[汽車之家 資訊] 日前,,國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》,,其中提到將優(yōu)化汽車限購管理政策,,支持老舊汽車更新消費(fèi),,加快培育二手車市場,加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè),,降低新能源汽車購置使用成本,,加強(qiáng)汽車消費(fèi)金融服務(wù),持續(xù)環(huán)節(jié)停車難停車亂問題,。
該政策指出,,將鼓勵限購地區(qū)盡早下達(dá)全年購車指標(biāo),實(shí)施城區(qū),、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策,,因地制宜增加年度購車指標(biāo)投放;有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新,,加快老舊車輛淘汰更新,;各地落實(shí)取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施,;落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施;推動居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實(shí)行居民電價,,鼓勵充換電設(shè)施運(yùn)營商階段性降低充電服務(wù)費(fèi),;新建居住區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求配建停車位,提高老舊小區(qū),、老舊街區(qū),、老舊廠區(qū)、城中村改造中的車位配建比例,。
以下是政策原文:
汽車消費(fèi)體量大,、潛力足、產(chǎn)業(yè)帶動作用強(qiáng),,促進(jìn)汽車消費(fèi)對穩(wěn)定我國消費(fèi)大盤,、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。為進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),,優(yōu)化汽車購買使用管理制度和市場環(huán)境,,更大力度促進(jìn)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展,現(xiàn)提出以下措施,。
一,、優(yōu)化汽車限購管理政策。鼓勵限購地區(qū)盡早下達(dá)全年購車指標(biāo),,實(shí)施城區(qū),、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策,因地制宜增加年度購車指標(biāo)投放,。
二,、支持老舊汽車更新消費(fèi),。鼓勵各地加快國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車、違規(guī)非標(biāo)商用車淘汰報(bào)廢,。鼓勵各地綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì),、技術(shù)等手段推動老舊車輛退出,有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新,,加快老舊車輛淘汰更新。
三,、加快培育二手車市場,。各地落實(shí)取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施,。鼓勵汽車領(lǐng)域非保密,、非隱私信息向社會開放,提高二手車市場交易信息透明度,,完善信用體系,。合理增加對二手車平臺企業(yè)的抽檢頻率,抽檢結(jié)果依法向社會公開,。加強(qiáng)出口退稅的政策輔導(dǎo)和服務(wù),,支持鼓勵達(dá)到相關(guān)質(zhì)量要求的二手車出口。
四,、加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè),。落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施,。加快鄉(xiāng)縣,、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動,,鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應(yīng)用試點(diǎn)示范工作,。持續(xù)推動換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,增強(qiáng)兼容性,、通用性,。加快換電模式推廣應(yīng)用,積極開展公共領(lǐng)域車輛換電模式試點(diǎn),,支持城市公交場站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。鼓勵有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進(jìn)換電站建設(shè)。
五,、著力提升農(nóng)村電網(wǎng)承載能力,。合理提高鄉(xiāng)村電網(wǎng)改造升級的投入力度,確保供電可靠性指標(biāo)穩(wěn)步提升,。進(jìn)一步加快配電網(wǎng)增容提質(zhì),,提高鄉(xiāng)村入戶電壓穩(wěn)定性,,確保農(nóng)村地區(qū)電動汽車安全平穩(wěn)充電。
六,、降低新能源汽車購置使用成本,。落實(shí)延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。推動居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實(shí)行居民電價,,推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設(shè)施用電實(shí)行峰谷分時電價政策,。推動提供充電樁單獨(dú)裝表立戶服務(wù),更好滿足居民需要,。鼓勵充換電設(shè)施運(yùn)營商階段性降低充電服務(wù)費(fèi),,鼓勵地方對城市公交車輛充電給予優(yōu)惠。到2030 年前,,對實(shí)行兩部制電價的集中式充換電設(shè)施用電免收需量(容量)電費(fèi),。
七、推動公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購數(shù)量,。支持適宜地區(qū)的機(jī)關(guān)公務(wù),、公交、出租,、郵政,、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領(lǐng)域新增或更新車輛原則上采購新能源汽車,,鼓勵農(nóng)村客貨郵融合適配車輛更新為新能源汽車,,新能源汽車采購占比逐年提高。
八,、加強(qiáng)汽車消費(fèi)金融服務(wù),。加大汽車消費(fèi)信貸支持,鼓勵金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī),、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,,合理確定首付比例、貸款利率,、還款期限,。持續(xù)深化車險(xiǎn)綜合改革,健全商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制,,支持保險(xiǎn)公司開發(fā)新能源汽車充電樁保險(xiǎn)等創(chuàng)新產(chǎn)品,。嚴(yán)格規(guī)范汽車金融市場秩序,不得向消費(fèi)者強(qiáng)制搭售金融產(chǎn)品服務(wù)或違規(guī)收取不合理費(fèi)用,。
九,、鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型。鼓勵企業(yè)立足城鄉(xiāng)不同消費(fèi)群體需求,針對生產(chǎn),、生活,、交通等使用場景,以及客貨郵融合發(fā)展等組織模式,,優(yōu)化豐富高性價比的車型供給,,為消費(fèi)者提供多元化選擇。
十,、持續(xù)緩解停車難停車亂問題,。鼓勵各地有效擴(kuò)大停車位供給,合理制定停車收費(fèi)政策,。新建居住區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求配建停車位,,提高老舊小區(qū)、老舊街區(qū),、老舊廠區(qū)、城中村改造中的車位配建比例,。各地可根據(jù)實(shí)際情況合理設(shè)置夜間道路停車位,。加大金融支持力度,在人員密集場所和景區(qū)加快立體停車場,、智慧車場建設(shè)和裝備配置,。各地區(qū)、各有關(guān)部門要及時出臺配套政策措施并抓好政策落實(shí),,支持有關(guān)行業(yè)協(xié)會,、商會、汽車企業(yè),、金融機(jī)構(gòu)等開展汽車促銷活動,,不得出臺地方保護(hù)的政策,避免惡性競爭,,共同維護(hù)行業(yè)秩序,,營造有利于汽車消費(fèi)的政策和市場環(huán)境。(編譯/汽車之家 秦超)
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