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2023成都車展:開拓者腔釣硬漢車型亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2023成都車展上,,雪佛蘭開拓者腔釣硬漢車型正式亮相,新車基于2023款開拓者車型進行打造,,并且是一款針對釣魚愛好者打造的特別版車型,。

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  開拓者腔釣硬漢首先看上去就很硬漢,在原車型的基礎上,,新車在車頭部分加裝了粗壯的前保險杠,,還集成了額外的照明燈組。側面來看,,該車配備了越野胎和越野輪圈,,輪拱也進行了外擴,野性十足,。

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  在車頂,,這款車配備有行李架,集成了側拉式天幕以及額外的LED照明燈組,,此外還安放了一個定制的小艇,。

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  內飾也進行了較大的改裝,車內還將有專業(yè)戶外廚具套組,,并設計了多功能拓展平臺,,釣、洗,、烹一體式設計,。

  這款改裝版基于四驅版打造,動力方面搭載的是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機+9速 HYDRAMATIC手自一體變速箱+48V輕混系統(tǒng),,最大功率為237馬力,,峰值扭矩為350牛·米,。(文/汽車之家 李娜)


  為了更好地服務用戶,,汽車之家從線上服務場景延伸到線下,在業(yè)內首創(chuàng)“All in one”新能源購車體驗店——能源空間站,,帶給用戶一站式看選買車管家服務,、專享時空客觀中立講解、沉浸式元宇宙科技三大創(chuàng)新體驗,。

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向編輯李娜-車聞提問
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  • 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座 擎版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    測試文章:冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅
    評測編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個級別是個另類的存在,它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱,,外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,,開起來也不會軟綿綿的,只不過四驅系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。

    評測編輯-陶懞軒:

    底盤厚實有質感,,動力表現飽滿,,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,空間靈活性與配置表現也是亮點,。不過內飾也比較缺乏檔次感,,同級別沒有優(yōu)勢。

    評測編輯-:

    動力輸出比較平順,,變速箱邏輯好,,底盤也相對有一些運動感。只是內飾的質感一般,,當然了,,它的售價在中大型SUV中也是偏低的,這是它在同級中的優(yōu)勢,,也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單,。

  • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    測試文章:這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅
    評測編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,,而是在滿足該有的舒適性基礎上,,保留了一定的駕控感,這具體反應在它柔韌厚實的地盤上,。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,,更對年輕消費者的胃口。

    評測編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,,它不但外形很年輕,,開著也很輕快,而且售價也很有殺傷力,,是這個級別的性價比之選,。

    評測編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產品本身高水平的完成度,無論實用性還是駕乘體驗性,,這款車都給人腳踏實地的感覺,,完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象,。

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指導價:19.49-26.69萬
級別:中大型SUV
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