[汽車之家 資訊] 11月是2022全年度疫情比較嚴(yán)重的一個(gè)月份,多地受到疫情反彈影響,,盡管有購(gòu)置稅減半的促銷政策,,但乘用車總體市場(chǎng)需求難以快速恢復(fù)。不過(guò),,有意思的是,,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的兩級(jí)分化態(tài)勢(shì),一部分品牌銷量持續(xù)暴漲,,一部分品牌則銷量持續(xù)暴跌,,同樣的市場(chǎng)環(huán)境,為何會(huì)有如此大的差距,?我們接著往下看,。
● 中國(guó)車企/中國(guó)品牌:
中國(guó)品牌當(dāng)中,極氪,、比亞迪,、埃安等品牌領(lǐng)漲,極氪同比增長(zhǎng)更是高達(dá)447.3%,。這里可以看到,,三個(gè)品牌都是和新能源相關(guān)。比亞迪今年一直銷量持續(xù)看漲,,不僅國(guó)內(nèi)訂單要排近半年,,海外也在各個(gè)國(guó)家開(kāi)啟銷售,,銷量持續(xù)看漲。極氪在經(jīng)過(guò)一年的品牌運(yùn)營(yíng),,逐漸得到消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可,,積極地解決問(wèn)題,也樹(shù)立了良好的形象,。埃安一直穩(wěn)扎穩(wěn)打路線,,深耕新能源,今年受到持續(xù)新能源紅利影響,。
● 比亞迪:
12月2日,,比亞迪發(fā)布公告,2022年11月,,比亞迪共銷售230427輛新車,去年同期為98340輛,。1-11月,,比亞迪銷量為1633346輛,同比增長(zhǎng)154.80%,。而10月,,比亞迪銷售217816輛新車,因此環(huán)比也有所增長(zhǎng),。目前比亞迪還未公布各車型銷量數(shù)據(jù),,但從10月的表現(xiàn)來(lái)看,僅一款車沒(méi)有月銷過(guò)萬(wàn),,因此11月的表現(xiàn)更值得期待,。
就在近日,比亞迪位于濟(jì)南的新工廠現(xiàn)已正式投產(chǎn),,首臺(tái)在該工廠生產(chǎn)制造的整車——宋Pro(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i迎來(lái)正式下線,。這也意味之前困擾比亞迪的產(chǎn)能問(wèn)題會(huì)得到一定的緩解,更加助力銷量的增長(zhǎng),。此外比亞迪也因?yàn)閲?guó)補(bǔ)取消等問(wèn)題漲了一波價(jià)格,,想詳細(xì)了解的朋友可以點(diǎn)擊下面的視頻。
公司2022年11月海外銷售新能源乘用車合計(jì)12318輛,,新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為11.003GWh,2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為78.684GWh,。從以往情況來(lái)看,,比亞迪的裝機(jī)量在國(guó)內(nèi)僅次于寧德時(shí)代,大家也可以期待一下11月的動(dòng)力電池裝機(jī)量排位會(huì)不會(huì)有所變化,。
● 埃安:
12月1日,,埃安官方公布了其11月的銷量成績(jī)單:埃安11月銷量28765臺(tái),,同比增長(zhǎng)91%,該品牌1-11月累計(jì)銷量241149臺(tái),,同比增長(zhǎng)128%,,提前實(shí)現(xiàn)全年銷量翻倍。
近期,,埃安品牌官方表示,,受新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策即將結(jié)束和電池原材料價(jià)格上漲雙重因素影響,埃安將對(duì)旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào),,上調(diào)幅度為3000元-8000元不等,,具體車型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。2023年1月1日前已支付排產(chǎn)定金的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響,。
● 奇瑞集團(tuán):
日前,,奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量月報(bào):11月份,奇瑞集團(tuán)銷售汽車100531輛,,年內(nèi)連續(xù)第6個(gè)月單月銷量突破10萬(wàn)輛,。1-11月份,集團(tuán)累計(jì)銷售汽車1127289輛,,同比增長(zhǎng)32.6%,,創(chuàng)下歷史最好水平。其中,,年內(nèi)出口累計(jì)406540輛,,同比增長(zhǎng)70.9%,再一次刷新中國(guó)品牌乘用車“出�,!毙录o(jì)錄,。
奇瑞集團(tuán)與越來(lái)越多的海外經(jīng)銷商、全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)成為合作伙伴,,攜手開(kāi)拓海外市場(chǎng),。今年以來(lái),奇瑞集團(tuán)接連打破由自己保持的中國(guó)品牌乘用車單月出口紀(jì)錄,,單月出口有4個(gè)月超過(guò)5萬(wàn)輛,。奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞瑞虎8、瑞虎7,、星途攬?jiān)�,、星途凌云、捷途X70等車型走向海外,。
在世界杯火熱開(kāi)賽的卡塔爾,,奇瑞汽車被卡塔爾航空指定為官方用車,瑞虎7在卡塔爾位居細(xì)分市場(chǎng)銷量第一名;在熱情似火的桑巴國(guó)度巴西,,瑞虎8多次擔(dān)當(dāng)國(guó)賓級(jí)接待用車,。
1-11月份,奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口占到總銷量的36%,。截至目前,,奇瑞集團(tuán)已擁有1113萬(wàn)全球用戶,其中海外用戶超過(guò)235萬(wàn),。
具體品牌來(lái)看,,奇瑞汽車11月銷量70788輛,1-11月份累計(jì)銷量844010輛,,同比增長(zhǎng)45.8%,。其中瑞虎8、瑞虎7車型1-11月份分別貢獻(xiàn)了17.1萬(wàn)輛,、14.6萬(wàn)輛的全球銷量,。
星途汽車11月份銷量3866輛,1-11月份銷量46788輛,,同比增長(zhǎng)46%,。捷途汽車11月份銷量17117輛,1-11月份銷量158025輛,,同比增長(zhǎng)18%。捷途汽車在11月16日迎來(lái)第60萬(wàn)輛整車下線的里程碑時(shí)刻,。
11月份,,奇瑞集團(tuán)銷售新能源汽車(含新能源乘用車和商用車)13025輛,1-11月份累計(jì)銷售220918輛,,同比增長(zhǎng)147.9%,。11月份,奇瑞新能源迎來(lái)奇瑞無(wú)界Pro的上市,。
● 極氪:
12月1日,,極氪汽車官方公布旗下中大型純電動(dòng)轎車——ZEEKR 001最新交付量。11月ZEEKR 001交付11011臺(tái),,同比增長(zhǎng)447.3%,,環(huán)比增長(zhǎng)8.8%,累計(jì)交付66611臺(tái),。
定位為中大型純電動(dòng)轎車的ZEEKR 001目前共有4款在售車型,,售價(jià)區(qū)間為29.90-38.60萬(wàn)元。根據(jù)配置不同,,電機(jī)功率分別為272馬力和544馬力,。續(xù)航方面,根據(jù)車型不同提供CLTC純電續(xù)航里程536公里,、616公里,、650公里以及732公里,。
11月17日,極氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架構(gòu)打造的ZEEKR M-Vision概念車將于2024年具備量產(chǎn)條件,。極氪基于ZEEKR M-Vision概念車為Waymo定制開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛純電汽車也于同日正式亮相美國(guó)洛杉磯,。該車具備L4級(jí)智能駕駛能力,將在美國(guó)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),。據(jù)了解,,浩瀚-M架構(gòu)是極氪為未來(lái)智能出行打造的專屬架構(gòu),同時(shí)也是全球首個(gè)專門(mén)為無(wú)人駕駛移動(dòng)出行開(kāi)發(fā)的純電架構(gòu),。
同時(shí),,11月3日,ZEEKR OS 3.2煥新體驗(yàn),,全新推出Eco-Heat雙制暖模式,,2大升級(jí)體驗(yàn),6大升級(jí)亮點(diǎn),,優(yōu)化能效管理,,用車體驗(yàn)全面升級(jí)。此外,,ZEEKR Power自建充電站累計(jì)布局全國(guó)106個(gè)城市570+站(不含專用場(chǎng)站),,重點(diǎn)城市持續(xù)上新多個(gè)站點(diǎn)。充電地圖接入的第三方充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)336個(gè)城市36.7萬(wàn)余個(gè)充電終端,,覆蓋多種重要出行場(chǎng)景,,為車主提供無(wú)憂的補(bǔ)能體驗(yàn)。家充服務(wù)已走進(jìn)全國(guó)31省309城車主家庭,,累計(jì)收到38000+個(gè)安裝訂單,,累計(jì)已交付近35000+個(gè)家充樁。而找樁路書(shū)功能新增覆蓋15個(gè)自建站,,充電停車減免權(quán)益新增覆蓋29個(gè)自建站,,地鎖新增覆蓋15個(gè)充電站。
值得一提的是,,在11月份內(nèi)極氪置換服務(wù)覆蓋全國(guó)40城,,新添中山、惠州和珠海三城,,成交訂單量超過(guò)2200臺(tái),。據(jù)官方介紹,Z客們定車后如需置換,,在極氪App“愛(ài)車”界面,,極氪認(rèn)證版塊點(diǎn)擊“置換服務(wù)”即可在線預(yù)約。若提車后有置換意向,車主可在極氪App“我的”界面下點(diǎn)擊“訂單”,,找到“整車訂單”,,在置換服務(wù)中點(diǎn)擊“預(yù)約置換”。更多置換服務(wù)詳情可通過(guò)極氪App或官方熱線咨詢,。
● 騰勢(shì):
12月3日,,騰勢(shì)汽車公布11月銷量數(shù)據(jù),共銷出3451輛,,環(huán)比增886%,。值得一提的是,此前騰勢(shì)汽車總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在騰勢(shì)汽車App透露:騰勢(shì)D9已有近4萬(wàn)大定用戶,,11月發(fā)運(yùn)了大概3500臺(tái),,路上運(yùn)輸一部分,交付了不到2000臺(tái),。12月的交付目標(biāo)7000+臺(tái),。”
定位為中大型MPV的騰勢(shì)D9,,目前共有7款在售車型,,售價(jià)為32.98-45.98萬(wàn)�,;仡櫷庥^,,龐大的體型搭配“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)前臉在顏值方面彰顯出了整車前衛(wèi)、時(shí)尚的氣質(zhì),,夸張的中網(wǎng)很有視覺(jué)沖擊力,,同時(shí)也是外觀最搶眼的細(xì)節(jié)。據(jù)悉,,騰勢(shì)D9的外觀是官方基于調(diào)研結(jié)果做出來(lái)的設(shè)計(jì),能更符合國(guó)人的審美和喜好,。
貫穿式LED尾燈組堪稱車尾最為搶眼的細(xì)節(jié),,由LED燈帶在左右兩側(cè)各組成了三個(gè)圖案,官方稱之為“時(shí)空穿梭星羽尾燈”,,在提高辨識(shí)度的同時(shí),,還有助于拉闊車尾的橫向視覺(jué)效果。車身顏色方面,,新車提供晨光金,、晌雅藍(lán)、皓月白,、蒼霽灰以及凝夜黑,。車身尺寸方面,騰勢(shì)D9的長(zhǎng)寬高分別是5250/1960/1920mm,軸距達(dá)到了3110mm,。
內(nèi)飾方面,,會(huì)有一些比亞迪的痕跡,比如熟悉的變速箱排擋區(qū)域和自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,。中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互,,支持騰勢(shì)SHARE多屏共享、小憩模式等10種情景模式,、定制游戲車模式,、OTA升級(jí)等。10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)與整個(gè)中控臺(tái)連成一體,,左右的對(duì)稱感更強(qiáng),。整個(gè)中控臺(tái)富有層次感,每一層都由不同材質(zhì)組成,,包括富有親和力的木紋和高雅的鋼琴烤漆,,同時(shí)每層的間隔由氛圍燈隔開(kāi)。
DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,兩驅(qū)車型NEDC純電續(xù)航最高190km,,虧電油耗低至5.9L/100km;四驅(qū)車型純電續(xù)航180km,,虧電油耗6.7L/100km,。純電動(dòng)車型CLTC續(xù)航里程最大620km,配備兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口,,最大充電功率166kW,,15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230km。底盤(pán)采用前麥弗遜,、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),,標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),高配車型還提供Disus-C電控阻尼減震,,可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)智能軟硬調(diào)節(jié),,進(jìn)一步提升舒適度。
● 嵐圖:
日前,,嵐圖汽車公布11月交付數(shù)據(jù),。2022年11月,受諸多不利因素影響,,嵐圖共交付新車1508輛,,同比增長(zhǎng)32%。自2021年8月以來(lái),,嵐圖汽車已累計(jì)交付24471輛,。
11月,,嵐圖汽車新增6家嵐圖空間,1家嵐圖旗艦店和9家全功能用戶中心,,覆蓋15個(gè)城市,。此外,位于歐洲的首家旗艦店在挪威特隆赫姆開(kāi)業(yè),,將首批500臺(tái)嵐圖FREE陸續(xù)交付給北歐用戶,。截至2022年11月30日,嵐圖在全國(guó)已開(kāi)設(shè)184家門(mén)店,,其中包括嵐圖空間131家,,嵐圖旗艦店1家,嵐圖交付服務(wù)中心52家,,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球87座城市,。
另外,嵐圖汽車發(fā)布限時(shí)地補(bǔ)政策,,補(bǔ)貼30000元,,于2022年12月31日截止。定位為中大型SUV的嵐圖FREE,,目前共有8款在售車型,,售價(jià)區(qū)間為31.36-41.99萬(wàn)元。在動(dòng)力方面,,根據(jù)配置不同提供純電動(dòng)和增程式兩種驅(qū)動(dòng)方式,,前者最大總功率分別為347馬力、490馬力,、694馬力,,NEDC純電續(xù)航里程505公里、475公里以及CLTC純電續(xù)航里程631公里,;后者電動(dòng)機(jī)總功率為694馬力,,NEDC純電續(xù)航里程為140公里。
● 合資車企/海外品牌:
海外品牌中,,目前只公布了日系品牌的銷量,,雖然豐田官方并未公布銷量,但據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道,,豐田11月在華銷量為14.04萬(wàn)臺(tái),,銷量同比減少18.4%,。已經(jīng)公布11月銷量的日產(chǎn)中國(guó)和本田中國(guó),,也出現(xiàn)銷量大幅下滑的情況,日產(chǎn)汽車高管將銷量下滑的原因歸結(jié)為持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導(dǎo)致的重點(diǎn)城市管控造成影響,。不過(guò),,從往期的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,,日產(chǎn)幾乎僅靠軒逸一款車型,來(lái)?yè)纹鹫麄(gè)日產(chǎn)中國(guó)的半壁江山,。
● 本田中國(guó):
日前,,本田中國(guó)公布11月汽車終端銷量,為78126輛,,受新冠疫情的影響,,同期比57.2%(同比下降42.8%)。其中,,廣汽本田汽車11月終端汽車銷量為45512輛,;東風(fēng)本田11月終端汽車銷量為32614輛。
從年度累計(jì)銷量來(lái)看,,2022年1-11月本田中國(guó)終端汽車?yán)塾?jì)銷量為1234610輛,,同期比88.6%(同比下降11.4%)。其中,,搭載雙電機(jī)混動(dòng)車型1-11月終端銷量累計(jì)為179053輛,。
廣汽本田1-11月終端汽車?yán)塾?jì)銷量為650346輛;東風(fēng)本田1-11月終端汽車?yán)塾?jì)銷量為584264輛,。本田今年新推出的車型不在少數(shù),,尤其是SUV車型,不過(guò)并未明顯扭轉(zhuǎn)銷量下滑趨勢(shì),。
● 日產(chǎn)中國(guó):
12月5日,,日產(chǎn)汽車公司公布了2022年11月和1-11月中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)。日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)11月銷量為47983臺(tái),,同比下降52.5%,。
日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)銷售業(yè)績(jī)(乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口) | |||
11月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同月比 | 1-11月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同期比 |
47983 | -52.5% | 974715 | -20.2% |
東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊(日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌) | |||
11月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同月比 | 1-11月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同期比 |
45346 | -53.3% | 835388 | -19.1% |
東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊(鄭州日產(chǎn)) | |||
11月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同月比 | 1-11月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同期比 |
2637 | -34.2% | 139327 | -26.3% |
受全行業(yè)芯片等零部件短缺,、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響,,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車(包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)和輕型商用車(包括東風(fēng)汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產(chǎn))兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-11月銷量為974715臺(tái),,同比下降20.2%,。
日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁,日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席,,東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平(Shohei Yamazaki)先生表示:“持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導(dǎo)致的重點(diǎn)城市管控等,,對(duì)公司銷售帶來(lái)了持續(xù)影響�,!�
山崎莊平補(bǔ)充道 “12月,,日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司第1500萬(wàn)輛整車正式下線,這是日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司近20年合作中的又一重要里程碑,。我們會(huì)繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng),,加速在華發(fā)展,。”
好評(píng)理由:
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