● 奧迪Q5L
說到這個級別車型的候選,,怎少得了奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)?在過去半年時間里,,它可能是除了沃爾沃XC60之外為數(shù)不多的把中配車型價格做到30萬元以內(nèi)的豪華品牌車型了,。近日,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,,奧迪Q5L目前最高可享12.22萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,,相當于打了7.5折。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 40T 時尚動感型 | 39.68 | 29.76 | 9.92 |
2022款 40T 時尚致雅型 | 39.68 | 29.76 | 9.92 |
2023款 40T 時尚動感型 | 39.75 | 29.81 | 9.94 |
2023款 40T 時尚致雅型 | 39.75 | 29.81 | 9.94 |
2022款 改款 40T 豪華動感型 | 41.76 | 31.32 | 10.44 |
2022款 改款 40T 豪華致雅型 | 41.76 | 31.32 | 10.44 |
2023款 40T 豪華動感型 | 41.95 | 31.46 | 10.49 |
2023款 40T 豪華致雅型 | 41.95 | 31.46 | 10.49 |
2023款 40T 冰雪運動版 | 42.05 | 31.54 | 10.51 |
2022款 40T RS套件燃速型 | 42.26 | 31.7 | 10.56 |
2022款 改款 45T 豪華動感型 | 45.18 | 33.89 | 11.29 |
2022款 改款 45T 豪華致雅型 | 45.18 | 33.89 | 11.29 |
2023款 45T 豪華動感型 | 45.35 | 34.01 | 11.34 |
2023款 45T 臻選動感型 | 48.88 | 36.66 | 12.22 |
2022款 改款 45T 臻選動感型 | 48.88 | 36.66 | 12.22 |
◆車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價格方面我們參考的是口碑數(shù)最多的2022款改款40T豪華動感型,,從車主們的實際成交價格來看這款車幾乎都有9萬元往上的讓利幅度,,裸車價約在30萬元出頭,相當有吸引力,。而且近期全國五座城市經(jīng)銷商對這款車的報價也相當給力,,甚至有部分地區(qū)開出了接近12萬元的優(yōu)惠幅度。
◆ 購買建議:
奧迪Q5L同樣存在新老車型同時在售的情況,,但別以為老款車型優(yōu)惠就更大了,,2023款的高配車型優(yōu)惠幅度最為夸張,,甚至超過了12萬元。對于這樣的優(yōu)惠幅度來看大家也不必太糾結(jié),,感覺合適就可以入手了。
● 捷豹F-PACE
以我們做豪華品牌降價排行的經(jīng)驗來看,,只要捷豹在這個級別有產(chǎn)品在售,,那么它大概率霸榜。近日,,我們就從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉捷豹F-PACE目前最高可享18萬現(xiàn)金優(yōu)惠,,相當于打了7.3折。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2023款 P250 | 46.8 | 31.8 | 15.0 |
2023款 P250 R-Dynamic BLACK | 50.8 | 35.8 | 15.0 |
2023款 P250 HSE | 54.8 | 38.8 | 16.0 |
2024款 P250 R-Dynamic S | 47.2 | 47.2 | 0.0 |
2023款 P400 SPORT | 66.8 | 48.8 | 18.0 |
2024款 P250 R-Dynamic SE | 50.2 | 50.2 | 0.0 |
2024款 P250 R-Dynamic HSE | 54.8 | 54.8 | 0.0 |
2024款 P400 SPORT | 66.8 | 66.8 | 0.0 |
◆車主價格趨勢
車主價格方面,,雖然F-PACE已經(jīng)推出了23款以及24款的新車型,,但目前該車還有部分19款車型在庫中待售,因此部分消費者也會去選擇優(yōu)惠幅度更高的車型,,但從近期經(jīng)銷商的行情信息來看,,23款車型已經(jīng)有了高達15-18萬元的市場優(yōu)惠了。
◆ 購買建議:
相比老款,,新款捷豹F-PACE的車型版本精簡為4款,,非常好選,24款車型目前暫無優(yōu)惠,,但23款車型的優(yōu)惠非常給力,,感興趣的朋友可以留意下。另外,,從車主價格來看捷豹F-PACE仍然有部分老款車型想必它們的優(yōu)惠會更大,,大家到店看車時可以問一問。
全文總結(jié):
豪華品牌中型SUV的市場行情比較穩(wěn)定,總是那幾個熟悉的品牌熟悉的車型在大家眼中輪番登場……這也從另一方面說明大家在這一級別市場中的競爭已經(jīng)激烈到相互鏖戰(zhàn)的地步了,,這些品牌的入門車型大多都已經(jīng)進入30萬以內(nèi)或者接近20萬元區(qū)間,。而且現(xiàn)在已經(jīng)臨近第四季度,,不排除在相對淡季會有更好的市場優(yōu)惠出現(xiàn),有意向購車的朋友看準時機就可以下手了,。(文/汽車之家 羅奧雨)
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