[汽車之家資訊] 各位網(wǎng)友大家好,，在今天上線的第八十五期《百人口碑評新車》系列文章中，我們將為您呈現(xiàn)比亞迪唐(參數(shù)|詢價)DM-i冠軍版的車主口碑,。截至2023年5月份,，比亞迪漢/唐雙車系累計銷量已經(jīng)正式突破100萬輛大關(guān),，比亞迪隨后也在6月份舉辦了萬人交車儀式來慶祝這一歷史性時刻,。本期主角車型唐DM-i冠軍版是唐新能源車系的最新產(chǎn)品,，于今年3月16日上市，售20.98-23.38萬元,。有著百萬銷量的背書,，唐家族最新戰(zhàn)力——DM-i冠軍版在車主心目中的表現(xiàn)如何呢？請您進入本期《百人口碑評新車》與我共同探索吧,！
口碑是什么,？口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有愛車的外觀、內(nèi)飾,、智能化表現(xiàn)和配置水平,、駕駛感受、能源消耗水平,、空間表現(xiàn)以及性價比七大項內(nèi)容的使用感受,，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車,，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。截至目前,，已經(jīng)有419位汽車之家認(rèn)證車主填寫了2023款唐DM-i冠軍版的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來看看車主們對這款車的印象。
● 唐DM-i冠軍版的印象標(biāo)簽
在汽車之家比亞迪唐新能源的車系頁面中,，點擊“口碑”按鈕即可查看該車的印象關(guān)鍵詞,。“油耗低”,、“加速強勁”,、“舒適性好”、“配置高”,、“后備廂空間夠用”等是車主們對唐DM-i冠軍版滿意的地方,，而“內(nèi)飾異味大”、“第三排空間小”,、“優(yōu)惠幅度小”等則被車主們吐槽稍多（注：如想僅查看唐DM-i冠軍版車型的口碑內(nèi)容,，需在頁面篩選2023款車型）。
● 唐DM-i冠軍版的綜合評分：4.72分
從分析結(jié)果來看,，唐DM-i冠軍版的綜合評分為4.72分,，在同級別中屬于頂尖水準(zhǔn)（唐新能源車系整體綜合評分為4.59分，排名依然暫列同級第一）,。在中型SUV領(lǐng)域,，燃油動力熱門車傳祺GS8和豐田漢蘭達的綜合評分分別為4.49分和4.23分,；同為插電混動車的魏牌藍山DHT-PHEV綜合評分為4.51分；而純電領(lǐng)域標(biāo)桿特斯拉Model Y則為4.41分,。由此可以看到,，車主對于唐DM-i冠軍版的整體認(rèn)可度和滿意度可謂是相當(dāng)之高了。
具體來看,，該車的外觀評分最高,，達到了4.86分；續(xù)航和智能化配置緊隨其后,，分別是4.79分和4.77分,；同時空間和駕駛感受的評分也不錯，達到了為4.71分和4.70分,。相比之下,，該車的內(nèi)飾和性價比兩方面評分稍低，為4.65分和4.59分,，不過橫向?qū)Ρ冉^對值來看,，這兩項也依然處于行業(yè)較高水平。
● 唐DM-i冠軍版的外觀評分：4.86分
唐DM-i冠軍版作為年度改款車型,，在造型上與上一年款車型相比并無太多變化,，整體延續(xù)了“唐二代”廣受好評的Dragon Face前臉設(shè)計風(fēng)格，并在中期改款時擁有了經(jīng)過優(yōu)化的更多細(xì)節(jié),。尺寸方面,，2023款唐DM-i冠軍版的外部尺寸為4870/1950/1725mm，軸距依舊為2820mm,。出色的設(shè)計結(jié)合唐魁梧的車身,，營造了大氣、豪華卻又不失精致的獨特氣質(zhì)和美學(xué)設(shè)計,。因此,，它受到消費者的熱烈追捧和喜愛也就不足為怪了。
