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路虎(進(jìn)口)-攬勝運(yùn)動(dòng)版
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攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源

限量20輛 攬勝運(yùn)動(dòng)版鹿谷特別版官圖

汽車之家資深編輯
 2023年02月23日 11:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前,，路虎發(fā)布了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))鹿谷特別版（鹿谷為美國一滑雪勝地）車型,，這款車為滑雪愛好者量身定制，僅僅限量20輛,。

汽車之家

　　這款特別版車型基于路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版Autobiography P530 V8車型打造,，均采用深光澤Vermillion紅色車漆配黑色裝飾，同時(shí)還擁有23英寸深灰色SV定制輪圈,。車內(nèi)方面該車會(huì)擁有SV定制碳纖維飾板,，同時(shí)還會(huì)擁有“鹿谷版”的專屬標(biāo)簽以及世界杯滑雪冠軍的簽名等。

　　當(dāng)然路虎賣的不僅僅是車,，還會(huì)有配套的服務(wù),。比如會(huì)給車主提供鹿谷度假村的通行證、專屬的定制滑雪板,、定制的滑雪頂箱以及相關(guān)的課程等,。

　　這款基于P530打造的特別版搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率531馬力,，最大扭矩750�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間僅需4.5秒。（文/汽車之家 陳浩）

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      評測編輯-張子儀：

      新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺，全鋁車身的應(yīng)用對于它的油耗和操控都有一定幫助,，內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升,。動(dòng)力以及公路操控性在同級別中數(shù)一數(shù)二，不過越野時(shí)電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想,，還有一定提升空間,。
      評測編輯-劉昱昕：

      全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝共享車身、懸架,、動(dòng)力等眾多技術(shù),，你只花了攬勝60%的錢，卻可以得到一輛性能和攬勝相當(dāng)?shù)腟UV,，而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好,。不過相較攬勝，攬勝運(yùn)動(dòng)版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣,，而這正是很多人傾心路虎的原因,。
      評測編輯-胡正暘：

      名稱闡述事實(shí),。無論換代前還是換代后，攬勝運(yùn)動(dòng)版都堪稱公路健將,。王者氣度是它跟攬勝之間說不清道不明的區(qū)別所在,，攬勝是統(tǒng)帥,，攬勝運(yùn)動(dòng)版就是將軍,。
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      測試文章：公路悍將 測試路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0SC HSE
      評測編輯-孟慶嘉：

      在路虎品牌中，攬勝運(yùn)動(dòng)版絕對是公路性能殺手,！5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力驚人,！接近跑車的性能讓它處 于同類車型的佼佼者；另外,，全地形反饋系統(tǒng)+低速四驅(qū)的組合也保證了它良好的越野通過性,。和發(fā)現(xiàn)相比，它還是將公路特性極致的發(fā)揮了一把,。
      評測編輯-梁�,。�

      路虎是個(gè)純粹的越野品牌，強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上,。不過今天這款攬勝運(yùn)動(dòng)版又將公路性能發(fā)揮到了極致,，讓我們感受到了路虎的另一面，也許你很少有機(jī)會(huì)去真正的感受純粹的越野,，但是5.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興,。
      評測編輯-羅浩：

      全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)作，從技術(shù)層面上說這是一款相當(dāng)先進(jìn)的越野車,。但是我很擔(dān)心在復(fù)雜路 況下電腦反復(fù)不斷的控制差速鎖分離和結(jié)合會(huì)不會(huì)令系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重,，相比之下還是公路性能更為搶眼。
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