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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

售35.98萬(wàn)元 雷克薩斯NX創(chuàng)游版上市

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  [汽車之家 新車上市]  9月12日,,我們從官方獲悉,雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價(jià)) 260創(chuàng)游特別版車型正式上市,,新車售價(jià)為35.98萬(wàn)元,,限量1000臺(tái)。據(jù)悉,,新車是根據(jù)雷克薩斯NX 260創(chuàng)悅版(售35.58萬(wàn)元)升級(jí)而來(lái),,針對(duì)外觀和內(nèi)飾都有小幅升級(jí)。

雷克薩斯NX新車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
NX 260創(chuàng)游特別版35.98

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  具體來(lái)看,,首先是配色方面,,新車將提供兩種外觀/內(nèi)飾配色,分別為超音速石英白/暗玫瑰紅色,,或超音速流光金屬/秋山栗色,。在配置方面,新車中控屏升級(jí)為14英寸,,增加電動(dòng)后備廂尾門+記憶功能,,同時(shí)外后視鏡取消了倒車自動(dòng)下翻功能。值得一提的是,,新車還贈(zèng)送專屬定制的收納箱,,滿足出行需求。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2023款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版

  動(dòng)力方面,,新車依舊搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率203馬力,最大扭矩240�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 雷克薩斯NX 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 39.71 7.50
    測(cè)試文章:我“型”我素 測(cè)試全新雷克薩斯NX 260
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    全新NX就不值得購(gòu)買嗎,?其實(shí)不是,但我更推薦你選擇350h的混動(dòng)版,,那套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)不僅能帶來(lái)更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),,動(dòng)力會(huì)有小幅度提升,并且整車質(zhì)保也會(huì)拉長(zhǎng)到六年或15萬(wàn)公里,,這期間除了加油和上保險(xiǎn)之外的所有費(fèi)用廠家都幫你COVER了,還不夠有誘惑力嗎,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    這臺(tái)2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,,發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性,性格非常穩(wěn)重,,即使是油門初段也沒(méi)有很多日系車常見(jiàn)的那股子靈敏勁兒,,說(shuō)白了就是絕對(duì)動(dòng)力較弱。對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸,,比如輕微變形的鋪裝路面等,,懸架都可以化解得比較徹底。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,,看上去還可以,,但仍然別有太高期待,,即便是SPORT能換來(lái)的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了,,所帶來(lái)的推背感提升有限。另外,,頂配260車型40.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),,略貴了。

  • 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) F SPORT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.22 37.41 10.30
    測(cè)試文章:滿足不同需求 雷克薩斯NX 200t對(duì)比300h
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    NX 200t車型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,實(shí)測(cè)7.22秒的0-100km/h加速成績(jī)很喜人,,同時(shí)這車在日常駕駛時(shí)的感受也非常不錯(cuò),動(dòng)力響應(yīng)線性,、靈敏,,懸架調(diào)校也在運(yùn)動(dòng)與舒適間取得了不錯(cuò)的平衡。而F SPORT車型,,它的顏值更高,,開(kāi)在路上也更有回頭率。當(dāng)然這車也有它的不足之處,,首先是電動(dòng)后備廂開(kāi)閉速度實(shí)在太慢,,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來(lái)的鼠標(biāo)式更順手。最后就是車型選擇的問(wèn)題,,目前NX 200t僅提供售價(jià)為39.8萬(wàn)元與50.8萬(wàn)元的兩款可選,,價(jià)格差距跨度有點(diǎn)大,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,選擇起來(lái)有點(diǎn)難度,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車系中顯得特立獨(dú)行,與其它F SPORT車型一樣,,它同樣是車系中最漂亮的一款,。它的配置也很豐富,包括自適應(yīng)巡航和車道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,,并且一如既往的好用,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒(méi)有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),除了怠速震動(dòng)稍大之外,,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色,。不過(guò)我不喜歡它的ASC模擬聲浪,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,,我也不喜歡全新的觸控板,,它不如過(guò)去的Remote Touch好用,但除此之外,,我是真的很喜歡這款車,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀方面,,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),雖然套件本身并不算夸張,,但與整車搭配在一起從氣場(chǎng)上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分,。而在動(dòng)力方面,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車型上,,但無(wú)論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型中名列前茅。變速箱的換擋可謂絲般順滑,,毫無(wú)頓挫,。配置方面,能想到的基本都有,,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來(lái)不如“鼠標(biāo)式”的來(lái)的方便,,初次使用也需要適應(yīng)一下。

  • 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 40.71 6.90
    測(cè)試文章:滿足不同需求 雷克薩斯NX 200t對(duì)比300h
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我個(gè)人比較喜歡有超大全景天窗的車型,,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,,即便沒(méi)有試駕過(guò),我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購(gòu)車用戶了,。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,,動(dòng)力輸出和操控都沒(méi)什么驚喜,但消費(fèi)者如果選擇了混動(dòng)車型,,相信對(duì)這兩方面并不是非�,?粗亍�

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計(jì)以及乘坐舒適性的SUV,,也許你會(huì)因?yàn)閮H僅看過(guò)它的外形就愛(ài)上它,。50萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別如果你打算選擇一款真正混合動(dòng)力的SUV,那么NX 300h無(wú)疑是最好的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,,混合動(dòng)力車型對(duì)環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,不過(guò)這款鋒芒版的售價(jià)已經(jīng)接近60萬(wàn)元,,相信更多消費(fèi)者會(huì)選擇鋒尚版或鋒致版,。

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雷克薩斯NX

指導(dǎo)價(jià):31.88-54.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
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