[汽車之家 行情分析] 都說中國是全球最卷的汽車市場,，每一個細分領(lǐng)域的爭奪都異常激烈。最近兩年我們把過多的注意力放在新能源車上,，中國品牌車型展現(xiàn)出很強的競爭力,，“30萬+”價位的車型越來越多，并且還賣得不錯,，這讓傳統(tǒng)豪華品牌倍感壓力,。因此，我們就看到包括BBA在內(nèi)的許多品牌都不得不大幅優(yōu)惠,。本次為大家奉上6款豪華品牌中型車的行情,，其中包括寶馬3系、奧迪A4L,、奔馳C級,、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60以及捷豹XEL,。

● 凱迪拉克CT5

　　在分析行情之前,，我們會先對每款車型近半年的銷量進行介紹，以便讓大家對它們有個大概的了解,。凱迪拉克CT5近半年銷量接近3.9萬輛,，月均銷量接近6500輛，在傳統(tǒng)豪華中型車里,，僅次于BBA那三巨頭,。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,，凱迪拉克CT5目前最高可享4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了8.6折。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格優(yōu)惠趨勢來看,，凱迪拉克CT5始終維持4萬元左右的幅度,，幾乎沒有太大的波動，相當穩(wěn)定,。相信主要跟其本身門檻比較低有關(guān)系,，以最低配為例，在優(yōu)惠4萬元后，經(jīng)銷商參考價已經(jīng)低至23萬元,，下探空間確實不大了,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　目前，凱迪拉克CT5各地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠同樣在4萬元左右,，結(jié)合此前的走勢,，實際上還是沒有太大的波動。因此,，如果您對凱迪拉克CT5感興趣,，也沒有必要糾結(jié)了，該出手就出手,，它的下探空間確實有限,。

● 寶馬3系

　　寶馬3系近半年銷量超過8.2萬輛，稍領(lǐng)先于奧迪A4L和奔馳C級,。需要說明的是,，它在今年8月底推出了新款車型，可老款庫存車型依然在售,，也就是說，大家可以根據(jù)行情選擇新款或者老款,。近日,，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享4.49萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了8.5折,。

◆車主價格趨勢

　　由于2023款是8月底才上市，所以車主價格趨勢跟蹤的是2022款的版本,。事實上,，2022依然有部分庫存車，對大家來說,，還是參考價值的,。有意思的是，可以看到它的優(yōu)惠趨勢是往下走的,，這可能是隨著庫存被消化,，優(yōu)惠幅度也縮水了。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　寶馬3系在售車型目前處于新老交替期,，新款車型的優(yōu)惠會少一點,，而老款車型會多一些，因此大家可以根據(jù)自身的需求去選擇,。另外,，寶馬3系的版本真的非常多，令人有點眼花繚亂，但普遍優(yōu)惠都在3萬元以上,，吸引力還是夠的,。

● 奔馳C級

　　奔馳C級在這個級別里的熱度毋庸置疑，是許多朋友選擇的首選,，近半年它的銷量也相當不錯,，接近7.8萬輛。近日,，我們從深圳某經(jīng)銷商處獲悉,，奔馳C級目前最高可享5.18萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.4折,。

◆車主價格趨勢

　　在今年9月中旬,，奔馳C級推出了新款，作為年度改款車型,，新車主要是針對配置進行了調(diào)整,，整體變化不大。與此同時,，在新款上市后,，仍然有部分老款庫存車型在售。我們的車主價格優(yōu)惠趨勢跟蹤的是2022款車型,，不過數(shù)據(jù)三個月的,，其中兩個月的優(yōu)惠幅度在3萬元以上。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　盡管新款上市不久,，可奔馳C級在個別地區(qū)的優(yōu)惠依然十分可觀,，甚至超過了5萬元。實際上,，在北上廣深這幾個一線城市,，奔馳C級也都給出了不錯的讓利，畢竟它的售價門檻相比競爭對手要高一些,，有更多的讓利空間,。如果結(jié)合前幾個月的走勢，它的優(yōu)惠力度是加大了,，所以可以考慮出手了,。

● 沃爾沃S60

　　接下來登場的是沃爾沃S60，相比前面幾款車型,，它的關(guān)注度稍微低一些,，近半年銷量大概為1.2萬輛，表現(xiàn)中規(guī)中矩,。近日,，我們從成都某經(jīng)銷商處獲悉，沃爾沃S60目前最高可享6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.0折,。

◆車主價格趨勢

　　在今年6月份的時候,，沃爾沃S60進行了改款，但變化并不大,。從車主價格優(yōu)惠趨勢來看,，它一直比較穩(wěn)定，基本維持在7萬元左右,。實際上,，沃爾沃S60的處境和CT5差不多,，優(yōu)惠完后的起步價大概23萬出頭。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　可以看到大部分地區(qū)經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠在6萬元左右,，相比過去有所縮水,，而且選擇2023款的話，甚至少于6萬元,。所以,，如果不著急用車的話，建議先等等,，看看年底有沒有更好的入手機會,。

● 捷豹XEL

　　以往做豪華中型車降價排行，捷豹XEL大概率霸榜,。盡管如此，它的銷量依然不太理想,，近半年只賣出了5641輛,。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,，捷豹XEL目前最高可享8.18萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了7.5折。

◆車主價格趨勢

　　由于捷豹XEL在今年7月推出了新款,，所以大家看到的車主價格優(yōu)惠趨勢跟蹤的是2021款,，可以參考一下。毫無疑問,，捷豹XEL的優(yōu)惠總是非常吸引人,，八九萬更是常事，而且沒有明顯的波動,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　相比老款,，新款捷豹XEL的車型版本精簡為2款，非常好選。當然,，兩個版本的優(yōu)惠是不一樣的,，但整體折扣都十分給力，感興趣的朋友可以留意下,。另外,，捷豹XEL仍然有部分老款車型，想必它們的優(yōu)惠會更大,，大家到店看車時可以問一問,。

● 奧迪A4L

　　說到這個級別車型的候選，怎少得了奧迪A4L了,，在過去半年時間里,，它累計銷量接近8萬輛，相當不錯的表現(xiàn),。近日,，我們從合肥某經(jīng)銷商處獲悉，奧迪A4L目前最高可享8.99萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了7.5折,。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格優(yōu)惠趨勢來看，奧迪A4L一直都5.5萬至6萬這個區(qū)間波動,，非常穩(wěn)定，想必跟它穩(wěn)定的市場表現(xiàn)有直接關(guān)系,，所以沒有進行明顯的價格調(diào)整,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　奧迪A4L同樣存在老款庫存車在售的情況，因為老款車型優(yōu)惠比較大,，其中2020款的高配車型幅度最為夸張,，甚至超過了8萬元,，但需要說明的是,，并非每個經(jīng)銷商都有這樣的庫存車。如果看回新款的話,，跟此前的車主價格優(yōu)惠趨勢基本保持一致,，所以大家也不必太糾結(jié)，感覺合適就可以入手了,。

全文總結(jié)：

　　每次做豪華中型車的降價匯總,，來來去去都是這幾個老面孔，說明大家可選的品牌并不多,�,？上驳氖�,，隨著中國品牌車型的崛起，以及新能源車越來越受歡迎,，使得這些傳統(tǒng)的豪華中型車出現(xiàn)比較吸引人的優(yōu)惠幅度,，基本入手門檻都在20多萬,，相比過去真的低了不少。現(xiàn)在臨近年底,，不排除個別品牌會繼續(xù)加大促銷力度,，大家看準時機就出手吧。（文/汽車之家 陳海傭）