[汽車之家 資訊]  作為國內(nèi)四大A級車展之一的2023成都車展將于8月25日至9月3日舉行,。無一例外,，作為國內(nèi)外品牌亮肌肉的秀場,，成都車展值得一看的新車可有不少。此前我們盤點了成都車展前瞻（上）,。接下來,，本期前瞻（下）將帶來另外11款即將在成都車展首發(fā)/預(yù)售/上市的重量級新車，讓我們來一起看看吧,！

● 新款伊蘭特
車展動作：上市
車型特點：外觀全面升級,，增加N-Line版本

　　北京現(xiàn)代新款伊蘭特將于成都車展正式上市，新車作為中期改款車型,，新車針對外觀進行了重點優(yōu)化,，整體風格更加動感。此次還將增加伊蘭特N-Line版本供消費者選擇,，滿足不同用戶審美需求,。

『上圖：新款伊蘭特,；下圖：新款伊蘭特N Line版』

　　來看新車，其前臉換裝了最新的設(shè)計風格,，扁平化的樣子營造出寬體的效果,。格柵內(nèi)部類似鱗片的裝飾很有特點，下包圍采用三段式設(shè)計很有運動感,。

『上圖：新款伊蘭特,；下圖：新款伊蘭特N Line版』

　　車側(cè)依舊采用十分鋒利的腰線設(shè)計，營造出較強的立體感,，雖然是低配車型，依舊提供17英寸輪圈,，造型動感,，輪胎尺寸為225/45 R17。

『上圖：新款伊蘭特,；下圖：新款伊蘭特N Line版』

　　車尾部分,，新車將會繼續(xù)采用貫穿式尾燈組設(shè)計，兩側(cè)的燈帶造型融入T字形設(shè)計元素,，辨識度相當高,。后包圍兩側(cè)擁有比較強的設(shè)計感，運動感很強,。

『上圖：新款伊蘭特,；下圖：新款伊蘭特N Line版』

　　進入到車內(nèi)，新車在白色貼膜影響下頗具視覺沖擊力,，小尺寸屏幕配合物理按鍵,，讓人聯(lián)想到了“掌機”風格。下方配備旋鈕空調(diào)按鍵,，整體布局十分簡單,。門板和座椅均采用軟性材質(zhì)包裹，主駕駛席座椅采用用手動調(diào)節(jié),。

　　動力方面,，新車預(yù)計繼續(xù)搭載1.5L及1.4T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT及7速雙離合變速箱,，底盤依舊采用后扭力梁式非獨立懸架,。

● 編輯點評:

　　現(xiàn)代旗下的經(jīng)典緊湊型轎車伊蘭特，在迎接換代更迭之后,，還是受到了不少消費者的關(guān)注,。據(jù)統(tǒng)計，北京現(xiàn)代今年上半年累計銷售新車超過12.3萬輛,，同比增長13%,。其中,，伊蘭特車型的銷量同比增長27%。為了更好的適應(yīng)市場需求,，新車不僅在外觀和內(nèi)飾上的升級一定程度上能夠吸引年輕消費者對于車型的關(guān)注,。

● 伊蘭特N
車展動作：預(yù)售
車型特點：NGS提供額外馬力，性能屬性拉滿,，韓國小鋼炮

　　我們從官方獲悉,，現(xiàn)代伊蘭特N將會在成都車展期間正式開啟預(yù)售。根據(jù)此前消息,，該車將會在4季度正式上市,，其搭載2.0T發(fā)動機和8速雙離合變速箱動力組合，0-96km/h加速時間約5.3秒,。

　　作為N高性能系列車型,，伊蘭特N外觀設(shè)計極具張力，全面黑化的車頭以及全新設(shè)計的X型的前包圍讓它具有很強運動感,。細節(jié)方面可以看到全車紅色裝飾線,、245/35 R19的米其林PS4系列輪胎、帶有N標識的紅色卡鉗,。

　　車身側(cè)面,，仍然是雕塑感極強的車身腰線，兩條不同方向的線條勾勒出車門側(cè)面的輪廓,。車輛尾部,，尾燈進行了優(yōu)化，看似不經(jīng)意的改動,，卻讓整個車的尾部有種煥然一新的感覺,。當然，這還要感謝后保險杠的全面優(yōu)化,，讓整車的尾部看上去更加的協(xié)調(diào),。

