[汽車之家 資訊]  金九銀十轉(zhuǎn)瞬即逝，距離過年又近了一步,。不過我們今年的車展之旅還沒有結(jié)束,，我們即將在11月17日迎來今年的廣州車展。作為每年的壓軸級車展,，本屆廣州車展肯定也少不了各種重磅新車,。本期我們將帶您提前了解將在本屆廣州車展首發(fā)和上市的新車型，這其中既有即將卷土重來的國產(chǎn)豐田普拉多,，也有越野性能強悍的山海炮性能版,，當(dāng)然占比最大的還是蒸蒸日上的一眾國產(chǎn)新能源車型，讓我們來一起看看吧,！

● 高合HiPhi Z新版本
車展動作:首發(fā)
車型特點:搭載高性能套件

　　高合汽車官方稱將于廣州車展亮相一款新車型,。新車可以看到新車是基于高合HiPhi Z打造的，不同的是它采用了一套更加激進的運動套件,，預(yù)計是一款性能版,。官方表示，該車定位百萬級旗艦,。

　　在車頭部位,，我們可以看到新車增加了前擾流板,，而車頭機艙蓋部位也疑似增加了通風(fēng)孔來梳理氣流。在車尾部分,，這款車會配備一塊碩大的后擾流板,，造型如同HiPhi Z本身，十分個性,。車身方面,，該車采用了黑色車漆，車窗上沿則加入了鍍鉻裝飾,。

『高合HiPhi Z』

　　參考目前在售車型,，包括普通版以及城市版在內(nèi)，高合HiPhi Z全系采用雙電機布局,，電機總功率為672馬力,，峰值扭矩為820牛·米,，其0-100km/h加速時間為3.8秒,。電池方面，城市版使用90.18kWh電池,，普通版采用120kWh電池,，CLTC工況續(xù)航里程分別為535km和705km。

編輯點評:

　　高性能車在燃油車時代基本上是專屬于外國車企的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，而到了電氣化時代,，造高性能車的門檻更低了，這也使得越來越多的國產(chǎn)廠商也加入了這個新賽道,，推出的車型在性能上也一點不輸進口車,。該車目前的信息還不多，不過可以看到大量空氣動力學(xué)套件的加入將會使這款車擁有更強的高速穩(wěn)定性和彎道性能,。目前普通版車型已經(jīng)達到了672馬力,，而性能版車型的動力會不會超1000馬力？讓我們一起期待吧,！

● 路特斯EMEYA
車展動作:首發(fā)
車型特點:超跑級加速性能

　　路特斯EMEYA將于11月開幕的2023廣州車展上正式進行國內(nèi)首秀,。據(jù)悉，路特斯EMEYA將于2024年投產(chǎn),，國內(nèi)售價應(yīng)該在百萬級別,。此前，路特斯EMEYA R+以1:35.728的成績刷新了浙江國際賽車場量產(chǎn)電動車圈速記錄,，這一成績目前位居浙賽圈速榜的第13位,。

　　外觀部分,，路特斯EMEYA依舊保持家族式的設(shè)計理念,，車頭兩側(cè)采用了雙L型分體式燈組,，上層的LED日間行車燈與下方的遠近光燈組相結(jié)合，整體造型相當(dāng)犀利,。新車前包圍中央依舊配備了可變形的六邊形主動式空氣動力學(xué)裝置,，這一點也是延續(xù)自ELETRE，另外它在下包圍處還配備了主動氣壩,，進一步提升空氣動力學(xué),。

　　車身側(cè)面，新車采用溜背式的轎跑車身造型,，車尾則采用貫穿式的尾燈組,。據(jù)悉，后擾流板寬度達到296毫米,，升起后可以幫助新車提供215公斤的下壓力,。從已公布的選裝件來看，EMEYA可以選裝碳纖維車頂,、碳纖維雷達蓋板以及碳陶剎車盤等,，進一步提升整車的運動感。同時,，該車配備有電子后視鏡,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5139/2005/1464（1467）mm,，軸距為3069mm,。

