或2027年發(fā)布純電寶馬M3場地測試曝光

姚宇

2023年10月13日 14:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 日前,，國外媒體曝光了純電版寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))的場地測試照片，其有望將采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)或雙電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng),，馬力或超1000匹,。據(jù)悉，該車將基于Neue Klasse平臺(tái)打造,，有望于2027年發(fā)布,。此外，燃油版的M3也不會(huì)停產(chǎn),，而是將和電動(dòng)版一起出售,。此次曝光的測試車輛基于現(xiàn)款M3外觀并沒有明顯變化，結(jié)合此前的全新M3假想圖來看,，會(huì)不會(huì)將炸裂的動(dòng)力系統(tǒng)與這樣的外觀進(jìn)行結(jié)合呢,？

　　寶馬M部門首席執(zhí)行官Frank van Meel在接受采訪時(shí)表示，目前正在考慮一款后輪驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)車型,，下一代M3可能更加注重動(dòng)態(tài)操控,。目前M3所采用的S58 3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將符合歐7排放標(biāo)準(zhǔn),，以確保它仍然可以與電動(dòng)車型一起使用和銷售。

　　回顧此前發(fā)布的假想圖,，該車采用了寶馬標(biāo)志性的大鼻孔設(shè)計(jì),，流線型的LED燈帶十分富有科技感，而下包圍的空氣動(dòng)力學(xué)套件凸顯出該車的高性能屬性,。此外,，寶馬的標(biāo)志也變成了黑白色，看起來更富有未來感,。

　　車身尾部配備全新的尾燈，簡潔的曲線看起來科技感十足,。后包圍將配備大尺寸的擴(kuò)散器以提升空氣動(dòng)力學(xué)性能,。大尺寸的輪圈和黃色的剎車卡鉗進(jìn)一步體現(xiàn)出該車的高性能屬性。

　　動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新車將采用純電動(dòng)力系統(tǒng),，并配備四電機(jī)驅(qū)動(dòng)或雙電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)1341馬力,。關(guān)于新車的更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：carscoops,；編譯/汽車之家姚宇）

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評(píng)測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會(huì),，同時(shí)過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,？傮w來講，100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V、911卡雷拉,，如果是我我不選M3,。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱,，還有對輪胎的要求，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪,。
評(píng)測編輯-梁�,。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

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