i8繼任者,？疑似寶馬純電動(dòng)跑車預(yù)告圖

張曉丹

2022年10月02日 10:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體從一份2030寶馬電動(dòng)產(chǎn)品路線圖中,，發(fā)現(xiàn)一款疑似寶馬全新純電動(dòng)跑車的身影，有關(guān)這款車的身份外媒也進(jìn)行了多種猜測(cè),。

　　根據(jù)規(guī)劃,，到2030年，純電動(dòng)車型有望占據(jù)寶馬集團(tuán)全球銷量的一半,，MINI品牌也將只提供純電動(dòng)車型,。預(yù)告圖中共展示了四款寶馬未來(lái)推出的電動(dòng)車型，上方三輛明顯為SUV或轎車,，右下角車型則更為特別,，低趴的車身線條與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的筋線一目了然，傾斜向下與大尺寸中網(wǎng)融為一體,，整體輪廓更接近于跑車,。

　　此前有消息稱，寶馬即將在2027-2028年推出寶馬i1（代號(hào)NB0）和寶馬i2車型（代號(hào)NB8）,，兩款車型都將使用全新的Neue Klasse平臺(tái)的前輪驅(qū)動(dòng)版本,。同時(shí)，還有消息稱,，寶馬將取消燃油版X4車型,，未來(lái)將用純電動(dòng)版的iX4取代。

　　Neue Klasse平臺(tái)架構(gòu)可以提供前驅(qū),、后驅(qū),、四驅(qū)多種底盤設(shè)置，但i1/i2將會(huì)基于前驅(qū)平臺(tái)搭載,，并可延展四驅(qū)系統(tǒng),。寶馬i1、i2將會(huì)作為現(xiàn)款寶馬1系和2系的電動(dòng)化繼任者,，可以預(yù)見(jiàn)的是,，因?yàn)橛衖X1的存在，寶馬i1應(yīng)該會(huì)是一款三廂轎車與兩廂掀背車型,，而i2就比較難以預(yù)測(cè),，因?yàn)楦鶕?jù)目前的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，在寶馬的“2系列”產(chǎn)品序列中,，它可以是雙門的2系Coupe,、四門的2系Gran Coupe甚至是2系A(chǔ)ctive Tourer（2系多功能旅行車）。

　　目前為止,，寶馬未公布過(guò)全新新能源跑車或超跑的相關(guān)產(chǎn)品計(jì)劃,。最新預(yù)告圖中展示的神秘車型究竟是什么？是否為寶馬i8(參數(shù)|詢價(jià))的繼任者呢,？我們將持續(xù)關(guān)注,。（消息來(lái)源：Bimmer Today,；編譯/汽車之家張曉丹）

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寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測(cè)試文章：一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車測(cè)試寶馬i8
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車,，雖然我是一位女司機(jī)，但駕駛起來(lái)毫不吃力,，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅,，作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來(lái)看,，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng),，開在路上有著很好的回頭率,。
評(píng)測(cè)編輯-：	在測(cè)試過(guò)程中,，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h,。不過(guò)剎車距離在同級(jí)來(lái)說(shuō)并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測(cè)試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	200萬(wàn)元以內(nèi),，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來(lái)的跑車產(chǎn)品,，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng),，所以i8開起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂(lè)趣一般,。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說(shuō)了,，大家自己慢慢欣賞吧！

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