　　內(nèi)飾方面，路特斯EMEYA采用多種環(huán)保材料,，包括全新再生纖維線材,。此外，內(nèi)飾還運用包括PVD涂層,、Alcantara,、Nappa皮革以及Ultrafabrics材質(zhì)等，呈現(xiàn)出較強的質(zhì)感,。音響方面,，該車搭載英國音響品牌KEF打造的音響系統(tǒng)，并采用Uni-Q和Uni-Core技術(shù),，支持杜比全景聲的3D環(huán)繞音效,。

　　動力方面，路特斯EMEYA將搭載雙電機,，前電機最大功率為225千瓦,，后電機最大功率為450千瓦。同時,，根據(jù)此前官方公布信息來看,，該車0-100km/h加速時間僅需2.78秒,，最高時速可達256km/h。續(xù)航部分,，該車電池組容量為102kWh,，再加上兩速變速箱，CLTC續(xù)航里程可達600km,。此外,，新車還將配備空氣懸架系統(tǒng)。補能方面,，其依舊支持800V快充,，使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續(xù)航（CLTC工況），15分鐘內(nèi)可從10%補能至80%電量,。

編輯點評:

　　 路特斯作為一家以輕量化著稱的跑車制造商,，幾十年來推出過很多堪稱經(jīng)典的車型。但是跑車市場還是太小,，路特斯顯然還需要尋找新飯轍,。在推出了首款SUV車型后，此次推出的EMEYA將是對純電動轎跑市場的探索,。雙電動機的運用使得這樣一款四門中大型車也能擁有超跑級別的性能,，0-100km/h加速時間僅需2.78秒，最高時速可達256km/h,，性能方面絕對是第一梯隊的存在,。但是其面臨的對手也十分強勁，包括保時捷Taycan,、奧迪RS e-tron GT等車型,，競爭壓力不小。

● 廣汽傳祺E8
車展動作:預(yù)售
車型特點:同級首款插混MPV

　　廣汽傳祺E8將于11月17日在廣州車展預(yù)售,，并于12月正式交付,。新車定位為一款中型插混新能源MPV，定位在傳祺E9之下,，傳祺E8車長比傳祺E9短273mm,。

　　外觀方面，傳祺E8采用了全新的前臉設(shè)計,，它的前臉看上去更活潑,，新車采用了車身同色設(shè)計的梯形格柵，格柵分為五層,，上方伴有橫向鍍鉻裝飾點綴,，圍繞前臉弧度展開而來，橫向一字燈帶與豎向連續(xù)燈帶形成分體式大燈，顯得立體感十足,。整個前臉造型獨特,，讓人眼前一亮。

　　車身側(cè)面,，新車的腰線十分立體，“Z”字腰線貫穿車身,，層次感較強,。新車采用了大尺寸的多輻輪圈，刀鋒狀的輻條看起來十分犀利,，車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm,。尺寸比E9更小,，但比M6要更大。

　　車輛尾部,，貫穿式尾燈命名為星河之門,，設(shè)計強調(diào)柔美輕盈，并且延伸車側(cè)導(dǎo)軌處,，與車身側(cè)面完美融合,。曲線的截面讓尾部有著家用車的親和力，整個尾部的后窗很大,，有著不錯的視野,，后開門的尺寸也不算小。

　　內(nèi)飾方面,，注重材質(zhì)的烘托,，中控臺看上去相當(dāng)?shù)牧Ⅲw，并且木紋裝飾顯得相當(dāng)溫馨,，有家一般的感覺,。該車采用黑色+棕色雙拼色設(shè)計，并在多處加入鍍鉻元素進行點綴,，配合多處覆蓋的皮質(zhì)材料,，提升車輛高級感。

　　內(nèi)嵌窄條幅式液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏,，有一定的設(shè)計感,，車機的顯示效果表現(xiàn)良好，方向盤的造型看上去相當(dāng)動感,。該車并未采用MPV車型慣用的懷擋設(shè)計,，而是全新造型的撥鈕式換擋機構(gòu)。當(dāng)然，雙杯架的設(shè)計和杯架前方帶有無線充電的手機置物槽,，提升實用性,。

