[汽車之家 行情分析] 國慶長假已經(jīng)結束,,相信有意向買車的朋友可能在假期就逛了個遍,不知道各大品牌的優(yōu)惠幅度是否達到您的預期,。如果還沒有出手,,那就不妨繼續(xù)關注我們的行情分析。其實,,相比前陣子的一車難求,,現(xiàn)在市場的供需關系發(fā)生了一定變化。本周我們就為大家奉上6款海外品牌中型車的行情分析,,其中包括邁騰,、雅閣、凱美瑞,、亞洲龍,、君越以及邁銳寶XL。用緊湊型車的價格就能買一輛中型車,?還真的有,!
車型 | 官方指導價(萬元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬元) | 約合折扣 | 所在頁 |
雅閣 | 16.98-25.98 | 1.5 | 9.2 | 第一頁 |
凱美瑞 | 17.98-26.98 | 2.3 | 8.9 | 第一頁 |
亞洲龍 | 19.98-27.98 | 3.0 | 8.5 | 第二頁 |
邁騰 | 18.69-30.99 | 3.8 | 8.0 | 第二頁 |
君越 | 21.98-28.98 | 5.5 | 7.5 | 第三頁 |
邁銳寶XL | 17.59-21.99 | 5.4 | 6.7 | 第三頁 |
● 雅閣
在中型車這個級別里,,雅閣是許多朋友的候選車型之一,而從實際銷量來看,,雅閣的表現(xiàn)也一直相當強勁,,近三個月的月銷量更是超過了2萬輛,非常離譜,。近日,,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,雅閣目前最高可享1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了9.2折.
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 260TURBO 舒享版 | 16.98 | 16.98 | 0.0 |
2022款 260TURBO 豪華版 | 19.28 | 17.78 | 1.5 |
2022款 260TURBO 舒適版 | 17.98 | 17.98 | 0.0 |
2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 | 19.98 | 18.48 | 1.5 |
2022款 260TURBO 幻夜·尊貴版 | 20.28 | 19.48 | 0.8 |
2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 | 21.98 | 20.48 | 1.5 |
2022款 260TURBO 幻夜·旗艦版 | 21.58 | 20.78 | 0.8 |
2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 | 23.68 | 22.18 | 1.5 |
2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 | 25.98 | 24.48 | 1.5 |
◆車主價格趨勢
從車主價格優(yōu)惠趨勢來看,,雅閣的走勢還算穩(wěn)定,從5月份至今基本維持在1萬元以上,,但沒有明顯的幅度增長,,這反映它的市場供需狀態(tài)足夠平穩(wěn)。至少在這個級別車型里,,它沒有打價格戰(zhàn),。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
雅閣目前不同版本的優(yōu)惠有些差異,整體來說,,混動車型能拿到的優(yōu)惠要大一些,,像前面的上海經(jīng)銷商就給到了1.5萬元左右的幅度,可以接受,。至于燃油版的話,,就低于1萬元,感覺吸引力不太夠,,如果不急于用車的話,,大家不妨再觀望一陣子。
● 凱美瑞
凱美瑞同樣是這個級別非常熱門的車型,,近六個月的銷量甚至超過了雅閣,,達到11.43萬輛,相當棒的市場表現(xiàn),。近日,,我們從成都某經(jīng)銷商處獲悉,凱美瑞目前最高可享2.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了8.9折,。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 2.0E 精英版 | 17.98 | 16.08 | 1.9 |
2022款 2.0GVP 領先版 | 18.98 | 17.08 | 1.9 |
2021款 2.0G 豪華版 | 19.98 | 18.08 | 1.9 |
2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 | 20.98 | 18.68 | 2.3 |
2021款 2.0S 鋒尚版 | 20.58 | 18.68 | 1.9 |
2022款 2.0S 騎士版 | 20.78 | 18.88 | 1.9 |
2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 | 21.98 | 19.68 | 2.3 |
2021款 2.5G 豪華版 | 21.98 | 19.68 | 2.3 |
2021款 2.5S 鋒尚版 | 21.98 | 19.68 | 2.3 |
2022款 2.5S 騎士版 | 22.18 | 19.88 | 2.3 |
2021款 2.5Q 旗艦版 | 23.48 | 21.18 | 2.3 |
2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 | 23.98 | 21.68 | 2.3 |
2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 | 23.98 | 21.68 | 2.3 |
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 26.98 | 24.68 | 2.3 |
◆車主價格趨勢