唐DM-i冠軍版的外觀評分達到了4.86分,，是該車得分最高的一項,，這也說明大部分車主都認(rèn)可該車的外觀設(shè)計，是它的“顏粉”,。結(jié)合車主口碑評價來看,，外觀相關(guān)的重點評價包括 “車身霸氣”、“車頭設(shè)計好看”,、“車尾燈漂亮”等,，不過同時也有車主在口碑中認(rèn)為新車相比老款的變化太小了，少了一些新鮮感,。
車主風(fēng)繼續(xù)吹6604稱贊道：“這個外觀越看越上頭,，LED日間行車燈開啟的時候整個車很精神,，LED矩陣大燈點不點亮都犀利。車頭看上去有點像越野車,，車尾豐腴,，3D立體樣式的尾燈在晚上辨識度很高，看上去很個性”,。車主信陽車友1490081則表示：“要說外觀好看倒也沒問題,，只是它的變化太小,，不夠有驚喜,，對于我而言稍微有一些審美疲勞” 。
● 唐DM-i冠軍版的內(nèi)飾評分：4.65分
和外觀一樣,，作為年度改款車型的2023款唐DM-i冠軍版在內(nèi)飾上也延續(xù)了此前的設(shè)計,，并無太多的變化點。配色上,，新車取消了蒼穹灰內(nèi)飾,，金鱗橙內(nèi)飾已經(jīng)成為了中高配車型的標(biāo)配項目，華麗大氣,，更具檔次感,。
唐DM-i冠軍版4.65分的內(nèi)飾分值，從絕對值來講還是很高的,，不過橫向?qū)Ρ仍撥嚨耐庥^,、駕駛感受、續(xù)航等其它幾方面來看,，卻是較低的,，可見該車內(nèi)飾整體雖然已經(jīng)很能令車主滿意，但仍有提升空間,。在用戶口碑當(dāng)中,，車主們對于該車內(nèi)飾材質(zhì)、做工,、設(shè)計,、檔次感營造等給予了好評，表示 “方向盤手感不錯”,、“內(nèi)飾材質(zhì)滿意”,、“座椅材質(zhì)不錯”。同時也有一些車主覺得“內(nèi)飾易臟”,、“中控臺易留指紋”,、“座椅易臟”、“內(nèi)飾異味大”,。
車主周小饅點評道：“這個車內(nèi)部的整體包裹做得還是不錯的,，基本都進行了軟包裹,，用料也還行，新車有一點點異味,，我基本聞不出來,，就老媽上車說能聞到。中控的那個顯示屏很好用,，很多車輛的功能開關(guān)都可以在上面控制,，還能支持語音控制，用起來還是挺方便的,，我選的這個版本還搭載了HUD抬頭顯示功能,，清晰度還不錯，用中控大屏導(dǎo)航的時候,，抬頭顯示還能顯示導(dǎo)航信息,，挺實用的”。
不過,，每款車型僅有固定的一種內(nèi)飾配色,，也讓車主黃岡車友6732154認(rèn)為，“內(nèi)飾設(shè)計用料都可以,，但是這個配色真的不行,，首先是老氣，而且選擇也不多”,。車主adb9k5a也表示,，“鋼琴烤漆材質(zhì)的中控容易留下指紋，如果能夠采用軟性材質(zhì)包裹的話,，我覺得會更加完美” 。
● 唐DM-i冠軍版的空間評分：4.71分
2023款唐DM-i冠軍版由于非換代車型,，車內(nèi)空間與老款基本沒有區(qū)別,，前兩排仍然保持了較高的水準(zhǔn)，但受限于尺寸,，也面臨著同級7座SUV都難以避免的問題——即后備廂空間和第三排空間魚和熊掌不可兼得的情況,。在該車口碑中，用戶在空間部分提及較多的關(guān)鍵詞主要有“后備廂空間夠用”,、“后排空間足夠”,、“儲物空間設(shè)計合理”，同時“第三排空間小”也被較多吐槽到,。
