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寧德時(shí)代或推超低價(jià)電池“捆綁套餐”
秦超
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[汽車之家資訊]日前，國內(nèi)媒體爆料,，消息人士稱，寧德時(shí)代正在向車企推行一個(gè)“鋰礦返利”計(jì)劃,，以降低電池成本,。但該消息尚未得到寧德時(shí)代的證實(shí)。
該計(jì)劃提出,，未來三年,，與寧德時(shí)代合作的車企，需要承諾約80%的電池采購來自寧德時(shí)代，即可享受一部分動(dòng)力電池的碳酸鋰價(jià)格以20萬/噸結(jié)算（目前市場行情為47萬/噸）,。而合作的車企僅限華為,、理想、蔚來,、極氪等核心戰(zhàn)略客戶,，不包含特斯拉，合作簽署后將在今年三季度執(zhí)行,，目前已經(jīng)有車企在簽署合作協(xié)議的過程中,。
寧德時(shí)代作為行業(yè)龍頭企業(yè)，很少推行降價(jià)計(jì)劃,，此次降價(jià)舉措,，將會(huì)增加對(duì)其他電池廠商的壓力。目前長城旗下的蜂巢能源也跟進(jìn)了10%的降價(jià)計(jì)劃,。
去年電池原材料上漲40%,，寧德時(shí)代直接把電池價(jià)格上漲了約40%，這一漲幅給車企帶來了不小的壓力,，這讓蔚來,、理想等造車新勢力開始投身自制電池，或引入第二至三家電池公司,。但像二三線電池公司,，并不會(huì)完全將材料上漲傳遞給車企，而是中間消化一部分成本,。
此次寧德時(shí)代降價(jià),，應(yīng)該是感受到了壓力，對(duì)于車企來說,，無疑是個(gè)好消息,，在特斯拉與比亞迪的攻勢下，獲得喘息機(jī)會(huì),。（消息來源：36氪,；編譯/汽車之家 秦超）
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