[汽車之家 資訊]  又到了一年一度的“315”，也到了一年一度的“汽車之家《年度乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》”系列選題的時(shí)間,。從2015年開(kāi)始推出該報(bào)告以來(lái),，我們通過(guò)獨(dú)家大數(shù)據(jù)收集真實(shí)用戶的反饋信息，為大家展現(xiàn)最真實(shí)的新車質(zhì)量情況,，為購(gòu)車助力,。

　　在2022年度《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》系列文章中，我們將為您呈現(xiàn)最真實(shí)的用戶數(shù)據(jù),，在這里,，大家不僅能了解到各大品牌的新車質(zhì)量排名、各品牌新車的主要質(zhì)量問(wèn)題,，也能分析近年來(lái)新車質(zhì)量變化的趨勢(shì),，以及隨著新能源、智能化的發(fā)展,，對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生的影響,。

 精華導(dǎo)讀

　　1. 大盤(pán)來(lái)看，整個(gè)行業(yè)新車總體質(zhì)量表現(xiàn)略微下降,。
　　2. 啟辰,、日產(chǎn)、雷克薩斯分別獲得各細(xì)分維度第一,，其中啟辰在中國(guó)品牌和所有品牌中均為第一,。
　　3. 在九大車輛問(wèn)題中，“行駛過(guò)程”,、“電子設(shè)備”及“車身外觀”三項(xiàng)中遇到的質(zhì)量問(wèn)題最多,。
　　4. 對(duì)比2021年，非新能源車的質(zhì)量表現(xiàn)有所提升,，但“電子設(shè)備”的質(zhì)量表現(xiàn)出現(xiàn)下降,。
　　5. 對(duì)比2021年，新能源車的質(zhì)量下降,，在“電子設(shè)備”維度,，其質(zhì)量表現(xiàn)下降的最為明顯。
　　6. PPH值越小,，證明質(zhì)量表現(xiàn)越好,，因此未上榜品牌需要努力,。

■ 汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)體系介紹：

　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下《汽車之家2022年乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》系列文章所采用的最新質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,。

　　汽車之家乘用車新車質(zhì)量報(bào)告誕生于2014年,，并于2015年首次發(fā)布結(jié)果。汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)是基于真實(shí)車主對(duì)于擁車期2-12個(gè)月內(nèi)車輛質(zhì)量情況的調(diào)研,，通過(guò)汽車行業(yè)內(nèi)通用的計(jì)算方法和標(biāo)準(zhǔn)分析評(píng)定汽車質(zhì)量情況的產(chǎn)品,。以下為2022年報(bào)告樣本及數(shù)據(jù)說(shuō)明：

　　新車百車故障數(shù)（PPH）是指擁車期在2-12個(gè)月的新車平均每百輛車故障數(shù),，包含故障,、異響、使用不便等問(wèn)題,。百車故障數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好。

　　 在今年的報(bào)告中,，我們共收集到了22064個(gè)合格樣本,。車輛問(wèn)題依舊分為九大分類，包含有車身外觀,、電子設(shè)備,、內(nèi)飾、行駛過(guò)程,、功能操作等,，共有超過(guò)200個(gè)二級(jí)指標(biāo)展示給消費(fèi)者進(jìn)行確認(rèn)。

　　汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)旨在為選車用戶提供購(gòu)車參考,，同時(shí)幫助汽車廠商了解用戶反饋,、不斷優(yōu)化產(chǎn)品，提升使用體驗(yàn),。在收集調(diào)研樣本,、建立健全樣本審核機(jī)制、核心數(shù)據(jù)計(jì)算等各個(gè)方面,，汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)始終堅(jiān)持真實(shí),、客觀、科學(xué)的態(tài)度保證評(píng)定數(shù)據(jù)的公平公正,。接下來(lái),，我們就看看2022年的新車質(zhì)量表現(xiàn)吧。

■ 行業(yè)總體新車質(zhì)量表現(xiàn)

　　2022年,，行業(yè)新車總體質(zhì)量PPH平均數(shù)值為139,，對(duì)比2021年的135出現(xiàn)了上升（即質(zhì)量表現(xiàn)下降）。除了海外品牌國(guó)產(chǎn)車型的總體質(zhì)量對(duì)比去年有提升（PPH值下降）外,，海外品牌進(jìn)口和中國(guó)品牌車型的質(zhì)量都有所下降（PPH值上升）,，其中海外品牌進(jìn)口車型的質(zhì)量下降比較明顯,。詳細(xì)分析請(qǐng)見(jiàn)下文。

　■ 中國(guó)品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)

