結(jié)合目前新車(chē)諜照,、海外特斯拉博主對(duì)HW4.0硬件的拆解以及馬斯克在社交媒體上發(fā)布的信息,，我們也來(lái)對(duì)Model 3的改款升級(jí)情況進(jìn)行一些推測(cè)，看看哪些功能和配置有望在新車(chē)上落地,。

　　你可以把4D成像雷達(dá)理解成高精準(zhǔn),、有高度信息的毫米波雷達(dá)，也能輸出點(diǎn)云信息的它,，也很像是一款低價(jià),、低線數(shù)的激光雷達(dá)。這也是馬斯克在2022年拿掉了車(chē)輛上的毫米波和超聲波雷達(dá)后,，果斷自我“打臉”,，“喜迎”雷達(dá)上車(chē)的“一出大戲”。而不再死磕高難度的純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案后,，也許會(huì)加速FSD功能的落地,。

　　對(duì)于這兩個(gè)攝像頭功能的猜測(cè)主要有兩種，一種是在前封閉格柵不打孔的情況下,，實(shí)現(xiàn)360全景影像功能,；也有博主表示，它主要用于轉(zhuǎn)向,、變道時(shí)的補(bǔ)盲,。同時(shí)，感知攝像頭的硬件也有望升級(jí)到500萬(wàn)像素,、支持HDR功能的索尼IMX490,，以增強(qiáng)感知效果。

　　內(nèi)飾方面主要有兩個(gè)看點(diǎn),，首先是Model S(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)有多少被下放到Model 3上,，比如儀表盤(pán)是否會(huì)出現(xiàn)，Yoke方向盤(pán),、顯示屏換擋,、中控屏幕自動(dòng)傾斜功能會(huì)不會(huì)在Model 3里應(yīng)用，以及車(chē)頂中央的金屬橫梁是否會(huì)取消換成與Model S同款的全景天幕,。其次,，儀表臺(tái)處的木質(zhì)飾板有望被新材料替代,，以提升內(nèi)飾的現(xiàn)代感。

　　而在看不到的地方,，這次也會(huì)有很多的變動(dòng),。首先就是應(yīng)用一體壓鑄技術(shù)來(lái)減少車(chē)身零部件的數(shù)量，這是特斯拉降低單車(chē)制造成本的重要一環(huán),，也是未來(lái)持續(xù)降價(jià)的基礎(chǔ),。至于是否會(huì)使用最新的4680電芯和CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，還要看國(guó)內(nèi)4680電芯供應(yīng)商的生產(chǎn)進(jìn)度能否來(lái)得及在今年第三季度上車(chē),。

　　最后,，我們也對(duì)價(jià)格進(jìn)行一些猜想。盡管新款車(chē)型的一大目標(biāo)就是減少組件數(shù)量和復(fù)雜性來(lái)降低成本,，但顯然在導(dǎo)入量產(chǎn)的初期,，工藝的優(yōu)化和產(chǎn)能的爬坡都需要時(shí)間，很難在一開(kāi)始就達(dá)到理想的成本表現(xiàn),，再加上HW4.0升級(jí)這樣的硬成本增加,，入門(mén)款車(chē)型在上市時(shí)小幅漲價(jià)或許會(huì)是最終的答案，而消費(fèi)者們期待的降價(jià)動(dòng)作大概要等到量產(chǎn)半年以后了,。

　　對(duì)于越來(lái)越智能化的汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),，中央電控單元的升級(jí)，就好比手機(jī),、電腦芯片的迭代,，其重要性不亞于燃油車(chē)時(shí)代發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的升級(jí)換代,。而在特斯拉身上,，對(duì)HW的升級(jí)就是車(chē)型換代的重要一環(huán)，圍繞它帶來(lái)的功能增加,、體驗(yàn)升級(jí)也會(huì)是新車(chē)最重要的賣(mài)點(diǎn)之一,。

　　但由于中國(guó)市場(chǎng)尚未開(kāi)放FSD Beta版本的使用,，相當(dāng)于Model 3的智能駕駛功能一直處于一種被部分封印的狀態(tài),。如果未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)該功能仍不能落地，或者您對(duì)輔助駕駛功能并不熱衷,，新款車(chē)型能帶來(lái)的提升或許就是360全景影像,、底盤(pán)更舒適這些產(chǎn)品點(diǎn)，與其要等半年,，還可能要多花錢(qián),，就不如在22.99萬(wàn)元或者更低的價(jià)位選擇入手現(xiàn)款的車(chē)型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Model 3的改款并非簡(jiǎn)單的推出一款新車(chē)型,，它在降低生產(chǎn)成本,、提升智能化體驗(yàn)上的更新,，或許都需要一定時(shí)間來(lái)發(fā)酵才能看到效果。至于我們對(duì)新車(chē)的推測(cè)多少能成真,，馬斯克又會(huì)額外拿出什么黑科技,，就等3月1日來(lái)揭曉吧。（文/汽車(chē)之家 孫一超）

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