[汽車之家 行情分析] 大家好,又到了每周六行情調(diào)查信息公布的時(shí)間了,。本周我們行情分析的對(duì)象為六款中大型SUV車型,所選取的對(duì)象分別為領(lǐng)克09、探險(xiǎn)者、飛行家,、途昂X、昂科旗和凱迪拉克XT6,。中大型SUV整體定位較高,其中不少產(chǎn)品還有著“豪華車”的屬性,。以上六款車近期的價(jià)格如何,,今天就為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),,即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,,數(shù)據(jù)僅供參考。
中大型SUV行情調(diào)查 | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬元) | 約合折扣 | 所在頁 |
領(lǐng)克09 | 26.59-32.09 | 0.0 | 暫無折扣 | 第一頁 |
探險(xiǎn)者 | 30.98-39.98 | 1.0 | 9.7 | 第一頁 |
飛行家 | 51.38-76.38 | 3.0 | 9.4 | 第二頁 |
途昂X | 28.50-39.50 | 3.0 | 8.9 | 第二頁 |
昂科旗 | 29.99-35.99 | 5.5 | 8.2 | 第三頁 |
凱迪拉克XT6 | 39.27-55.42 | 7.0 | 8.2 | 第三頁 |
● 領(lǐng)克09
領(lǐng)克09提供了2.0T+48V輕混系統(tǒng),、2.0T EM-P插電混動(dòng)(三電機(jī))以及2.0T PHEV插電混動(dòng)(后置單電機(jī))三種動(dòng)力組合,,這是一款基于SPA平臺(tái)打造的中大型SUV車型,可油可電是它的特色之一,。價(jià)格方面,,我們參考了北京地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考,領(lǐng)克09目前在當(dāng)?shù)貨]有明確的優(yōu)惠額度,,并沒有什么折扣可言,。
不過考慮到很多高端品牌一直存在著“加價(jià)”或者“加裝潢”才能提車的要求,領(lǐng)克09數(shù)月前也傳出過需要加價(jià)2萬元才能提車的新聞,,那么現(xiàn)在它還需要加價(jià)嗎,?我們以購車者的身份電話咨詢了上海地區(qū)的一家領(lǐng)克經(jīng)銷商,客服人員的回答讓我們感到意外,,除了需要付費(fèi)選裝的配置之外,,領(lǐng)克09不僅沒有加價(jià)要求,甚至還能在店內(nèi)享受1.0-1.2萬元的優(yōu)惠,,部分配置版本(以中配的Halo為主,,經(jīng)銷商顧問一般稱為“H版”)即使加上一些選裝件,,裸車價(jià)也能控制在30萬元以內(nèi),能夠享受2022年度購置稅減半的政策,。
領(lǐng)克09 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 2.0T Pro 七座 | 26.59 | 26.59 | 0.0 |
2021款 2.0T Halo 七座 | 28.59 | 28.59 | 0.0 |
2021款 2.0T Halo 六座 | 28.59 | 28.59 | 0.0 |
2021款 2.0T Ultra 七座 | 32.09 | 32.09 | 0.0 |
2021款 2.0T Ultra 六座 | 32.09 | 32.09 | 0.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面,,我們以口碑?dāng)?shù)最多的Halo六座版作為參考,在近六個(gè)月的車主價(jià)格趨勢(shì)上,,我們可以看到領(lǐng)克09多多少少還是有些優(yōu)惠的,,給的額度倒是不多,大概在4000-5000元這樣的范圍內(nèi),。至于近期經(jīng)銷商對(duì)外報(bào)價(jià)的情況,,從我們獲得的公開消息來看,各地經(jīng)銷商都沒有明確的優(yōu)惠信息,�,?赡苌婕暗健白尷钡牟糠州^為敏感,價(jià)格上的讓渡并沒有擺在明面上,,還需要有意向的客戶到店詳談,。
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◆ 購買建議:
領(lǐng)克09有著Pro、Halo以及Ultra三個(gè)配置等級(jí),,如果覺得比較難記的話可以直接簡(jiǎn)化為“P版”,、“H版”、“U”版,,畢竟不少經(jīng)銷商銷售顧問也是這么稱呼的,。雖然領(lǐng)克09沒有明確的優(yōu)惠信息,但實(shí)際上價(jià)格是可以談的,,其中中配的“H版”由于它加上選裝之后的價(jià)格也能控制在30萬元以內(nèi),,從而可以享受購置稅減半的政策,吸引力較高,。目前領(lǐng)克09的訂車周期在1個(gè)月左右,,現(xiàn)在訂車的話剛剛好還能趕在年底前提車,想購車或者置換升級(jí)的朋友建議果斷出手,。
● 長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者
“美系”,、“大尺寸”、“美警用車”幾個(gè)標(biāo)簽足以說明探險(xiǎn)者在國(guó)產(chǎn)中大型SUV當(dāng)中的幾個(gè)能夠吸引用戶的典型標(biāo)簽,,全系2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6座和7座布局在目前以2.0T為主的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也算是一股大排量的“清流”,。價(jià)格方面我們以北京地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息作為參考,探險(xiǎn)者目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.0萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,,最大折扣率相當(dāng)于9.7折,,不過這個(gè)優(yōu)惠政策僅針對(duì)2020款車型,2023款目前并無優(yōu)惠,。
探險(xiǎn)者 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | 30.98 | 29.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | 30.98 | 29.98 | 1.0 |
2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | 30.98 | 30.98 | 0.0 |
2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | 30.98 | 30.98 | 0.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | 32.98 | 31.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | 32.98 | 31.98 | 1.0 |
2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 | 33.98 | 32.98 | 1.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 7座 | 32.98 | 32.98 | 0.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 6座 | 32.98 | 32.98 | 0.0 |