從車主價格優(yōu)惠趨勢來看,凱美瑞每個月的優(yōu)惠幅度逐步走高,,盡管每個月增長的幅度不算大,,但好歹是穩(wěn)中有升,吸引力自然有所提升,。到了最近的9月份,,豪華版的優(yōu)惠超過了1.6萬元。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
從各大城市的行情來看,,相比過去幾個月,,凱美瑞的讓利幅度進一步加大。一方面是它的車型已經(jīng)許久沒有改款,,另外,,凱美瑞也需要加大優(yōu)惠,為今年銷量目標沖刺一把,。目前,,有的城市優(yōu)惠超過了2萬元,對凱美瑞感興趣的朋友可以考慮出手了,。
● 亞洲龍
亞洲龍的銷量盡管比不上雅閣和凱美瑞,,可同樣保持穩(wěn)定的發(fā)揮。至少對它來說,,月銷量過萬輛并不是難事,。近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,,亞洲龍目前最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了8.5折。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 2.0L 進取版 | 19.98 | 16.98 | 3.0 |
2022款 2.5L 進取版 | 20.88 | 17.88 | 3.0 |
2022款 2.0L 豪華版 | 21.78 | 18.78 | 3.0 |
2022款 2.5L 豪華版 | 22.68 | 19.68 | 3.0 |
2022款 2.0L XLE尊享版 | 22.88 | 19.88 | 3.0 |
2022款 雙擎 2.5L 豪華版 | 23.98 | 21.18 | 2.8 |
2022款 2.5L Touring尊貴版 | 24.48 | 21.48 | 3.0 |
2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 | 25.78 | 22.98 | 2.8 |
2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 27.98 | 25.18 | 2.8 |
◆車主價格趨勢
從車主價格優(yōu)惠趨勢來看,,亞洲龍近半年在8月份之前,,一直都是走高的趨勢�,?傻搅�9月份,,稍微有所收緊,優(yōu)惠幅度重新回到2.5萬元以下,。相信這是連續(xù)加大優(yōu)惠后,,經(jīng)銷商根據(jù)市場反饋進行的一次自我調整。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
目前,,亞洲龍在各個城市的行情有著明顯的差異,。當然,大部分城市仍然有2萬元以上的優(yōu)惠幅度,,但超過2.5萬元的比較少,。所以,大家可以參考前段時間的行情,,如果您所在地區(qū)的優(yōu)惠多余2.5萬元,,那么還是可以考慮出手的。如果低于2.5萬元,,那就不妨再等等,,畢竟現(xiàn)在的現(xiàn)車不再像以前那么緊張,,正在轉變成買方市場。
● 邁騰
邁騰在中型車里屬于比較成熟穩(wěn)重的類型,,在“年輕化”成為老生常談的當下,,邁騰憑借精準的成熟定位倒讓它成為部分家庭用戶的選擇。近日,,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,,邁騰目前最高可享3.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.0折.
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2020款 280TSI DSG 舒適型 | 18.69 | 14.89 | 3.8 |
2020款 280TSI DSG 領先型 | 20.99 | 17.19 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 領先型 | 21.99 | 18.19 | 3.8 |
2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 | 23.33 | 19.53 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 豪華型 | 23.39 | 19.59 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 豪華型 | 24.99 | 21.19 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 尊貴型 | 25.89 | 22.09 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 尊貴型 | 26.99 | 23.19 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 旗艦型 | 30.99 | 27.19 | 3.8 |
◆車主價格趨勢
我們選取了車系中較為熱門的330TSI DSG領先型作為觀察對象,,從車主價格優(yōu)惠趨勢來看,,邁騰整體走勢比較平穩(wěn),近幾個月的優(yōu)惠幅度都在3萬元以上,,吸引力十足,。在許多城市,它的售價門檻已經(jīng)低至14萬元左右,,這跟新車許久沒有進行升級有直接關系,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
對于邁騰這樣的車型,大家在選購時有絕對的主動權,,畢竟在售車型是2020款,,而新款車型即將在11月份上市,所以經(jīng)銷商勢必會加大優(yōu)惠幅度清庫存,。當然,,新款的變化主要是外觀、配置有小幅度調整,,大家可以在新款和老款更大優(yōu)惠幅度之間,,再好好斟酌一下。
● 君越
眾所周知,,別克車型的優(yōu)惠向來都十分給力,,君越同樣不會讓人失望。近日,,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,,君越目前最高可享5.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了7.5折.
