領(lǐng)克08等 2023上海車展將上市SUV（上）
[汽車之家 資訊] 不知不覺，2023上海國際車展已經(jīng)從4月18日的媒體日來到了專業(yè)觀眾日的最后一天,，在這幾天我們見到了數(shù)十家品牌發(fā)布的200余款新車，通過梳理我們將在近期為大家陸續(xù)帶來2023上海車展將上市新車匯總,，本期先為大家?guī)鞸UV篇（上期）,，其中包含領(lǐng)克08(參數(shù)|詢價)、馬自達CX-50行也,、全新紅旗HS7,、新款奔馳GLE等車型，如果您在年內(nèi)準備增/換購一款新車,，我想這些車型不容錯過,。廢話不多說，咱們走進正文吧,。
◆ 領(lǐng)克08
上市時間：2023年下半年
定位為中型SUV的領(lǐng)克08已于2023上海車展完成亮相,，其擁有著領(lǐng)克目前最先進的技術(shù)，以及家族最前沿的設(shè)計語言,。具體來看,，新車采用了領(lǐng)克家族最新的設(shè)計語言，都市對立美學(xué)的設(shè)計思路,，視覺效果更具未來感,。整車在The Next Day設(shè)計語言基礎(chǔ)上進行了升級，保持了第一代領(lǐng)克系列的大體風(fēng)格,，但細節(jié)上更加細致,，也更具辨識度。具體來看,，該車采用了分體式大燈組,，并針對日行燈進行升級,，類似Y字形的設(shè)計,，進一步提升這款車的時尚氣息。
輪圈尺寸很大,，造型也漂亮,，前門上黑色的飾條讓后視鏡有了一個向下延展，也很好的融合了攝像頭,，非常有新意的想法,。另外無框車門和隱藏式門把手,，讓車輛側(cè)面線條更加簡潔。尾部設(shè)計與車頭相呼應(yīng),，同時圓潤的線條讓視覺上更加緊湊,。另外多層次的車位也降低了視覺中心，使得整車看起來會更低矮一些,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm,，定位為中型SUV,。
內(nèi)飾設(shè)計很有層次感，兩塊液晶屏錯落有致,，并且沒有讓屏幕鋪滿中控臺,，也是有自己的特點。位于中控正中間的揚聲器造型別致,，也讓人一眼就能記住這個配置,。平底方向盤更有運動感，配合設(shè)計風(fēng)格也是非常的到位,。
領(lǐng)克08還配備了92英寸AR-HUD,，配合12.3英寸全液晶儀表，增強了駕駛者的交互體驗,。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框,，其內(nèi)部將搭載Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，這也讓以后的手機與車機的互聯(lián)變得更加簡單,。此外搭載的哈曼卡頓音響系統(tǒng)不僅效果出色,，并且提供了“歡迎”、“鎖車”,、“轉(zhuǎn)向燈”,、“開門警示”、“低速提示”音等多種功能的聲效,。
空間方面,，領(lǐng)克08采用5座布局，配合中型SUV的定位,，實用性方面沒有問題,。座椅的造型很有型，設(shè)計感很強,，也在細節(jié)上更加吸引用戶,。另外后備廂非常平整，日常使用的實用性有保證,。
基于CMA Evo架構(gòu),，領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超級增程電動方案,。這是基于Lynk E-Motive領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺進階而來，以電驅(qū)動為主的新能源解決方案,，可滿足用戶全場景,、全工況的用車需求。EM-P超級增程電動方案支持三電機四驅(qū),，包含一個全新的獨立后驅(qū)電機,，還支持超大平板電池布局，將領(lǐng)克EM-P車型的電感,、性能,、駕控、續(xù)航提升至更高維度,，為用戶提供帶電更帶感,、用電無焦慮的新能源最優(yōu)解。
◆ 編輯點評
領(lǐng)克08的發(fā)布填補了領(lǐng)克09和領(lǐng)克01及領(lǐng)克05之間的車型空白,，而通過領(lǐng)克09的售價,，我們也能大概對這款新車的價格區(qū)間有一個判斷。從目前車輛的基本狀態(tài)來看,，這款車是非常有吸引力的,。不僅設(shè)計漂亮，性能表現(xiàn)也不錯,，值得考慮,。