　　注：下面涉及的分品牌的具體表現(xiàn)排名,，我們僅展示行業(yè),、細(xì)分市場(chǎng)或級(jí)別平均線之上的品牌。

　　2022年,，中國(guó)品牌新車質(zhì)量的平均PPH值是156,，對(duì)比上一年的149有所上升，與139的行業(yè)平均線仍有差距,。具體來(lái)看,，有15個(gè)品牌上榜（PPH值低于中國(guó)品牌平均線156），與上一年持平,。這種下降且不能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線的趨勢(shì)值得中國(guó)品牌們警惕和關(guān)注,。

　　AITO和魏牌這兩個(gè)新入榜的品牌，AITO背靠華為,，深耕一年后收獲了不錯(cuò)的回報(bào),。魏牌則推出不少中高端車型，強(qiáng)勢(shì)入榜,。啟辰,、蔚來(lái)、理想,、吉利,、領(lǐng)克、比亞迪等品牌連續(xù)三年表現(xiàn)優(yōu)異,，如果對(duì)新車質(zhì)量要求很高的消費(fèi)者,，不妨考慮下這些品牌的車型。

　■ 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量表現(xiàn) 　　

　　海外品牌國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量的平均PPH值是128,，對(duì)比2021年的130有所下降,，在整個(gè)質(zhì)量報(bào)告中表現(xiàn)出色。具體來(lái)看,，有12個(gè)品牌上榜,，日產(chǎn)汽車獲得冠軍。日產(chǎn),、標(biāo)致,、本田、馬自達(dá),、福特,、寶馬、林肯等連續(xù)三年上榜，值得肯定,。此外,，雪佛蘭出現(xiàn)在榜中并獲得了第三，對(duì)比去年 “未入榜”的成績(jī),，進(jìn)步明顯,。

　■ 海外品牌進(jìn)口新車質(zhì)量表現(xiàn)

　　 海外品牌進(jìn)口新車的PPH平均值為126，對(duì)比2021年的94上升明顯,。去年的第一位沃爾沃的PPH值僅為36,，今年的第一位雷克薩斯的PPH值則為75，上升明顯,；此外對(duì)比雷克薩斯去年57的PPH值,，今年的75也偏高。另外,，在偏高的PPH值下,，僅有雷克薩斯,、寶馬和大眾上榜,，海外品牌進(jìn)口新車的質(zhì)量也值得廠商關(guān)注。

■ 新能源品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)

　　在2020年,，我們新加了“新能源品牌”這個(gè)維度,，該年度新能源品牌PPH平均值高達(dá)204，經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展,，2021年,，新能源品牌PPH平均值降為140，質(zhì)量表現(xiàn)有明顯的提升,。而今年,，又上升為159。

　　這其中,，AITO汽車躍升為第一名,，69的PPH值放眼整個(gè)市場(chǎng)也是名列前茅的存在。蔚來(lái),、理想,、比亞迪等品牌車型連續(xù)三年上榜，他們之中有的客單價(jià)很高,，質(zhì)量高也是合情合理,；有的銷量大，能在單月十幾萬(wàn)的銷量中保證較低的PPH值,，也是十分努力了,。

■ 九大維度PPH表現(xiàn)一覽

　　在質(zhì)量評(píng)價(jià)的九大維度中，2022年消費(fèi)者遇到產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題最多的三個(gè)維度是行駛過(guò)程、電子設(shè)備,、車身外觀,。與去年相比，“電子設(shè)備”一項(xiàng)的占比增高,。

　　 下面看一下九大評(píng)價(jià)維度中前五的維度,，以及具體的問(wèn)題。最值得關(guān)注的自然是“電子設(shè)備”一項(xiàng),，前兩年這個(gè)項(xiàng)目的問(wèn)題還不明顯,，但隨著技術(shù)的普及和消費(fèi)者知識(shí)的提升，電子設(shè)備暴露的問(wèn)題越來(lái)越多,。其中語(yǔ)音識(shí)別的問(wèn)題首當(dāng)其沖,，其次車機(jī)導(dǎo)航有誤的問(wèn)題也值得關(guān)注。而功能操作部分,，一些自動(dòng)駕駛輔助項(xiàng)目進(jìn)入我們的視野,，主動(dòng)剎車/前碰預(yù)警功能調(diào)校的還是不能讓用戶滿意。

　　『新車車機(jī)問(wèn)題圖片』

『2022年我們收集的新車漆面問(wèn)題圖片』

　　 其他方面的問(wèn)題則與前幾年基本一致,，在行駛過(guò)程維度中,，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是主要問(wèn)題,。外觀方面則是前/后門(mén)不易開(kāi)關(guān),、車窗異響問(wèn)題比較突出。內(nèi)飾方面則是異響,、異味問(wèn)題比較嚴(yán)重,。

　　對(duì)比2021年的數(shù)據(jù)，電子設(shè)備的問(wèn)題十分突出,，PPH值比去年上升14.1,，值得車企關(guān)注。相反地,，內(nèi)飾的PPH值則減少的最多,，證明車企在這方面下了不少功夫。九大維度中,，有四項(xiàng)（行駛過(guò)程,、電子設(shè)備、功能操作,、座椅）的PPH值比去年上升,，需引起注意；消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中也可以多關(guān)注這些問(wèn)題,。

