論壇在天津市濱海新區(qū)正式召開,。

  大會(huì)由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司,、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì),、中國汽車報(bào)社聯(lián)合主辦,,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì),、德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦,,以“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開新局”為年度主題。同時(shí),大會(huì)采用線下與線上相結(jié)合的方式,,并首次線上直播歐洲分論壇,。

  作為聚焦于“中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的高端智庫論壇。本次大會(huì)有1,000多名全球汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研用高層云集大會(huì)現(xiàn)場,,圍繞影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵要素,在政策標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向,、企業(yè)戰(zhàn)略布局,、消費(fèi)環(huán)境變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)以及前沿技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域展開深入研討,。

  汽車之家為大家?guī)砼c會(huì)嘉賓的精彩觀點(diǎn),。在9月3日“開幕大會(huì):‘強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開新局’的政策取向與行動(dòng)”中,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長,、黨委書記竺延風(fēng)發(fā)表了題為“擁抱變革,、守正創(chuàng)新、開創(chuàng)發(fā)展新局面”的演講,。

汽車之家

『東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長,、黨委書記竺延風(fēng)』

以下為演講實(shí)錄:

  當(dāng)前世界之變、時(shí)代之變,、歷史之變,、技術(shù)之變在汽車行業(yè)有著具體的反映和體現(xiàn)�,;蚁�,、黑天鵝層出不窮,確定與不確定相互交織,,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變化,。

  一是從市場端看,消費(fèi)升級(jí)提速,,當(dāng)前產(chǎn)品高端化趨勢明顯,,行業(yè)高端品牌不斷推出。今年前七個(gè)月自主品牌份額同比提升3.4個(gè)百分點(diǎn),,推動(dòng)汽車消費(fèi)從每家一輛車向每人一輛車轉(zhuǎn)變,,性價(jià)比不再是客戶唯一首選標(biāo)準(zhǔn)。國潮消費(fèi)興起,,乘勢推進(jìn)品牌向上和品牌煥新,。

  二是從產(chǎn)品端看,新能源汽車加速成長,。目前我國新能源汽車保有量占到全球一半,,前七個(gè)月新能源汽車銷量同比增長1.2倍,,市場滲透率突破20%,自主品牌乘用車滲透率達(dá)到41%,,新能源汽車進(jìn)入了全面市場化拓展期,,產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善和“三電”技術(shù)的進(jìn)步逐步打消了客戶的顧慮。今年的高油價(jià)也直接催生了新能源市場爆發(fā),。

  三是從技術(shù)端看,,汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)相互融合發(fā)展,無汽車不智能,,無汽車不網(wǎng)聯(lián),。東風(fēng)提出的“五化歸一車、一車通四網(wǎng)”深入演進(jìn),。這里的五化是指輕量化、電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化和共享化;四網(wǎng)是指交通網(wǎng),、能源網(wǎng),、信息網(wǎng)和金融網(wǎng)。汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨界合作,,推動(dòng)了汽車成為智能終端,,提高了汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)內(nèi)涵,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)成果在汽車產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用推動(dòng)了技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,。

  四是從產(chǎn)業(yè)鏈端看,,協(xié)同共贏成為基本邏輯。汽車供應(yīng)鏈生態(tài)正由傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)疥P(guān)系,,向多主體參與的網(wǎng)狀生態(tài)演變,。合作共生和共同進(jìn)化成為供應(yīng)鏈發(fā)展共識(shí)。把握好安全與效益的平衡,,自主掌控與資源整合平衡,,瞬時(shí)化生產(chǎn)與庫存?zhèn)浞萜胶猓冗M(jìn)技術(shù)與市場需求平衡成為優(yōu)化升級(jí)供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容,。

  在發(fā)展中我們思考到應(yīng)把握汽車產(chǎn)業(yè)的重大變革做到準(zhǔn)時(shí)識(shí)變,、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變,,以積極姿態(tài)迎接變革,。堅(jiān)持以客戶為中心,堅(jiān)持守正創(chuàng)新,,堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí),,堅(jiān)持構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài),,進(jìn)一步搶抓機(jī)遇、塑造優(yōu)勢,,提高和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,。

  一是堅(jiān)持以客戶為中心�,?蛻羰瞧髽I(yè)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),。我們要敏銳地精準(zhǔn)洞察客戶需求,快速響應(yīng)客戶的痛點(diǎn),,形成客戶定義場景,、場景定義產(chǎn)品、產(chǎn)品定義流程,、流程定義組織,、組織定義資源配置的閉環(huán)運(yùn)行體系,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,。

  二是堅(jiān)持守正創(chuàng)新,。這里的“正”就是客戶需求。我們要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),,不去簡單追求科技之魅,,而是追求科技之美、科技之實(shí),,推進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,,注重技術(shù)變現(xiàn),攻關(guān)“卡脖子”技術(shù),,提高核心競爭力,,把滿足客戶建立在雄厚的技術(shù)實(shí)力之上。

  三是堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí),。電動(dòng)化新能源打開了轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口期,,我們要把握電動(dòng)化帶來的創(chuàng)新機(jī)遇、發(fā)展機(jī)遇和市場機(jī)遇,,大力發(fā)展新能源汽車,,暢通產(chǎn)品與市場、政策與產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)業(yè)鏈前端和后端,,聚焦延長續(xù)航里程、成本降低,、收益改善,、充電和電池回收等,培育新的競爭優(yōu)勢和增長極,。

  四是構(gòu)建共生共融,、互聯(lián)互通的產(chǎn)業(yè)生態(tài),。要以汽車企業(yè)為主體,推動(dòng)創(chuàng)新鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈,、生態(tài)鏈,打好協(xié)同戰(zhàn)和系統(tǒng)戰(zhàn),,實(shí)現(xiàn)共生,、共贏和共融。在這個(gè)過程當(dāng)中,,要最大限度地發(fā)揮市場無形之手,,也應(yīng)更好發(fā)揮政府的有形之手,形成政府引導(dǎo),、市場推動(dòng)和社會(huì)力量協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展機(jī)制,。

  面對產(chǎn)業(yè)之變,東風(fēng)積極地把變量當(dāng)做常量,,堅(jiān)持把握戰(zhàn)略主動(dòng),,保持戰(zhàn)略耐心,洞悉發(fā)展機(jī)遇,,堅(jiān)持效益優(yōu)先,高效機(jī)動(dòng)決策的應(yīng)對策略,。前七個(gè)月,,東風(fēng)乘用車同比增長43%,新能源汽車銷量同比增長2倍多,,整體經(jīng)營保持穩(wěn)健,。東風(fēng)公司積極實(shí)施“東方風(fēng)起”計(jì)劃,創(chuàng)新躍遷行動(dòng),,加快探索以客戶為中心的營銷模式,,加快培育新動(dòng)能,加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈合作,,增強(qiáng)產(chǎn)品自信,、技術(shù)自信、品牌自信和價(jià)值自信,,推動(dòng)自主乘用車形成豪華,、高端、中檔和經(jīng)濟(jì)型品牌布局,。8月27日東風(fēng)推出高端新能源嵐圖品牌之后,,東風(fēng)又發(fā)布豪華猛士品牌,猛士品牌以無畏征服為品牌主張,,越山海,、閱不凡,、悅?cè)松钠放评砟睿灾悄芸萍紴樵揭鞍l(fā)燒友提供豪華電動(dòng)越野新體驗(yàn),。

  東風(fēng)公司將以客戶為中心,,市場需求為導(dǎo)向,深刻把握產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展趨勢,,致力于成為為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè),,不斷滿足消費(fèi)者對美好汽車生活的需要。

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