車主周小饅在口碑中說：“平時坐三四個人的時候,，空間還是很舒服的，第二排差不多跟坐家里的沙發(fā)一樣了,，腿部有很大的活動空間,，把第三排放倒,，后備廂也變得超能裝。第三排空間有點小,，我家目前6口人,，一家子出游的時候，第三排只坐一個人橫著坐還行” ,。
車主gkk1989表示：“作為一輛七座SUV,，唐的第三排雖然不能說讓成年人坐著很寬松,，但是我們用到七座的時都是讓兩個小孩坐進去,，完全沒有問題，很實用,。平時五座狀態(tài)下放七八個行李箱都是沒有問題的,，但偶爾遇到一家人出門旅行,，第三排坐人的時候,，后備廂可能就只能放兩到三個行李箱了”,。
不難發(fā)現(xiàn),，把第三排座椅放倒后的唐會是一個比較完美的形態(tài),，前兩排寬適的乘坐空間和拓展后巨大的后備廂裝載空間，適用于大部分用車場景,。
● 唐DM-i冠軍版的智能化評分：4.77分
智能化配置方面,，唐DM-i冠軍版車機語音功能的優(yōu)化深受用戶的肯定。作為此次改款的重要提升點之一,，新車的DiLink系統(tǒng)經(jīng)過升級,，支持全車四音區(qū)智能語音交互和智能連續(xù)對話，無需每次依靠喚醒語激活指令,，使用更加自然,、方便。同時,，5G網(wǎng)絡(luò)更快的網(wǎng)速也使DiLink的互聯(lián)功能遲滯更小,，用戶體驗更加趨于完美。
車主峰狂的石頭罕說：“車機這塊功能十分豐富,，手機可以遠(yuǎn)程遙控很多功能，比如提前啟動,、設(shè)置空調(diào)溫度等等,，習(xí)慣以后是真方便”,。車主半獸人術(shù)士扛說：“整車的智能化程度也是非常高的，用手機的APP就可以查看車的狀態(tài),，有沒有關(guān)鎖呀,，還剩下多少電，油耗是多少什么的,。而且還支持NFC解鎖的功能,，有的時候老爸拿著鑰匙，我倆沒在一起,，我用手機NFC功能解鎖就行了,，用著很方便”。
● 唐DM-i冠軍版的駕駛感受評分：4.70分
唐DM-i冠軍版繼續(xù)搭載了1.5T插電式混合動力系統(tǒng),，其中驅(qū)動電機的最大功率為218馬力,，且1.5T發(fā)動機支持直驅(qū)，因此在高低速的工況下都能有比較恰到好處的動力表現(xiàn),。官方數(shù)據(jù)顯示,，唐DM-i冠軍版的0-50km/h加速時間為4.3秒，這樣的加速能力雖然不像四驅(qū)的唐DM-p那么強大（0-100km/h加速時間4.3秒）,，但應(yīng)付日常出行也是相當(dāng)輕松的,。
車主蘇州車友5775401說：“因為是插電混動車型，所以唐的動力還是很出色的,。比如起步的時候,，就算是車?yán)锩孀患依闲。膊粫霈F(xiàn)動力肉的問題”,。
與此同時,，F(xiàn)SD可變阻尼懸架的采用，進一步提升了唐DM-i冠軍版的操控穩(wěn)定性,，讓大塊頭也能靈活應(yīng)對復(fù)雜路況,。車主半獸人術(shù)士扛表示：“雖然是SUV，但是我覺得底盤給我的感覺是很扎實的那種感覺,，在高速行駛的時候,，也不會覺得飄，走坑洼的路的時候也覺得車身比較硬朗,，也不會覺得像軟骨頭一樣”,。
此外，經(jīng)過優(yōu)化的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)搭配8個超聲波雷達,、3個高精毫米雷達,、4個智能駕駛環(huán)視攝像頭、1個智能駕駛高感知攝像頭，使唐DM-i冠軍版的輔助駕駛能力十分完善,。車主峰狂的石頭罕就說：“用自適應(yīng)巡航跟車很方便,，再加上車道居中保持功能自動幫助我修正方向，操控很輕松”,。
