[汽車之家資訊]近日,，海外媒體對新款特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)進行了簡單的試駕體驗，同時也簡單歸納了關于新款Model 3的一些信息,，可以為未來國內(nèi)車型的表現(xiàn)提供參考,。首先一點，該車在歐洲市場同樣推出兩款車型,，起售價分別是42490歐元和49990歐元,，約合人民幣分別是33.3萬起和39.2萬起，而國內(nèi)售價則分別是25.99萬元和29.59萬元,，相差將近10萬元,。
首先動力部分，后驅(qū)版車型電機最大功率283馬力,，最大扭矩420?！っ祝?-100km/h加速6.1秒,，WLTP續(xù)航里程分別為513公里（19英寸輪圈）和554公里（18英寸輪圈）。長續(xù)航版最大功率498馬力,，最大扭矩493?！っ祝?-100km/h加速4.4秒,，WLTP續(xù)航里程分別為629公里（19英寸輪圈）和678公里（18英寸輪圈）,。
國內(nèi)新款Model 3后驅(qū)版車型的峰值功率為264馬力，峰值扭矩340N·m,；四驅(qū)版峰值功率為450馬力,，峰值扭矩559N·m。CLTC續(xù)航里程分別為567km,、606km,、682km和713km。與海外版本動力表現(xiàn)有一定差異,，因此試駕感受僅供參考,。
此次外媒試駕的是新款Model 3后驅(qū)版車型，該車通過非鋪裝路面以及減速帶時,，可以明顯感覺到懸架系統(tǒng)對舒適性的提升,。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有所優(yōu)化，初段沒有現(xiàn)款那么靈敏,，但是更加線性,，更容易上手,。此外，新車的靜謐性相較現(xiàn)款車型有著非常明顯的提升,，雙層玻璃以及專為特斯拉研發(fā)的輪胎功不可沒,。此次并沒有體驗高速駕駛，不過新車的風阻系數(shù)降低至0.219Cd,，高速靜謐性也值得期待,。
簡單回顧靜態(tài)部分，新車外觀主要進行了小幅升級,，大燈看上去更加犀利,。車身尺寸也有所變化，長寬高分別為4720/1880/1441mm,，軸距為2880mm,，同時后備廂容積也提升至594L，且內(nèi)部還有88L的隱藏儲物槽,。尾燈不再是分為保險杠和尾門兩個區(qū)域，而是采用一塊整體的設計,。值得一提的是,，新車關門聲也更加厚重，這與內(nèi)部加固結(jié)構(gòu)升級有很大關系,。
內(nèi)飾方面,，方向盤換上了與Model S相同的感應式多功能按鍵，觸控反應更加靈敏,，不過取消轉(zhuǎn)向燈撥桿和換擋桿還是需要適應,。前排座椅增加了通風功能。中控屏邊框更薄,，因此尺寸也提升到了15.4英寸,，副駕側(cè)空調(diào)出風口可單獨關閉，更加人性化,。車內(nèi)揚聲器增加到了17個,，麥克風也擁有兩個，此外后排8英寸屏幕不僅可以控制娛樂和空調(diào)系統(tǒng),，還可以觀看YouTube,、Netflix等流媒體平臺信息。以上這些升級,，都讓新款Model 3更加吸引人,，預計國內(nèi)也將會擁有相似的提升。據(jù)此前消息，新車將于第四季度交付,，您下訂了嗎,？（文/汽車之家 郭辰）