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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

皇冠/長安逸達等 2022廣州車展探館匯總

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● 馬自達CX-50

  在2022廣州車展開幕前夕,,汽車之家前方探館團隊拍攝到了馬自達CX-50的廣告牌,這也意味著新車將會在廣州車展上與我們見面,。未來新車在國內(nèi)市場也將分別布局兩種不同的動力版本,,有望在2023年上半年上市。

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長安馬自達 馬自達CX-50 2023款 基本型

  此前新車已經(jīng)首發(fā),,外觀方面,,長安馬自達CX-50采用馬自達經(jīng)典的家族設(shè)計語言,車頭中網(wǎng)更具立體感,,中網(wǎng)采用黑化設(shè)計,頭燈與中網(wǎng)相連,。整個保險杠跨界元素與運動設(shè)計相結(jié)合,,既有SUV的越野味道,又有馬自達運動家族基因的元素,。

長安馬自達 馬自達CX-50 2023款 基本型

長安馬自達 馬自達CX-50 2023款 基本型

  車身側(cè)面,,著重強調(diào)了外擴粗獷的輪眉,展現(xiàn)出SUV的氣質(zhì),。車身尺寸方面,,新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm,軸距為2815mm,。車輛尾部是馬自達標(biāo)志性的尾燈設(shè)計,,深邃而動感。新車在后包圍兩側(cè)同樣配有導(dǎo)流槽,,與前包圍設(shè)計形成良好的呼應(yīng)效果,。

  動力方面,新車未來將會逐步搭載燃油/混合動力總成,,先期將會推出2.0L/2.5L版車型,,傳動系統(tǒng)匹配6AT變速箱。其中,,2.5L發(fā)動機將會集成智能變缸技術(shù),,優(yōu)化油耗表現(xiàn)。未來,,新車還將推出油電混動版車型,。


● 廣汽本田ZR-V致在混動版

  日前,我們在廣州車展展館前方拍攝到了廣汽本田ZR-V致在混動版,,其會在外觀上與普通燃油版車型有所差異,。

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廣汽本田 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 高配版

廣汽本田 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 高配版

  外觀方面,相比于燃油版車型,,混動版車型外觀有所差異,,主要體現(xiàn)在中網(wǎng)和兩側(cè)霧燈處,,中網(wǎng)從蜂窩狀變?yōu)樨Q置式格柵,兩側(cè)的霧燈處的開口變得更小,。

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廣汽本田 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 高配版

  新車外觀采用黑化的設(shè)計風(fēng)格,,包括輪圈和外后視鏡等,都與之前的燃油版車型有所不同,。車輛尾部,,依然延續(xù)燃油版車型的設(shè)計,不過尾部增加了e:HEV標(biāo)識,,顯示了其身份,。

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廣汽本田 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 高配版

廣汽本田 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 高配版

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾延續(xù)燃油版車型的設(shè)計,,在變速箱檔把處,,由燃油版的機械式檔把,升級為電子檔把,,整體進一步提升,。

廣汽本田 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 高配版

  動力方面,新車將搭載油電混動系統(tǒng),,使用2.0L自然吸氣發(fā)動機,,最大功率105千瓦,搭載鋰離子動力蓄電池,。


● 東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO RANGER

  2022廣州車展即將拉開帷幕,,在本屆車展開幕之前,我們在現(xiàn)場拍攝到了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO RANGER,。它是基于風(fēng)行T5 EVO打造的一輛敞篷改裝車,。

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  相比于量產(chǎn)的風(fēng)行T5 EVO,這款車的前臉設(shè)計也進行了調(diào)整,,原有的直瀑式大嘴格柵采用了經(jīng)典風(fēng)格設(shè)計,,梯形的中網(wǎng)兩側(cè)為圓形的燈組,有一絲復(fù)古的范兒,。

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  它最大的改變莫過于采用敞篷或者說無篷式設(shè)計,。該車車身高度也有所降低,兩側(cè)增加了更寬的輪眉,,并配上了運動風(fēng)格十足的輪圈,。在車尾,它擁有雙邊共四出排氣,。

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  車內(nèi)部分,,這款車與現(xiàn)有的量產(chǎn)車保持一致,不過在內(nèi)飾板、座椅面料等方面與車身相呼應(yīng),,采用了綠色進行裝飾,,看上去更加個性一些。

  該車的動力預(yù)計不會調(diào)整,。參考在售車型,,搭載的是1.5T發(fā)動機,最大功率為197馬力,,峰值扭矩為285�,!っ住鲃酉到y(tǒng)部分匹配的是7速雙離合變速箱,。


● 吉利熊貓mini

  在2022廣州車展開幕前夕,,汽車之家前方探館團隊拍攝到了吉利熊貓mini,它是一款雙門四座微型電動車,,續(xù)航達200km,,在25攝氏度常溫下只需要半個小時可完成30%-80%充電。

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  外觀方面,,吉利熊貓mini類似一個方盒子造型,省去了中網(wǎng)的設(shè)計,,前臉中央只保留一個充電口,,其上部為GEOME的英文標(biāo)識。兩個透鏡前大燈看上去呆萌,,外輪廓為圓形日間行車燈,,整個前臉由一個粉色的裝飾框修飾。

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  車色側(cè)面,,兩個車門的尺寸不小,,后視鏡如同熊貓的黑色耳朵,車門后方保留了后窗的設(shè)計,,造型上比較獨特,。整車長寬高分別為3065/1522/1610mm,軸距為2015mm,,外廓尺寸比宏光MINIEV稍大些,。尾燈是一個方形的設(shè)計,其中制動燈是C型的樣式,,尾部同樣有GEOME的英文標(biāo)識,。

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  內(nèi)飾方面,中控臺包括一個8英寸的懸浮式中控屏,,并有獨立的空調(diào)控制區(qū),,同時方向盤前方還有9.2英寸液晶儀表盤,整個車雖小,但是功能一應(yīng)俱全,。新車配備電子中控鎖,、大燈高度可調(diào)、車門電動車窗等舒適便利配置,。

  動力方面,,熊貓mini續(xù)航200km,擁有22kW直流快充功能,,在25℃常溫下只需半個小時便可完成從30%到80%的充電,,完全充滿需68分鐘。家用充電樁功率7kW,,常溫下3小時即可充滿,;也可選用220V/10A 家用充電槍的便利補能模式,充電功率2kW,,8.5小時充滿,。熊貓mini提供Sport/Normal 2種駕駛模式,并采用3級動能回收,。

向編輯秦超提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動車車聞
文章導(dǎo)航
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