　　座椅方面，新車采用2+2+3的座椅布局,，前排兩個座椅為電動調(diào)節(jié),，第二排兩個獨立座椅提供扶手，為手動調(diào)節(jié),，但有座椅加熱和充電口,。

　　動力方面，新車搭載一臺2.0L發(fā)動機組成的插混系統(tǒng),，其中發(fā)動機最大功率103kW,，并配備三元鋰電池。

編輯點評:

　　近兩年各家國產(chǎn)廠商都在發(fā)力MPV產(chǎn)品,，傳祺也推出了E9參與到中大型MPV的激烈競爭之中,。不過E9還是更偏高端商務(wù)屬性，而傳祺E8定位中型MPV,，比E9小一號,，更緊湊的車身尺寸和更低的售價使其更適合作為家庭用車。此外,，該車也將成為同級別首款配備插混系統(tǒng)的車型,，更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性也將進一步提升其競爭力。

● 瑞風(fēng)RF8
車展動作：預(yù)售
車型特點：MUSE架構(gòu)首款量產(chǎn)車型,，提供純?nèi)加桶婧筒咫姲?/span>

　　江淮瑞風(fēng)RF8將會在廣州車展正式公布預(yù)售價,，隨后將于12月內(nèi)完成上市。新車是基于MUSE架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型,，定位一款中大型MPV,，將提供純?nèi)加桶婧筒咫姲孳囆汀４送�,，根�?jù)此前官方公布的MUSE架構(gòu)新產(chǎn)品規(guī)劃,，其將在2025年4月和2026年12月推出兩款全新MPV車型。

　　外觀方面,，瑞風(fēng)RF8基于江淮瑞風(fēng)MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造,，是江淮與用戶深度共創(chuàng)的產(chǎn)品。外觀方面,，該車采用了大尺寸前格柵,，內(nèi)部輔以大量鍍鉻件進行點綴，配合下包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽,，使車頭看上去十分霸氣,。

　　側(cè)面來看，該車采用了較為平直的車頂設(shè)計，一定程度上能夠為車內(nèi)乘客提供充足的頭部空間,，帶來更加舒適的乘坐體驗,。尾部方面，該車采用貫穿式燈組設(shè)計,，車尾上方配備了一個小擾流板,。

　　內(nèi)飾采用了環(huán)抱式造型，上下雙拼色的設(shè)計大大提升了這款車的時尚感,。同時,，該車配備懸浮式液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置鴻蒙4.0系統(tǒng)），滿足當(dāng)下用戶用車需求,。值得一提的是,，該車配備類似水晶材質(zhì)擋把,，增加精致感,。

　　江淮瑞風(fēng)RF8混動版車型搭載發(fā)動機+電機組合，其中發(fā)動機熱效率高達44.26%,，電池容量44.55kWh,，系統(tǒng)綜合功率310kW、綜合扭矩745�,！っ�,；其中P3電機最大功率/扭矩分別為160kW/350牛·米,，P1電機最大功率100kW,，傳動系統(tǒng)匹配3DHT變速箱，綜合續(xù)航超1200km,。

編輯點評：

　　隨著如今國內(nèi)MPV市場需求與日俱增,，我們也看到了大量新品牌進軍MPV市場。而一向在商用車領(lǐng)域頗有造詣的江淮瑞風(fēng),，此次進軍家用領(lǐng)域能否有所建樹,，除了已經(jīng)向我們展示的產(chǎn)品力之外，我們也一同期待它的預(yù)售價是否足夠打動人,。

● 全新國產(chǎn)普拉多
車展動作：或預(yù)售
車型特點：神壇車型再次國產(chǎn),，搭2.4T發(fā)動機混動系統(tǒng)