◆ 捷尼賽思GV70
上市時間：2023年年內(nèi)
在本屆車展上，捷尼賽思品牌為國內(nèi)消費者帶來了旗下全新中型SUV——全新捷尼賽思GV70燃油版,，并開啟預(yù)售,，共推出兩款配置車型，預(yù)售價為33.8-41.8萬元,�,；仡櫷庥^，新捷尼賽思GV70外觀依舊延續(xù)家族式設(shè)計風(fēng)格,，大尺寸格柵采用封閉式處理,，內(nèi)部采用菱形裝飾。狹長的分體式大燈是捷尼賽思品牌最具代表性的設(shè)計之一,，其內(nèi)部采用了懸浮式燈組,。
側(cè)面來看，新車采用分段式腰線設(shè)計,，呈現(xiàn)出不錯的力量感,，同時D柱三角窗設(shè)計也很有特點,。新車將配備20英寸輪圈,，輪胎尺寸為265/45 R20,。車尾繼續(xù)采用分體式尾燈設(shè)計與車頭形成呼應(yīng)，并拉寬了尾部的視覺效果,。下包圍也隨著排氣口的取消而采用了一體式設(shè)計,，整體看上去十分干凈利索。
進入到車內(nèi),，新車整體內(nèi)飾與GV80有一定相似度,，不過更多應(yīng)用了曲線線條，使其在保持豪華感的同時也提升了時尚感,。方向盤采用了圓形三輻式設(shè)計,，左邊的多功能按鍵負責(zé)控制多媒體，右邊的負責(zé)輔助駕駛,，從方向盤圖標來看該車支持ACC自適應(yīng)巡航以及車道保持功能,。
該車采用14.5英寸懸浮式中控屏，狹長的造型使其不至于影響駕駛員的視野,，其下方保留了空調(diào)系統(tǒng)的實體按鍵,，另外娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)的實體按鍵則設(shè)計在了空調(diào)面板的下方。新車采用五座布局,，座椅靠背采用了菱形紋理,，同時還支持腿拖調(diào)節(jié)以及座椅按摩等功能。另外,，其后排座椅也將配備加熱和通風(fēng)功能,。動力方面，新車搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率304馬力,。
◆ 編輯點評
捷尼賽思品牌進入國內(nèi)時間不久，在消費者心中對它的認知還比較淺,，只能靠時間的積累,，逐步布局捷尼賽思展廳，并通過產(chǎn)品力慢慢積累口碑,，等待消費者的認同,。同時，每年一款新產(chǎn)品也將會幫助捷尼賽思品牌傳播,，尤其是像GV70這樣的車型,，在燃油車市場和新能源市場雙拳出擊，效果更佳,。
◆ 全新紅旗HS7
上市時間：8月份
在4月18日開幕的上海車展上,，全新紅旗HS7正式首發(fā)亮相，針對外觀和內(nèi)飾都進行了大幅升級，整體豪華感得到進一步提升,。具體來看,，新車前臉換裝了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，大尺寸格柵十分搶眼,，另外分體式大燈設(shè)計也賦予了新車一定時尚氣息,。下包圍采用了貫穿式進氣口，并且配備銀色護板展現(xiàn)SUV的風(fēng)格,。
側(cè)面來看,，新車腰線設(shè)計比較硬朗，并展現(xiàn)出了較強的肌肉感,。車頂采用黑色裝飾,，加上雙色后視鏡以及D柱處的空氣動力學(xué)設(shè)計，細節(jié)十分到位,。車尾配備有貫穿式尾燈,，同時下方采用雙邊共四出式排氣裝飾，十分唬人,。
新車內(nèi)飾同樣換裝了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,，與全新一代紅旗H5比較類似，中央配備大尺寸屏幕提升車內(nèi)科技感,。目前關(guān)于動力等方面的消息尚未公布,，我們將持續(xù)關(guān)注。
◆ 編輯點評
作為中國豪華品牌領(lǐng)頭羊,，紅旗近幾年已經(jīng)逐步打開私人購車市場,，品牌價值也得到不少消費者的認可。就在車展當天,，紅旗品牌公布了三大子品牌的定位和說明,，分別為“紅旗金葵花”、“紅旗新能源”,、“紅旗節(jié)能車”,。而在年初紅旗品牌發(fā)布了全新品牌架構(gòu)，以及新形勢,、新挑戰(zhàn)背景下的品牌使命,、愿景、理念和目標客戶,，彰顯其布局新能源賽道,、積極投身全球化市場競爭的決心。此外官方宣布2025年銷量目標為100萬輛,，新能源銷量50萬輛,，年平均增長138%,。通過量化的目標，也體現(xiàn)了紅旗品牌加速布局各領(lǐng)域賽道,、積極投身全球化市場競爭的決心,，我們也希望紅旗在未來能夠給消費者不斷帶來更好的產(chǎn)品。
◆ 馬自達CX-50行也
上市時間：有望5月下旬
在車展期間,，長安馬自達品牌發(fā)布旗下全新緊湊型SUV——馬自達CX-50行也,，并開啟預(yù)售,，預(yù)售價為15.98-21.20萬元,。新車先期將會推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱,，共六款車型,。回顧外觀,，新車外觀依舊采用經(jīng)典的家族式設(shè)計語言,，有著非常高的辨識度。扁平的車頭中網(wǎng)采用黑化設(shè)計,，底部還有一條黑色飾條連接左右車燈,，拉寬了前臉視覺效果。前包圍的設(shè)計則十分粗獷,，將跨界元素與運動設(shè)計巧妙地結(jié)合在一起,，設(shè)計感很強。
來到側(cè)面,，新車擁有十分動感的車身腰線,，同時后視鏡外殼采用熏黑處理，進一步提升運動感,。而輪眉和側(cè)裙處的黑色裝飾則呈現(xiàn)出其跨界屬性,。尾部設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，同樣也是馬自達比較傳統(tǒng)的家族式設(shè)計,，厚實的后包圍讓車尾看上去更有力量感,，尾燈采用了熏黑設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和頭燈相似,。
進到車內(nèi),，可以看到國產(chǎn)之后馬自達CX-50依舊原汁原味保留了海外版車型的設(shè)計。中控屏依舊設(shè)置在方便駕駛員觀察的中控臺上方,，其內(nèi)置第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，支持指令開關(guān)和觸屏操作,；另外還有首度開發(fā)的語音虛擬形象,，支持OTA升級,，引入騰訊旗下梧桐車聯(lián)，用戶通過“悅馬星空”App,，可以方便的和車機內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號,、酷我音樂賬號、喜馬拉雅賬號,、高德賬號關(guān)聯(lián)起來,，實現(xiàn)同時登錄同時退出的功能。儀表同樣也是液晶+機械式的組合,，同時保留了空調(diào)調(diào)整旋鈕等物理按鍵,，方便操作。另外還配備HUD抬頭顯示,、全景天窗,、座椅加熱、BOSE音響以及L2級駕駛輔助等功能,。
車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm,，比馬自達CX-5整整大了一圈,。動力方面，新車先期將會推出2.0L/2.5L版車型,，匹配6AT變速箱,。其中2.5L發(fā)動機將會集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn),，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km,。此外，車輛后期還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng),。
◆ 編輯點評
馬自達終于在國內(nèi)又推出全新的產(chǎn)品了,，作為馬自達CX-5在市場上的接替者，CX-50在設(shè)計,、配置,、空間等多方面有有了更好的表現(xiàn)，對于馬自達的粉絲來說,，它依舊是一款頗具吸引力的產(chǎn)品,。不過隨著新能源市場的崛起，我們也能看到官方也為這款車配備了油電混動系統(tǒng),，不過該套動力系統(tǒng)將在燃油版上市后推出,。
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