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 552T 豪華型 | 21.98 | 16.48 | 5.5 |
2022款 652T 豪華型 | 23.98 | 18.48 | 5.5 |
2022款 Avenir艾維亞 先享型 | 26.58 | 21.08 | 5.5 |
2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 | 28.98 | 23.48 | 5.5 |
◆車主價格趨勢
在君越車系里,,652T 豪華型是關注度比較高的版本,,從它的車主價格優(yōu)惠趨勢來看,在9月份之前,,幅度都比較平穩(wěn),,基本在4.5萬元上下波動。然而,,到了九月份,,突然躍升至6萬元,,這么大幅度的增長可能是短期促銷政策的刺激,也有可能是個例,,需要進一步觀察,。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
從各地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況來看,君越的讓利幅度跟前幾個月基本保持一致,,基本在4.5萬元至5萬元之間居多,比較符合前段時間的走勢,。對大家來說,,要是您所在的地區(qū)能夠有5萬元左右的優(yōu)惠,那還是相當不錯的,。超過的話,,就是出手的好時機。低于4.5萬元的話,,那就不妨再觀望一陣子,。
● 邁銳寶XL
邁銳寶XL的銷量和剛才的君越比較接近,近半年的月均銷量在2500輛左右,,確實談不上出眾,,需要進一步努力。近日,,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,,邁銳寶XL目前最高可享5.4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了6.7折,。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 535T 自動銳行版 | 16.49 | 11.09 | 5.4 |
2022款 535T 自動銳動版 | 17.59 | 12.19 | 5.4 |
2022款 535T 自動銳聯(lián)版 | 18.49 | 13.09 | 5.4 |
2022款 Redline 550T 自動銳動版110周年紀念版 | 19.59 | 14.19 | 5.4 |
2022款 Redline 550T 自動銳動版 | 19.59 | 14.19 | 5.4 |
2022款 Redline 550T 自動銳聯(lián)版 | 20.49 | 15.09 | 5.4 |
2022款 Redline 550T 自動銳聯(lián)版110周年紀念版 | 20.49 | 15.09 | 5.4 |
2022款 Redline 550T 自動銳智版 | 21.99 | 16.59 | 5.4 |
2022款 Redline 550T 自動銳智版110周年紀念版 | 21.99 | 16.59 | 5.4 |
◆車主價格趨勢
在邁銳寶XL車系里,,535T 自動銳動版是關注度比較高的版本,從它的車主價格優(yōu)惠趨勢來看,,它相當穩(wěn)定,,基本在4.5萬至4.7萬之間波動。對這樣一款17萬遠起步的中型車來說,,在優(yōu)惠完之后,,就十分有吸引力了。到了8月份,,它的優(yōu)惠加大至4.9萬元,,進一步刺激銷量。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
目前邁銳寶XL的優(yōu)惠依然十分給力,,個別地區(qū)甚至超過了5萬元,,讓邁銳寶XL的售價直逼緊湊型車。當然,,這確實是無奈之舉,,要知道即使優(yōu)惠巨大,,它的市場表現(xiàn)始終不太理想�,?梢胨^續(xù)降價,,似乎也不太現(xiàn)實。所以對大家來說,,要是能得到5萬元的優(yōu)惠,,那就可以考慮出手了。
全文總結:
實際上,,國慶期間各大品牌都進行了不同幅度的促銷,,但未必能夠達到大家的心理預期。隨著供應關系的改變,,作為消費者,,我們占據(jù)了更多的主動,能夠得到更大的優(yōu)惠,。尤其是這一期我們匯總海外品牌中型車,,不少都直逼緊湊型車的價格。對比前幾年,,它們的售價真的很劃算,,這主要得益于國產(chǎn)品牌和新能源車的強勢崛起。在本文中,,我們也根據(jù)不同車型給出了一些購買建議,,大家可以根據(jù)自身需求和所在地區(qū)的實際優(yōu)惠幅度,進行選購,。(文/汽車之家 陳海傭)
好評理由:
差評理由: