[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2022年9月5日,,創(chuàng)維旗下第二款車(chē)型,,創(chuàng)維HT-i正式上市。新車(chē)定位中型SUV,共推出7款車(chē)型,,售價(jià)為14.68-24.28萬(wàn)元,。采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng),,純電續(xù)航里程達(dá)到200km,而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里,。
創(chuàng)維HT-i 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
智惠版 | 14.68 |
智行版 | 15.98 |
智遠(yuǎn)版 | 17.28 |
智惠Plus版 | 16.28 |
智行Plus版 | 17.58 |
智遠(yuǎn)Plus版 | 19.98 |
總裁版 | 24.28 |
目前新車(chē)訂單已達(dá)14718名,,官方將會(huì)贈(zèng)送價(jià)值3000元的創(chuàng)維生態(tài)家居智能包。從9月1日起,,還將新增5000名交訂名額,,小訂訂金1267元獲贈(zèng)價(jià)值4980元的智能電視,大訂訂金50000元獲贈(zèng)價(jià)值10807元的智能電視,、會(huì)員,、臺(tái)燈以及免費(fèi)保養(yǎng)等。值得一提的是,,2022年1-8月創(chuàng)維汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到10405輛,,同比增長(zhǎng)797%,同時(shí)2023年銷(xiāo)量目標(biāo)鎖定10萬(wàn)臺(tái)里程碑,。
此外,,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),創(chuàng)維還正式公布了2314戰(zhàn)略,,“2”代表純電,、混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式,“3”代表BE,、CE(2025年首款車(chē)型問(wèn)世),、AE三大新能源乘用車(chē)平臺(tái),“14”代表將推出14款新產(chǎn)品,。同時(shí)未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)線控底盤(pán),、智能座艙等技術(shù)自研,以及創(chuàng)維汽車(chē)技術(shù)生態(tài)等,。
● 新車(chē)簡(jiǎn)介
外觀方面,,新車(chē)采用官方稱(chēng)之為“引力波”美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,由車(chē)頭中心點(diǎn)開(kāi)始向外擴(kuò)散,,左右兩側(cè)平直的大燈組和下方貫穿式進(jìn)氣口,,都拉伸了前臉的視覺(jué)效果,,整體造型還是非常時(shí)尚的,。
側(cè)面來(lái)看,新車(chē)與目前在售的創(chuàng)維EV6十分接近,,硬朗的腰線橫貫車(chē)身,,并且慢充和快充充電接口都位于主駕駛側(cè)。車(chē)尾造型圓潤(rùn)飽滿,、采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,,底部則采用了淺色包圍,,同時(shí)尾燈內(nèi)部還鑲嵌了品牌的英文名稱(chēng)。
車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不如如今眾多新勢(shì)力那般新潮,,不過(guò)配置表現(xiàn)還是比較主流的,,采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表、中控大屏尺寸為12.8英寸,。車(chē)輛保留了不少傳統(tǒng)物理按鍵,,同時(shí)采用了換擋旋鈕,以此來(lái)提升車(chē)內(nèi)的科技感,。另外值得一提的是,,新車(chē)座椅采用真皮和翻毛皮拼接打造,這在同價(jià)位車(chē)型中不算多見(jiàn),,預(yù)計(jì)舒適性表現(xiàn)不錯(cuò),。
動(dòng)力方面,創(chuàng)維HT-i(參數(shù)|詢(xún)價(jià))搭載驍云-插混系統(tǒng)專(zhuān)用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),,擁有43.04%熱效率,、最大功率是81kW、最大扭矩是135N·m,。電池組容量為33kWh,,可有最高200km的純電續(xù)航,支持快,、慢充,,綜合續(xù)航里程達(dá)到了1267km,最低虧電油耗則低至5.3L/100km/h,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『長(zhǎng)安UNI-K新能源/瑞虎8 PLUS鯤鵬e+』
新車(chē)上市后,,要面對(duì)的對(duì)手主要是來(lái)自國(guó)內(nèi)的一眾新能源產(chǎn)品,同價(jià)位且有著同樣混動(dòng)系統(tǒng)的就有長(zhǎng)安UNI-K新能源以及瑞虎8 PLUS鯤鵬e+等產(chǎn)品,,而創(chuàng)維在經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)布局及品牌等方面與對(duì)手還有著不小的差距,。
● 全文總結(jié):
創(chuàng)維汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度并不算高,作為旗下的第二款車(chē)型,,并沒(méi)有繼續(xù)采用純電的動(dòng)力,,而是推出一款插電混合動(dòng)力車(chē)型,還是讓人有些意外的,,面對(duì)一眾老牌對(duì)手,,新車(chē)能否快速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,讓我們拭目以待,。(文/汽車(chē)之家 周翱)
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