2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 | 33.98 | 32.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 | 35.98 | 34.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 | 35.98 | 34.98 | 1.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 | 35.98 | 35.98 | 0.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 | 35.98 | 35.98 | 0.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 | 37.98 | 36.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 | 37.98 | 36.98 | 1.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | 37.98 | 37.98 | 0.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | 37.98 | 37.98 | 0.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 | 39.98 | 38.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 | 39.98 | 38.98 | 1.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
價(jià)格方面,,我們以口碑?dāng)?shù)最多的2020款四驅(qū)風(fēng)尚版作為參考,,在2023款探險(xiǎn)者上市前,2020款車型的車主優(yōu)惠額度一直維持在2萬元以上,,力度算是比較大的,。接著我們來看看近期各地經(jīng)銷商對(duì)外報(bào)價(jià)的情況,目前只有北京和武漢兩地有明確的優(yōu)惠信息,,優(yōu)惠力度并不大,。但考慮到官方在2023款新車上市之時(shí)承諾提供高額的置換補(bǔ)貼,對(duì)于一部分升級(jí)置換的用戶來說還是有些吸引力在其中的,。
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◆ 購買建議:
2023款探險(xiǎn)者于9月6日正式上市,,根據(jù)此前曝出的消息,新款車型在上市之后累計(jì)訂單突破5000+,,熱度不低,。另外新款車型截止至2022年10月31日的大促活動(dòng)結(jié)束前,可享置換至高12000元補(bǔ)貼以及終身免費(fèi)保養(yǎng),、36期0利率金融方案,、6年免費(fèi)車機(jī)流量、3年/10萬公里整車質(zhì)保,、終身免費(fèi)事故救援,、原廠高級(jí)舒適頭枕套裝、探險(xiǎn)者專屬定制露營(yíng)裝備等,,可以說首批新款探險(xiǎn)者的補(bǔ)貼力度是很高的。雖然大促活動(dòng)已經(jīng)接近尾聲,,但近幾日購車的話指不定還能“撿撿漏”,,建議還在觀望的朋友早做決定。
● 長(zhǎng)安林肯 飛行家
林肯飛行家有著較之探險(xiǎn)者更強(qiáng)的氣場(chǎng),,不僅它擁有更高的品牌定位,,同時(shí)還搭配全系標(biāo)配的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),氣質(zhì)上可以說更符合豪華SUV的整體調(diào)性,。價(jià)格方面,,飛行家整體定位較高,但市場(chǎng)上也是有著些許優(yōu)惠的,,我們以太原市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,,飛行家目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.0萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了9.4折,。
飛行家 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 | 50.98 | 47.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 | 51.38 | 48.38 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 | 54.98 | 51.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 | 55.38 | 52.38 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 | 59.98 | 56.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 | 60.38 | 57.38 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 | 68.98 | 65.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 | 69.38 | 66.38 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 | 69.98 | 66.98 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 | 75.98 | 72.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 | 76.38 | 73.38 | 3.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主優(yōu)惠方面,,我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)尊享版,該車在今年5月至8月期間,,車主享受到的平均優(yōu)惠額度大約在2萬元上下浮動(dòng),,優(yōu)惠幅度相較于飛行家整體指導(dǎo)價(jià)區(qū)間而言所占比例較小,。而在經(jīng)銷商優(yōu)惠情況方面,目前我們僅采集到了北京和上海兩地的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)情況,,以上兩座城市飛行家的現(xiàn)今優(yōu)惠額在1.2萬元左右,,力度同樣不算大。
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◆ 購買建議:
飛行家除了豪華的氣質(zhì)和品牌形象之外,,配置表現(xiàn)也算是比較不錯(cuò)的,。該車自2020年7月完成國(guó)產(chǎn)并上市以來,銷售數(shù)據(jù)不斷創(chuàng)造新高,。此后的多次改款也為這款車增加了不少競(jìng)爭(zhēng)力,。除BBA之外,林肯品牌也算是一個(gè)在成熟消費(fèi)者口中出現(xiàn)度較高的豪華品牌,,相信旗下的飛行家也算是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