　　繼此前一汽豐田官宣將國產(chǎn)全新一代普拉多之后，關(guān)于國產(chǎn)的信息幾乎每個月都有更新,。根據(jù)網(wǎng)上最新曝光的信息來看,，國產(chǎn)全新普拉多或?qū)⒂?1月17日開幕的廣州車展中亮相并預(yù)售，銷售員表示,，新車預(yù)售價格為36.28萬元起,。

　　此前網(wǎng)絡(luò)上曾曝光過國產(chǎn)普拉多的預(yù)告圖和部分信息，普通的方燈版本和圓燈版本都可能會引入。國產(chǎn)版車型尺寸并未加長,，車型尺寸方面,，其長寬高分別為4920/1980/1860mm，軸距為2850mm,。外觀與內(nèi)飾也延續(xù)海外版車型的設(shè)計,，配置方面包括外供電源、多地形監(jiān)視器,、無線充電,、數(shù)字鑰匙、座椅加熱,、座椅通風(fēng),、方向盤加熱、14揚聲器JBL音響等,。

　　動力方面,，國產(chǎn)車型搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力（243kW）,，最大扭矩630�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將會匹配8速手自一體變速箱,。越野裝備方面,，新車配備托森限滑式中央差速器、可鎖止中差速器,、電控機械式后橋差速器,、多地形控制、蠕行模式等,，新車最大接近角31度,，最大離去角22度，離地間隙221mm,。

編輯點評：

　　此前我們也曾到店咨詢國產(chǎn)全新普拉多的信息,，根據(jù)銷售當(dāng)時的信息表示，新車將會在2024年下半年正式上市,，估計會在45萬元左右,，第一批車估計要等到2024年底或2025年初交付，如果想第一批提車,，大概率要加價5-10萬元左右,，當(dāng)然具體也要看那時的市場反饋。另外值得一提的是,，國產(chǎn)全新普拉多年產(chǎn)能大概是3.6萬臺左右,，其中純進口的2.4T發(fā)動機或?qū)⒊蔀閲�產(chǎn)普拉多產(chǎn)能的最大限制,。

● MG Cyberster

車展動作:上市
車型特點: 國產(chǎn)純電動敞篷跑車

　　全新純電動敞篷跑車MG Cyberster將于10月底公布預(yù)交付價格，并于11月廣州車展期間正式上市,，2024年還將出口英國等海外市場,。新車此前已開啟預(yù)訂，提供3款車型,，大訂金額10000元,，可享價值20000元的專屬權(quán)益包以及優(yōu)先提車權(quán)等。

　　MG Cyberster的前臉設(shè)計十分獨特,，車頭線條被壓得很低,，兩側(cè)為個性的大燈組。仔細(xì)觀察可以看到燈組內(nèi)部的環(huán)狀日行燈,，這是在模仿MGB的圓形頭燈,。前包圍呈現(xiàn)出V字造型，這是基于空氣動力學(xué)而進行的設(shè)計,，可以更好的疏導(dǎo)氣流,。

　　相比于車頭，側(cè)面的設(shè)計更加富有力量感,，這得益于它的兩段式肩線設(shè)計,，以及門板后側(cè)的“收腰”線條,。該車側(cè)裙上集成了擾流板,，多輻式輪圈內(nèi)部可以看到紅色的剎車卡鉗。

　　車尾也十分性感,，微微上翹的鴨尾很是優(yōu)雅,，再往后則是垂直下切的尾部，這樣的設(shè)計也是為了減少空氣亂流,。后包圍的設(shè)計與前包圍呼應(yīng),，擴散器鰭片造型進一步加強運動感。值得一提的是,，它的尾燈采用了箭頭造型,，具有很高的辨識度。

　　MG Cyberster采用的是軟頂敞篷,，車篷由3層特質(zhì)布料組成,，在駐車狀態(tài)下可以實現(xiàn)8秒開合。駕駛狀態(tài)下,，時速50km/h以內(nèi)開合時間為10秒,。此外，名爵還為它打造了夸張的剪刀門,，它采用電動開合,，開合角度為30-76度,，且可以自由設(shè)定開門角度。為了保障開關(guān)門的安全,，車門外上下配備了兩顆超聲波雷達,，可以監(jiān)測開啟過程中的碰撞風(fēng)險，且具有主動避障功能,。

