[汽車之家 資訊]  10月11日,，威馬汽車官方針對昨日網傳新增破產審查案件,，做出回應，稱威馬不會躺平,，更不會倒下,，希望通過調整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財務債務問題,，獲得投資人參與重構和發(fā)展等展開積極自救,。

　　 《告知函》部分內容如下：威馬汽車自2015年底成立以來，一直以提供優(yōu)質產品和卓越服務為目標,，致力于提供最佳的“中國老百姓用得爽,、用得起”新能源智能汽車解決方案。在上海,、溫州,、黃岡、衡陽,、綿陽,、成都等地政府,，以及各位威馬汽車用戶、員工,、合作伙伴和股東們的一路支持與幫助下,，取得了快速成長。然而,，近年來,，因受疫情影響，資本市場不景氣,、原材料價格大幅波動及獲取經營發(fā)展資金受挫等客觀原因影響,，威馬陷入了經營困境,給各位帶來的諸多不便，威馬汽車深表由衷的歉意,。但威馬不會躺平,，更不會倒下，希望通過調整企業(yè)戰(zhàn)略,，解決財務債務問題,，獲得投資人參與重構和發(fā)展等展開積極自救。

　　為了確保各位威馬用戶,、員工,、合作伙伴和股東們的權益得到最大程度的保障，經威馬汽車科技集團申請,，鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值,，公司治理結構尚完備，具有基本自主談判能力,，部分債權人也有重整意愿,，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日,，受理了威馬汽車科技集團的預重整申請,。

　　預重整旨在充分發(fā)揮市場主導作用與司法指引功能，有針對性地盡早挽救企業(yè)和解脫困境,。對于陷入困境的尚有重整價值企業(yè)及其相關利益主體,，依當事人意愿自治原則進行協(xié)商談判，促進提高重整可行性和重新發(fā)展,。威馬預重整將引入全球范圍內的戰(zhàn)略投資人,，以實現(xiàn)威馬的重生。通過預重整程序,，威馬汽車將徹底審視公司的運營和經營模式,，全面優(yōu)化各個部門和業(yè)務板塊，以降低成本,、提高效率和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。威馬汽車將與債權人,，持股人和潛在投資人進行充分的溝通和協(xié)商，以達成最最佳的解決方案,。同時,，威馬汽車也將與相關方面積極合作，依法及時,、全面,、準確地向各利益相關方披露有關預重整進展的信息。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　雖然我們看到官方表示正在努力“自救”,，準備重新回歸市場，但值得注意的是,，汽車之家于今日前往威馬辦公區(qū)了解現(xiàn)狀,，發(fā)現(xiàn)已經人去樓空。

事件回顧：

　　在10月10日,，企查查/天眼查App官方披露威馬汽車科技集團有限公司新增一則破產審查案件,，申請人為威馬汽車科技集團有限公司。據風險信息顯示,，該公司存在20多條被執(zhí)行人信息,，被執(zhí)行總金額超1億元，此外還存在多條股權凍結信息,。

　　 回顧一下威馬的造車史,，此前威馬曾與蔚小理齊名，進行了A至D輪12次融資,，累計融資約410億元,。上海國資投資平臺、上汽集團,、騰訊投資,、百度、紅杉中國,、紅塔集團等明星企業(yè)都曾投資過威馬,。銷量方面，威馬曾經也表現(xiàn)的可圈可點,，2021年累計交付汽車4.4萬輛,，同比翻番，達到巔峰,。業(yè)內認為其有望成為“科創(chuàng)板新能源第一股”,。但2022年，威馬銷量銳減,，總銷量僅2.94萬輛,，同比下滑近30%,。隨后威馬的消息越來越少，也有人稱其將進入“上市靜默期”,，但也有傳言稱其將“倒閉”,。2023年，風波愈演愈烈,，消費者維權,、威馬資產凍結、北京只剩一家店等新聞陸續(xù)傳來,。

　　威馬汽車成立于2015年底,，是一家在設計，研發(fā)（硬件和軟件）,，供應鏈管理,，整車和電池包制造，線上數(shù)字營銷,，線下銷售和服務,，汽車金融等全能力的新能源智能整車企業(yè)。目前威馬擁有兩座工業(yè)4.0標準的智能制造基地：溫州生產基地,、黃岡生產基地,。威馬汽車已經研發(fā)成功并且批量交付的車型有四款：E.5、EX5,、EX6,、W6、同時即將交付M7,。關于該品牌更多信息,，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家 周易）

查看同類文章：

企業(yè)動向

熱點事件挖掘

電動車車聞

更多精彩內容：

銷量榜-品牌動態(tài)

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<