[汽車之家 行業(yè)]  汽車之家E周見,，了解一周智能電動車領(lǐng)域大事件。本周,，業(yè)界最關(guān)注的事情仍然是特斯拉降價,，雖然馬斯克本人此前早就明示過這點，但Model Y的1.4萬元降幅,，和Model 3的8000元限時保險補貼仍讓業(yè)界為之震動,，這也許就是新一輪價格戰(zhàn)的導(dǎo)火索。此外,，長城炮(參數(shù)|詢價)品牌迎來第50萬臺整車正式下線；寧德時代發(fā)布全球首款可量產(chǎn)達(dá)到4C超充標(biāo)準(zhǔn)的磷酸鐵鋰電池……本周還有哪些大事件,？一起來看看吧,。

價格戰(zhàn)導(dǎo)火索？Model Y降1.4萬

　　8月14日,，特斯拉官方宣布，Model Y長續(xù)航版起售價從31.99萬元調(diào)整為29.99萬元；特斯拉Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元，降幅均為1.4萬元,。Model 3售價雖未調(diào)整,，但上線了8000元限時保險補貼,。

　　8月16日，特斯拉中國再度宣布，Model S雙電機全輪驅(qū)動的起售價從80.89萬元，降至75.49萬元,，降價幅度5.4萬元；Model S Plaid版的起售價從102.89萬元，降至95.89萬元,，降價幅度7萬元；Model X雙電機全輪驅(qū)動版的起售價從89.89萬元,，降至83.69萬元,，降價幅度6.2萬元,；Model X Plaid版的起售價從105.89萬元,，降至98.99萬元,，降價幅度6.9萬元,。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，特斯拉中國7月零售銷量為31423輛，雖然同比增幅仍超過200%，但環(huán)比下滑57.7%,。雖然銷量環(huán)比下滑有出口銷量增長的因素，但顯然在當(dāng)下競爭激烈的市場環(huán)境中，強如特斯拉也需要一定的刺激,，而這或許也是本輪降價的原因所在。

　　此外,，據(jù)彭博社報道，特斯拉新款Model 3最早可能于下月在中國開始大規(guī)模量產(chǎn),，而展車最早將于8月底抵達(dá)展廳,。

沃爾沃大中華區(qū)人事調(diào)整

　　8月17日，沃爾沃官方宣布,，現(xiàn)任大中華區(qū)銷售公司總經(jīng)理欽培吉將離開沃爾沃汽車,，尋求外部發(fā)展。而現(xiàn)任沃爾沃汽車日本總經(jīng)理裴馬�,。∕artin Persson）將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司的商業(yè)運營,。

　　據(jù)悉，欽培吉2011年加盟沃爾沃,，曾先后擔(dān)任沃爾沃汽車集團大中華區(qū)銷售和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)副總裁,、大中華區(qū)銷售公司首席運營官等職位，并于2019年擔(dān)任沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁,。在今年上海車展前夕,，欽培吉那句“新勢力會的，我們?nèi)�年就學(xué)會了,；我們會的,，新勢力十年都學(xué)不會”一度火爆全網(wǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示,，今年7月,，沃爾沃在中國售出新車14182輛，同比下滑8%,，是該品牌在全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場,。2023年1-7月,，該品牌在華累計銷量為92708輛，同比增長8%,。

東風(fēng)汽車管理體制調(diào)整,，總部直接運營自主乘用車

　　8月16日，東風(fēng)汽車集團有限公司宣布對自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整,。

　　東風(fēng)公司將成立東風(fēng)乘用車銷售有限公司和東風(fēng)乘用車制造總部,，一體化管理“東風(fēng)”品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ,、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷,、制造工作，并將三個產(chǎn)品品牌的商品企劃與項目管理集中在集團統(tǒng)一管理,，實現(xiàn)商企集中,、制造集中,、營銷集中。

　　在管理體制調(diào)整的同時，東風(fēng)公司也會對上述品牌的定位進(jìn)行調(diào)整,。據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)神品牌將加快從燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)型,；東風(fēng)eπ定位將改為面向主流市場的電動化品牌,；東風(fēng)納米為面向小型細(xì)分市場的純電品牌。上述調(diào)整細(xì)則或?qū)⒂?月23日正式對外發(fā)布,。

歐盟電池法正式生效

　　日前,，歐盟電池法規(guī)已在歐盟公報上發(fā)布,。該法案于7月28日公布,，自公布之日起第20天（8月18日）生效，將于2024年2月18日實施,，其中某些義務(wù)的實施日期為2024年8月18日,。

　　歐盟電池法案對以下方面提出強制性要求：第一,，對汞、鉛,、鎘等有害物質(zhì)進(jìn)行限制,；第二，要求碳足跡信息的披露,，進(jìn)行分級,，設(shè)定碳足跡強制性限值；第三,，提出再生原材料要求,，要求在隨附文件中披露再生原材料含量，然后設(shè)定再生原材料限值,；第四,，電化學(xué)性能和耐用性要求；第五,，可拆卸性和可替換性要求,；第六，安全要求,；第七,，健康狀態(tài)和預(yù)期壽命要求。

　　近年來,，中國動力電池企業(yè)在歐洲市場份額顯著提升,，而上述法案中“碳足跡信息披露”“動力電池回收”等要求無疑會加大國內(nèi)電池企業(yè)在歐洲發(fā)展的門檻。

用時僅四年 第50萬輛長城炮正式下線

　　8月18日,，長城炮品牌正式達(dá)成50萬輛整車下線成就,。本次達(dá)成50萬輛的長城汽車重慶永川工廠，于2018年3月28日在永川高新區(qū)鳳凰湖工業(yè)園正式開工建設(shè),，是長城汽車第五個全工藝整車生產(chǎn)基地,，也是其在中國南方布局的首個整車生產(chǎn)基地。

　　2019年,，第一輛長城炮皮卡乘用版車型便是從該工廠生產(chǎn)下線,。炮系列產(chǎn)品一經(jīng)推出后便受到消費者追捧，僅用100天便達(dá)成1萬輛下線成就,；用時一周年實現(xiàn)了第10萬臺整車下線,；用時兩周年累計銷量突破20萬輛；2年零8個月累計銷量突破30萬輛,；而如今的弟50萬輛整車下線,，累計用時也不過四周年，在皮卡領(lǐng)域已經(jīng)創(chuàng)造了長城速度。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2023年7月,，長城炮系列銷量為11432輛，已經(jīng)累計35個月銷量過萬,，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍,。在炮的帶動下，長城皮卡1-7月累計銷售118437輛,，同比增長6.97%。

寧德時代發(fā)布首款磷酸鐵鋰超充電池

　　8月16日,，寧德時代發(fā)布全球首個磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池,。通過正極提速、石墨原料創(chuàng)新,、超高導(dǎo)電解液配方,、多梯度分層極片設(shè)計等多種手段，這款電池可實現(xiàn)充電10分鐘,、續(xù)航400公里的表現(xiàn),。

　　通過在系統(tǒng)平臺上持續(xù)優(yōu)化，寧德時代導(dǎo)入了電芯溫控技術(shù),，解決了磷酸鐵鋰低溫快充的難關(guān),，可以使電芯最大限度均勻發(fā)熱，使電芯在低溫環(huán)境下可以快速加熱到最佳工作溫度區(qū)間,。即使在-10℃低溫環(huán)境下,，也可實現(xiàn)30分鐘充至80%。

　　此外,，寧德時代也在不斷突破磷酸鐵鋰的續(xù)航上限,。神行超充電池在CTP3.0取消橫縱梁、端板的基礎(chǔ)上,，開創(chuàng)性的提出一體成組技術(shù),，強化了電芯和箱體連接界面，保證了整包結(jié)構(gòu)強度,，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)上的再次突破,。其續(xù)航里程達(dá)到700km以上。

營收50.6億,，小鵬發(fā)布Q2財報

　　8月18日,，小鵬汽車發(fā)布了截至6月30日的2023年第二季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績。小鵬汽車2023年第二季度汽車銷售收入為人民幣44.2億元（6.1億美元）,，較2022年同期下降36.2%,，并較2023年第一季度上升25.9%。

　　2023年第二季度毛利率為負(fù)3.9%，相較而言,，2022年同期為10.9%,，而2023年第一季度為1.7%。2023年第二季度汽車毛利率（即汽車銷售毛利潤或虧損占汽車銷售收入的百分比）為負(fù)8.6%,，相較而言,，2022年同期為9.1%，而2023年第一季度為負(fù)2.5%,。

　　2023年第二季度營收為50.6億元,，同比下降31.9%，上年同期為74.4億元,。2023年第二季度凈虧損為人民幣28.0億元（3.9億美元）,，相較而言，2022年同期為人民幣27.0億元,，而2023年第一季度為人民幣23.4億元,。除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支外，2023年第二季度非公認(rèn)會計原則凈虧損為人民幣26.7億元（3.7億美元）,，相較而言,，2022年同期為人民幣24.6億元，而2023年第一季度為人民幣22.1億元,。

　　2023年第二季度小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為人民幣28.0億元（3.9億美元）,，相較而言，2022年同期為人民幣27.0億元,，而2023年第一季度為人民幣23.4億元,。除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支外，2023年第二季度非公認(rèn)會計原則小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為人民幣26.7億元（3.7億美元）,，相較而言,，2022年同期為人民幣24.6億元，而2023年第一季度為人民幣22.1億元,。

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