● 領(lǐng)克01

　　領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))是領(lǐng)克品牌的首款車型，與吉利不少SUV一樣是基于CMA架構(gòu)打造的,。與星越L一樣,，現(xiàn)款領(lǐng)克01也提供了燃油、混動(dòng),、插電混動(dòng)三種動(dòng)力選擇,，分別為2.0T、1.5T EM-F油電混動(dòng),、1.5T EM-P插電混動(dòng),。價(jià)格方面，領(lǐng)克01的優(yōu)惠幅度稍大于星越L,，我們以西安市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,，領(lǐng)克01在當(dāng)?shù)啬壳白罡呖上?000元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了9.6折。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價(jià)格方面,，我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的兩驅(qū)型Pro作為參考,。隨著2023款新車上市，2021款車型逐漸停產(chǎn)并清理庫(kù)存為新車讓路,，所以我們看到這款車在此前的6個(gè)月時(shí)間內(nèi)優(yōu)惠幅度一路走高,，不過(guò)這并不是當(dāng)下新款領(lǐng)克01的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格。接著我們可以看到該車近期各地城市經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)情況,，從柱狀圖上我們看到領(lǐng)克01在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠幅度基本也就是寥寥數(shù)千元的水平,。

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◆ 購(gòu)買建議：

　　領(lǐng)克01作為該品牌的首款車型，上市以來(lái)也經(jīng)歷了多輪改款和升級(jí),，如今的2023款領(lǐng)克01在動(dòng)力,、配置和智能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，新款車型上市沒多久,，加上全系車型均在可享受購(gòu)置稅減半的價(jià)格范圍內(nèi),，趁著這一撥市場(chǎng)政策，有需要的話建議抓緊最后的兩個(gè)半月迅速完成購(gòu)車流程,。

● 星途追風(fēng)

　　星途追風(fēng)是星途LX的后繼車型,，目前在售的2023款車型不僅提供了1.5T/1.6T/2.0T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在新能源領(lǐng)域還有星途追風(fēng)ET-i這款插電混動(dòng)車型在售,，動(dòng)力上的選擇也是較為豐富的,。價(jià)格方面，我們參考了西安市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,，星途追風(fēng)目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?000元現(xiàn)金優(yōu)惠,，最大折扣率相當(dāng)于打了9.5折，折扣力度在同級(jí)別車型當(dāng)中不小不大,，屬于中游水平,。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價(jià)格方面，我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的CVT御風(fēng)行版作為參考,，自今年4月至9月間,，追風(fēng)的優(yōu)惠幅度經(jīng)歷了一輪下降后再度反彈走出了一段弧形，到9月份其車主平均優(yōu)惠幅度甚至超過(guò)了1.7萬(wàn)元,。而從經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來(lái)看,，星途追風(fēng)的價(jià)格并沒有明顯松動(dòng)，發(fā)布優(yōu)惠信息的經(jīng)銷商對(duì)外公布的優(yōu)惠幅度也基本在數(shù)千元而已,。

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◆ 購(gòu)買建議：

　　星途作為奇瑞旗下的高端品牌,，無(wú)論是設(shè)計(jì)、動(dòng)力還是科技配置都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。雖然緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈,，但星途追風(fēng)的產(chǎn)品矩陣還是比較全面的,，燃油版插混版都有，滿足不同區(qū)域用戶的實(shí)際用車需求,。價(jià)格上星途追風(fēng)有著一定的優(yōu)惠力度,，雖然幅度不算大，但結(jié)合其相對(duì)較低的指導(dǎo)價(jià),，在價(jià)格上它依舊是有些許優(yōu)勢(shì)的,。