● 本田思域
市場行情：全款現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元,，貸款優(yōu)惠3.6萬元

　　本田思域(參數(shù)|詢價)目前提供兩種動力版本，分別為2.0L混動系統(tǒng)以及1.5T渦輪增壓車型,。售價區(qū)間為14.19-18.79萬元,。目前店內(nèi)的2.0L混動系統(tǒng)版車型并沒有現(xiàn)車，等待時間1-2個月左右,。1.5T車型雖然店內(nèi)有現(xiàn)車,，但也只有少量白色車型。據(jù)銷售表示,，該車型的月銷量在1.7萬臺左右,。

　　店內(nèi)貸款提供3.6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，以及1.99%的低息政策,，最長可貸款5年時間,，服務(wù)費4000元。正常利息的貸款方式,，3個月后可以自行選擇提前還款,，沒有服務(wù)費用。對于全款購車來說,，目前提供現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元,，同樣沒有置換補貼等政策。

　　據(jù)店內(nèi)工作人員透露,，大約80%的用戶會選擇1.5T渦輪增壓車型,，20%左右會選擇2.0L混動系統(tǒng)版本。1.5T車型在動力上具有一定優(yōu)勢,，結(jié)合思域長久以來的運動屬性來看,，我們對于這樣的選擇側(cè)重并不會感到意外。

● 別克威朗
市場行情：全系優(yōu)惠5萬元

　　別克威朗目前在售4款車型,，兩款Pro車型,，以及兩款更具運動屬性的Pro GS車型，售價區(qū)間12.89-15.89萬元,。作為別克家族中的緊湊型轎車,，兩種版本車型在滿足家庭同時，也兼顧用戶對于顏值的需求。威朗Pro改款上市后,，指導價格做出了一定的調(diào)整,，入門版車型價格下調(diào)1000元，并且多媒體按鍵也改為觸摸方式,。

　　來到店內(nèi),，據(jù)銷售表示，目前Pro車型有少量現(xiàn)車,，Pro GS車型店內(nèi)并無現(xiàn)車,，只有一臺試駕車輛，需等待1-2周左右可以交車,。此外,，店內(nèi)銷量方面，威朗也屬于是走量車型,，9月份的銷量在1萬臺以上,。到店購車用戶選擇Pro車型的較多,，并且多以年輕男性消費者為主,。

　　行情方面,，此前網(wǎng)上傳聞別克威朗的樂享版車型，優(yōu)惠后落地價在10萬元以內(nèi),。但到店后據(jù)銷售表示,，雖然目前有5萬元的優(yōu)惠幅度，但落地價也要10.06萬元左右,，Pro GS車型落地價在13萬元左右,。對于威朗這樣一款緊湊型轎車而言，車漆顏色大多選擇也已白色為主,，整體視覺效果更加協(xié)調(diào),。Pro GS車型采用金屬漆面，Pro版車型采用普通漆面,。此外，目前店內(nèi)沒有任何置換補貼等權(quán)益,。

● 雪佛蘭科魯澤
市場行情：全系優(yōu)惠3.7萬元

　　雪佛蘭科魯澤目前在售3款車型,，其包括2款1.5L自然吸氣車型，以及1款1.3T輕混車型,，售價區(qū)間為9.49-10.89萬元,。6月份科魯澤剛剛完成改款，新車不僅新增了外觀顏色,，還將支持語音分區(qū)域喚醒識別功能,。

　　來到店內(nèi)，據(jù)銷售表示，科魯澤的全國月銷量在1.3萬臺左右,，目前店內(nèi)的輕混車輛現(xiàn)車充裕,，大概20多臺；1.5L車型沒有現(xiàn)車,，需要1個月左右的交付周期,。行情方面，目前店內(nèi)兩種動力版本車型的優(yōu)惠都在3.7萬元左右,，1.5L車型最低落地價在8萬元以內(nèi),；1.3T輕混車型的落地價在8.6萬元左右，但店內(nèi)沒有相關(guān)置換補貼政策,。

　　對兩款車型來說,，出于對油耗以及動力方面的考慮，選擇1.3T輕混車型的用戶較多,，兩款車型在指導價上相差8000元,。店內(nèi)看到一臺灰色展車，倉庫內(nèi)的現(xiàn)車也以灰色和白色為主,，這兩款顏色在銷量方面也表現(xiàn)較好,。

　　還記得在今年4月份,，為了對應(yīng)即將切換的國六B政策,，燃油車市場層迎來瘋狂的降價潮，“20萬的雪鐵龍C6老氣橫秋,，但12萬的雪鐵龍C6那叫時尚穩(wěn)重”也成為那一時期最經(jīng)典的縮影,。時值年末，車企也迎來了最后的沖刺階段,，除了推出頗具競爭力的新產(chǎn)品之外,，對于“老將”而言，誘人的優(yōu)惠政策依舊是市場的殺手锏,。

　　值得一提的是,，優(yōu)惠政策也會隨著市場變化不斷調(diào)整，在調(diào)查中就有不少的銷售表示,，沖量基本上到11月就截止了,，預(yù)計年底時優(yōu)惠政策會有所縮減，等到2024年在逐漸放開,。因此,，錯過了金九銀十的朋友們，11月份依舊可以進行一波抄底,，也希望此次針對“老將”的購車調(diào)查能夠?qū)δ�有所幫��,。那么您還想了解哪些車型/細分市場的行情？也歡迎您在評論區(qū)積極留言,。（文/汽車之家 姚宇/郭辰）