　　來到車內(nèi)，新車依舊采用雙聯(lián)屏,，中控臺及座椅仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料,。但運動式方向盤、翻毛皮材質(zhì)以及紅色啟動按鈕的出現(xiàn),，會讓所有的駕駛者血脈僨張,。

　　目前官方并未公布其具體信息，作為參考,，現(xiàn)款伊蘭特N搭載一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率280馬力，匹配8速濕式雙離合變速箱,。據(jù)悉新車將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能,，可暫時提高發(fā)動機的壓力值,，使發(fā)動機能夠短時間內(nèi)提供額外10馬力。這些配置使得新車的0-96km/h加速僅為5.3秒,。

● 編輯點評:

　　提起現(xiàn)代汽車N品牌,，國內(nèi)消費者對它的了解并不像對于歐洲性能車，例如大眾的GTI,、奧迪S系列等車型那般熟悉,。不過現(xiàn)代N系列在北美市場還是有著不錯的用戶基礎(chǔ)以及市場口碑。按照官方的定義,，N品牌的金字塔產(chǎn)品體系從上至下由Motorsport-Rolling Lab-N-N Line組成,。在眾多車型的鋼炮領(lǐng)域，目前伊蘭特N上市后的競爭對手包括思域TYPE-R,、高爾夫GTI以及領(lǐng)克03+等一眾車型,。不過這款車具體表現(xiàn)如何，還要等新車的售價發(fā)布之后才能見分曉,。

● 現(xiàn)代MUFASA 沐颯旗艦版TOP/越野版
車展動作：上市/首發(fā)
車型特點：專屬中國配色，珠寶理念外觀

　　在本屆成都車展上,，現(xiàn)代MUFASA 沐颯將新增一款配置版本（2.0L旗艦版TOP）,，并公布售價。與此同時,，其越野版車型也將迎來首發(fā)亮相,。新車擁有富有沖擊力的造型設(shè)計，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱的動力組合,。

　　北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯誕生于現(xiàn)代N3（i-GMP）平臺,，可以看作是北京現(xiàn)代ix35的繼任車型。其外觀采用了官方稱之為“Hyundai Look”的設(shè)計語言,，前后一體參數(shù)化珠寶圖案設(shè)計貫穿全車,，新車擁有獨具特色的前臉造型，“H”型格柵內(nèi)部裝飾類似寶石造型,，看上去十分搶眼,。兩側(cè)縱置的大燈也十分具有辨識度，支持遠近光燈自動調(diào)節(jié),。配合下方類似獠牙狀的包圍造型,，整體看上去很有活力。

　　車身側(cè)面,，MUFASA 沐颯腰線剛勁有力,，并在輪眉處采用了類似寬體的效果，側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接,，營造出充滿力量感的側(cè)面形象,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4475/1850/1665（1685，含行李架）mm,，軸距為2680mm,。

　　車尾部分，橢圓形尾燈組體現(xiàn)出強烈的未來科技感,，圓環(huán)中間融入品牌標識,，視覺效果個性而又精致。下包圍造型同樣別具一格,，雖然采用隱藏式排氣設(shè)計,，不過整體造型依舊營造出了不俗的運動感。MUFASA 沐颯提供六種車身顏色選擇,，其中大溪地灰,、深海幽蘭、極地冰藍是專為中國客戶開發(fā),。

　　內(nèi)飾方面是新車設(shè)計的重中之重,，現(xiàn)代汽車根據(jù)Z世代群體量身定做“Multi Zone”概念座艙，兼顧駕駛空間與生活空間等多重功能場景,，分為運動主題的駕駛席,、時尚風格的副駕席、寬敞舒適的后排空間,。時間游人,、宇宙探險家和情感療愈師三種內(nèi)飾主題色彩也帶給人耳目一新的感覺。中控臺12.3英寸高分辨率雙聯(lián)屏搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0,，擁有豐富的媒體內(nèi)容,，包含愛奇藝視頻、QQ音樂等,，支持OTA升級,。

　　動力方面，MUFASA 沐颯搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱的動力組合,，最大功率為161馬力（118kW）,，峰值扭矩193牛·米,，提供4種駕駛風格和3種多路況模式,。

