[汽車之家 新車首發(fā)] 在本屆上海車展上,,領(lǐng)克正式發(fā)布了領(lǐng)克08(參數(shù)|詢價(jià))系列車型,,新車定位于中型SUV,,有著領(lǐng)克目前最先進(jìn)的技術(shù),,也有著最漂亮的設(shè)計(jì),。按照規(guī)劃,,新車將于下半年正式上市,。
新車采用了領(lǐng)克家族最新的設(shè)計(jì)語言,都市對立美學(xué)的設(shè)計(jì)思路,,視覺效果更具未來感,。整車在The Next Day設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級,保持了第一代領(lǐng)克系列的大體風(fēng)格,,但細(xì)節(jié)上更加細(xì)致,,也更具辨識度。具體來看,,該車采用了分體式大燈組,,并針對日行燈進(jìn)行升級,類似Y字形的設(shè)計(jì),,進(jìn)一步提升這款車的時(shí)尚氣息,。
前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶,除了傳統(tǒng)的LED燈組外,,還有多種燈光效果,。據(jù)悉,全新的燈組內(nèi)部含有32顆矩陣式LED燈,,車頭的兩側(cè)還帶有呼吸燈帶,,提供多種動態(tài)效果。
輪圈尺寸很大,,造型也漂亮,,前門上黑色的飾條讓后視鏡有了一個(gè)向下延展,也很好的融合了攝像頭,,非常有新意的想法,。另外無框車門和隱藏式門把手,讓車輛側(cè)面線條更加簡潔,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4820/1915/1685mm,軸距為2848mm,,定位為中型SUV,。
尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng),,同時(shí)圓潤的線條讓視覺上更加緊湊。另外多層次的車位也降低了視覺中心,,使得整車看起來會更低矮一些,。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有層次感,兩塊液晶屏錯(cuò)落有致,,并且沒有讓屏幕鋪滿中控臺,,也是有自己的特點(diǎn)。位于中控正中間的揚(yáng)聲器造型別致,,也讓人一眼就能記住這個(gè)配置。平底方向盤更有運(yùn)動感,,配合設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常的到位,。
領(lǐng)克08還配備了92英寸AR-HUD,配合12.3英寸全液晶儀表,,增強(qiáng)了駕駛者的交互體驗(yàn),。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框,其內(nèi)部將搭載Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng),,這也讓以后的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)變得更加簡單,。此外搭載的哈曼卡頓音響系統(tǒng)不僅效果出色,并且提供了“歡迎”,、“鎖車”,、“轉(zhuǎn)向燈”、“開門警示”,、“低速提示”音等多種功能的聲效,。
空間方面,領(lǐng)克08采用5座布局,,配合中型SUV的定位,,實(shí)用性方面沒有問題。座椅的造型很有型,,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),,也在細(xì)節(jié)上更加吸引用戶。另外后備廂非常平整,,日常使用的實(shí)用性有保證,。
基于CMA Evo架構(gòu),領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超級增程電動方案,。這是基于Lynk E-Motive領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺進(jìn)階而來,,以電驅(qū)動為主的新能源解決方案,可滿足用戶全場景,、全工況的用車需求,。
EM-P超級增程電動方案支持三電機(jī)四驅(qū),,包含一個(gè)全新的獨(dú)立后驅(qū)電機(jī),還支持超大平板電池布局,,將領(lǐng)克EM-P車型的電感,、性能、駕控,、續(xù)航提升至更高維度,,為用戶提供帶電更帶感、用電無焦慮的新能源最優(yōu)解,。
編輯點(diǎn)評:
領(lǐng)克08的發(fā)布填補(bǔ)了領(lǐng)克09和領(lǐng)克01及領(lǐng)克05之間的車型空白,,而通過領(lǐng)克09的售價(jià),我們也能大概對這款新車的價(jià)格區(qū)間有一個(gè)判斷,。從目前車輛的基本狀態(tài)來看,,這款車是非常有吸引力的。不僅設(shè)計(jì)漂亮,,性能表現(xiàn)也不錯(cuò),,值得考慮。(文/汽車之家 祁子鑫)
好評理由:
差評理由: