[汽車之家 資訊]  2022年，汽車行業(yè)頂住供應鏈壓力,，克服重重困難,，在下半年實現(xiàn)產(chǎn)銷量逆勢增長，展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性,。11月8日,，有汽車領域“達沃斯”之稱的2022中國汽車論壇在上海開幕。作為汽車行業(yè)的頂級盛會,，中國汽車論壇自2011年創(chuàng)立以來,，已成功舉辦了十一屆，影響力日益廣泛,。

　　本屆論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦,，以“聚力行穩(wěn) 蓄勢新程”為主題。政府領導,、國際行業(yè)組織,、主要車企和新勢力企業(yè)負責人共聚一堂，探索產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長之大計,。汽車之家作為大會的官方合作伙伴,，在現(xiàn)場為大家?guī)�來與會嘉賓的精彩觀點。在11月9日上午舉辦的“大會論壇”上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰發(fā)表精彩演講,。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

尊敬的萬鋼主席,，尊敬的苗圩部長，各位嘉賓,，各位朋友：

　　大家上午好,！

　　很高興在第五屆中國國際進口博覽會召開之際，和大家相聚上海,，參加2022中國汽車論壇,。在此，我謹代表中國機械工業(yè)聯(lián)合會,，向本次論壇的成功舉辦致以熱烈的祝賀,，向與會的各位領導、嘉賓,、專家學者,、企業(yè)家代表和各界朋友，表示誠摯的問候,。借此機會,，我也就中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢和下一步發(fā)展建議談一些個人的體會。

一,、中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展的新起點

　　汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性,、支柱性、基礎性的產(chǎn)業(yè),，是制造強國建設的重要領域,，直接拉動了經(jīng)濟增長和擴大消費。對于保持經(jīng)濟的平穩(wěn)增長,、穩(wěn)定經(jīng)濟社會發(fā)展全局具有重要的意義,。

　　新時代的十年，在黨中央國務院的堅強領導下,，在產(chǎn)業(yè)各方的共同努力下,，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，尤其是近年來百年變局和世紀疫情交織,，國際形勢嚴峻復雜,，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。但我們的汽車產(chǎn)業(yè)頂住了壓力,，迎難而上,，發(fā)展持續(xù)向好。

　　新能源汽車已連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一,，引領和帶領了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型,。今年1-9月份,，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長勢頭，分別達到了471.7萬輛和456.7萬輛的產(chǎn)銷水平,，均超過了去年全年水平,，市場占有率達到了23.5%，為穩(wěn)住經(jīng)濟的大盤發(fā)揮了重要的作用,。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車也呈現(xiàn)了強勁的發(fā)展勢頭,，自動駕駛產(chǎn)業(yè)化應用的進程提速。截止到今年9月,，打造L2級駕駛輔助功能的乘用車新車銷售411萬輛,，市場占有率達到33%，全國累計發(fā)放道路測試和示范應用的牌照超過了1600張,，開放測試道路超8500公里,，測試的總里程超過了3700萬公里。上海,、北京、廣州等多個城市已開展高級別自動駕駛多場景的示范應用,，尤其是本月初,，工信部、公安部就《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》已經(jīng)公開征求意見,，這標志著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術創(chuàng)新和推廣應用駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>

　　汽車出口也呈現(xiàn)了高速增長的態(tài)勢,，我國已經(jīng)邁入世界汽車出口大國的行列。今年1-9月,，我國汽車企業(yè)的出口211.7萬輛,，同比增長55.5%，超過去年全年201.5萬輛的出口量,，成為了全球第二大汽車出口國,，其中歐美正成為我國汽車出口的兩大增量市場。去年我國對歐洲的出口增長204%,，對北美出口增長超過100%,，這表明我國汽車產(chǎn)品的品質(zhì)不斷進步，海外市場的影響力和競爭力在不斷提升,。

　　同時我們高興地看到,，汽車管理的法制化取得了新的進展，工信部等部門研究起草的《道路機動車輛生產(chǎn)準入許可管理條例》目前已經(jīng)在公開征求意見,，這意味著多部門協(xié)同監(jiān)管逐步形成合力,，車輛生產(chǎn)管理的法制體系進一步完善，維護產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公平正義和良好氛圍的外部環(huán)境更加鞏固,。應該說,，我國汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平,、更可持續(xù)發(fā)展的基礎條件已經(jīng)具備，正邁向更高質(zhì)量發(fā)展的新起點,。

二,、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展急需破解關鍵挑戰(zhàn)

　　總書記指出，我國發(fā)展進入戰(zhàn)略機遇和風險挑戰(zhàn)并存,，不確定難預料因素增多的時期,。站在新起點，我們更要清醒的認識并妥善應對面臨的風險挑戰(zhàn)：

　　一是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展急需破局,。汽車與能源,、交通、信息通信等領域的深度融合成為必然的方向,。汽車產(chǎn)業(yè)的邊界從有界向無界發(fā)展,，但行業(yè)間有機融合同步壯大的機制還需完善，行之有效的新模式,、新業(yè)態(tài)仍待探索,。