● 編輯點評:

　　從產(chǎn)品布局來說，北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯可以看作北京現(xiàn)代ix35的一臺繼任車型,，但官方認為MUFASA沐颯是具備更強產(chǎn)品力的“智能/家居SUV”,，MUFASA 沐颯主攻的是家用屬性。MUFASA 沐颯車內(nèi)座椅采用不同顏色，同時強調(diào)類似家庭房屋的“居室”概念,，可以看作將車內(nèi)劃分為不同的使用場景,。對比同級別豐田鋒蘭達/卡羅拉銳放、本田繽智/XR-V來說,，MUFASA 沐颯更加專注家庭用戶的用車體驗,，結(jié)合12.18-13.98萬元來看，MUFASA 沐颯確實是具備不錯的性價比,。

● 方程豹豹5
車展動作：亮相
車型特點：比亞迪個性化品牌首款車型,，或搭載云輦-P，或售40萬元左右

　　方程豹豹5是比亞迪全新個性化品牌的首款產(chǎn)品,，該車也將會在今日（8月16日）正式首發(fā),，并將會在成都車展上面向公眾首次亮相。新車定位中大型SUV,，基于比亞迪新DMO超級混動越野平臺打造,。其外觀采用了全新的“豹力美學”設(shè)計語言，有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),，未來或售40萬元左右,，并在年內(nèi)完成交付。

　　外觀方面,，豹5采用較為方正的設(shè)計風格,，電流矩陣大燈配合窄條幅式前格柵，營造出不錯的視覺層次感,。同時，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央,，與橫向輻條相融合,，整體十分協(xié)調(diào)。此外,，該車下包圍處擁有充滿野性的護板設(shè)計,，展現(xiàn)出硬核氣場。

　　車身側(cè)面修長硬朗,，大量橫向線條的運用，營造出修長的視覺感,。同時,，其車頂趨于平直配合車頂行李架，在滿足車內(nèi)頭部空間的同時,，還增強了車輛的功能拓展性,。此外，新車將會有著不錯的離地間隙，以及接近角,。

　　尾部來看,，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎,，視覺效果十分粗獷,。同時,，橫開式尾門以及右側(cè)的豎置門把手，進一步突出該車的個性風格,。值得一提的是,，官方表示,，該車尾燈組采用電極環(huán)扣式造型,，營造出不錯的辨識度。

　　據(jù)官方介紹,，豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型,，有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。同時,，新車將擁有兩個電機,，三把鎖。豹5將會是一臺“縱置”發(fā)動機車型,，因此能夠為云輦系統(tǒng)騰出更加寬裕的空間,。此外，新車還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn),，跑得遠,、動力強、能越野（或搭載低速四驅(qū)）,，可以說是綜合了幾乎我們能夠想到的所有優(yōu)勢,，類似易四方之于仰望，DM-o或?qū)⑹欠匠瘫�汽車“豹力科技”的首張科技王牌�?/p>

編輯點評：

　　隨著豹5的正式發(fā)布,，比亞迪也將完成從親民（海洋網(wǎng)/王朝網(wǎng)）,、高端（騰勢）、奢華（仰望）到個性化（方程豹）的品牌覆蓋,。而作為一款預(yù)計售價40萬左右的硬核越野SUV,，它也被戲稱為親民版仰望U8。雖然目前它的越野能力還尚不知曉,，但可以肯定的是,，在即將到來的成都車展上,，方程豹展臺一定會成為最熱鬧的展臺之一。

● 捷達VS7 ABT限量版
車展動作：上市
車型特點：ABT運動外觀/內(nèi)飾套件

　　日前,，我們獲悉在上海車展期間亮相的捷達VS7 ABT限量版預(yù)計會在即將開幕的成都車展期間正式上市,。

　　這款A(yù)BT版在外觀和內(nèi)飾部分多處都由ABT定制改裝，比如在原版車型基礎(chǔ)上,，增加了獨特的輪眉,、側(cè)裙、灰色輪圈等,，并且針對諸多細節(jié)進行黑化處理，在細節(jié)之處還增加了ABT的專屬標識,。

　　車內(nèi)采用雙色設(shè)計,，中控臺右側(cè)以及座椅頭枕等部位增加了ABT的標識。該車預(yù)計和新款在配置方面保持一致,，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級為全新J-Connect智享出行系統(tǒng),，屏幕、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),、投屏,、小程序、導航,、語音助手等方面均獲得升級,。此外前部停車影像輔助,、全景影像優(yōu)化,、增加TYPE C接口、增加氛圍燈（30色可調(diào)）,、無線充電升級為15W,。

　　動力方面，該車搭載1.4T EA211發(fā)動機,，最大功率150馬力，最大扭矩250�,！っ�,，傳動系統(tǒng)方面匹配的是6速手自一體變速箱。

● 編輯點評:

　　根據(jù)此前信息來看,，捷達VS7 ABT限量版只發(fā)售3000臺,，新車在原有外觀的基礎(chǔ)上增加了一定的運動屬性套件，面對如今競爭激烈的SUV市場也為消費者提供更多的選擇,。不過,，雖然擁有ABT套件的加持，但官方并未針對車輛的動力總成進行升級，多少有點遺憾,。您認為這款車定價多少會大賣呢,？歡迎在評論區(qū)說出您的想法。

● 全新五十鈴鈴?fù)?br />車展動作：上市
車型特點：外觀內(nèi)飾全面升級,，汽油柴油兩版本

　　日前,，我們從五十鈴官方獲悉，全新一代鈴?fù)貙⒂?月25日在成都車展正式上市,。我們此前已經(jīng)拍攝到了全新一代鈴?fù)貙嵻�,，該車是一款皮卡車型，在外觀和內(nèi)飾方面進行了全面升級,。

　　外觀方面,，新車的中網(wǎng)由亮銀色變?yōu)槟ド盎疑�，造型也有調(diào)整,。下包圍處配備了全新設(shè)計的導流槽,，兩側(cè)的造型也有調(diào)整，新增灰色飾板,，看起來更時尚,。大燈組也采用了全新的設(shè)計，眼神更犀利,。

　　車身側(cè)面來看,，實拍車型是長軸版，后貨箱增加了龍門架,，看起來十分粗壯,，能夠增加車身剛性。新車采用了17英寸鋁合金輪圈搭配255/65 R17輪胎,，大扁平比的輪胎更適合載貨和非鋪裝路面行駛,。

　　車尾方面，新車采用了全新設(shè)計的尾燈,，燈組外部增加了鍍鉻裝飾,，看起來更時尚。貨廂內(nèi)壁表面采用磨砂材質(zhì),，能夠增加摩擦力,。四驅(qū)車型還有專屬的4X4車身拉花。

　　新車采用了全新設(shè)計的三輻方向盤,，下部鏤空的設(shè)計看起來比老款更時尚,。中控臺配備了一塊尺寸更大的屏幕，空調(diào)出風口的形狀也有調(diào)整,，銀色飾條的點綴使得整個內(nèi)飾更加精致,。新車升級了全液晶儀表盤,，在皮卡車型上還算一個比較新穎的配置，顯示界面設(shè)計得也比較精致,。

　　動力方面,，新車預(yù)計延用現(xiàn)款車型的動力配置，分為汽油版和柴油版,。2.0T汽油發(fā)動機最大功率220馬力,，匹配8擋自動變速箱。2.5T柴油發(fā)動機最大功率150馬力,，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱,。兩種動力都提供后驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇。

● 編輯點評:

　　“重柴輕汽”是中國皮卡市場的傳統(tǒng),，對于長期以商用為主要需求的國產(chǎn)皮卡而言,，柴油車型動力持續(xù)性強、節(jié)省燃油的特點使其成為主流,。然而,，目前國產(chǎn)皮卡正由“商用時代”過渡到“宜商宜家多元化時代”。全新五十鈴鈴?fù)氐纳鲜袑⒔o消費者提供更多選擇,，而首次搭載8擋自動變速箱更是令人期待,。讓我們期待成都車展上市后的市場表現(xiàn)。

