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車圈很卷余承東：快來和華為合作吧

楊益春

2023年06月17日 21:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前,，“2023 未來汽車先行者大會”如期開幕。大會以“CoEVO 同步先行”為主題,，由深圳市發(fā)展和改革委員會,、深圳市交通運輸局,、深圳市工業(yè)和信息化局及深圳市坪山區(qū)人民政府指導,，深圳市聯(lián)合車展管理有限公司主辦,，聚集了多位院士、主機廠高管以及科技企業(yè)代表,，針對汽車產業(yè)前沿技術成果,、行業(yè)趨勢進行了交流展示。

　　會上,，華為常務董事、終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU CEO余承東介紹了華為在智能駕駛領域的成果,，同時也分享了對汽車行業(yè)未來發(fā)展的看法。針對剛剛開啟交付的問界M5(參數|詢價)智駕版,，他表示：“它有智能駕駛領域目前體驗最好的解決方案,，沒有之一。我們超越了特斯拉FSD和國內外所有的同行,。華為在汽車領域70%到80%的投入都在智能駕駛板塊,。”

　　而對于汽車產業(yè)接下來的發(fā)展,，他認為,，未來五年、十年能活下來的主力廠家還是少數的,，每個廠家可能有多個子品牌,，但主力的玩家不會太多，原因是走向智能化時代,，投資規(guī)模非常大,，中小玩家可能跟不上,，成為巨頭才能支撐未來持續(xù)的發(fā)展。

　　“很高興看到比亞迪成功成為未來少數能活下來的巨頭之一,。其他的公司未來能不能存活下來成為巨頭還很難說,。未來的洗牌、市場競爭將會非常慘烈,，大家看到的卷才剛剛開始,，未來還會更卷�,！庇喑袞|說道,。而華為的目標就是用智能網聯(lián)電動汽車最核心的技術，幫助車廠在極卷的時代能幸存下來,、活下來,。（文/汽車之家楊益春）