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預(yù)計(jì)3月上市 全新奔馳GLC配置信息曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,疑似全新奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))的配置信息在網(wǎng)上曝光,,新車提供260 L 動(dòng)感型,、260 L 豪華型、300 L 動(dòng)感型和300 L 豪華型四個(gè)配置版本,。據(jù)悉,,新車預(yù)計(jì)在3月正式上市。

北京奔馳 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 基本型

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『搭載越野套件的GLC 260 L』

  在外觀方面,,全新奔馳GLC會(huì)提供兩種不同風(fēng)格的外觀套件,。入門的260 L 動(dòng)感型配備的越野風(fēng)格套件,同時(shí)可以選裝AMG運(yùn)動(dòng)套件,,除它以外的車型均標(biāo)配AMG運(yùn)動(dòng)套件,。

北京奔馳 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 基本型

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  車內(nèi)配色方面,新車車頂默認(rèn)為黑色,,同時(shí)提供水晶灰淺色車頂可選,,后者更適合7座車型。座椅,、面板等顏色方面,,會(huì)提供黑色,、赭石棕色、赭石棕/黑色,、烈焰紅/黑色,,而真皮內(nèi)飾僅提供5座車型可選。

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  我們可以看到,,駕駛輔助增強(qiáng)版,、前排座椅加熱、后排側(cè)部氣囊均是全系選裝的,。值得一提的是,,前排座椅加熱在本代在售GLC上是全系標(biāo)配的。

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  對(duì)比每個(gè)配置來看,,260L豪華型在入門車型基礎(chǔ)上增加了AMG運(yùn)動(dòng)套件,、更大面積的氛圍燈、帶“Benz”字樣的照明迎賓踏板,、前排無線充電,、無鑰匙進(jìn)入套裝、駕駛員座椅記憶,、行車記錄儀,、Nappa皮飾多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤。

北京奔馳 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 基本型 7座

  300L動(dòng)感型不僅在動(dòng)力方面提升,,并采用7座布局,,相比于260L豪華型還增加了帶橡膠釘?shù)匿X質(zhì)行車側(cè)踏板、360度攝像頭智能泊車等,。

北京奔馳 奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 基本型

  300L豪華型是頂配,,還會(huì)配備20英寸輪圈,帶投影功能的智能數(shù)字大燈,、第二代柏林之聲音響,、嵌鋁質(zhì)飾條的黑色開孔木飾、MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),、AR HUD,、隔熱隔音玻璃等。

  動(dòng)力方面,,GLC 260 L車型將會(huì)配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為150千瓦;而GLC 300 L則將配備一臺(tái)最大功率為190千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱,,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。未來,,它還將推出搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的GLC 400 e車型,。(信息來源:小紅書,;文/汽車之家 陳浩)

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    對(duì)于看中品牌溢價(jià)和沉穩(wěn)調(diào)性的人來說,GLC是這個(gè)級(jí)別里最貼切的一位,,無論是內(nèi)飾氛圍還是開起來的感受來說,,都很符合沉穩(wěn)兩字的定義。但新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的“暗改”確實(shí)讓人大跌眼鏡,。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    對(duì)于奔馳品牌悠閑的駕駛感受我比較認(rèn)可,,GLC 260 L的油耗也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),作為一輛家用車,,它確實(shí)做到了“有里有面”,。至于四驅(qū)系統(tǒng),我覺得我可以不用,,但既然為此花了錢,,那你一定要有。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    不論是奔馳的品牌光環(huán)還是GLC L車內(nèi)的豪華氛圍,,確實(shí)足夠讓消費(fèi)者動(dòng)心,,在和寶馬X3,、奧迪Q5L的競(jìng)爭(zhēng)中,豪華一直是GLC車系的賣點(diǎn),。只是新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的改變,,讓選擇它的消費(fèi)者可能連郊游的勇氣都沒有了。

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    GLC 260 4MATIC就是一款很綜合,,每一項(xiàng)特點(diǎn)都不突出的車,,開起來也是德系車標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)中勁兒,其品牌附加值也是其余競(jìng)品所不能比擬的,。作為中型SUV市場(chǎng)相對(duì)標(biāo)桿的產(chǎn)品,,其確實(shí)是一款全方位能力都不差的車。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的氣場(chǎng)真的不一樣,,也許這是百年品牌所沉淀下的底蘊(yùn),,雖然它開起來沒有太多讓你頗有感慨的地方,但一切就是那么自然從容,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    除了一些冷車情況時(shí),,變速箱偶有異常表現(xiàn)外,GLC 260確實(shí)全方位能力很綜合,,不能說是突出,,但每一項(xiàng)都不差,挺適合家庭使用的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    奔馳GLC全新的外觀造型與GLK圓潤(rùn)很多,,更符合如今的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾是奔馳GLC的亮點(diǎn),,整體造型很漂亮,。不過該車空間壓抑感有點(diǎn)強(qiáng),前排橫向?qū)挾炔怀湓�,,而后排的空間同樣并不充裕,,且座墊與靠背都不能調(diào)節(jié)角度,因此舒適性表現(xiàn)一般,。至于整體駕駛感受,,GLC300的表現(xiàn)還算均衡,但9AT變速箱偶有頓挫,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC的外形柔美,,內(nèi)飾也有著奔馳家族式的豪華氣息。整體駕乘感受更注重了舒適性,,但后排向上翹起的座椅會(huì)對(duì)乘坐舒適性帶來很大負(fù)面影響,,并且過軟的懸架也會(huì)導(dǎo)致駛過坑洼路面時(shí)支撐力不足,反而適得其反,。動(dòng)力方面6秒多的0-100km/h加速成績(jī)對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說無可挑剔,。2分扣在懸架調(diào)校和后排座椅,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    奔馳GLC有著非常好看的內(nèi)飾,這是最吸引我的,,發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,,6.5秒的加速能力證明其實(shí)力,懸架在低速表現(xiàn)舒適,,但高速通過長(zhǎng)波路面時(shí)的表現(xiàn)就不讓我滿意了,,后排乘客的舒適性不好,這也是我給它扣分的地方,,我覺得它本應(yīng)該做的更好,,將車輛各方面性能做更好的平衡。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    GLC不論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成的匹配都達(dá)到了同級(jí)別上流水平,,偏向舒適的懸架調(diào)校更適合城市中駕駛,9AT變速箱對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性的提升讓它的駕駛質(zhì)感變得更好,。再加上一個(gè)非常有誠(chéng)意的價(jià)格,,它的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    GLC變成了一款非常迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品,,它的設(shè)計(jì)妥協(xié)成主流大眾更喜愛的風(fēng)格,,豪華味道也要比對(duì)手更加濃烈,也在對(duì)手面前拿出了9AT,,吐了惡氣還吸引了觀眾,,最后連價(jià)格也看出了不小的誠(chéng)意。這樣的“有備而來”別說讓對(duì)手無所適從,,就連普通消費(fèi)者都好像很難找一個(gè)不選擇它的理由,,市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)非常好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC外觀,、內(nèi)飾都能讓人眼前一亮,,發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱匹配優(yōu)異,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前換代的GLC,,無論是靜態(tài)表現(xiàn)還是動(dòng)態(tài)感受同級(jí)別對(duì)手面前都有一定的優(yōu)勢(shì),。

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奔馳GLC

指導(dǎo)價(jià):42.78-53.13萬
級(jí)別:中型SUV
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