● 寶馬iX1
車展動作：上市
車型特點：續(xù)航450km,，前期上xDrive30L版,，2024年增eDrive25L版

　　寶馬 iX1此前已經(jīng)在上海車展首發(fā)，成都車展上我們將迎來它正式上市,。據(jù)悉,，新車預(yù)計將會率先推出iX1 xDrive30L車型，隨后增加更加入門的iX1 eDrive25L車型,，該車有望在2024年3月投產(chǎn),。

　　作為全新寶馬X1的電動版，新車從設(shè)計來看與全新X1相差不大,，在中網(wǎng),、保險杠、側(cè)裙處增加了藍色的裝飾,，突出新能源的身份,。展車采用了19英寸五輻雙色輪圈，層次感十足,。與輪圈匹配的是來自米其林

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4616/1845/1641mm,，軸距為2802mm,，慢充口位于翼子板上。車尾設(shè)計充滿力量感,，雖然沒有了排氣管,，不過后包圍通過雙色設(shè)計依舊展現(xiàn)出了不錯的運動感。

　　內(nèi)飾方面,，中控臺延續(xù)寶馬該級別車型偏運動的設(shè)計,，整個中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜。新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示器,，形成雙屏同框設(shè)計,。

　　動力方面，全新寶馬iX1配備的是雙電機動力系統(tǒng),，單個電機最大功率為150kW,，0-100km/h加速時間為5.7秒。新車配備了一個64.7kWh的電池組,，續(xù)航里程將達到450km,。130kW快充系統(tǒng)可讓這款新車在半小時內(nèi)從10%充電至80%。

● 編輯點評:

　　全新寶馬X1的純電動版車型終于要上市了,，新車也將成為寶馬立足新能源市場的重要一員。作為參考,，目前全新寶馬X1售價區(qū)間為28.89-34.99萬元,，你們認為寶馬iX1定價多少合適呢,？值得一提的是,，隨著寶馬iX1的上市，旗下包括全新3系,，7系、寶馬X3以及全新X1均同時擁有燃油以及純電動版車型,，你們更傾向選擇燃油還是純電動呢？期待評論區(qū)看到您的精彩留言,。

● 寶馬i7 M70L
車展動作：上市
車型特點：雙色車身+M套件，寶馬歷史最強純電車型

　　寶馬i7 M70L此前也曾在上海車展上完成了首發(fā)亮相,，并開啟預(yù)訂,，在成都車展上我們將迎來它正式售價的揭曉,，新車的推出將進一步豐富寶馬旗艦家族的產(chǎn)品陣容,。

　　寶馬i7 M70L基本沿用寶馬全新7系的外觀設(shè)計,，新車外觀采用諸多M專屬設(shè)計元素，如獨特的M專屬后視鏡,、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵,、以及前翼子板上的M標識，新車的運動風格得到更充分的展現(xiàn),。此外,，寶馬i7 M70L提供豐富的定制化雙色車漆選擇，凸顯出自身的旗艦定位,。車身尺寸方面,，i7 M70L與寶馬全新7系保持一致,，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm,，軸距為3215mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車預(yù)計將會整體沿用普通版車型的設(shè)計,，并將會在細節(jié)處融入一些凸顯運動屬性的設(shè)計元素，比如M徽標,、運動座椅等,。值得注意的是，寶馬優(yōu)化了新車的菜單設(shè)計,，簡化了功能操作,，另使用更加直觀。針對寶馬i7 M70L的數(shù)字化體現(xiàn)上,，車內(nèi)擁有寶馬數(shù)字鑰匙Plus,，用戶無需拿出手機即可安全解鎖并啟動汽車。當用戶在接近車輛時,，寶馬環(huán)形光耀格柵,、寶馬水晶日間行車、水墨律動迎賓光毯及車內(nèi)環(huán)境氛圍燈逐一點亮,，還將配合自動開合式車門開啟,。

　　寶馬i7 M70L是寶馬集團有史以來動力最強的純電動車型，其第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)在車輛前,、后橋處均配備電機,，綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100�,！っ�,，0-100km/h加速時間僅為3.7秒。續(xù)航方面，寶馬i7 M70L帶來超過600公里的純電續(xù)航里程（CLTC）,。

● 編輯點評:

