[汽車之家資訊] 5月19日，川崎四缸忍者Ninja ZX-4R在北京國際摩托車展覽會上正式上市,，R版售價69800元,、RR版售價76800元,。ZX-4R是川崎旗下的一款400cc排量的仿賽車型，新車最大的亮點(diǎn)是采用一臺同級別十分罕見的直列四缸發(fā)動機(jī),。
從車頭來看,，ZX-4R依舊采用了川崎家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑綠相間的涂裝點(diǎn)綴著幾縷紅色,，經(jīng)典的設(shè)計(jì)十分耐看,。整個車頭的設(shè)計(jì)和Ninja 400區(qū)別不大，但是車頭的三角形沖壓進(jìn)氣口和四根排氣頭段宣示著這輛車純正的賽道血統(tǒng),。
配置方面,，ZX-4R采用了Showa SFF-BP倒置前叉,，帶有預(yù)載可調(diào)設(shè)計(jì),，后懸架使用Showa品牌的BFRC-lite避振，與Ninja ZX-10R看齊,，并且可調(diào)節(jié)預(yù)載,、壓縮和回彈阻尼，能夠在賽道環(huán)境提供足夠的支撐性,。前剎車采用雙290mm剎車盤搭配輻射式卡鉗的設(shè)定,，后剎車采用220mm單盤，能夠在賽道上提供充足的剎車性能,。
作為一款偏向賽道的車型,，川崎ZX-4R搭載了大量的電子輔助系統(tǒng)以提升性能表現(xiàn)。KQS快速換擋系統(tǒng)能夠讓車手在不使用離合器的情況下快速換擋,。集成KTRC川崎牽引力控制和動力模式的駕駛模式選擇系統(tǒng),，讓駕駛者能夠從運(yùn)動，公路,，雨天和自定義四種模式之間自由選擇,，不同的駕駛模式會調(diào)整發(fā)動機(jī)的動力輸出和牽引力控制系統(tǒng)介入的時機(jī)，這套系統(tǒng)的存在既保證了賽道性能,，也能夠在惡劣天氣環(huán)境下保證安全性,。
動力方面，ZX-4R采用一臺401cc直列四缸水冷發(fā)動機(jī),，最大功率57kW（77馬力）,，并且這臺發(fā)動機(jī)采用了沖壓進(jìn)氣技術(shù)，這個技術(shù)能將高速騎行時車頭的氣流導(dǎo)入空氣濾清器帶來類似于增壓的效果,，提升高速狀態(tài)下的發(fā)動機(jī)功率,，沖壓后可達(dá)80馬力。通過采用輕量化鍛造曲軸和活塞涂層等技術(shù),，使這臺發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速能達(dá)到16000轉(zhuǎn)每分,，想必會帶來激動人心的聲浪和動力表現(xiàn),。這款車的價格你說香不香？歡迎在評論區(qū)與我們討論,。（文/汽車之家 張曉丹）
