[汽車之家資訊] 10月11日，威馬汽車官方針對昨日網(wǎng)傳新增破產(chǎn)審查案件,，做出回應(yīng)，稱威馬不會躺平,，更不會倒下，希望通過調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略,，解決財務(wù)債務(wù)問題,，獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展等展開積極自救。
《告知函》部分內(nèi)容如下：威馬汽車自2015年底成立以來,，一直以提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和卓越服務(wù)為目標,，致力于提供最佳的“中國老百姓用得爽、用得起”新能源智能汽車解決方案,。在上海,、溫州、黃岡,、衡陽,、綿陽、成都等地政府,，以及各位威馬汽車用戶,、員工、合作伙伴和股東們的一路支持與幫助下,，取得了快速成長,。然而，近年來,，因受疫情影響,，資本市場不景氣、原材料價格大幅波動及獲取經(jīng)營發(fā)展資金受挫等客觀原因影響,，威馬陷入了經(jīng)營困境,給各位帶來的諸多不便,，威馬汽車深表由衷的歉意。但威馬不會躺平,，更不會倒下,，希望通過調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財務(wù)債務(wù)問題,，獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展等展開積極自救,。
為了確保各位威馬用戶,、員工、合作伙伴和股東們的權(quán)益得到最大程度的保障,，經(jīng)威馬汽車科技集團申請,，鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值，公司治理結(jié)構(gòu)尚完備,，具有基本自主談判能力,，部分債權(quán)人也有重整意愿，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日,，受理了威馬汽車科技集團的預(yù)重整申請,。
預(yù)重整旨在充分發(fā)揮市場主導(dǎo)作用與司法指引功能，有針對性地盡早挽救企業(yè)和解脫困境,。對于陷入困境的尚有重整價值企業(yè)及其相關(guān)利益主體，依當(dāng)事人意愿自治原則進行協(xié)商談判,，促進提高重整可行性和重新發(fā)展,。威馬預(yù)重整將引入全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略投資人，以實現(xiàn)威馬的重生,。通過預(yù)重整程序,，威馬汽車將徹底審視公司的運營和經(jīng)營模式，全面優(yōu)化各個部門和業(yè)務(wù)板塊,，以降低成本,、提高效率和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。威馬汽車將與債權(quán)人,，持股人和潛在投資人進行充分的溝通和協(xié)商,，以達成最最佳的解決方案。同時,，威馬汽車也將與相關(guān)方面積極合作,，依法及時、全面,、準確地向各利益相關(guān)方披露有關(guān)預(yù)重整進展的信息,。
雖然我們看到官方表示正在努力“自救”,，準備重新回歸市場,，但值得注意的是，汽車之家于今日前往威馬辦公區(qū)了解現(xiàn)狀,，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)人去樓空,。
事件回顧：
在10月10日，企查查/天眼查App官方披露威馬汽車科技集團有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件,，申請人為威馬汽車科技集團有限公司,。據(jù)風(fēng)險信息顯示,，該公司存在20多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超1億元,，此外還存在多條股權(quán)凍結(jié)信息,。
回顧一下威馬的造車史，此前威馬曾與蔚小理齊名,，進行了A至D輪12次融資,，累計融資約410億元。上海國資投資平臺,、上汽集團,、騰訊投資、百度,、紅杉中國,、紅塔集團等明星企業(yè)都曾投資過威馬。銷量方面,，威馬曾經(jīng)也表現(xiàn)的可圈可點,，2021年累計交付汽車4.4萬輛，同比翻番,，達到巔峰,。業(yè)內(nèi)認為其有望成為“科創(chuàng)板新能源第一股”。但2022年,，威馬銷量銳減,，總銷量僅2.94萬輛，同比下滑近30%,。隨后威馬的消息越來越少,，也有人稱其將進入“上市靜默期”，但也有傳言稱其將“倒閉”,。2023年,，風(fēng)波愈演愈烈，消費者維權(quán),、威馬資產(chǎn)凍結(jié),、北京只剩一家店等新聞陸續(xù)傳來。
威馬汽車成立于2015年底,，是一家在設(shè)計,，研發(fā)（硬件和軟件），供應(yīng)鏈管理,，整車和電池包制造,，線上數(shù)字營銷，線下銷售和服務(wù),，汽車金融等全能力的新能源智能整車企業(yè),。目前威馬擁有兩座工業(yè)4.0標準的智能制造基地：溫州生產(chǎn)基地,、黃岡生產(chǎn)基地。威馬汽車已經(jīng)研發(fā)成功并且批量交付的車型有四款：E.5,、EX5,、EX6、W6,、同時即將交付M7,。關(guān)于該品牌更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 周易）