　　寶馬7系雖然是一款旗艦車型,，但是隨著消費者年輕化發(fā)展，僅專注豪華已經(jīng)很難打動新時代的消費者,。在上代寶馬7系就曾推出了M760i車型，搭載勞斯萊斯同款V12發(fā)動機,，使其成為歷史性能最強大的寶馬7系,。隨著電動化的趨勢，我們也將迎來i7 M70L,，它將再次刷新寶馬旗艦產(chǎn)品的性能表現(xiàn),，價格也十分值得期待。

● 新款捷豹E-PACE
車展動作：首發(fā)
車型特點：同步海外中期改款,，增1.5T三缸發(fā)動機

　　目前處于停售狀態(tài)的捷豹E-PACE車型終于迎來了它的中期改款,，其整體將延續(xù)海外中期改款車型的變化，并將會在成都車展上正式首發(fā)亮相,。值得一提的是,，新車還將會增加1.5T三缸發(fā)動機，預(yù)計其將會取代2.0T低功版本,。

『國產(chǎn)1.5T版本申報圖』

　　來看新車,，國產(chǎn)新款捷豹E-PACE的外觀方面將會采用海外中期改款車型的設(shè)計風格，新車此前已經(jīng)在工信部目錄中完成申報,，外觀將采用全新的大燈造型,，內(nèi)部采用雙LED日行燈設(shè)計，同時前包圍也將有所升級,，整體呈現(xiàn)出更運動的視覺效果,。另外，新車或還將提供R-DYNAMIC套裝或R-DYNAMIC黑色套裝（含黑色車名LOGO和裝飾件）可選,。

『海外版官圖』

　　內(nèi)飾方面,，參考海外車型，新車或?qū)⒏鼡Q最新的11.4英寸高清曲面觸控屏,，并搭載全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),，同時還將更換為全新電子換擋桿設(shè)計。

『海外版官圖』

　　動力方面,，新車將搭載1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機,，其中1.5T發(fā)動機最大功率147kW（200馬力），預(yù)計未來將會取代老款捷豹P-PACE P200（2.0T低功）的位置,；2.0T四缸發(fā)動機最大功率為183kW（249馬力）,。傳動方面，與之匹配的均為9速手自一體變速箱。

編輯點評：

　　捷豹E-PACE最早于2017年在海外發(fā)布,，隨后國產(chǎn)車型于2018年8月上市,，但由于市場表現(xiàn)不佳等原因，該車于2022年正式停產(chǎn)退市,。新款捷豹E-PACE將會更換至PTA平臺生產(chǎn),，該平臺可兼容純?nèi)加鸵约安咫娀旌蟿恿�車型，這為新車增添了“觸電”的可行性,，或許也正是這個原因讓新款捷豹E-PACE再次回歸吧,。不過新增的1.5T三缸發(fā)動機能否被消費者們所接受，還要大一個大大的問號,。

● 榮威D7 EV/DMH
車展動作：首發(fā)
車型特點：中大型轎車、兩種動力,、對標海豹等

　　此前榮威D7原型車已經(jīng)完成了發(fā)布,，不過該車并非最終量產(chǎn)版，預(yù)計還會進行小幅調(diào)整,，并將會在成都車展首發(fā)亮相,。新車將會在上汽星云純電專屬平臺生產(chǎn)，定位中大型轎車,，擁有純電動和插電混動兩種動力,，同時它也是榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型。

　　外觀方面,，新車前臉采用了全新的品牌電感化設(shè)計語言,，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計，整體更具辨識度,。具體來看,，新車依舊采用了純電動車常用的封閉式前臉造型，這樣的設(shè)計看上去更加簡潔,。另外,，該車采用細長的燈組造型，視覺效果更加凌厲,。下包圍采用了黑色的進氣口設(shè)計,，提升運動感。

　　車身側(cè)面來看,，這款車配備隱藏式門把手以及18英寸低風阻造型的輪圈,，整體更具科技感。車尾方面,，尾部造型圓潤寬厚,，飽滿而富有張力。尾燈造型細長，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計,，運動感十足,。車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1872/1510mm,，軸距為2810mm,。

　　榮威D7未來將提供兩種動力版本，純電動版誕生于上汽星云純電專屬平臺,，其將提供2款全新魔方電池,，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動力方面,，新車將一臺VGA六合一電機，最大功率為155kW的永磁同步電機,。DMH混動版則搭載的混動專用發(fā)動機熱效率大于43%,，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下,，其純電續(xù)航里程為125km,，綜合續(xù)航里程為1400km。