● 上汽大眾 途昂X
途昂X和途昂雖然基于相同平臺(tái)打造,但其中途昂X全系均為五座版本,,造型上尤其是尾部與途昂有著明顯差異,。中期改款的途昂X一共有十個(gè)配置版本,作為中期改款車型,,新車在外觀上有較大提升,,內(nèi)飾方面也有小幅度優(yōu)化。價(jià)格方面我們參考了濟(jì)南市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,,2022途昂X目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.0萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,,最大折扣率相當(dāng)于打了8.9折,而2023款車型目前沒有優(yōu)惠,。
途昂 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 28.5 | 25.5 | 3.0 |
2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 30.5 | 27.5 | 3.0 |
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 31.5 | 28.5 | 3.0 |
2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 28.5 | 28.5 | 0.0 |
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 33.5 | 30.5 | 3.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 30.5 | 30.5 | 0.0 |
2023款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 31.5 | 31.5 | 0.0 |
2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 | 34.6 | 31.6 | 3.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版 | 33.15 | 33.15 | 0.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 33.5 | 33.5 | 0.0 |
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 36.5 | 33.5 | 3.0 |
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 36.5 | 33.5 | 3.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)青云限定版 | 34.6 | 34.6 | 0.0 |
2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 | 37.6 | 34.6 | 3.0 |
2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 36.5 | 36.5 | 0.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 36.5 | 36.5 | 0.0 |
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 39.5 | 36.5 | 3.0 |
2023款 530 V6 四驅(qū)青云限定版 | 37.6 | 37.6 | 0.0 |
2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 39.5 | 39.5 | 0.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)豪華版,,自今年4月至9月間,途昂X的價(jià)格還是比較平穩(wěn)的,,車主優(yōu)惠額度基本維持在2.4-2.7萬元期間,。不過隨著2023款新車于9月26日正式上市,途昂X的價(jià)格有所收縮,,近期全國(guó)主要城市經(jīng)銷商當(dāng)中除上海之外,,其余四座城市(北、漢,、穗,、蓉)并沒有明確的優(yōu)惠信息公布。
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◆ 購買建議:
途昂以及途昂X是上汽大眾旗下的旗艦型SUV車型,,五座大空間是途昂X的一大特色,。目前2023款途昂車系剛上市不久,雖然目前暫時(shí)沒什么優(yōu)惠,,但我相信隨著時(shí)間的拉長(zhǎng),,其價(jià)格多少會(huì)有所松動(dòng),。考慮到中大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,加上一汽-大眾旗下還有諸如攬境,、攬巡這樣的姊妹車型,相信不久之后它的價(jià)格就會(huì)降下來,,保持觀望吧,!
● 上汽通用別克 昂科旗
昂科旗的造型圓潤(rùn)飽滿,有著比較明顯的沉穩(wěn)感,。上汽通用旗下車型一直以來都有著較大的優(yōu)惠力度,,昂科旗自然也不例外,所以在多次的降價(jià)排行或行情調(diào)查中,,昂科旗總是“榜上有名”,。近期它的價(jià)格如何呢?我們以唐山市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,,昂科旗目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,,最大折扣率相當(dāng)于打了8.2折,優(yōu)惠力度還是不小的,。
昂科旗 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座 | 29.99 | 24.49 | 5.5 |
2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座 | 31.49 | 25.99 | 5.5 |
2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座 | 33.59 | 28.09 | 5.5 |
2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 33.99 | 28.49 | 5.5 |
2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 6座 | 35.99 | 30.49 | 5.5 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
接著我們來看看車主價(jià)格情況,,此次我們選取的是車系中口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)尊貴型 7座,配置上尊貴型屬于入門版本,,從今年4月至9月間的車主價(jià)格趨勢(shì)來看,,昂科旗不僅優(yōu)惠金額高,讓利幅度也也在逐步上升,。那么近期昂科旗是否也能提供如此大幅的優(yōu)惠呢,?答案是肯定的,從五座主要城市別克經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)來看,,昂科旗到現(xiàn)在依舊能提供約4.5萬元的優(yōu)惠,再加上各種隱形福利,,其價(jià)格在中大型SUV當(dāng)中仍然是比較有誘惑力的,。
