東風(fēng)納米易以華：Q4將推S3平臺(tái)首款車(chē)型
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 4月18日,，第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦,。本屆車(chē)展以“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”為主題方向，眾多車(chē)企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表,、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)專(zhuān)家齊聚一堂，共話汽車(chē)行業(yè)新趨勢(shì),、新機(jī)遇,、新挑戰(zhàn)。在本屆車(chē)展期間,，汽車(chē)之家與東風(fēng)汽車(chē)納米科技有限公司營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人易以華展開(kāi)了深入交流,。
中國(guó)的新能源車(chē)市正在飛速發(fā)展中，其市占率由2019年的不足5%,，至2023年1-2月已經(jīng)發(fā)展超過(guò)25%,。對(duì)此，易以華表示認(rèn)同,。在與汽車(chē)之家的交流中,，易以華向汽車(chē)之家表示，他認(rèn)為至2025年新能源市場(chǎng)的滲透率就將達(dá)到50%,，大概市場(chǎng)體量將達(dá)到1200萬(wàn)輛左右的水平,。
東風(fēng)納米將著眼全球市場(chǎng),，不斷努力,。2023年,，全球銷(xiāo)量（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)+出口）計(jì)劃將突破15萬(wàn)臺(tái)，并沖擊20萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),。渠道方面也將加緊建設(shè)。向上求質(zhì),，聚焦核心重點(diǎn)市場(chǎng),。向下求量,，推納米小站等，力爭(zhēng)中國(guó)十大重點(diǎn)省份市場(chǎng)100%全覆蓋,。
以下為對(duì)話實(shí)錄：
汽車(chē)之家：您對(duì)2023年以及未來(lái)幾年的市場(chǎng)走勢(shì)有怎樣的預(yù)測(cè),？
易以華：相對(duì)前幾年，2023年市場(chǎng)確實(shí)比較多變,，尤其是2月份,，整體來(lái)說(shuō)新能源市場(chǎng)下滑將近一半左右，市場(chǎng)上有逐漸唱衰的聲音,，包括客戶(hù)也出現(xiàn)了待購(gòu)觀望的情緒,，這都是正常的。
新能源經(jīng)過(guò)三年的高速增長(zhǎng),，大家對(duì)新能源的接受度,、對(duì)新能源產(chǎn)品認(rèn)知提高了很多，對(duì)新能源接受的過(guò)程成熟了,。第二個(gè)是三年疫情的時(shí)候,，大家更多是一種非理性的消費(fèi)，甚至是一種恐慌性的消費(fèi),，在這種消費(fèi)心理下,，新能源的代步車(chē)或者入門(mén)級(jí)的新能源出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。疫情之后又回歸到了理性,，回歸到正常狀態(tài),，這個(gè)時(shí)候突然踩了一腳剎車(chē)，加上新能源行業(yè)隨著國(guó)補(bǔ)的退出,，出現(xiàn)了漲價(jià)等等一些因素,，幾成因素的疊加導(dǎo)致了1、2月份整個(gè)新能源市場(chǎng)的趨冷,，這是一些客觀原因,。
但是對(duì)于中國(guó)新能源市場(chǎng)的判斷我還是持樂(lè)觀態(tài)度，兩個(gè)方面,，第一是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),，對(duì)外貿(mào)、對(duì)內(nèi)需的拉動(dòng)都是正向的,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)今年會(huì)達(dá)到5%以上,，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，人們消費(fèi)信心又恢復(fù)到正常狀態(tài),，對(duì)整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)是利好的,。第二隨著三年新能源消費(fèi)的教化以及普及，新能源的占有率包括滲透率會(huì)隨著前兩年的25%，甚至有可能在Q2,、Q3季度回到25%,，到Q4季度達(dá)到30%，我覺(jué)得非常有可能的,�,；谶@兩點(diǎn)，第一是市場(chǎng)總體有增長(zhǎng),，第二整體消費(fèi)會(huì)恢復(fù)到理性的水平,，呈緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。第三個(gè)新能源在這個(gè)區(qū)隔里面會(huì)出現(xiàn)一種快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),。我還是非�,？春眯履茉催@個(gè)市場(chǎng)。困難是暫時(shí)的,，后面會(huì)越來(lái)越好,。