　　內(nèi)飾層面,，這款車采用了比較經(jīng)典的環(huán)抱式設(shè)計，且沒有追求很多電動車那種極致的簡潔感,。運動式方向盤,、三聯(lián)屏以及向駕駛員傾斜的中控區(qū)域，都在為駕駛員服務(wù),。在中控部分,，這款車采用了按鈕式的換擋，旁邊的面板中集成了觸控屏,，用以調(diào)節(jié)空調(diào)等,。沒錯，它還擁有“換擋撥片”,，其實是用來切換駕駛模式的,，而方向盤上的紅色按鈕，則可以一瞬間讓它進入"SUPER SPORT"模式,。

　　在車內(nèi)用料方面,，它使用了大量的皮革以及Alcantara材料，座椅也采用了雙拼材質(zhì),，Y字靠背造型具有很高辨識度,，同時座椅也提供了不錯的支撐。

　　動力方面,，MG Cyberster配有單電機高低功率版本和雙電機版本,，其中單電機版為后軸搭載一臺永磁同步電機，低功率版本最大功率231千瓦,；高功率版本最大功率250千瓦,；雙電機版本，前軸搭載一臺永磁同步電機,，最大功率150千瓦,，后軸同樣搭載永磁同步電機，最大功率250千瓦,。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種,，對應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km,。據(jù)悉,，其0-100km/h加速時間最短為3.2秒,。懸架方面，該車采用的是前雙叉臂＋后五連桿獨立懸架,，此外該車還配備Brembo四活塞剎車卡鉗,。

編輯點評:

　　名爵作為一家擁有百年歷史的品牌，曾經(jīng)推出過不少經(jīng)典的跑車,。最近一次還是在2007年,，名爵推出了TF，這款采用中置后驅(qū)布局的敞篷小跑車在當(dāng)時可謂是鶴立雞群,，但是動力方面還是有很大的提升空間,。而在當(dāng)下這個以電動化為主流的時代中，名爵適時地推出了這樣一款電動跑車,，雙電機四驅(qū)使得它的動力不再是短板,，0-100km/h加速時間將達到3.2秒，再加上犀利的外觀和運動化的內(nèi)飾,，還是十分值得期待的,。

● 起亞EV5

車展動作：上市
車型特點：中國生產(chǎn)銷往全球的不只有特斯拉，還有起亞EV5

　　起亞EV5是品牌旗下全新純電動緊湊型SUV,，該車此前已在成都車展開啟預(yù)售,，預(yù)售價區(qū)間為15.98-22.98萬元，并將會在廣州車展迎來正式上市,。值得一提的是,，起亞EV5將在中國和韓國生產(chǎn)，未來中國生產(chǎn)車型還將會出口海外銷售,。

　　起亞EV5在造型上延續(xù)了概念版的設(shè)計,，諸如別致的前大燈等細(xì)節(jié)造型都延續(xù)了下來,，有著非常高的辨識度,。此前，新車前包圍設(shè)有梯形通風(fēng)口,，并配有銀色護板,，凸顯出較強的“硬度”。

　　新車車身側(cè)面線條很平直,，微微突起的前后側(cè)翼子板視覺上頗有肌肉感,。尾部方面，新車尾燈造型簡潔而富有辨識度,，風(fēng)格與前大燈相似,。KIA標(biāo)識設(shè)計得非常顯眼，位于燈組中間位置,。另外,，為了與前包圍設(shè)計形成呼應(yīng),，新車后包圍處同樣配有比較硬派的“裝甲”，與尾燈組的設(shè)計風(fēng)格非常搭,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm,。

　　車內(nèi)設(shè)計理念更多的指向家用和實用,，兩塊12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成連屏，搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng),，并支持整車OTA升級,。同時中控臺保留了一定的實體按鍵和觸控按鍵，而且位置和尺寸都非常易于使用,，這點真的要給傳統(tǒng)車企點個贊,。例如在中央AVNT屏幕下方，四個隱藏式按鍵用于啟停,、以及AVNT,、加熱、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）控制等功能,。

