[汽車之家 資訊] 事實上,，很多我們看到的新鮮技術(shù)能夠順利上車,，離不開政產(chǎn)學(xué)研資的通力合作。這當(dāng)中的“學(xué)”自然指得是在全國的各大高等院校,。對于這些苦讀多年的莘莘學(xué)子來說,，能把科研成果轉(zhuǎn)化為技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車型上不僅滿足了榮譽感，同時也創(chuàng)造了價值,，讓更多的年輕人愿意投身于科研領(lǐng)域,。日前，國內(nèi)最負盛名的高等學(xué)府之一——清華大學(xué)就在李兆基大樓報告廳舉辦了一場汽車主題的科技成果轉(zhuǎn)化項目路演,，吸引了不少業(yè)內(nèi)專家和投資人,。
據(jù)悉，本次路演活動是由清華大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院,、清華大學(xué)國內(nèi)合作辦公室,、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院三個院系共同主辦，同時由清華大學(xué)蘇州汽車研究院（簡稱清華蘇研院）承辦,。參與路演的項目包含了全新動力電池隔膜材料,、自動駕駛算法和技術(shù)、車路協(xié)同設(shè)施等多個細分領(lǐng)域,。得到了蘇州,、重慶等地方政府的大力支持，同時也吸引了陜汽集團,、東方國資等整車企業(yè)和投資機構(gòu)的高度關(guān)注,。截止至4月11日晚，活動現(xiàn)場已經(jīng)成功簽訂意向協(xié)議48份,。
王燕表示自2015年推動成果轉(zhuǎn)化以來,，成果轉(zhuǎn)化成效顯著，截止到去年為止,，清華大學(xué)成果轉(zhuǎn)化的總體項目接近900項,，轉(zhuǎn)化金額達到44億元，衍生企業(yè)接近300家,。
再好的技術(shù),，如果無法商業(yè)化,，終究是紙上談兵,。汽車產(chǎn)業(yè)在國家經(jīng)濟體系中具有支柱產(chǎn)業(yè)作用,，上下游全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模巨大。而構(gòu)建起一整套政產(chǎn)學(xué)研資多方參與的成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化體系,，有助于集中力量攻克“卡脖子”難題以及形成技術(shù)領(lǐng)先的市場應(yīng)用,。
路演活動是紐帶更是舞臺，讓政府,、資本多一個了解技術(shù)發(fā)展的窗口,、多一些把握市場風(fēng)口的機會，讓大家在面對面交流,、近距離接觸中增進了解,，提高技術(shù)進入產(chǎn)業(yè)化軌道的幾率。
此前我們也有幸參觀過清華大學(xué)蘇研院,，如果您對這家承擔(dān)著“中間人”角色的研究機構(gòu)還不夠了解,，那不妨點擊鏈接延伸閱讀一下《汽車新技術(shù)搖籃 清華大學(xué)蘇研院參觀記》。
從過去的校辦企業(yè),，到如今的政產(chǎn)學(xué)研資多方合作成果轉(zhuǎn)化,，技術(shù)不斷的從紙面落地到產(chǎn)品。這本身符合當(dāng)下我國的科研發(fā)展需要,，同時也促進了高新科技產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展和循環(huán),。此次路演活動雖然已經(jīng)順利結(jié)束，但隨著產(chǎn)業(yè)和學(xué)院之間的聯(lián)系更加深入,，未來會有更多更優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新項目不斷涌現(xiàn),。（圖/文 汽車之家 楊鵬）