汽車(chē)之家：剛剛您說(shuō)到滲透率25%，的確,，近幾年新能源市場(chǎng)滲透率增速非�,？欤A(yù)計(jì)大概到哪一年可以達(dá)到50%呢,？
易以華：我們認(rèn)為將近三年左右時(shí)間,，會(huì)基本上達(dá)到50%的水平，也就是到了2025年,，整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)如果是2500萬(wàn)輛左右的話,，大概新能源的市場(chǎng)可能會(huì)在1200萬(wàn)輛左右的水平。
汽車(chē)之家：今年車(chē)展上很多品牌都做高端化,，做更大尺寸的,。我們反而是在做小尺寸的電動(dòng)車(chē)，您覺(jué)得我們品牌與其他企業(yè)相比有什么獨(dú)特之處嗎,？
易以華：解決高端化,，滿(mǎn)足更多出行場(chǎng)景的需求，東風(fēng)集團(tuán)在新能源板塊有四大布局,。
第一個(gè)車(chē)展期間全球首發(fā)了猛士917,，這是東風(fēng)出擊豪華電動(dòng)越野的品牌，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為70萬(wàn)元-160萬(wàn)元,，解決越野愛(ài)好者,、發(fā)燒友頂級(jí)玩家的需求，品牌也會(huì)走向高端化,，在尺寸,、技術(shù)、平臺(tái)、科技等方面都是全球領(lǐng)先,。第二個(gè)品牌是嵐圖,，嵐圖是高端品牌，這是嵐圖存在的使命和責(zé)任,，定位在30萬(wàn)到50萬(wàn)之間。然后是風(fēng)神,，承載15萬(wàn)到30萬(wàn)的區(qū)隔,，接下來(lái)是東風(fēng)納米，承載的是小型純電動(dòng),，也是東風(fēng)打造的中國(guó)首個(gè)專(zhuān)注小型純電的品牌以及品類(lèi),，我們會(huì)在這個(gè)市場(chǎng)上做精做透做深。
上面很多的更大的尺寸的事情,，有我們自己集團(tuán)的其他兄弟板塊去完成,，我們要承載就是入門(mén)級(jí)的純電動(dòng)以及小型純電動(dòng)的精品小車(chē)的使命。
汽車(chē)之家：明白,，東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)各個(gè)品牌各司其職,，占領(lǐng)整個(gè)市場(chǎng)。
易以華：對(duì),，占領(lǐng)市場(chǎng),，為市場(chǎng)消費(fèi)者提供更多更好的產(chǎn)品。
汽車(chē)之家：您剛剛提到我們是專(zhuān)注于小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),，您覺(jué)得我們的產(chǎn)品有什么獨(dú)特性嗎,？
易以華：我們旗下的主打車(chē)型叫納米BOX。第一個(gè)是品質(zhì)可靠,，值得信賴(lài),，這是最值得給用戶(hù)推薦的理由。納米BOX同平臺(tái)的車(chē)型在中國(guó)小型純電動(dòng)里出口第一,，經(jīng)過(guò)了歐盟的品質(zhì)認(rèn)證,，在歐洲長(zhǎng)期銷(xiāo)量前三名，所以我們是冠軍的出口品質(zhì),，歐盟的認(rèn)證,。同時(shí)在汽車(chē)之家等垂直類(lèi)平臺(tái)，用戶(hù)對(duì)我們的口碑推薦非常不錯(cuò),，長(zhǎng)期排榜首,。
第二個(gè)納米BOX有兩個(gè)版本，一個(gè)是續(xù)航201公里的輕風(fēng)版,，一個(gè)是續(xù)航300公里以上的追風(fēng)版,，這兩個(gè)版本都是全系配備快充，快充半小時(shí)，充滿(mǎn)80%的電,，所以在你喝咖啡或者吃早餐的時(shí)候,，快速把一天的電能補(bǔ)足，給用戶(hù)帶來(lái)很多出行便利,。
第三個(gè)是大空間,，超出用戶(hù)期待。后門(mén)可以獨(dú)立打開(kāi),，進(jìn)出很方便,。后備廂的容積是300升，可以輕松放三個(gè)旅行行李箱,，后排座椅放倒的時(shí)候有1107升的容積,，家庭出行、在城市中短途的拉貨或運(yùn)輸還是可以很輕松的,。
第四個(gè)在同級(jí)別中我們的離地間隙比較高,，最小離地間隙150毫米。300多公里的續(xù)航下,，可以輕松過(guò)坎,、上高速，周末偶爾跟朋友一起露個(gè)營(yíng),，滿(mǎn)足多場(chǎng)景需求,，這就是我們推薦納米BOX的四大核心理由�,！ �
汽車(chē)之家：對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō),，還有一個(gè)很重要的就是渠道，我們的渠道鋪設(shè)是怎樣規(guī)劃的呢,？
易以華：2021年,，我們開(kāi)始銷(xiāo)售EX1，為了快速打開(kāi)市場(chǎng),，我們?cè)谌珖?guó)建了300多條渠道,，產(chǎn)品供不應(yīng)求。2022年我們銷(xiāo)售一下突破了35000臺(tái),，包括出口65000臺(tái),，全年整體銷(xiāo)量突破了十萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)的渠道上我們沒(méi)有特別的競(jìng)爭(zhēng),，只是做了一些小幅的汰換,。
到了2023年，我們目標(biāo)是國(guó)內(nèi)加上出口一起會(huì)突破15萬(wàn)臺(tái),，沖擊20萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),，所以在渠道方面做了兩方面工作,。第一個(gè)向上求質(zhì)。聚焦核心重點(diǎn)市場(chǎng),，如在河北,、河南、山東,、廣東,、廣西、江蘇,、浙江,、湖北、海南等做一些渠道的汰換,，在質(zhì)量上求得更好、更優(yōu)質(zhì)的升級(jí)工作,。
第二是向下求量,。在一些縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)做渠道的下沉，甚至下沉到縣以上,，我們計(jì)劃就是千川計(jì)劃,，今年會(huì)推納米小站。通過(guò)向上提質(zhì),，向下求量,，實(shí)現(xiàn)渠道全面覆蓋和全面汰換工作。
汽車(chē)之家：大概準(zhǔn)備要覆蓋多少個(gè)城市,？
易以華：剛開(kāi)始說(shuō)我們會(huì)聚焦中國(guó)十大省份,，河北、河南,、山東,、江蘇、浙江,、廣東,、廣西、海南,、湖北等核心區(qū)域,，基本上做到現(xiàn)有市場(chǎng)百分之百覆蓋。對(duì)于其他一些市場(chǎng),，會(huì)聚焦重點(diǎn)省會(huì)城市做覆蓋,。
汽車(chē)之家：東風(fēng)納米在針對(duì)年輕人車(chē)生活、車(chē)文化方面有何規(guī)劃,？
易以華：我們?cè)?020年10月28日創(chuàng)立之初,，就積極向互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)理念,，學(xué)到了一些基于用戶(hù)的視野出發(fā)，深度跟用戶(hù)進(jìn)行直聯(lián)的方法和工具,，這些理念應(yīng)用到我們的客戶(hù)運(yùn)營(yíng)中,。關(guān)于年輕化營(yíng)銷(xiāo)，我們也在與同行相互學(xué)習(xí)和借鑒,，包括跨界營(yíng)銷(xiāo),，改裝、轟趴,，一起把新能源市場(chǎng)做好,，一起讓更多年輕客戶(hù)接納新能源，了解新能源,，使用新能源,，熱愛(ài)新能源。我們把年輕人抓住了,，新能源就會(huì)受到大家的熱愛(ài)和喜愛(ài),，這樣才能讓新能源更快更好被中國(guó)人所接納。
汽車(chē)之家：東風(fēng)納米和其他競(jìng)品品牌的差異化定位是什么,？
易以華：如何賦予車(chē)型和品牌更多的生命力,，讓用戶(hù)接受，我覺(jué)得首先第一個(gè)這個(gè)品牌到底給用戶(hù)帶來(lái)什么,。盡管東風(fēng)納米現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)布品牌愿景和品牌戰(zhàn)略使命,。可以透露的是,，我們認(rèn)為要給用戶(hù)帶來(lái)起碼是三個(gè)屬性的東西,，第一個(gè)是更輕，納米是比較小比較科技的單位,，我們給大家倡導(dǎo)的是輕松的出行方式,，通過(guò)小型純電提供輕松級(jí)的生活方式以及產(chǎn)品。
第二個(gè)是更強(qiáng),，如果一個(gè)事情做到極致,，就會(huì)變成更高屬性的東西，納米雖小,，但是它擁有更強(qiáng)的屬性,，給用戶(hù)帶來(lái)更強(qiáng)的品質(zhì)，回歸造車(chē)本質(zhì),。
第三個(gè)是更高,，我們不會(huì)把外觀、內(nèi)飾,、駕駛,、操控,、科技、樂(lè)趣等每一項(xiàng)都做到最強(qiáng),，但我們會(huì)把某一項(xiàng)或者某兩項(xiàng),，我們的目標(biāo)客戶(hù)以及出行場(chǎng)景最care的地方，就是長(zhǎng)板做到最長(zhǎng),，短板不短,，給用戶(hù)帶來(lái)格外的驚喜，超出用戶(hù)更高的期望,。
汽車(chē)之家：現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到智能車(chē)時(shí)代,，作為小型SUV產(chǎn)品，在兼顧性?xún)r(jià)比的前提下,，您覺(jué)得哪些智能化的配置是必要的,？