● 唐DM-i冠軍版的續(xù)航評分：4.79分
在能耗表現(xiàn)方面,，“快充速度快”、“市區(qū)路段省油”,、“高速油耗低”等是車主們提及較多的關(guān)鍵詞,，DM-i插混系統(tǒng)的優(yōu)越性由此可見一斑。新車標(biāo)配快充功能,，官標(biāo)NEDC純電續(xù)航112km,、官標(biāo)WLTC純電續(xù)航95km，應(yīng)付日常通勤足夠,，大大降低了使用成本,。即便不充電僅加油使用，5.85L/100km的饋電油耗對于整備質(zhì)量2153kg的它來說也完全談不上費油,。高達4.79的單項評分也進一步佐證了DM-i插混系統(tǒng)在能耗方面的優(yōu)勢,。
車主Thomas0988是唐2.0T純?nèi)加桶姹纠宪囍鳎脫Q購買了現(xiàn)在的唐DM-i冠軍版,，他說：“我屬于較為激烈駕駛的那一類,，所以我燃油唐基本上跑320km就要加油了。現(xiàn)在新車唐DM-i饋電油耗應(yīng)該在6L/100km左右”,。
車主南充車友5884297做了實測：“純電續(xù)航剩余25%時強制轉(zhuǎn)HEV（混動模式）。試了一次,，純電模式正常開90-95公里應(yīng)該可以做到?，F(xiàn)在是春夏季，不知道冬天咋樣,。25%電量時開始充電,，家用充電樁3小時充滿，公用快充1小時多點,?？梢灶A(yù)約用電低谷期充電，2毛多一度電,，算下來幾分錢一公里,，基本算開車不用錢了”。
● 唐DM-i冠軍版的性價比評分：4.59分
唐DM-i冠軍版的性價比評分為4.59分,，是得分最低的一項,，車主較多吐槽的關(guān)鍵詞是 “優(yōu)惠幅度小”。性價比是一個十分主觀的評價，它與車主購車時的預(yù)算,、體驗和對價格的敏感度有較大關(guān)系,。從口碑?dāng)?shù)據(jù)來看，僅有62%的車主給出了5分的性價比評分,，有36%的車主給出了4分,，有3%的車主給了3分。
車主NINA的小柯愛說：“新車沒有特別大的優(yōu)惠,，但是就這配置,、這外觀、這內(nèi)飾質(zhì)感,，對得起這個價格”,。車主清遠(yuǎn)車友3475607也說：“最不滿意的地方就是價格偏貴一些，再加上優(yōu)惠的力度也不是很大,，感覺自己買得有點貴”,。
● 唐DM-i冠軍版的車主主要購車目的：
結(jié)合數(shù)據(jù)來看，車主們購買唐DM-i冠軍版的主要目的為上下班,、接送小孩,、自駕游、購物等,，而跑長途和約會的占比不高,。可見,，大家選擇此車更多是看重其較強的日常家用屬性,。確實，舒適大空間,、便捷的智能化配置,、大里程純電+低饋電油耗帶來較低的用車成本等諸多優(yōu)點都是唐DM-i冠軍版的優(yōu)勢所在，可謂居家旅行好幫手,。
● 全文總結(jié)：
第二代比亞迪唐（粉絲愛稱 “唐二代”）誕生于2018年,。五年后的今天，基于它改款而來的2023款唐DM-i冠軍版的外觀設(shè)計仍是車主眼中拿分最高的部分,。而除了有一副好看的皮囊外,，唐DM-i冠軍版的內(nèi)在也并沒有拖后腿，車主們給它在續(xù)航,、空間,、智能化配置和駕駛感受等方面的打分也都相當(dāng)之高，最終造就了4.72分的綜合高分,，令其橫掃同級對手,，可謂“七邊形戰(zhàn)士”,。好了，本期的《百人口碑評新車》到這里就告一段落了,。那么在20多萬的新能源SUV當(dāng)中,，您會選擇唐DM-i冠軍版嗎？歡迎評論留言?。ㄎ?汽車之家 周易）