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◆ 購買建議:
昂科旗一直以來都是我們中大型SUV降價(jià)排行/行情調(diào)查的“常客”,,大幅優(yōu)惠一直以來都是它的主要吸引力之一,。隨著六座版本的上市,目前昂科旗形成了六座/七座兩種可選布局,,實(shí)現(xiàn)了更多元的商務(wù)或家用需求,。如果您想要一款豪華氣質(zhì)足,但預(yù)算還夠不到同級(jí)別BBA車型的話,,昂科旗或許是個(gè)值得考慮的選擇,。
● 凱迪拉克XT6
凱迪拉克品牌不少車型與昂科旗一樣都有著較大的優(yōu)惠力度,,同時(shí)結(jié)合自身悠久的品牌歷史,在吸引力方面同樣不遜色于昂科旗,,甚至還能與BBA部分車型打得有來有回,。價(jià)格方面,我們參考了杭州市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,,目前在售的2022款凱迪拉克XT6大多數(shù)車型可享受最高7.0萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,,最大折扣率相當(dāng)于8.2折,力度是六款車型中最大的,。
凱迪拉克XT6 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 2.0T 七座兩驅(qū)風(fēng)尚型 | 39.27 | 32.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)風(fēng)尚型 | 41.27 | 34.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)風(fēng)尚型 | 41.27 | 34.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)風(fēng)尚120周年限量版 | 41.42 | 34.42 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座兩驅(qū)豪華型 | 42.27 | 35.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座兩驅(qū)豪華型 | 42.27 | 35.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 44.67 | 37.67 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 44.67 | 37.67 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)豪華120周年限量版 | 44.82 | 37.82 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)豪華型 | 44.97 | 37.97 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)豪華型 | 44.97 | 37.97 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)尊貴型 | 46.97 | 39.97 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)尊貴120周年限量版 | 47.12 | 41.12 | 6.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)風(fēng)尚120周年限量版 | 41.42 | 41.42 | 0.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)豪華120周年限量版 | 44.82 | 44.82 | 0.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型 | 55.27 | 48.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金120周年限量版 | 55.42 | 48.42 | 7.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面,,我們參考了口碑?dāng)?shù)最多的版本。與昂科旗一樣,,在今年的4月至9月間,,該車的車主優(yōu)惠額一直處于上升通道中,到9月份其優(yōu)惠額甚至已經(jīng)沖高過十萬元,。不過這并不意味著XT6會(huì)有普遍超過十萬元的優(yōu)惠,,我們接著來看看近期各地全國(guó)幾座主要城市的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)情況。從已公布的信息來看,,XT6的優(yōu)惠幅度還是比較平穩(wěn)的,,平均優(yōu)惠額基本維持在6.5萬元的水平,與前幾個(gè)月的車主價(jià)格趨勢(shì)較為接近,,我們預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間這款車的價(jià)格依舊不會(huì)有太大的波動(dòng),。
》》》點(diǎn)擊此處了解凱迪拉克XT6的車主價(jià)格《《《
◆ 購買建議:
凱迪拉克XT6的整體價(jià)格區(qū)間還是比較高的,不過因?yàn)樵趦r(jià)格方面有著較大的讓利,,該車的市場(chǎng)需求還是比較高的,,同時(shí)大空間、高配置也能幫助XT6在商務(wù)出行和家用市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,。從車主價(jià)格趨勢(shì)和各地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)來看,,XT6未來一段時(shí)間價(jià)格穩(wěn)定,不會(huì)有太大的波動(dòng),,您完全可以貨比三家從容購車,。
● 全文總結(jié):
中大型SUV市場(chǎng)當(dāng)中,主流的幾個(gè)豪華品牌車型雖然關(guān)注度較高,,但它們的價(jià)格也較為穩(wěn)定,,甚至不少車型會(huì)因?yàn)榧觾r(jià)、選裝等因素使得消費(fèi)者的實(shí)際購車價(jià)要超出指導(dǎo)價(jià)一大截,。而它們身后氣場(chǎng)夠足且配置同樣不落下風(fēng)的二三線梯隊(duì)車型則成為了更多人的選擇,其中也不乏價(jià)格能夠控制在30萬元以內(nèi),可享受購置稅減半政策的車型,。雖然此次選取的六款車多多少少都有些優(yōu)惠,,但我們也需要注意到一部分今年上市的年度改款車型優(yōu)惠力度幾乎為零,讓利的車型更多是需要清庫存的老款版本,。如果您近期在選購中大型SUV,,但對(duì)目前優(yōu)惠幅度較小的現(xiàn)狀并不滿意的話,,建議您隨時(shí)關(guān)注我們的最新消息,,優(yōu)惠政策相信不久之后就會(huì)出現(xiàn)。(文/汽車之家 朱力神)
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