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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2023東京改裝展:全新翼豹STI套件版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2022年11月的美國(guó)洛杉磯車(chē)展上,,全新翼豹(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式亮相,,而在2023東京改裝車(chē)展上,,斯巴魯帶來(lái)了全新翼豹STI套件版,,今年春季后開(kāi)啟預(yù)定,。

汽車(chē)之家

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  或許全新的翼豹,,并沒(méi)有讓你有心潮澎湃的感覺(jué),,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)回歸家用,而不再另類(lèi),。這是目前全球的趨勢(shì),,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的激烈,各大廠(chǎng)商的日子都不好過(guò),,因此推出受眾更廣大的車(chē)型,,才能讓企業(yè)存活下去,而那些加分項(xiàng)的小眾車(chē)型,,似乎已經(jīng)不再適合作為全新車(chē)型推廣,,也不再使用花費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)研發(fā)。

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  而眼下,,通過(guò)加裝STI套件的模式,,讓新車(chē)看上去更為運(yùn)動(dòng),似乎成為不錯(cuò)的選擇,。加入STI套件的翼豹,,讓你能夠回想起當(dāng)年參加WRC汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽時(shí)候翼豹的動(dòng)感設(shè)計(jì)。當(dāng)然,,當(dāng)我們見(jiàn)到實(shí)車(chē)時(shí),,可能有稍許的失望,,因?yàn)楫吘顾是要面對(duì)更廣大的消費(fèi)者。新車(chē)前臉的改動(dòng)很小,,僅僅是在前包圍加裝了前擾流板,。沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口,總感覺(jué)它不是真正的翼豹STI,。

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  車(chē)輛側(cè)面,,加裝了新的側(cè)裙,同時(shí)包括全新的大尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈,,上面有STI的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),,同時(shí)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)也進(jìn)行了升級(jí)。

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  車(chē)輛尾部,,后包圍全新升級(jí),,看上去極具戰(zhàn)斗感,尤其是中置雙出排氣,。還有尾部黑色的后擾流板,,同樣吸睛。動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載2.0升DOHC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)并輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng),,驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。(文/汽車(chē)之家 秦超)

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  • 翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 42.20 --
    測(cè)試文章:溫柔的豹子!測(cè)斯巴魯翼豹2.0R Sport
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我不喜歡新的翼豹,,因?yàn)檫@個(gè)樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多,。也許有的人要反駁這是款民用級(jí)別車(chē)輛,但是我并不這么認(rèn)為,,如果它是民用車(chē),,那花費(fèi)23萬(wàn),我為什么不買(mǎi)個(gè)銳志呢,?也許只有按照另類(lèi)的需求去判斷它,,但是如果真按照另類(lèi)需求去判斷的話(huà),它又顯得太平庸了,!在我眼里,,十代翼豹不及格。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新翼豹很難讓人把它和WRC賽場(chǎng)上的藍(lán)色軍團(tuán)聯(lián)系起來(lái),,兩廂的造型也顯得更像是家用車(chē),。實(shí)際上這款翼豹2.0R也確實(shí)是為家用而設(shè)計(jì),這也不是不好,,畢竟沉重的離合,、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,但這款2.0R Sport又強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,,這樣就有些不倫不類(lèi)了,。作為家用不如豐田車(chē),比運(yùn)動(dòng)性更不如它的前輩,,最可怕的是價(jià)格也完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    印象中,翼豹永遠(yuǎn)是強(qiáng)悍,、硬朗的拉力強(qiáng)者,,而十代車(chē)型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選,僅從外表上看就感覺(jué)缺少氣勢(shì),,如果說(shuō)上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺(jué)但個(gè)性十足,,那么十代則有些過(guò)于收斂、甚至平淡過(guò)頭,。我還是期待十代2.5T款車(chē)型,,因?yàn)槟遣攀亲C明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵。

  • 翼豹 2005款 2.0T WRX轎車(chē)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.52 39.53 --
    測(cè)試文章:5.5秒破百 超值華龍改裝翼豹性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    華龍賽車(chē)的改裝理念比較平實(shí),,用最少錢(qián)打造最強(qiáng)的賽車(chē),,不僅僅是片面追求花大價(jià)錢(qián)來(lái)砸出來(lái)的性能,。這套翼豹的2萬(wàn)元的動(dòng)力套裝非常超值,讓我們看到了改裝車(chē)不僅僅是燒錢(qián)的過(guò)程,,性?xún)r(jià)比一詞也可以用在改裝業(yè),!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    翼豹原車(chē)性能已有上佳表現(xiàn),而此次華龍賽車(chē)的這款兩萬(wàn)元超值改裝套件更使翼豹強(qiáng)悍了不少,。行車(chē)電腦和全段的排氣均自行研發(fā),,ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進(jìn)行了噴油量和進(jìn)氣量的微調(diào),使其更適合北方氣候,。這些足見(jiàn)華龍賽車(chē)的改裝實(shí)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    很遺憾,這次沒(méi)有親身體驗(yàn)讓人撕心裂肺的發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫和強(qiáng)大的推背感,。對(duì)于翼豹的喜愛(ài)可以追溯到最早的“京港拉力賽”,,僅僅花費(fèi)2萬(wàn)可以提升20%的性能讓我十分驚訝!看來(lái)精心調(diào)教的ECU威力的確十分強(qiáng)大,!

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加載中

翼豹

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)