　　EV5提供多種座椅選擇,，采用環(huán)保再生的PET面料和生物基PU皮革作為座椅飾面。中國銷售的車型副駕駛座椅做了特別的設(shè)計,，官方稱之為“前排浪漫座椅”,，抬起扶手箱之后主副駕駛座椅完全連通，從理念上是為了拉進主副駕駛的距離,。同時主駕駛還可放至半躺姿勢,，可一鍵改為該休息模式。零重力舒壓座椅具有按摩功能,，具有四種模式,、三種強度可供選擇，配有六點氣動按摩,、四向腰托,、三段式加熱、通風(fēng)功能以及腿托,，配置仍舊是韓系車一大賣點,。此外后排座椅的靠背角度可連續(xù)調(diào)節(jié)，0°純平折疊座椅完全放平后,，可以將車輛后部改造成臥室,。中央抽屜式冷暖保溫箱具有加熱食物和冰鎮(zhèn)飲料的功能，溫度范圍為5至55攝氏度,，容量為4.0升,。

　　動力方面,，新車在中國市場將提供三種版本的車型：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和長續(xù)航四驅(qū)版,。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備64kW·h電池組和160kW電機,，其CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為530公里。長續(xù)航車型配備88kW·h電池和相同的160kW電機,，目標(biāo)續(xù)航里程為700公里級,。長續(xù)航四驅(qū)版將配備88kW·h電池組，綜合輸出功率為230kW,，前輪電機160kW,，后輪電機70kW。EV5將搭載智能功能回收系統(tǒng)和i-Pedal系統(tǒng),。此外,，EV5還支持快速充電，僅需27分鐘即可將電池電量從30%充至80%,，通過對外供電（V2L）功能,，高壓電池可以為外部電子設(shè)備供電。

編輯點評：

　　起亞EV5是起亞電動汽車產(chǎn)品系列中第三款車型,，基于起亞電動車專用平臺E-GMP打造,。產(chǎn)品特點在于前衛(wèi)的設(shè)計以及較為出色的空間實用性，主要面對年輕的家庭用戶,。那么你們是否看好起亞EV5的市場前景,，在競爭激烈的緊湊型SUV紅海中能否突圍？歡迎評論區(qū)討論,。

● 山海炮性能版
車展動作:上市并交付
車型特點:越野性能強悍　　

　　山海炮性能版將于廣州車展上市并交付,。該車此前已經(jīng)開啟全國預(yù)售，預(yù)售價28.98萬元,，預(yù)定還有多重福利,，該車基于在售山海炮車型進行了深度改裝，增加了越野套件,，視覺效果和越野性能雙重提升,。

　　外觀方面，性能版在現(xiàn)款山海炮基礎(chǔ)上增加部分越野配置,，包括前絞盤、涉水喉,、車尾拖車方口等,。同時該車還會配備黑色前中網(wǎng)、黑色輪眉,、固定式側(cè)踏板,、黑色龍門架,、18英寸越野AT胎、K-MAN氮氣減振,、12500磅T-MAX前后絞盤等,。

　　另外，在前后包圍,、輪眉和尾門處也增加了黑色裝飾件,，增強整車的越野范兒。車身尺寸方面,，山海炮性能版的長寬高分別為5493/1992/1960mm,，軸距為3350mm，最小離地間隙239mm,，最大涉水深度900mm,。

　　山海炮的內(nèi)飾風(fēng)格豪華高級，采用14.6英寸中控屏和12.3英寸的液晶儀表,，在配置上還擁有方向盤加熱,、前排座椅加熱/通風(fēng)/記憶、無線充電,、電動側(cè)踏板和品牌音響等,。駕駛輔助方面也提供HWA高速領(lǐng)航輔助駕駛功能，包括ACC自適應(yīng)巡航,、自動泊車,、前后DVR行車記錄、360高清環(huán)視等,。

