新能源硬派SUV想闖出一片天地,，首先要解決大家對安全與性能的擔(dān)憂。新能源車通常電池都位于底盤處,，而硬派SUV經(jīng)常會挑戰(zhàn)非鋪裝路面,，難免磕碰到底盤，安全性令人擔(dān)憂,。同時(shí),，由于新能源車改變了的傳動結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量更高,，厚重的電池放在底盤,，會不會影響車輛的性能？

　　硬派SUV是非承載式車身設(shè)計(jì),，它有更堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu),，而電池通常在這個(gè)框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部，再加上電池外部本身的保護(hù),，實(shí)際上相對安全,，可以有效避免電池扭曲變形。比如坦克500 Hi4-T的電池設(shè)計(jì)在大梁之上,，可以避免托底,、磕碰的問題，但由于空間有限,，因此長城采用了分包的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，這樣避免了純電續(xù)航太短的問題。再比如猛士917,，用多層的框架保護(hù),，相當(dāng)堅(jiān)硬。

『坦克500 Hi4-T』

　　在性能與脫困方面,，目前的新產(chǎn)品都給出了很好的解決方案,。新能源硬派SUV實(shí)際上有著更大的驅(qū)動力，在發(fā)動機(jī)與電機(jī)的共同作用下,，車輛會有更大的扭矩,，坦克500 Hi4-T采用2.0T動力+P2電機(jī),，綜合功率達(dá)到了300千瓦，這一參數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過坦克500 3.0T V6的參數(shù),。同時(shí)油電并聯(lián)設(shè)計(jì)可讓發(fā)動機(jī)保持穩(wěn)定輸出,，讓電機(jī)配合發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)削峰填谷的作用，幫助后者保持在最佳熱效區(qū)間,。

『東風(fēng)猛士917』

　　而像東風(fēng)猛士917擁有四電機(jī),，同軸有兩個(gè)電機(jī)共同驅(qū)動，如果一個(gè)車輪深陷泥潭,，一個(gè)電機(jī)長時(shí)間輸出,，可能會出現(xiàn)過電機(jī)熱的問題，甚至造成電機(jī)損壞,，這時(shí)候會有差速鎖的幫助,，此時(shí)，同軸的另一個(gè)電機(jī)會共同助力一個(gè)車輪,，相當(dāng)于兩個(gè)電機(jī)來幫助脫困,，同時(shí)還可以將扭矩放大，協(xié)助脫困,。

　　新能源硬派SUV的過人之處,，仍然是那些創(chuàng)新的技術(shù)。一方面,，由于物理結(jié)構(gòu)的改變，新能源硬派SUV有更多傳統(tǒng)燃油車無法完成的動作,，讓消費(fèi)者愿意為新技術(shù)買單,。其二，汽車將變得更為智能化,，與燃油車已經(jīng)是完全不同時(shí)代的產(chǎn)品,，比如說可以越野自動輔助駕駛，有無人機(jī)勘測道路,，擁有更智能化的娛樂系統(tǒng)等,。其三，車輛操作可能變得更簡單,，無論是使用還是后續(xù)維修,，都會變得更簡單，同時(shí)在使用成本上也帶來了更大的實(shí)惠,。當(dāng)然,，技術(shù)夠炫而不實(shí)用都是噱頭，如何讓產(chǎn)品體驗(yàn)更好,，并不是簡單的兩句話就可以完成的,，需要更長時(shí)間的努力,。

● 寫在最后：

　　新能源化已經(jīng)成為當(dāng)下的中國汽車的大趨勢，勢不可擋,，不僅僅是在硬派SUV市場,，而是全行業(yè)的變革。新能源帶給硬派SUV除了產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新,，還包括用戶體驗(yàn)和生活方式的改變,。就像手機(jī)的變革，它從一部通信工具,，變?yōu)槲覀兩�活中最不可分割的一部��,，每天陪伴你最多的是手機(jī)。汽車也在向這個(gè)思路在轉(zhuǎn)變,。

『坦克400 Hi4-T』

　　而在不同價(jià)格區(qū)間,，還有不同的需求和考驗(yàn)。入門級的新能源SUV市場,，以代步需求為主,，缺少能滿足越野需求的產(chǎn)品，仍然有相當(dāng)大的空間,。新能源SUV制造成本不斷降低的今天,，以更好的方式降低新能源硬派SUV的制造成本，將會是下一階段的考驗(yàn),。

　　中高端市場,，消費(fèi)者對用車的經(jīng)濟(jì)性并不十分敏感，打破傳統(tǒng)燃油車的地位,，需要更強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力來突破,，這也需要一定的技術(shù)沉淀來實(shí)現(xiàn)。新能源硬派SUV的實(shí)力是打破大家的傳統(tǒng)認(rèn)知,，比如動力可以做到更強(qiáng),，有更直接的脫困方法，可以有更高級的蟹行模式,，解決之前燃油SUV根本無法解決的問題,。更高的產(chǎn)品價(jià)格，技術(shù)可以有更大的施展空間,，用技術(shù)說話,，才能真正成為產(chǎn)品的溢價(jià)資本。

　　當(dāng)然,，正如新能源車剛剛進(jìn)入我們視線的時(shí)候一樣,，在成本可控的情況下，安全性和可靠性仍然是大家最為關(guān)心的話題,，如何既要也要,，是當(dāng)下最值得思考的問題,。新能源硬派SUV能夠彌補(bǔ)之前燃油硬派SUV的所有缺點(diǎn)，并有革命性的技術(shù)創(chuàng)新,，有不錯(cuò)的性價(jià)比,，可以帶我去任何地方，那相信大家都想買一臺,。正如當(dāng)年特斯拉Cybertruck發(fā)布的時(shí)候,，有多少人歡呼雀躍，大概就是這種感覺,。（文/汽車之家 秦超）

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