[汽車之家 資訊] 根據(jù)乘用車終端銷量數(shù)據(jù),6月國內(nèi)新車銷量198.53萬輛,,同比微增1.69%,,環(huán)比增長11.89%。增長的驅(qū)動(dòng)還是主要來自新能源車,,同比增長了29.85%,,而燃油車銷量133.36萬輛,同比下降8.06%,。
今年車市的兩大主題是燃油車降價(jià)保命和新能源車瘋狂內(nèi)卷,,燃油車銷量雖持續(xù)下滑,但外國品牌在中高端市場的戰(zhàn)斗力依然強(qiáng)悍,;而高歌猛進(jìn)的新能源車行業(yè),,卻充斥著更深的競爭焦慮。
6月份,,比亞迪繼續(xù)狂飆,,三度奪冠,并且是上半年唯一累計(jì)銷量過百萬的品牌,。大眾同比微跌5%,,但本田和豐田的跌幅都超過了13%,BBA依然堅(jiān)挺,,表現(xiàn)都優(yōu)于市場總體,。
拜新能源車型滲透加深所賜,中大型SUV和中大型MPV市場6月的同比漲幅分別高達(dá)32%和54%,,中大型SUV和中大型轎車的新能源車型銷售占比在6月都已經(jīng)超過了40%,,中型SUV市場也達(dá)到了38%。
2023年已經(jīng)過半,,上半年國內(nèi)新車?yán)塾?jì)終端銷量965.7萬輛,,同比微增4.23%。考慮到去年上半年的特殊暫停,,以及3月開啟的降價(jià)促銷,,這個(gè)增幅并不樂觀。新能源車成為車市增長的救星,,國內(nèi)新車消費(fèi)的新能源比重持續(xù)走高,,上半年這個(gè)比值整體已經(jīng)達(dá)到31%,中國品牌車的新能源消費(fèi)比重更是趨近60%,,內(nèi)卷之勢加劇,。
7月21日,國家發(fā)改委等部門連續(xù)印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知,,下半年,,汽車消費(fèi)能不能在整體消費(fèi)不振中實(shí)現(xiàn)更多增長,拭目以待,。(圖/文 汽車之家特約撰稿 王靜波)
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