　　動力方面,，山海炮性能版沿用現(xiàn)款車型動力，搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機,，并配備48伏輕混系統(tǒng),，最大功率260千瓦，峰值扭矩500�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配的是縱置9擋自動變速箱，同時還有望配備博格華納4A+LOCK四驅(qū)系統(tǒng),，前后橋電控牙嵌式差速鎖,，擁有標(biāo)準(zhǔn)、運動,、經(jīng)濟,、雪地、泥地、沙地,、4L,、巖石、專家9種全地形模式,。

編輯點評:

　　皮卡車型可能在大多數(shù)國內(nèi)網(wǎng)友眼中還是以工具車的身份存在,，不過近年來隨著人民生活水平的提高，消費者對于娛樂屬性的皮卡需求逐漸顯現(xiàn),。山海炮性能版作為一款主打越野性能的皮卡,，將給這一細(xì)分市場注入新鮮血液。這款車最大的亮點是強悍的越野性能,，原廠自帶前后橋電控牙嵌式差速鎖,，加之9種全地形模式，想必會帶來非常強悍的非鋪裝路面行駛能力,，這款車將滿足越野愛好者的需求,。

● 納米01

車展動作：上市
車型特點：新能源平臺、東風(fēng)納米首款車型

　　今年2月,，東風(fēng)旗下“東風(fēng)納米”正式開始以獨立品牌運營,，8月東風(fēng)納米品牌正式發(fā)布，同時旗下的首款車型納米01也迎來首發(fā)亮相,。新車定位為一款小型純電動車,，將會在全新的電動架構(gòu)生產(chǎn)，并將會在廣州車展正式上市,。

　　外觀方面,，納米01車頭采用東風(fēng)雙飛燕LOGO，使用貫穿式燈組設(shè)計,，異型的前大燈組很有自己的特點,，日行燈為C型設(shè)計，新車省去了中網(wǎng)設(shè)計,，下方采用貫穿式進氣口并增加了獠牙狀裝飾,。整個前臉整體設(shè)計簡約，預(yù)計該設(shè)計也將會成為品牌的家族式設(shè)計風(fēng)格,。

　　車身側(cè)面,，新車采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，車頂與車身采用不同顏色的設(shè)計,。新車采用四門布局,，擁有短前后懸的車身設(shè)計，并配備隱藏式門把手,、低風(fēng)阻輪圈等,。

　　車輛尾部看上去有微型車的精致感,，圓形的尾燈看上去相當(dāng)可愛,，車尾配備了大尺寸的尾窗,，具有很好的視野，整個尾門同樣采用雙色設(shè)計,，中央是納米的英文標(biāo)識,。

　　內(nèi)飾方面，新車整體升級簡潔,，除了全液晶屏和懸浮式中控屏,，沒有更多的物理按鍵，在一定程度上營造出一些科技氛圍,。車內(nèi)有著大量菱格紋的裝飾,，讓新車擁有一定的高級感。該車搭配的是雙輻式方向盤,，并使用雙色的配色,。新車擁有智能座艙，可以盡可能的使用語音指令控制汽車,。另外,，車內(nèi)座椅可以“一鍵躺平”，將車內(nèi)座椅變成一張“雙人床”,。新車還采用了無框式車門,，手套箱拖拉式的抽屜也比較有意思。

　　動力方面,，新車將會配備輪轂電機,，固態(tài)電池以及超級快充功能，其中電機最大功率為70kW,，充電8分鐘可補能200km續(xù)航,。此外，新車還將支持外放電功能,，豐富用車場景,。輔助駕駛系統(tǒng)方面，新車還將會配備ADAS L2級智能駕駛輔助和FAP自動泊車功能,。

編輯點評：

　　東風(fēng)納米定義為專注小型電動車市場的品牌,，主要針對用戶出行微場景，如家庭出游,、市區(qū)代步,、個人通勤、接送孩子,、親朋社交等,。隨著納米01的上市，未來他們也將以每年1-2臺新車的速度快速在市場中布局，在新能源市場將展開對五菱,、寶駿,、比亞迪的挑戰(zhàn)。