　　二是汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全穩(wěn)定的風險在加大。部分國家吸引制造業(yè)回流,，世界大宗原材料價格高位波動,，汽車芯片供給的短缺，動力電池原材料價格飆升等多重因素,，推動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局重構,，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定、暢通影響深遠,。

　　三是國際化發(fā)展面臨挑戰(zhàn),。當前外部環(huán)境的劇烈變化，局部沖突和動蕩的頻發(fā),，世紀疫情的影響深遠,，世界經(jīng)濟復蘇乏力，全球汽車市場的虛弱都影響著我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展,。

　　對此,，我們必須增強憂患意識，堅持底線思維,，凝心聚力,，篤行不怠。

三,、要搶抓汽車產(chǎn)業(yè)新時代,、新征程的戰(zhàn)略機遇

　　今天中國汽車產(chǎn)業(yè)比歷史上任何時期更接近、更有信心和能力實現(xiàn)汽車強國的目標,。我們要深入學習貫徹黨的二十大精神,，在汽車產(chǎn)業(yè)新時代,、新征程上保持戰(zhàn)略定力，堅信戰(zhàn)略自信,，主動識變,、應變、求變,，戮力同心,，銳意進取，主動防范化解風險,，著力推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,。

在此提出三點建議：

　　一是建議政府部門進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。要錨定汽車產(chǎn)業(yè)的電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的戰(zhàn)略方向，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,、支持技術創(chuàng)新,，以整車龍頭企業(yè)帶動周邊配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進提升汽車產(chǎn)業(yè)配套體系的包容性,，加快突破“卡脖子”的技術瓶頸,，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的韌性,，支持創(chuàng)新能力強，有獨門絕技的相關領域的企業(yè)來進入汽車行業(yè),，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。加快完善發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)準入許可管理條例》，提升汽車生產(chǎn)管理法制化水平,，完善退出機制,，強化豐富管理手段，淘汰落后違規(guī)企業(yè)和只想掙快錢的企業(yè),，釋放行業(yè)資源,，提升全行業(yè)的總體競爭力。我們也希望地方政府要樹立長遠眼光,，服務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大局,，避免盲目“鋪攤子”、“上項目”,，破壞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科學規(guī)律,，要堅持全國一盤棋，與主管部門來共同營造公平健康的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,。

　　二是建議汽車行業(yè)的企業(yè)要持續(xù)提升核心競爭力,。汽車企業(yè)要加強戰(zhàn)略研究,、保持戰(zhàn)略定力，加強風險分析和識別,，科學研判內(nèi)外部的復雜環(huán)境與發(fā)展趨勢,，合規(guī)地生產(chǎn)經(jīng)營，降低國際化發(fā)展風險,，要圍繞企業(yè)的價值觀,、經(jīng)營理念、社會責任,、產(chǎn)品品質(zhì)等方面持續(xù)發(fā)力,，塑造品牌形象，打造“百年老店”,。要堅持科技創(chuàng)新,，加大研發(fā)投入，以新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大規(guī)模推廣應用為契機,，聚焦芯片、新一代電子電氣架構,、新體系電池,、車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等領域,，持續(xù)提升自身的能力,，優(yōu)化供應鏈布局，以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈,、供應鏈的發(fā)展,，要繼續(xù)加快品牌和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，適應消費變革,，靈活應對市場,，面前消費者對產(chǎn)品的需求趨勢，不斷聚集自身成長的新動力和行業(yè)發(fā)展的新動能,。

　　三是產(chǎn)業(yè)的有關方面要積極做好服務,。建議有關金融機構、產(chǎn)業(yè)基金進一步加大對汽車行業(yè)的支持力度,，加強產(chǎn)融協(xié)作,，構建安全暢通的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的投融資體系,，為汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,、轉(zhuǎn)型升級注入動力。

　　建議有關高校要加快汽車產(chǎn)業(yè)的跨學科建設,，建立適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢需求的多層次復合型的人才培養(yǎng)體系,，為汽車行業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才,。

　　借此機會，中國機械工業(yè)聯(lián)合會也呼吁各個行業(yè)組織進一步發(fā)揮橋梁紐帶作用,，積極對接政府部門與行業(yè)企業(yè),，搭建溝通交流平臺，做好行業(yè)自律,。

　　各位嘉賓,、各位朋友：行百里者半九十，中國汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)70載的砥礪奮斗,，經(jīng)歷從無到有,、從小到大，正在加速從大到強,，已建成全球規(guī)模最大,、品類齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系,，當前的成績來之不易,，我們有決心也有信心在邁向更高質(zhì)量發(fā)展的新起點上，打贏汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新征程,，為全面建設社會主義現(xiàn)代化強國,，實現(xiàn)第二個百年奮斗目標貢獻更大的力量。

　　最后,，預祝本次論壇取得圓滿成功,，謝謝大家！（編譯/汽車之家 張曉丹）

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