■ 各級(jí)別新車質(zhì)量表現(xiàn)

　　各級(jí)別市場(chǎng)來(lái)看 ,，2022年整體上各細(xì)分市場(chǎng)的PPH值有上升趨勢(shì)，MPV市場(chǎng)尤其明顯。此外,，緊湊型車的表現(xiàn)較好,，不僅PPH下降明顯，整體127的PPH值也在市場(chǎng)中名列前茅,，對(duì)比去年提升明顯,。

■ 各國(guó)別新車質(zhì)量表現(xiàn)

　　從國(guó)別來(lái)看，法系和日系車的PPH值較低,，質(zhì)量較好,。美系品牌的PPH值對(duì)比去年下降明顯，值得鼓勵(lì),。相反地,，以安全、可靠著稱的瑞典品牌（主要是沃爾沃）PPH值上升明顯,，排名下滑也比較明顯,，廠商需引起注意。

■ 分能源類型新車質(zhì)量表現(xiàn)

　　2022年的新能源品牌質(zhì)量表現(xiàn)不如去年,。首先，其PPH值對(duì)比去年上升,，也高于非新能源車型,。隨著新能源車的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的問(wèn)題也開(kāi)始暴露出來(lái),，想知道具體細(xì)節(jié)的朋友，和我們一起繼續(xù)往下看,。

　從新能源車和非新能源車的九大維度對(duì)比來(lái)看,，新能源車除了在行駛過(guò)程和動(dòng)力系統(tǒng)兩個(gè)維度表現(xiàn)好外，其他維度（不含變速箱）都不如非新能源車,，其中車身外觀,、功能操作等方面的質(zhì)量表現(xiàn)與非新能源車差距較大。對(duì)于新能源車,，質(zhì)量問(wèn)題主要集中在行駛過(guò)程,、電子設(shè)備、車身外觀等維度,。

　　對(duì)于非新能源車,，內(nèi)飾維度的PPH值下降最多，電子設(shè)備維度的PPH增長(zhǎng)最多,；功能操作,、行駛過(guò)程維度的PPH值也有所上升，需要重視。

　　至于新能源車,，車主遇到問(wèn)題最多的維度依舊是行駛過(guò)程,，不過(guò)對(duì)比去年P(guān)PH值有所下降。但電子設(shè)備維度的問(wèn)題要比去年多不少,。綜合來(lái)看,，電子設(shè)備維度需要新能源車和非新能源車共同關(guān)注。

　　 在上文里,，我們主要了解了2022年《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》的主要內(nèi)容,，文章的第2頁(yè)會(huì)展示全部品牌的整體排名，您可以點(diǎn)擊了解,。

■ 全部品牌整體排名（注：僅展示行業(yè)平均線之上的品牌,，這些品牌的質(zhì)量表現(xiàn)較好）

■ 總結(jié)

　　遺憾的是，2022年的新車質(zhì)量對(duì)比上一年反而下降了,，這個(gè)“鍋”還得新能源車來(lái)背,。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2022年全年新能源乘用車批發(fā)649.8萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)96.3%,；零售567.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)90.0%。如此大的增長(zhǎng)前提下,，新車的質(zhì)量下降在情理之中,，對(duì)比去年的榜單，各大新能源汽車品牌的PPH值都有所上升,，反倒是一直被罵的特斯拉從去年的133下降到117,。

　　我們也發(fā)現(xiàn),，許多新能源汽車主打的語(yǔ)音控制,、導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等出現(xiàn)在了消費(fèi)者高頻抱怨的項(xiàng)目中,。這與廠商們大力發(fā)展和普及這些配置有關(guān),，好的方面是做到了“科技平權(quán)”，讓大家享受到科技帶來(lái)的舒適體驗(yàn),；但顯然,，在一路狂飆的過(guò)程中，也遇到了不少問(wèn)題,，希望廠商們不要埋頭一直向前沖,，也要隨時(shí)聽(tīng)取用戶的聲音和想法,。我們最終的目的是讓消費(fèi)者用上實(shí)惠好開(kāi)的汽車，促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，進(jìn)而領(lǐng)先世界,。　　　　　　

　　本文帶您簡(jiǎn)單了解了2022年《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》的主體,，并回顧了近兩年的新車質(zhì)量變化,。接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多細(xì)分市場(chǎng)的新車質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容,，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注,。您可以掃碼參與汽車之家質(zhì)量普查；如果您對(duì)于汽車之家2022年新車質(zhì)量報(bào)告有更多建議,，可以通過(guò)郵箱（[email protected]）聯(lián)系我們,，期待您的聲音。（文/汽車之家/邢月陽(yáng)）

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