● 紅旗EH7

車展動作：或上市
車型特點：紅旗FMSs平臺架構(gòu)的第一輛新能源轎車

　　紅旗EH7就是此前在上海車展上首發(fā)亮相的紅旗E001,，該車是紅旗FMSs平臺架構(gòu)的第一輛新能源轎車,，車長接近5米，動力或采用純電動以及插電混動形式,，按此前計劃,，新車將于廣州車展正式上市。

　　外觀方面,，新車車頭采用極簡的設(shè)計風(fēng)格,，取消了中網(wǎng)的設(shè)計，不過插混版本車型可能將會有一個中網(wǎng),。前車燈采用7型的設(shè)計,，燈組具有豐富的燈語功能，保險杠處的下格柵呈現(xiàn)出微笑樣式,，車頭上的中軸線設(shè)計極具品牌特色,。

　　車型尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1915/1490mm,，軸距3000mm,。整個車身盡可能追求乘坐空間，采用短前后懸,，長軸距的設(shè)計,，尾窗大傾角的設(shè)計，有點類似轎跑車的風(fēng)格,。A柱上還提供了一個人臉識別的攝像頭,。車尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾燈了，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,，夜晚點亮效果估計會令人印象深刻,。

　　根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾，新車內(nèi)飾配備了6+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕,，同時還配備了AR HUD抬頭顯示系統(tǒng),，擁有驍龍8155芯片，算是紅旗的一次大膽嘗試,。方向盤也相當(dāng)個性,，看上去更像是一個游戲手柄。屏幕下方是個大尺寸的空調(diào)出風(fēng)口,。

　　車輛座椅采用一體式設(shè)計,，比較注重舒適性的營造,，車內(nèi)配色大膽，座椅網(wǎng)格狀打孔設(shè)計,。后排的腿部空間相當(dāng)充裕,，并且后排中央扶手相當(dāng)寬大，預(yù)計乘坐相當(dāng)舒適,。車內(nèi)門把手全部采用電子按鍵開啟,。

　　動力方面,，根據(jù)申報信息來看,，新車電機最大功率202千瓦/253千瓦，搭載三元鋰電池,。根據(jù)此前消息,，該車會提供換電版和長續(xù)航快充版，換電版續(xù)航為600km,，而長續(xù)航快充版的續(xù)航里程可以達到800km,。新車搭載前后雙電機，總功率達455kW,，峰值扭矩更可實現(xiàn)756N·m,，0-100km/h加速僅3.9秒。新車還搭載HAP精準(zhǔn)自動駕駛輔助系統(tǒng),。

編輯點評：

　　雖然一汽紅旗在很早之前就推出了紅旗E-HS3,、E-HS9以及E-QM5等車型進入到了新能源市場，不過在新能源市場最為火熱的2023年,，紅旗卻一直顯得比較低調(diào),。終于，在年末我們將迎來一款重磅產(chǎn)品,，紅旗EH7的到來也將預(yù)示著紅旗FMSs平臺架構(gòu)正式開始發(fā)力,，市場表現(xiàn)讓我們拭目以待。

★ 全文總結(jié)：

　　本文為您盤點了即將在廣州車展亮相的10款新車,，從本屆車展陣容中我們可以看到國產(chǎn)品牌不再只是實用性和工具車的代名詞,，而是開發(fā)出了越野皮卡、敞篷跑車和高性能轎車等更具娛樂屬性的車型,，產(chǎn)品屬性更加多元化,。當(dāng)然合資品牌也不甘示弱，越野明星車型國產(chǎn)豐田普拉多即將卷土重來,，也將會給國內(nèi)越野SUV市場注入新的活力,。此外，廣州車展前瞻（下）也即將上線,，我們將繼續(xù)為您盤點廣州車展的重磅新車,，敬請期待�,。ㄎ�/汽車之家 車聞團隊）