易以華：在目前整個(gè)智能化、科技化普及的情況下,，我們對(duì)用戶(hù)必須要提供一些滿(mǎn)足基本屬性的需求,，比如在車(chē)機(jī)方面，在語(yǔ)音的喚醒方面都會(huì)滿(mǎn)足基本的應(yīng)用,。比如說(shuō)一鍵語(yǔ)音導(dǎo)航、語(yǔ)音開(kāi)窗,、語(yǔ)音控制空調(diào)等,。
對(duì)于小型純電動(dòng)，開(kāi)起來(lái)比較方便,，也不經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)出長(zhǎng)途,，在自動(dòng)駕駛方面，不會(huì)走那么遠(yuǎn),，但我們會(huì)在某一兩個(gè)點(diǎn)上做的比較深,。
比方說(shuō)下一款車(chē)型瞄準(zhǔn)的是女性用戶(hù)群體，她們希望倒車(chē)入庫(kù)更方便,，我們就是一鍵泊車(chē)入位,，自動(dòng)泊車(chē)。她們還希望很快速的轉(zhuǎn)彎,，轉(zhuǎn)彎半徑比較小,，我們?cè)谶@款車(chē)上設(shè)置是短前懸、短后懸,，接近角和離去角都比較友好,。這兩個(gè)功能就體現(xiàn)了在客戶(hù)設(shè)計(jì)方面的一些理念和一些友好性。我們會(huì)把這兩個(gè)功能做到最強(qiáng)最好,。
汽車(chē)之家：能否介紹一下未來(lái)兩三年我們的新車(chē)規(guī)劃,，包括大概的上市時(shí)間,？
易以華：在上海車(chē)展上，東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布了全新的東風(fēng)量子架構(gòu),，這是東風(fēng)面向新能源的全新架構(gòu)平臺(tái),。在這個(gè)架構(gòu)上，有一個(gè)量子3號(hào)架構(gòu)平臺(tái),，是專(zhuān)門(mén)為東風(fēng)納米打造的,，在這個(gè)3號(hào)平臺(tái)上今年會(huì)推出首款車(chē)型S31，2024年以后,，每年會(huì)推出一到兩款車(chē),，全新的平臺(tái)以及全新的車(chē)型，請(qǐng)大家關(guān)注,。
汽車(chē)之家：東風(fēng)納米在OTA升級(jí)方面有著怎樣的規(guī)劃,？
易以華：在后續(xù)產(chǎn)品上這都是基本的功能，遠(yuǎn)程的OTA升級(jí),，其他一些喚醒,，對(duì)用戶(hù)來(lái)講是軟件的升級(jí)。比方說(shuō)在夏天可以遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)空調(diào),，下雨天車(chē)窗沒(méi)關(guān)可以關(guān)閉車(chē)窗,，這些基本的功能都會(huì)附加到平臺(tái)上。當(dāng)然 OTA升級(jí)不止是這些基本的訴求,，還有更多更好的功能,，包括通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)更多的駕駛樂(lè)趣。
汽車(chē)之家：比如說(shuō)我們自動(dòng)倒車(chē)可能會(huì)更加的人性化,，更加智能,。
易以華：基于你的駕駛習(xí)慣，我們會(huì)為你定制,，把整個(gè)車(chē)機(jī)車(chē)控調(diào)到比較舒適的狀態(tài),，都是基于整個(gè)車(chē)機(jī)的屬性，給用戶(hù)提供更友好的服務(wù),。
汽車(chē)之家：以碳酸鋰為首的動(dòng)力電池材料價(jià)格正在不斷下跌,，您覺(jué)得這種現(xiàn)象會(huì)對(duì)新能源市場(chǎng)發(fā)展格局有什么影響嗎？尤其是小型SUV這一塊,。
易以華：格局的影響,，已經(jīng)看到了。首先第一個(gè)內(nèi)卷,，當(dāng)然有很多理由,，比如1、2月份市場(chǎng)的下滑以及消費(fèi)的趨冷,。還有就是碳酸鋰的價(jià)格從2022年大概60萬(wàn)一噸下降到現(xiàn)在20萬(wàn)一噸,，下降比較多,，浮動(dòng)比較大，有利于新能源降成本,，第二是快速把降價(jià)的利好提前釋放給消費(fèi)者,，提前享受了降價(jià)的好處，我覺(jué)得長(zhǎng)期來(lái)講對(duì)新能源可能是一個(gè)好事情,。
汽車(chē)之家：如果打起價(jià)格戰(zhàn)的話,，會(huì)擾亂整個(gè)市場(chǎng)的氛圍。
易以華：對(duì),，我覺(jué)得價(jià)格戰(zhàn)是暫時(shí)的行為,，每一個(gè)企業(yè)到了一定盈虧平衡線，不可能盲目持續(xù)做降價(jià)的事情,，要守住自己基本的底線,。第二在這種情況下產(chǎn)生一些優(yōu)勝劣汰，像東風(fēng)這種央企背景的大集團(tuán),，也許能走的更遠(yuǎn)一點(diǎn),，但還是希望大家能夠呵護(hù)來(lái)之不易的新能源的環(huán)境。
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