編輯點評：

　　隨著榮威D7的推出,，上汽集團“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”也終于邁出了重要的一步,，根據(jù)此前規(guī)劃，上汽榮威將在3年內(nèi)推出8款新能源產(chǎn)品,。未來上汽榮威能否在新能源市場立足,，榮威D7的表現(xiàn)將會至關(guān)重要，而它也要接受比亞迪海豹,、長安深藍SL03等產(chǎn)品的競爭,。那么它能否交出令人滿意的答卷，讓我們拭目以待,。

● 極狐考拉
車展動作：預(yù)售
車型特點：“母嬰友好型”汽車,，配全電控、全電動兒童座椅

　　極狐考拉于2023年年初正式首發(fā)亮相,，該車定位純電動緊湊型MPV,，同時它也是首款“母嬰友好型”汽車，其產(chǎn)品特點是主要幫助母嬰圈媽媽解決出行問題,。

　　外觀方面,，新車采用流線型的車身造型，橢圓形前大燈搭配弧線型的日間行車燈視覺效果靈動,。車身側(cè)面,，新車采用短前后懸，長軸距的設(shè)計，最大化保證車內(nèi)空間,。車輛尾部,，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計，同時尾燈引入C型設(shè)計元素,，后包圍與前包圍相呼應(yīng),。

　　 內(nèi)飾方面，考拉采用極簡主義風格,，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監(jiān)測攝像頭,，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態(tài),，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題,，提升行車安全性,。

　　 考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾，并裝備了無汞紫外線殺菌燈,。當鎖車下電,、后排毫米波雷達監(jiān)測到車內(nèi)無人時,，即可通過App遠程啟動無汞紫外線殺菌燈,，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%,，15min即可實現(xiàn)醫(yī)療級消殺,。值得一提的是,，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯,，高效過濾PM2.5,、PM10、飛沫,、微細粉塵,、花粉等,，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙,。

　　安全方面，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控,、全電動兒童座椅，設(shè)計標準提高60%,，結(jié)構(gòu)強度提高156%,。同時,，考拉還首創(chuàng)針對兒童頭部安全的加長側(cè)氣簾,，體積加大12%,，發(fā)生側(cè)面碰撞時給予孩子更有效防護,。更為人性化的是，考拉在車內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板,，可以隨時隨地為寶貝打造出一個移動小餐廳,，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內(nèi)用餐,。

　　 為了讓媽媽在出行中能更好的休息,，考拉搭載了專為媽媽設(shè)計的沙灘躺椅,，為背,、臀、腿,、腳均勻分擔身體重力,，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好,。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶,。此外，考拉還以“一米視角”在車門處設(shè)置上車扶手,，方便孩子上下車,，配合僅高340mm的上車低踏臺，更是極大提升了孕媽,、寶貝上下車的便利性,。

編輯點評：

　　隨著國內(nèi)汽車消費市場越發(fā)成熟,，近兩年有不少車企也更加專注對細分市場的挖掘，打造出更符合特定人群需求的車型,。極狐考拉就是一款專門針對母嬰駕乘需求而研發(fā)的新車，包括無汞紫外線殺菌燈,、“0醛0苯”座艙,、“牙膠級啃咬”材料以及全電控,、全電動兒童座椅對于新生兒家庭或許真的會有很大的吸引力,，那么它能否得到市場的肯定,，本次成都車展公布預(yù)售價后我們或許也將會得到答案,。不過從官方表示這款車目標人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級寶爸寶媽的信息來看，其定價不會太低,，您認為呢？

全文總結(jié)：

　　在即將開幕的2023成都車展中，我們能夠看到眾車企摩拳擦掌,，為這一場新車盛宴做好充分的準備，這里包含中國品牌向上走的品牌以及車型,，也有海外品牌開始發(fā)力新能源市場推出的全新產(chǎn)品,。值得一提的是,，除了上面我們展示的新車外，例如全新一代奔馳E級等車型也有望在車展中迎來首發(fā),，咱們一同期待吧�,。ň幾g/汽車之家 郭辰/姚宇）

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