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20萬起售的精致小鋼炮 ZEEKR X夠香嗎,?

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造型近乎偏執(zhí)的干凈利落

  [汽車之家 新車官圖]  在推出了獵裝車ZEEKR 001和MPV ZEEKR 009后,極氪品牌正式公布了其首款SUV車型的命名——ZEEKR X,,并釋放了外觀的官圖。接下來我們就來深挖一下圖片中的細(xì)節(jié),,并結(jié)合目前已經(jīng)公布的信息,,來看看這款新車有哪些亮點(diǎn),它又會不會成為你購車備選名單里的黑馬呢,?

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●30秒快速了解全文:

  1,、沒有門把手!看不見大燈和充電口蓋,!造型近乎偏執(zhí)的干凈利落

  2,、0-100km/h加速能力躋身3秒俱樂部!車內(nèi)還有百變空間

  3,、20萬元起售,!將與MINI、smart的純電動車型正面競爭


近乎偏執(zhí)的干凈利落

  干凈利落,,是ZEEKR X在造型方面給人的第一感覺。設(shè)計(jì)師在它飽滿的車身上,,以凌厲的車身線條和燈帶,、隱藏式車燈設(shè)計(jì)、無門把手車門等設(shè)計(jì)元素,,為新車打造出機(jī)既有高級感又非常簡潔干練的整體外觀,。

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  車燈下方的前包圍部分,,加入了較多的黑色元素,并以亮暗材質(zhì)的對比,,來強(qiáng)化運(yùn)動風(fēng)格的表達(dá),。在前包圍中部布置有一顆毫米波雷達(dá),搭配車頂?shù)碾p目攝像頭等硬件配置,,新車有望提供NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等功能,。

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  尺寸方面,ZEEKR X的長寬高分別為4450x1836x1572mm,,軸距為2750mm,,屬于緊湊型SUV中小尺寸、長軸距的一類,,與比亞迪元PLUS尺寸相近,,比同平臺、定位也相近的smart精靈#1在車長和車寬上要大一些,。1572mm的車身高度,,在同類車型中屬于偏小的,哪怕跟定位緊湊型轎車的大眾ID3相比也僅高了4mm,。低矮的車身進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動感,,也有助于提升純電續(xù)航的成績。同時為了保障后排的頭部空間,,車頂曲線到C柱后才出現(xiàn)了下降的趨勢,。

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  其中,無邊框外后視鏡的造型,,很像是極星旗下的Polestar 2車型的同款,,視覺效果和使用體驗(yàn)都表顯非常不錯。B柱和C柱上的車門開啟按鍵的樣式,,則更像福特電馬上使用的版本,。此外,ZEEKR X還有可能將提供與ZEEKR 001功能相近的電動門作為選裝,。

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  輪圈尺寸的放大也為更高性能剎車的安裝提供了充足的空間,,深挖圖片細(xì)節(jié)可以看出,新車配備了大尺寸的打孔剎車盤,,再通過卡鉗的樣式來判斷,,還采用了四活塞的配置,有助于提升車輛的制動表顯,,縮短剎車的距離,。

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  您需要注意的是,車輛的品牌與車型名稱標(biāo)識并未出現(xiàn)在目前的官圖上,,以上標(biāo)識的增加顯然會讓尾部的簡潔性和整體感打一定的折扣,。但總的來說,,還是能看到設(shè)計(jì)師在極簡風(fēng)格上做出的努力,門把手的取消,、車燈和充電口蓋的隱藏讓ZEEKR X具備了非常干凈利落的造型設(shè)計(jì),,凌厲的線條、飽滿的車身則在氣質(zhì)上更偏重男性用戶的審美,。

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性能是賣點(diǎn)/售價不低于20萬,?

空間靈活性和性能是賣點(diǎn)

  內(nèi)飾方面,目前極氪官方并未發(fā)布太多具體的信息,,僅對空間方面有所介紹,。官方表示ZEEKR X將打造靈活魔方百變空間,以可自定義的多樣場景,,滿足更多元,、更個性化的用戶需求。據(jù)此猜測,,新車可能會提供前排女王副駕,、后排魔術(shù)座椅折疊收納功能之類的功能,以提升車內(nèi)空間的靈活性,,也有可能會提供4座/5座兩種布局版本,。

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  動力方面,極氪官方表示,,新車的0-100km/h加速能力將躋身3秒俱樂部,。參照同平臺、同軸距的smart精靈#1,,預(yù)計(jì)新車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本,,單電機(jī)車型的電機(jī)峰值功率為200kW,四驅(qū)車型電機(jī)總功率將達(dá)到315kW,,把這樣的動力放在一輛小尺寸的緊湊型SUV上可以說非常充足了,。

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  而頂配車型的售價,,預(yù)計(jì)也不會低于smart精靈#1 BRABUS性能版的27.90萬元,,整體的定價區(qū)間大概會在20-28萬元上下。如果再選配上ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng),,最終頂配+滿配后的售價可能會達(dá)到30萬元以上,。同時根據(jù)楊學(xué)良在微博上發(fā)布的信息,新車的車型售價有望在今年的上海車展期間揭曉,。

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  在精致小車市場,,燃油車時代是被寶馬、奔馳的子品牌們所占據(jù),更多是面向年輕用戶,、1-2人用車或家庭第二輛車的城市生活場景。而在電動化的浪潮下,,車企們再次回到了同一起跑線,,市場中既有奔馳與吉利合作推出的smart精靈#1,也有國產(chǎn)的歐拉芭蕾貓等車型,,未來MINI Concept Aceman的量產(chǎn)版本車型面世后,,預(yù)計(jì)也將在相近的價位與ZEEKR X展開競爭。

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編輯點(diǎn)評:

  綜合以上信息來看,,ZEEKR X并沒有選擇在家用緊湊型SUV競爭很激勵的15萬元左右價格區(qū)間進(jìn)行競爭,,而會以更高的配置和動力水平上探到20-30萬元價位,以電驅(qū)動帶來的出色的加速性能來迎合想在電動車時代買一輛“小鋼炮”車型的用戶,,并用干凈利落的造型設(shè)計(jì)來吸引那些想添一輛精致小車的男性用戶,。顯然它無法滿足你帶著一大家人外出的需求,而它要做的,,是在你踩下加速踏板時為你帶來快樂,。(文/汽車之家 孫一超)

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